CN204583563U - 轮毂螺栓孔涂装保护塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种轮毂螺栓孔涂装保护塞，包括盖体，所述盖体与轮毂螺栓孔接触的面为圆弧面或圆锥面或平面。该保护塞可有效的避免螺栓孔在喷粉时落入粉、喷漆时喷到油漆而导致的后处理，简化作业程序，提高生产效率，降低涂装生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂技术领域，具体涉及轮毂螺栓孔涂装保护塞。
背景技术
目前轮毂的涂装工艺是：轮毂上线后直接进入到喷粉或喷漆工位，喷粉结束后，再用风枪把落在螺栓孔内的粉吹掉，进入烘烤工位；喷漆结束后，则是先进行烘烤，之后再除漆；喷粉后把落在螺栓孔内的粉除掉不仅增加了作业步骤且会将不需要除粉的部分也吹掉而增加产品不合格率，除漆则会大大增加了作业量，造成生产效率低下，浪费资源。
实用新型内容
为了提高生产效率和产品合格率，本实用新型提供一种轮毂螺栓孔涂装保护塞，可有效的避免螺栓孔在喷粉时落入粉、喷漆时喷到油漆而导致的后处理。
本实用新型所采用的技术方案是：轮毂螺栓孔涂装保护塞，包括盖体，所述盖体与轮毂螺栓孔接触的面为圆弧面或圆锥面或平面。
本实用新型所采用的进一步技术方案是：所述盖体下端设有固定杆，所述固定杆与轮毂螺栓孔配合。
本实用新型所采用的更进一步技术方案是：所述盖体（2）上端设有手柄（2）。
本实用新型的有益效果是：轮毂螺栓孔涂装保护塞能有效的保护螺栓孔不沾上油漆和底粉；同时省去了员工吹粉作业和除漆作业，简化作业程序，提高生产效率，降低涂装生产成本。
附图说明
图1 是本实用新型实施例1的整体结构示意图。
图2是本实用新型实施例2的整体结构示意图。
图3是本实用新型实施例3的整体结构示意图。
图4是本实用新型在轮毂螺栓孔上方示意图。
图5是本实用新型盖在轮毂螺栓孔处的示意图。
具体实施方式
实施例1：如图1所示，轮毂螺栓孔涂装保护塞，包括盖体1，所述盖体1与轮毂螺栓孔接触的面为圆弧面，所述盖体1下端设有固定杆3，所述固定杆3与轮毂螺栓孔配合，所述盖体1上端设有手柄2。
实施例2：如图2所示，轮毂螺栓孔涂装保护塞，包括盖体1，所述盖体1与轮毂螺栓孔接触的面为圆锥面，所述盖体1下端设有固定杆3，所述固定杆3与轮毂螺栓孔配合，所述盖体1上端设有手柄2。
实施例3：如图3所示，轮毂螺栓孔涂装保护塞，包括盖体1，所述盖体1与轮毂螺栓孔接触的面为平面，所述盖体1下端设有固定杆3，所述固定杆3与轮毂螺栓孔配合，所述盖体1上端设有手柄2。
固定杆3与螺栓孔配合，可防止保护塞在喷漆或喷粉过程中的左右摇晃，盖体1上端的手柄2则可方便员工操作；待涂装轮毂上线时把轮毂放置到涂装线的传送带上，先由上线人员将保护塞按螺栓孔的实际数量逐个放入螺栓孔内，再至喷漆或喷粉工位，经涂装线烘烤后在下线区取下保护塞以便循环利用。
上述的具体实施方式只是示例性的，是为了更好的使本领域技术人员能够理解本专利，不能理解为是对本专利包括范围的限制；只要是根据本专利公开的技术方案所做出的技术内容实质相同或等同的任何的变更或修饰，均落入本专利包括的范围。
Claims (3)
1.轮毂螺栓孔涂装保护塞，包括盖体（1），其特征在于：所述盖体（1）与轮毂螺栓孔接触的面为圆弧面或圆锥面或平面。
2.根据权利要求1所述的轮毂螺栓孔涂装保护塞，其特征在于：所述盖体（1）下端设有固定杆（3），所述固定杆（3）与轮毂螺栓孔配合。
3.根据权利要求1或2所述的轮毂螺栓孔涂装保护塞，其特征在于：所述盖体（2）上端设有手柄（2）。
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| CN (1) | CN204583563U (zh) |
Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN105289893A (zh) * | 2015-11-26 | 2016-02-03 | 重庆耀勇减震器有限公司 | 减震器底筒横孔屏蔽塞 |
| CN105642485A (zh) * | 2016-03-15 | 2016-06-08 | 西安航空制动科技有限公司 | 用于飞机主机轮喷漆保护的组合工装 |
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2015
- 2015-02-12 CN CN201520098906.1U patent/CN204583563U/zh not_active Expired - Fee Related
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