CN204594399U - 无骨雨刮器扭角检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及无骨雨刮器扭角检测装置,包括底座、刻度盘和连接体,还包括用于与被检测的雨刮器两端连接的雨刮连接装置和雨刮夹紧装置,所述刻度盘安装在底座上,刻度盘上设置有第一转动轴,所述第一转动轴连接有与刻度盘配合的指针;所述连接体的一端与第一转动轴连接,连接体另一端还设置有第二转动轴,所述第一转动轴与第二转动轴的轴向垂直,所述雨刮连接装置通过第二转动轴与连接体转动连接。使用本无骨雨刮器扭角检测装置,能够准确的模拟雨刮器使用状态,检测雨刮扭角,并且具有操作效率高的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于无骨雨刮器扭角检测的装置。
背景技术
雨刮器是安装在汽车上的部件,其主要作用在于,当汽车在雨天行驶时,雨刮器往复摆动,刮去汽车玻璃上的雨水,防止车内人员的视觉被雨水阻挡。雨刮器在结构上包括顺序连接的雨刮安装座、刮杆以及安装在刮杆上的刮片,其中雨刮安装座端部设置有安装孔用于与电机连杆机构连接,刮片是通过卡和的方式安装在刮杆前端的刮片安装座内。雨刮器工作时,电机连杆机构负责提供动力,带动刮杆往复运动,刮杆前端的刮片刮除玻璃上的雨水。
雨刮器在制造过程中,一个重要的检测指标是刮臂扭角,即是雨刮器安装到汽车上时,刮臂的扭转程度,其直接影响到刮除雨水是否干净、雨刮器运转过程是否有异响。然而,现有的无骨雨刮器扭角检测装置,不能准确模拟刮臂的实际使用状态,这导致扭角检测的结果与雨刮器实际使用效果存在一定差异。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种无骨雨刮器扭角检测装置,能够准确的模拟雨刮器使用状态,并且检测雨刮器扭角。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
无骨雨刮器扭角检测装置,包括底座、刻度盘和连接体,还包括用于与被检测的雨刮器两端连接的雨刮连接装置和雨刮夹紧装置,所述刻度盘安装在底座上,刻度盘上设置有第一转动轴,所述第一转动轴连接有与刻度盘配合的指针;所述连接体的一端与第一转动轴连接,连接体另一端还设置有第二转动轴,所述第一转动轴与第二转动轴的轴向垂直,所述雨刮连接装置通过第二转动轴与连接体转动连接。
进一步的,所述雨刮连接装置内设置有转轴腔,在雨刮连接装置上还设置有两个转轴孔,所述两个转轴孔分别位于转轴腔两侧,所述第二转动轴位于转轴腔中,且第二转动轴两端分别安装在转轴孔内。
进一步的,所述雨刮器包括顺序连接的刮片安装座、刮杆和雨刮安装座,所述刮片安装座内设置有安装座腔,在刮片安装座上还设置有与安装座腔相连的凸块孔;所述雨刮连接装置外表面设置有凸块;还包括用于雨刮连接装置插接进入安装座腔的两个滑块和两个滑槽,所述两个滑块分别设置在所述雨刮连接装置两侧的外表面,所述两个滑槽分别设置在所述刮 片安装座两侧的内表面,所述滑块与滑槽相互适配,雨刮连接装置插接于安装座腔内且所述凸块嵌入凸块孔中。
进一步的,所述雨刮夹持装置包括下夹块、上夹块和用于下夹块和上夹块相互压紧的压紧机构,所述下夹块上表面设置有下锥头,上夹块下表面设置有上锥头,所述雨刮安装座端部设置有下安装孔和上安装孔,所述下锥头压入下安装孔,上锥头压入上安装孔中。
进一步的,所述下夹块和上夹块依次套设在夹具连接杆上,所述压紧机构为气缸,气缸一端固定设置在机架上,气缸另一端与上夹块连接。
进一步的,所述第一转动轴轴向与其所在的刻度盘表面垂直。
本实用新型的有益效果是:使用本无骨雨刮器扭角检测装置,能够准确的模拟雨刮器使用状态,检测雨刮器扭角,并且具有操作效率高的优点。
附图说明
图1是本实用新型的无骨雨刮器扭角检测装置一种实施例的示意图;
图2是图1实施例去掉雨刮连接装置的示意图;
图3是图1实施例安装了被检测雨刮器的示意图;
图4是图1中雨刮连接装置的放大示意图;
图5是图3中雨刮器的部分放大示意图;
图6是雨刮夹持装置夹紧雨刮安装座53时的示意图;
图中附图标记为:底座1、刻度盘2、第一转动轴21、指针23、连接体3、第二转动轴32、雨刮连接装置4、、转轴腔40、凸块41、转轴孔42、滑块43、雨刮器5、刮片安装座51、安装座腔510、凸块孔511、滑槽513、刮杆52、雨刮安装座53、上安装孔531、下安装孔532、雨刮夹持装置6、下夹块61、下锥头611、上夹块62、上锥头621、压紧机构63、夹具连接杆64。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:如图1和图2所示:
无骨雨刮器扭角检测装置,包括底座1、刻度盘2和连接体3,还包括用于与被检测的雨刮器5两端连接的雨刮连接装置4和雨刮夹紧装置6,所述刻度盘2安装在底座1上,刻度盘2上设置有第一转动轴21,所述第一转动轴21连接有与刻度盘2配合的指针23;所述连接体3的一端与第一转动轴21连接,连接体3另一端还设置有第二转动轴32,所述第一转动轴21与第二转动轴32的轴向垂直,所述雨刮连接装置4通过第二转动轴32与连接体3转动连接。
本无骨雨刮器扭角检测装置,其雨刮连接装置4用于与被检测雨刮器的雨刮器刮片安装座连接,雨刮夹紧装置6用于模拟汽车雨刮器安装时的状态,固定住被检测雨刮器的雨刮安装座,指针23和刻度盘2用于显示当前已经固定好的雨刮器的扭角值。
具体的,连接体3的一端设置有第二转动轴32,雨刮连接装置4通过第二转动轴32安装到连接体3上,雨刮连接装置4可以沿第二转动轴32周向旋转。例如可以是第二转动轴32与连接体3采用紧配合,雨刮连接装置4与第二转动轴32采用转动配合;也可以是第二转动轴32与连接体3采用转动配合,雨刮连接装置4再与第二转动轴32紧配合。
进一步的,可以是所述雨刮连接装置4内设置有转轴腔40,在雨刮连接装置4上还设置有两个转轴孔42,所述两个转轴孔42分别位于转轴腔40两侧,所述第二转动轴32位于转轴腔40中,且第二转动轴32两端分别安装在转轴孔42内。
在进行雨刮器扭角检测时,通过调整雨刮连接装置4的旋转角度,便于雨刮器的雨刮安装座靠近并固定在雨刮夹紧装置6中。
雨刮连接装置4的形状优选的是与通用的雨刮器刮片安装座相适配,使雨刮连接装置4可以与雨刮器刮片安装座快速卡合,有利于提高雨刮器检测的效率。
例如可以是,所述雨刮器5包括顺序连接的刮片安装座51、刮杆52和雨刮安装座53,所述刮片安装座51内设置有安装座腔510,在刮片安装座51上还设置有与安装座腔510相连的凸块孔511;所述雨刮连接装置4外表面设置有凸块41;还包括用于雨刮连接装置4插接进入安装座腔510的两个滑块43和两个滑槽513,所述两个滑块43分别设置在所述雨刮连接装置4两侧的外表面,所述两个滑槽513分别设置在所述刮片安装座51两侧的内表面,所述滑块43与滑槽513相互适配,雨刮连接装置4插接于安装座腔510内且所述凸块41嵌入凸块孔511中。
如图1、图3、图4和图5所示,所述刮片安装座51是雨刮器上安装刮片的位置,雨刮连接装置4通过滑块滑槽的方式与刮片安装座51相互插接,当雨刮连接装置4插接于进入安装座腔510内,所述凸块41正好嵌入凸块孔511中,使两者卡合。因此可以模拟雨刮器安装了刮片的状态,更准确的检测雨刮器扭角。
雨刮夹紧装置6固定住雨刮安装座的方法可以采用螺栓紧固,机械夹持等任何常用方法,优选的,可以是所述雨刮夹持装置6包括下夹块61、上夹块62和用于下夹块61和上夹块62相互压紧的压紧机构63,所述下夹块61上表面设置有下锥头611,上夹块62下表面设置有上锥头621,所述雨刮安装座53端部设置有下安装孔531和上安装孔532,所述下锥头611压入下安装孔531,上锥头621压入上安装孔532中。
如图3和图6所示,压紧机构63驱动下夹块61和上夹块62相互靠近,使下锥头611压入下安装孔531,上锥头621压入上安装孔532中,从而模拟雨刮器安装在汽车的电机连杆机构上的状态。此时将被测试雨刮器的刮片安装座51与雨刮连接装置4卡合在一起,刮杆52的扭转即可带动连接体3绕第一转动轴21的周向旋转,进而带动连接指针23发生偏转,具有不同扭角的雨刮器在检测时会带动指针23在刻度盘2上指示出不同的角度,即可检测出每只雨刮器的扭角值,对于那些扭角值符合规范的产品即可认定为扭角检测合格品。
进一步优选的,可以是所述第一转动轴21轴向与其所在的刻度盘2表面垂直,使角度数据读取更加准确快速。
所述压紧机构63可以是任何能够实现下夹块61和上夹块62相互靠近压紧的机构,例如可以是下夹块61和上夹块62依次套设在一根螺纹杆上,所述压紧机构63位于上夹块62上方且与螺纹杆螺纹连接,当压紧机构63向下旋紧螺纹时,可以促使上夹块62靠近下夹块61,进而压紧雨刮安装座53。
优选的也可以采用如下方式:所述下夹块61和上夹块62依次套设在连接杆64上,所述压紧机构63为气缸,气缸一端固定设置在机架上,气缸另一端与上夹块62连接。当气缸伸出时,即可带动上夹块62向下移动,使下夹块61和上夹块62相互靠近达到压紧雨刮安装座53的目的。
Claims (6)
1.无骨雨刮器扭角检测装置,其特征在于,包括底座(1)、刻度盘(2)和连接体(3),还包括用于与被检测的雨刮器(5)两端连接的雨刮连接装置(4)和雨刮夹紧装置(6),所述刻度盘(2)安装在底座(1)上,刻度盘(2)上设置有第一转动轴(21),所述第一转动轴(21)连接有与刻度盘(2)配合的指针(23);所述连接体(3)的一端与第一转动轴(21)连接,连接体(3)另一端还设置有第二转动轴(32),所述第一转动轴(21)与第二转动轴(32)的轴向垂直,所述雨刮连接装置(4)通过第二转动轴(32)与连接体(3)转动连接。
2.如权利要求1所述的无骨雨刮器扭角检测装置,其特征在于,所述雨刮连接装置(4)内设置有转轴腔(40),在雨刮连接装置(4)上还设置有两个转轴孔(42),所述两个转轴孔(42)分别位于转轴腔(40)两侧,所述第二转动轴(32)位于转轴腔(40)中,且第二转动轴(32)两端分别安装在转轴孔(42)内。
3.如权利要求1或2所述的无骨雨刮器扭角检测装置,其特征在于,所述雨刮器(5)包括顺序连接的刮片安装座(51)、刮杆(52)和雨刮安装座(53),所述刮片安装座(51)内设置有安装座腔(510),在刮片安装座(51)上还设置有与安装座腔(510)相连的凸块孔(511);所述雨刮连接装置(4)外表面设置有凸块(41);还包括用于雨刮连接装置(4)插接进入安装座腔(510)的两个滑块(43)和两个滑槽(513),所述两个滑块(43)分别设置在所述雨刮连接装置(4)两侧的外表面,所述两个滑槽(513)分别设置在所述刮片安装座(51)两侧的内表面,所述滑块(43)与滑槽(513)相互适配,雨刮连接装置(4)插接于安装座腔(510)内且所述凸块(41)嵌入凸块孔(511)中。
4.如权利要求3所述的无骨雨刮器扭角检测装置,其特征在于,所述雨刮夹持装置(6)包括下夹块(61)、上夹块(62)和用于下夹块(61)和上夹块(62)相互压紧的压紧机构(63),所述下夹块(61)上表面设置有下锥头(611),上夹块(62)下表面设置有上锥头(621),所述雨刮安装座(53)端部设置有下安装孔(531)和上安装孔(532),所述下锥头(611)压入下安装孔(531),上锥头(621)压入上安装孔(532)中。
5.如权利要求4所述的无骨雨刮器扭角检测装置,其特征在于,所述下夹块(61)和上夹块(62)依次套设在夹具连接杆(64)上,所述压紧机构(63)为气缸,气缸一端固定设置在机架上,气缸另一端与上夹块(62)连接。
6.如权利要求1或2所述的无骨雨刮器扭角检测装置,其特征在于,所述第一转动轴(21)轴向与其所在的刻度盘(2)表面垂直。
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CN109211069A (zh) * | 2018-10-30 | 2019-01-15 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种通用型雨刮攻击角测量装置 |
CN109579769A (zh) * | 2019-01-14 | 2019-04-05 | 江苏云睿汽车电器系统有限公司 | 一种可动态量测雨刮刮杆与汽车挡风玻璃间攻击角的装置 |
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