CN204578719U - 简易的车内麦克风支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种支架，尤其是一种简易的车内麦克风支架，属于汽车安装结构的技术领域。按照本实用新型提供的技术方案，所述简易的车内麦克风支架，包括支架体，所述支架体上设置用于将支架体夹持在金属杆上的夹子以及用于安装夹持麦克风的麦克风接口。本实用新型由第一支架杆、第二支架杆以及第三支架杆形成支架体，在第一支架杆上设置夹子，通过夹子能将支架体夹持在金属杆上，在第三支架杆上设置支架套环，麦克风通过塑料套环以及紧固螺栓安装在第三支架杆，通过第一支架杆、第二支架杆以及第三支架杆之间的相对转动，能将麦克风位于所需的位置，以便进行区域的噪声测量，结构紧凑，成本低廉，安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种支架，尤其是一种简易的车内麦克风支架，属于汽车安装结构的技术领域。
背景技术
随着汽车工业的快速发展，整车NVH（noise，vibration，harshness）性能越来越得到各大主机厂和消费者的关注。工程师在研究整车NVH性能时，往往需要在车内驾驶员或乘客头部附近安装麦克风，用于测量该区域的噪声值。然而，目前还没有较好的方法能精确地将麦克风安装在驾驶员或乘客头部附近。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种简易的车内麦克风支架，其结构紧凑，成本低廉，能有效安装并使用车内麦克风，安全可靠。
按照本实用新型提供的技术方案，所述简易的车内麦克风支架，包括支架体，所述支架体上设置用于将支架体夹持在金属杆上的夹子以及用于安装夹持麦克风的麦克风接口。
所述支架体包括第一支架杆、第二支架杆以及第三支架杆，第二支架杆的一端与第一支架杆的一端相铰接，第二支架杆的另一端与第三支架杆的一端相铰接，夹子位于第一支架杆的另一端，麦克风接口位于第三支架杆的另一端。
所述第一支架杆能通过第一螺栓与第二支架杆紧固连接，第二支架杆能通过第二螺栓与第三支架杆紧固连接。
所述麦克风接口包括固定在第三支架杆上的支架套环，麦克风能穿入支架套环内，且麦克风通过支架套环上的紧固螺栓与所述支架套环紧密接触。
所述支架套环内设有塑料套环，麦克风穿入塑料套环内。
本实用新型的优点：由第一支架杆、第二支架杆以及第三支架杆形成支架体，在第一支架杆上设置夹子，通过夹子能将支架体夹持在金属杆上，在第三支架杆上设置支架套环，麦克风通过塑料套环以及紧固螺栓安装在第三支架杆，通过第一支架杆、第二支架杆以及第三支架杆之间的相对转动，能将麦克风位于所需的位置，以便进行区域的噪声测量，结构紧凑，成本低廉，安全可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型麦克风安装在麦克风接口内的示意图。
图3为本实用新型的使用状态图。
附图标记说明：1-第一支架杆、2-第二支架杆、3-第三支架杆、4-夹子、5-第一螺栓、6-第二螺栓、7-支架套环、8-塑料套环、9-紧固螺栓、10-麦克风、11-金属杆以及12-汽车头枕。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1、图2和图3所示：为了能有效安装并使用车内麦克风，本实用新型包括支架体，所述支架体上设置用于将支架体夹持在金属杆11上的夹子4以及用于安装夹持麦克风10的麦克风接口。
具体地，汽车头枕12位于金属杆11上，并能在所述金属杆11上升降。一般地，当汽车头枕12在金属杆11上升起后，可以通过夹子4夹持在金属杆11上，从而能将整个支架体安装在汽车的座椅上，支架体上的麦克风接口能允许麦克风10安装，当麦克风10安装在麦克风接口内后，能实现将麦克风10安装在驾驶员或乘客头部位置，能用于对应区域噪声值的测量。
所述支架体包括第一支架杆1、第二支架杆2以及第三支架杆3，第二支架杆2的一端与第一支架杆1的一端相铰接，第二支架杆2的另一端与第三支架杆3的一端相铰接，夹子4位于第一支架杆1的另一端，麦克风接口位于第三支架杆3的另一端。
本实用新型实施例中，通过第一支架杆1、第二支架杆2以及第三支架杆3间形成支架体，第一支架杆1与第二支架杆2能相对转动，第二支架杆2与第三支架杆3也能相对转动，从而通过相对转动后，能实现将麦克风10调整到需要的位置。此外，所述第一支架杆1能通过第一螺栓5与第二支架杆2紧固连接，第二支架杆2能通过第二螺栓6与第三支架杆3紧固连接。通过第一螺栓5能使得第一支架杆1与第二支架杆2转动调整后保持稳定，通过第二螺栓6能使得第二支架杆2与第三支架杆3转动调整后的保持稳定。
所述麦克风接口包括固定在第三支架杆3上的支架套环7，麦克风10能穿入支架套环7内，且麦克风10通过支架套环7上的紧固螺栓9与所述支架套环7紧密接触。所述支架套环7内设有塑料套环8，麦克风10穿入塑料套环8内。
本实用新型实施例中，先将塑料套环8插入支架套环7再将麦克风10插入塑料套环8中，塑料套环8上设有开口，当受到紧固螺栓9的挤压时，能使得塑料套环8上的开口变小，从而能将插入塑料套环8内的麦克风10与塑料套环8间紧密接触，通过塑料套环8能避免麦克风10直接触碰紧固螺栓9而受到破坏。
安装时，首先将汽车头枕12向上拉起，露出头枕下方的金属杆11。然后将第一支架杆1上的夹子4夹在金属杆11上，通过第二支架杆2以及第三支架杆3调整麦克风接口的位置，使得第三支架杆3上设置能安装麦克风的麦克风风接口能位于待测位置，最后通过塑料套环8以及紧固螺栓9安装麦克风10。
本实用新型由第一支架杆1、第二支架杆2以及第三支架杆3形成支架体，在第一支架杆1上设置夹子4，通过夹子4能将支架体夹持在金属杆11上，在第三支架杆3上设置支架套环7，麦克风10通过塑料套环8以及紧固螺栓9安装在第三支架杆3，通过第一支架杆1、第二支架杆2以及第三支架杆3之间的相对转动，能将麦克风10位于所需的位置，以便进行区域的噪声测量，结构紧凑，成本低廉，安全可靠。
Claims (5)
1.一种简易的车内麦克风支架，其特征是：包括支架体，所述支架体上设置用于将支架体夹持在金属杆（11）上的夹子（4）以及用于安装夹持麦克风（10）的麦克风接口。
2.根据权利要求1所述的简易的车内麦克风支架，其特征是：所述支架体包括第一支架杆（1）、第二支架杆（2）以及第三支架杆（3），第二支架杆（2）的一端与第一支架杆（1）的一端相铰接，第二支架杆（2）的另一端与第三支架杆（3）的一端相铰接，夹子（4）位于第一支架杆（1）的另一端，麦克风接口位于第三支架杆（3）的另一端。
3.根据权利要求2所述的简易的车内麦克风支架，其特征是：所述第一支架杆（1）能通过第一螺栓（5）与第二支架杆（2）紧固连接，第二支架杆（2）能通过第二螺栓（6）与第三支架杆（3）紧固连接。
4.根据权利要求2所述的简易的车内麦克风支架，其特征是：所述麦克风接口包括固定在第三支架杆（3）上的支架套环（7），麦克风（10）能穿入支架套环（7）内，且麦克风（10）通过支架套环（7）上的紧固螺栓（9）与所述支架套环（7）紧密接触。
5.根据权利要求4所述的简易的车内麦克风支架，其特征是：所述支架套环（7）内设有塑料套环（8），麦克风（10）穿入塑料套环（8）内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520255544.2U CN204578719U (zh) | 2015-04-24 | 2015-04-24 | 简易的车内麦克风支架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201520255544.2U CN204578719U (zh) | 2015-04-24 | 2015-04-24 | 简易的车内麦克风支架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204578719U true CN204578719U (zh) | 2015-08-19 |
Family
ID=53871304
Family Applications (1)
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| CN201520255544.2U Active CN204578719U (zh) | 2015-04-24 | 2015-04-24 | 简易的车内麦克风支架 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN204578719U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106454681A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-02-22 | 上海声望声学科技股份有限公司 | 声功率测试支架 |
| CN112013950A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-01 | 长安马自达汽车有限公司 | 一种用于汽车车内噪声测试的麦克风位置装置及方法 |
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2015
- 2015-04-24 CN CN201520255544.2U patent/CN204578719U/zh active Active
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| CN112013950A (zh) * | 2020-08-31 | 2020-12-01 | 长安马自达汽车有限公司 | 一种用于汽车车内噪声测试的麦克风位置装置及方法 |
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