CN204586775U - 安全带卷收器及安全带装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全带卷收器及安全带装置。安全带卷收器包括：框架、卷轴、锁座、制动爪以及防尘件。框架包括背板以及连接在背板上且彼此相对的两个支撑板，两个支撑板上分别设有相对应的通孔，至少一个通孔为棘轮孔。卷轴设在两个支撑板之间。锁座设在卷轴的端面上，锁座伸入到相应的棘轮孔内，锁座上设有安装槽。制动爪可摆动地设在安装槽内，制动爪的一端在伸出安装槽时适于与相应的棘轮孔啮合。防尘件设在卷轴的端面、锁座以及棘轮孔的内周面之间。根据本实用新型的安全带卷收器，提高了防尘效果，避免污染颗粒影响安全带卷收器内的检测元件的检测精度，从而提高了安全带卷收器的可靠性，也降低了安全带卷收器的噪音。

Description

安全带卷收器及安全带装置

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种安全带卷收器及安全带装置。

背景技术

近年来，汽车工业得到了迅速发展，汽车销售量也在稳步增长。汽车在给人们带来交通便利的同时，汽车交通事故的频繁发生也给人们带来了极大的生命威胁。安全带装置的使用可在事故发生时立即将乘员束缚在座椅上，有效防止了乘员的二次伤害，安全带装置中安全带卷收器是保证安全带发挥保护功能的关键构件。

车辆中安全带卷收器大多具有紧急锁定的感应机构，紧急锁定机构可包括具有感应车辆急加速急减速、车辆倾斜角度的车感机构，紧急锁定机构还可包括用于感应安全带拉出加减速度的带感机构等，这些机构可辅助安全带卷收器于车辆行驶异常时采取立即制动安全带的紧急保护功能。

随着车辆使用的普及，车辆行驶的环境也各种各样，在气候干燥、沙尘暴天气恶劣的地方，空气中粉尘含量较多。上述感应机构受粉尘的影响非常大，如果紧急锁定机构防尘效果不好，就会导致这些感应机构感应精度下降，对乘员的保护性能降低甚至失效，这就对安全带卷收器的防尘性能提出了更高的要求。

实用新型内容

本申请是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识作出的：

相关技术中的安全带卷收器存在防尘效果差、影响内部感应机构灵敏度的问题。发明人经过研究发现，基于现有的安全带卷收器的结构基础上，安全带卷收器内部感应机构灵敏度下降的原因在于，安全带卷收器无法防止粉尘从框架处穿过棘轮处到达感应机构内部。为此，本实用新型旨在提供一种安全带卷收器，该安全带卷收器可提高防尘效果，以提高对乘员的保护作用。

本实用新型还在于提供一种具有上述安全带卷收器的安全带装置。

根据本实用新型实施例的安全带卷收器，包括：框架，所述框架包括背板以及连接在所述背板上且彼此相对的两个支撑板，所述两个支撑板上分别设有相对应的通孔，其中，至少一个所述通孔为棘轮孔；卷轴，所述卷轴可枢转地设在所述两个支撑板之间；锁座，所述锁座设在所述卷轴的朝向所述棘轮孔的端面上，所述锁座伸入到相应的所述棘轮孔内，所述锁座上设有安装槽；制动爪，所述制动爪可摆动地设在所述安装槽内，所述制动爪的一端在伸出所述安装槽时适于与相应的所述棘轮孔相啮合；防尘件，所述防尘件设在所述卷轴的所述端面、所述锁座以及所述棘轮孔的内周面之间。

根据本实用新型的安全带卷收器，通过在卷轴的端面、锁座以及棘轮孔的内周面之间设置防尘件，从而提高了安全带卷收器的防尘效果，避免污染颗粒影响安全带卷收器内的检测元件的检测精度，提高了安全带卷收器的可靠性，也降低了安全带卷收器的噪音。

根据本实用新型实施例的安全带装置，包括根据本实用新型实施例的安全带卷收器。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的安全带卷收器的爆炸示意图；

图2是根据本实用新型实施例的安全带卷收器的主要构件的剖视示意图；

图3是根据本实用新型实施例的卷轴及锁座的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例的防尘件的结构示意图；

图5是根据本实用新型实施例的卷轴、锁座、制动爪及防尘件的安装结构示意图；

图6是图4中圈示D部放大图。

附图标记：

安全带卷收器100、

框架1、支撑板10、第一支撑板11、第二支撑板12、背板13、通孔14、棘轮孔141、棘轮孔的内周面S2、

卷轴2、贯通孔21、扣孔22、卷轴的端面S1、

防尘件3、环形板31、内周板32、缺口321、外周板33、加强筋34、卡扣35、凹槽36、

锁座41、安装槽411、制动爪42、棘齿421、传递杆43、

第一转动轴61、第二转动轴62、

端盖组件7、第一端盖组件71、内盖711、外盖712、第二端盖组件72、

紧急锁定机构8、带感装置81、车感装置82、

第一容纳空间V1、第二容纳空间V2、棘轮孔的齿顶圆直径D1、棘轮孔的齿根圆直径D2、卷轴的径向尺寸L1、锁座的径向尺寸L2、环形板的外径尺寸W。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。为方例描述，在下文的描述中，前后方向为图中箭头A所示方向，左右方向为图中箭头B所示方向。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接；可以是直接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图6描述根据本实用新型实施例的安全带卷收器100。

根据本实用新型实施例的安全带卷收器100，如图1和图2所示，包括：框架1、卷轴2、锁座41、制动爪42及防尘件3。

其中，框架1包括背板13以及连接在背板13上且彼此相对的两个支撑板10，两个支撑板10上分别设有相对应的通孔14，且至少一个通孔14为棘轮孔141。卷轴2可枢转地设在两个支撑板10之间，锁座41设在卷轴2的朝向棘轮孔141的端面S1上，锁座41伸入到相应的棘轮孔141内，锁座41上设有安装槽411，制动爪42可摆动地设在安装槽411内，制动爪42的一端在伸出安装槽411时适于与相应的棘轮孔141相啮合。

具体地，框架1为整个安全带卷收器100的安装骨架，两个支撑板10间隔开且彼此平行设置，两个支撑板10分别为第一支撑板11和第二支撑板12。卷轴2用于卷绕安全带(图未示出)，卷轴2的旋转带动安全带的拉出或收回，卷轴2的两端分别构造出第一转动轴61和第二转动轴62，每个转动轴与卷轴2的枢转轴线PP’同轴设置，每个转动轴从相应支撑板10上的通孔14处伸出。

锁座41可为一个或两个，制动爪42一一对应地设在相应锁座41的安装槽411内。其中，安装槽411在朝向锁座41的外周面的方向上敞开，制动爪42上设有适于与相应的棘轮孔141相啮合的棘齿421。

安全带卷收器100还包括端盖组件7，端盖组件7设在框架1上以支撑、保护安全带卷收器100上的构件。端盖组件7包括第一端盖组件71和第二端盖组件72，第一端盖组件71设在第一支撑板11上，第一转动轴61可转动地支撑在第一端盖组件71上，第一支撑板11配合第一端盖组件71构成一个大体密闭的第一容纳空间V1。第二端盖组件72设在第二支撑板12上，第二转动轴62可转动地支撑在第二端盖组件72上，第二支撑板12配合第二端盖组件72构成大体密封的第二容纳空间V2。

另外，安全带卷收器100还包括紧急锁定机构8(ELR)等，紧急锁定机构8用于在车辆状况异常时触发制动爪42，使制动爪42与棘轮孔141啮合以制动卷轴2阻止安全带继续拉出。在本实用新型实施例中，紧急锁定机构8指的是现有技术中公开的紧急锁定机构(ELR)，紧急锁定机构8的类型和工作原理等为本领域的普通技术人员所熟知，这里不再详细描述。

其中，紧急锁定机构8设在第一容纳空间V1或第二容纳空间V2内。但是由于制动爪42在棘轮孔141内具有与棘轮孔141相啮合和与棘轮孔141的内齿相脱离的两种状态，为保证制动爪42在正常情况下完全脱离棘轮孔141的内齿，棘轮孔141的尺寸通常设计得较大，而且在一些示例中，卷轴2装配时从棘轮孔141处伸入至框架1内，因此棘轮孔141齿顶圆直径D1大于卷轴2的径向尺寸L1。这里需要说明的是，在本实用新型中“轴向”均指的是平行于卷轴2的枢转轴线PP’的方向，“径向”指的是垂直于PP’线且经过PP’线的方向。棘轮孔141尺寸过大，会导致卷轴2的端面S1、锁座41以及棘轮孔141的内周面S2之间的间隙非常大，空气中污染颗粒(如粉尘、砂砾等)容易通过该间隙进入到第一容纳空间V1或第二容纳空间V2内。污染颗粒会对紧急锁定机构8内的检测元件发生干涉，影响紧急锁定机构8的敏感性、稳定性和可靠性，也就是说，安全带卷收器100的紧急保护功能受污染颗粒的影响非常大。

为此，本实用新型实施例的安全带卷收器100设置了防尘件3，防尘件3设在卷轴2的端面S1、锁座41以及棘轮孔141的内周面S2之间，这样，防尘件3既减小了卷轴2的端面S1与相应的支撑板10之间的间隙，也尽可能地减少了棘轮孔141处的多余空间，保证对应的第一容纳空间V1或第二容纳空间V2可形成密闭空间，从而提高安全带卷收器100的防尘效果。

这样，安全带卷收器100外部的污物颗粒不易进入紧急锁定机构8内，从而保证了紧急锁定机构8的灵敏度及检测精度，提高了安全带卷收器100的可靠性。而且由于污物颗粒不易通过棘轮孔141，污物颗粒不会夹杂在相应的第一容纳空间V1或第二容纳空间V2内的活动构件内，降低了安全带卷收器100的噪音。

根据本实用新型实施例的安全带卷收器100，通过在卷轴2的端面S1、锁座41以及棘轮孔141的内周面S2之间设置防尘件3，从而提高了安全带卷收器100的防尘效果，避免污染颗粒影响安全带卷收器100内的检测元件的检测精度，提高了安全带卷收器100的可靠性，也降低了安全带卷收器100的噪音。

在一些实施例中，如图2-图5所示，防尘件3包括环形板31和内周板32，其中，环形板31外套在锁座41上，环形板31的在相应的支撑板10上的正投影覆盖相应的棘轮孔141，也就是说，环形板31的设置减小了卷轴2的端面S1与相应的支撑板10之间的间隙。内周板32从环形板31的内端朝向远离卷轴2的方向延伸并伸入到相应的棘轮孔141内，即内周板32的设置减少了棘轮孔141处除容纳锁座41及制动爪42外的多余空间。这里，环形板31的内端指的是在径向方向上邻近环形板31的中心的一端。防尘件3的这种结构，固定容易，成本较低，可应用于大批量生产。

具体地，如图4和图5所示，内周板32的对应相应制动爪42的部分处设有缺口321，这样，当制动爪42被触发伸出安装槽411时，制动爪42可通过缺口321与棘轮孔141的内齿啮合。

在一个具体实施例中，如3-图5所示，环形板31形成为圆环形，环形板31的外径尺寸W大于等于相应的棘轮孔141的齿根圆直径D2。也就是说，环形板31为规则形状，从而环形板31加工容易。当然，环形板31也可形成为其他不规则环形，这里不作具体限定。

进一步地，如图2-图5所示，防尘件3还包括外周板33，外周板33从环形板31的外端朝向远离卷轴2的方向延伸。由此，可进一步减小卷轴2的端面S1与相应的支撑板10之间的间隙，从而进一步提高防尘件3的防尘性。这里，环形板31的外端指的是在径向方向上远离环形板31的中心的一端。

有利地，在保证外周板33不与相应的支撑板10干涉摩擦的前提下，外周板33从环形板31的外端尽可能延伸至贴近相应的支撑板10处，以尽可能减小外周板33与相应支撑板10之间的间隙，使其防尘效果更好。

有利地，如图4所示，环形板31上设有加强筋34，从而提高防尘件3的结构强度，避免防尘件3断裂而卡死卷轴2，延长安全带卷收器100的使用寿命。

在图4所示的具体示例中，防尘件3包括内周板32和外周板33，内周板32与外周板33之间连接有加强筋34，从而进一步提高防尘件3的结构强度。其中，由于外周板33未贴在卷轴2或锁座41上，因此设置加强筋34以将外周板33连接在内周板32上，可提高外周板33的抗冲击能力，避免外周板33断裂。

加强筋34结构及数量可以根据需要进行设计，这里不作具体限制，在图4的示例中，加强筋34有5个，5个加强筋34环绕外周板33间隔设置。

在一些实施例中，如图3和图5所示，卷轴2的端面S1的径向尺寸大于锁座41的径向尺寸L2，环形板31紧贴在卷轴2的端面S1上。这样，卷轴2与锁座41之间形成了台阶面，由此，防尘件3定位容易，装配方便。在图3的示例中，卷轴2的端面S1的径向尺寸等于卷轴2的径向尺寸L1。

在一些实施例中，如图3-图5所示，卷轴2的端面S1上设有扣孔22，防尘件3上设有与相应的扣孔22配合的卡扣35。也就是说，防尘件3卡扣连接在卷轴2上，从而实际生产中防尘件3与卷轴2的装配非常方便，并且安装固定可靠。另外，防尘件3与卷轴2之间构成可拆卸的卡扣连接，可方便安全带卷收器100的零件更换。

具体地，如图3-图5所示，卡扣35为多个且环绕环形板31的中心间隔设置，从而进一步提高防尘件3与卷轴2之间连接的牢固可靠性。可选地，卡扣35至少为三个。

更具体地，如图4和图6所示，内周板32上在沿周向方向上设有相间隔的两个凹槽36，两个凹槽36在朝向环形板31的一端贯通，内周板32的位于两个凹槽36之间的部分朝向卷轴2延伸以形成卡扣35，由此，卡扣35形状简单，防尘件3加工容易。这里，周向指的是环绕中心轴线的方向。

在本实用新型的一个具体实施例中，如图1和图2所示，锁座41为两个，两个锁座41分别设在卷轴2的相对端面S1上。其中，制动爪42也为两个，两个支撑板10上的通孔14均为棘轮孔141。卷轴2上设有沿其轴向延伸的贯通孔21，安全带卷收器100还包括传递杆43，传递杆43穿过贯通孔21与两个制动爪42连接以带动两个制动爪42同步运动。这样，紧急锁定机构8在检测到车辆行驶异常时，紧急锁定机构8可与其中一个制动爪42配合，紧急锁定机构8驱动该制动爪42运动时，另一个制动爪42在传递杆43的带动下同时制动卷轴2，从而简化了安全带卷收器100的结构。

这里，将两个制动爪42形成相互独立零件，且两个制动爪42通过传递杆43连接，那么在安装时，先将传递杆43穿过贯通孔21，然后将传递杆43的两端分别与两个制动爪42固定连接。相对于两个制动爪42一体成型的方案而言，通过传递杆43连接的方案能尽可能减少贯通孔21的横截面积，方便防尘件3覆盖住棘轮孔141处的多余空间。

在图1和图2所示的实施例中，紧急锁定机构8包括带感装置81和车感装置82，带感装置81在检测到安全带拉出加减速度异常时，可触发制动爪42与相应的棘轮孔141相啮合，从而阻止卷轴2向安全带的拉出方向旋转。车感装置82可检测车辆的倾斜角度和加减速度等，在检测到异常时车感装置82也可触发制动爪42，以使制动爪42与相应的棘轮孔141相啮合，从而阻止卷轴2向安全带的拉出方向旋转。带感装置81和车感装置82都安装在框架1的同一侧，因此在对应紧急锁定机构8的一侧设置有防尘件3。

具体地，如图1所示，第一端盖组件71包括内盖711和外盖712，内盖711固定在第一支撑板11上，卷轴2上第一转动轴61通过内盖711进行固定定位，外盖712安装于内盖711的外侧，外盖712用于保护内盖711及其他部件。第二端盖组件72为卷簧组件，第二端盖组件72固定在第二支撑板12上。

在图1和图2所示的示例中，车感装置82及带感装置81均安装在第一容纳空间V1内，因此第一支撑板11处设置有一个防尘件3。当然，如果第二容纳空间V2内也安装了敏感检测装置，第二支撑板12处也可配置一个防尘件3，以保证第二容纳空间V2的密闭性。

综上，根据本实用新型实施例的安全带卷收器100，防尘性好，可靠性高，安全性佳，噪音低，装配容易。

根据本实用新型实施例的安全带装置，包括根据本实用新型上述实施例的安全带卷收器100。

由于该安全带卷收器100设有防尘件3，从而提高了安全带装置的防尘效果，避免污染颗粒影响安全带装置内的检测元件的检测精度，提高了安全带装置的可靠性、使用安全性，也降低了安全带装置的噪音。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种安全带卷收器，其特征在于，包括：

框架，所述框架包括背板以及连接在所述背板上且彼此相对的两个支撑板，所述两个支撑板上分别设有相对应的通孔，其中，至少一个所述通孔为棘轮孔；

卷轴，所述卷轴可枢转地设在所述两个支撑板之间；

锁座，所述锁座设在所述卷轴的朝向相应所述棘轮孔的端面上，所述锁座伸入到相应的所述棘轮孔内，所述锁座上设有安装槽；

制动爪，所述制动爪可摆动地设在所述安装槽内，所述制动爪的一端在伸出所述安装槽时适于与相应的所述棘轮孔相啮合；

防尘件，所述防尘件设在所述卷轴的所述端面、所述锁座以及所述棘轮孔的内周面之间。

2.根据权利要求1所述的安全带卷收器，其特征在于，所述防尘件包括：

环形板，所述环形板外套在所述锁座上，所述环形板的在相应的所述支撑板上的正投影覆盖相应的所述棘轮孔；

内周板，所述内周板从所述环形板的内端朝向远离所述卷轴的方向延伸并伸入到相应的所述棘轮孔内，所述内周板的对应所述相应制动爪的部分处设有缺口。

3.根据权利要求2所述的安全带卷收器，其特征在于，所述环形板形成为圆环形，所述环形板的外径尺寸大于等于相应的所述棘轮孔的齿根圆直径。

4.根据权利要求2所述的安全带卷收器，其特征在于，所述防尘件还包括：

外周板，所述外周板从所述环形板的外端朝向远离所述卷轴的方向延伸。

5.根据权利要求2或4所述的安全带卷收器，其特征在于，所述环形板上设有加强筋。

6.根据权利要求4所述的安全带卷收器，其特征在于，所述内周板与所述外周板之间连接有加强筋。

7.根据权利要求2所述的安全带卷收器，其特征在于，所述卷轴的所述端面的径向尺寸大于所述锁座的径向尺寸，所述环形板紧贴在所述卷轴的所述端面上。

8.根据权利要求2或4所述的安全带卷收器，其特征在于，所述卷轴的所述端面上设有扣孔，所述防尘件上设有与相应的所述扣孔配合的卡扣。

9.根据权利要求8所述的安全带卷收器，其特征在于，所述卡扣为多个且环绕所述环形板的中心间隔设置。

10.一种安全带装置，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的安全带卷收器。