CN204592034U - 一种新型半轴法兰盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型半轴法兰盘，其特征在于，在盘体的四个顶角分别设有一个连接制动器装配孔，在盘体的中央位置从左到右依次设有油封孔、传感器安装孔、轴承孔和桥坯结合孔，所述传感器安装孔穿过盘体的上表面与外界接触，在传感器安装孔的右侧设有传感器螺纹固定孔。通过以上设置，本实用新型在原有的装配基础上，增加了传感器安装孔和一个传感器螺纹固定孔，设计结构上力求简单，安装方便，便于加工生产。本实用新型可实现对汽车的载重量控制，消除了过载隐患，有利于安全驾驶，大大降低了交通事故发生的可能性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，具体说是一种新型半轴法兰盘。
背景技术
由于汽车载重量时有过载造成危险性很大，普通汽车的桥壳体上为安装过载保护器，不能实现汽车过载保护功能，使安全性能非常低，不利于安全行驶，且容易引发事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可实现汽车过载保护功能且提高桥壳体安全性能的新型半轴法兰盘。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种新型半轴法兰盘，在盘体的四个顶角分别设有一个连接制动器装配孔，在盘体的中央位置从左到右依次设有油封孔、传感器安装孔、轴承孔和桥坯结合孔，所述传感器安装孔穿过盘体的上表面与外界接触，在传感器安装孔的右侧设有传感器螺纹固定孔。
通过以上设置，本实用新型在原有的装配基础上，增加了传感器安装孔和一个传感器螺纹固定孔，设计结构上力求简单，安装方便，便于加工生产。本实用新型可实现对汽车的载重量控制，消除了过载隐患，有利于安全驾驶，大大降低了交通事故发生的可能性。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型A-A视图。
图中：1、盘体，2、连接制动器装配孔，3、油封孔，4、传感器安装孔，5、轴承孔，6、桥坯结合孔，7、传感器螺纹固定孔。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型采用的技术方案为：一种新型半轴法兰盘，在盘体1的四个顶角分别设有一个连接制动器装配孔2，在盘体1的中央位置从左到右依次设有油封孔3、传感器安装孔4、轴承孔5和桥坯结合孔6，所述传感器安装孔4穿过盘体1的上表面与外界接触，在传感器安装孔4的右侧设有传感器螺纹固定孔7。
通过以上设置，本实用新型在装配时，先将传感器安装在传感器安装孔4内，并通过传感器螺纹固定孔7将其固定。然后依次将轴承、油封分别安装到轴承孔5和油封孔3内，最后将安装好的盘体1通过桥坯结合孔6与桥坯结合在一起。
Claims (1)
1.一种新型半轴法兰盘，其特征在于：在盘体的四个顶角分别设有一个连接制动器装配孔，在盘体的中央位置从左到右依次设有油封孔、传感器安装孔、轴承孔和桥坯结合孔，所述传感器安装孔穿过盘体的上表面与外界接触，在传感器安装孔的右侧设有传感器螺纹固定孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520166107.3U CN204592034U (zh) | 2015-03-24 | 2015-03-24 | 一种新型半轴法兰盘 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520166107.3U CN204592034U (zh) | 2015-03-24 | 2015-03-24 | 一种新型半轴法兰盘 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204592034U true CN204592034U (zh) | 2015-08-26 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204592034U (zh) |
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2015
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