CN204572825U - 一种加固型高强度十字轴 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种结构简单、整体强度大、储油量多、维护周期长、使用寿命长的加固型高强度十字轴，包括十字轴本体，十字轴本体上有四个呈十字分布的轴颈，轴颈前端面上均开设有导油槽，轴颈每两个相邻的轴颈之间设置有一个扇形裙边结构，每个轴颈与扇形裙边结构的连接处靠上位置设置有一个环形凸台，十字轴本体中部上侧面设置有一个储油槽，储油槽设置有凸台结构，凸台结构上设置有一个密封环，储油槽还配套设置有一个油盖，油盖中间设置有一个正好与固定螺纹孔配合使用固定油盖的固定螺钉，十字轴每个轴颈中部均开设有一个与储油槽连通的导油孔，总体上，本实用新型具有结构简单、整体强度大、储油量多、维护周期长、使用寿命长的优点。

Description

一种加固型高强度十字轴

技术领域

本实用新型属于机械改造技术领域，具体涉及一种十字轴，尤其涉及一种加固型高强度十字轴。

背景技术

在机械装配中万向节总成属于基本的传动构件，所以在重型机械的组建中万向节总成成为了必不可少的组成构件，而万向节总成的最基本支撑骨架就是十字轴，所以十字轴的可靠性基本决定了一个万向节总成的使用寿命。在现有技术中十字轴的设计一般较为简单，在单方面注重产量的目的下，导致产品的强度不够，导致在十字轴在投入使用时往往产生断轴的现象，所以生产一种加固型高强度的十字轴具有较好的市场前景；

另一方面在现有技术中对万向节的改进也比较多，从最原始的免维护一次性万向节总成到如今的间断维护循环使用的万向节总成，其制造技术也在不断提高，但是在现有技术中制造的间断维护循环使用的万向节总成，由于其内部存油量较小，所以需要对其进行定时检查，如果出现漏油现象由于内部存油量极少，所以很容易造成滚针和十字轴的干磨，对万向节总成造成不可挽回的伤害；如今生产的万向节中由于需要内部存油量少，需要定时检查的周期较短，所以投入的人力资源也较多，不利于企业的人力节约；另一方面在需要长期高强度不间断工作的机械中，其维护更为不易，所以一旦产生漏油现象维修人员也不能即使发现，最终很可能对整个动力构件造成极大的伤害。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，而提供一种结构简单、整体强度大、储油量多、维护周期长、使用寿命长的高强度十字轴。

本实用新型的目的是这样实现的：一种加固型高强度十字轴，包括十字轴本体，所述的十字轴本体上设置有四个呈十字分布的轴颈，所述的轴颈前端面上均开设有导油槽，所述的导油槽位于每个轴颈前端面靠中间的位置，且贯穿轴颈端面，所述的轴颈每两个相邻的轴颈之间设置有一个扇形裙边结构，所述的每个轴颈与扇形裙边结构的连接处靠上位置设置有一个环形凸台，所述的十字轴本体中部上侧面设置有一个储油槽，所述的储油槽环绕其内侧壁设置有凸台结构，所述的凸台结构上设置有一个密封环，所述的储油槽内部底面上设置有一个固定螺纹孔，所述的储油槽还配套设置有一个油盖，所述的油盖中间设置有一个正好与固定螺纹孔配合使用固定油盖的固定螺钉，所述的油盖上还设置有一个进油嘴，所述的进油嘴与储油槽连通，所述的十字轴每个轴颈中部均开设有一个与储油槽连通的导油孔。

所述的储油槽为圆柱形空槽结构。

所述的密封环为橡胶密封环。

所述的导油槽在轴颈的每个端面上设置有1—5个。

本实用新型所产生的有益效果是：设计中对十字轴的每两和轴颈之间设置一个扇形圈边，扇形裙边可以牢固的起到固定十字轴的每个轴，避免了断轴的现象，增强了十字轴本体的强度，最终能够提高十字轴的使用寿命。每个轴颈与扇形裙边的连接处的考上位置设置有环形凸台，环形凸台的设置便于与轴套固定连接。在十字轴中部的上侧面设置了一个圆柱形空槽的储油槽，储油槽可以储存大量的润滑油，延长了万向节总成的维护期，节约了维护的成本，从而能够提高企业的成产效率。在储油槽内侧壁上设置了一个凸台结构，凸台结构为密封环提供了安装的位置，橡胶的密封环、油盖通过螺钉与十字轴底面的固定螺纹孔进行密封固定连接，油盖紧压橡胶密封环能够紧密的密封储油槽内的润滑油，避免了润滑油的泄露外流。在十字轴每个轴颈中部开设了一个与储油槽连通的导油孔，润滑油可以通过导油孔进入导油槽内，在十字轴的每个轴颈的前端面设置了至少一个导油槽，导油槽的设置可以使万向节总成在活动时，润滑油能通过导油槽对滚针或外接轴颈进行充分的润滑，提高万向节总成的灵活性。

总体上，本实用新型具有结构简单、整体强度大、储油量多、维护周期长、使用寿命长的优点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型整体结构横面剖视图。

图3为本实用新型整体结构纵面剖视图。

图中：1、十字轴本体 2、轴颈 3、导油槽 4、扇形裙边结构 5、环形凸台 6、储油槽

7、凸台结构 8、密封环 9、固定螺纹孔 10、油盖 11、固定螺钉 12、进油嘴 13、导油孔。

具体实施例

下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。

实施例1

如图1-3所示：一种加固型高强度十字轴，包括十字轴本体1，所述的十字轴本体1上设置有四个呈十字分布的轴颈2，所述的轴颈2前端面上均开设有导油槽3，所述的导油槽3位于每个轴颈2前端面靠中间的位置，且贯穿轴颈2端面，所述的轴颈2每两个相邻的轴颈2之间设置有一个扇形裙边结构4，所述的每个轴颈3与扇形裙边结构4的连接处靠上位置设置有一个环形凸台5，所述的十字轴本体1中部上侧面设置有一个储油槽6，所述的储油槽6环绕其内侧壁设置有凸台结构7，所述的凸台结构7上设置有一个密封环8，所述的储油槽6内部底面上设置有一个固定螺纹孔9，所述的储油槽6还配套设置有一个油盖10，所述的油盖10中间设置有一个正好与固定螺纹孔9配合使用固定油盖10的固定螺钉11，所述的油盖10上还设置有一个进油嘴12，所述的进油嘴12与储油槽6连通，所述的十字轴本体1每个轴颈2中部均开设有一个与储油槽6连通的导油孔13。

本实用新型在使用时：连接与外接轴承的万向节总成，其十字轴本体的每两轴之间均设置有扇形裙边结构，扇形裙边结构的设置可以牢固的固定十字轴本体的每个轴，提高了十字轴本体各轴的强度，保证了万向节总成在活动时稳固的工作，避免出现万向节总成在工作时断轴的现象，从而提高了万向节总成的使用寿命。十字轴本体的每个轴颈上还设置了环形凸台，环形凸台可以更为方便的固定轴套，轴套和扇形裙边结构的设置使十字轴本体更为强硬。十字轴本体的中部设置了储油槽，储油槽上部设置一个凸台结构，凸台结构上安装密封环，储油槽通过固定螺钉，将储油槽配套的带有进油嘴的油盖，紧压密封环，将储油槽内的润滑油进行充分密封，即使在万向节总成活动时，储油槽也不会出现漏油的情况。储油槽的设置可以使十字轴本体能够存储大量的润滑油，能够延长万向节总成的维护期，节约了维护的成本，提高了生产的效率。十字轴本体每个轴颈前端面设置有导油槽，润滑油通过十字轴本体各轴内部的导油孔进入导油槽内，在万向节总成活动时，导油槽可以将润滑油送到滚针和外接轴承上，对滚针和外接轴承进行润滑，保证了万向节总成稳定的工作，经过润滑油的作用，万向节总成能够更长久的使用。

实施例2

如图1-3所示：一种加固型高强度十字轴，包括十字轴本体1，所述的十字轴本体1上设置有四个呈十字分布的轴颈2，所述的轴颈2前端面上均开设有导油槽3，所述的导油槽3位于每个轴颈2前端面靠中间的位置，且贯穿轴颈2端面，所述的轴颈2每两个相邻的轴颈2之间设置有一个扇形裙边结构4，所述的每个轴颈3与扇形裙边结构4的连接处靠上位置设置有一个环形凸台5，所述的十字轴本体1中部上侧面设置有一个储油槽6，所述的储油槽6环绕其内侧壁设置有凸台结构7，所述的凸台结构7上设置有一个密封环8，所述的储油槽6内部底面上设置有一个固定螺纹孔9，所述的储油槽6还配套设置有一个油盖10，所述的油盖10中间设置有一个正好与固定螺纹孔9配合使用固定油盖10的固定螺钉11，所述的油盖10上还设置有一个进油嘴12，所述的进油嘴12与储油槽6连通，所述的十字轴本体1每个轴颈2中部均开设有一个与储油槽6连通的导油孔13。

所述的储油槽6为圆柱形空槽结构。

所述的密封环8为橡胶密封环。

所述的导油槽3在轴颈的每个端面上设置有5个。

本实用新型在使用时：连接与外接轴承的万向节总成，其十字轴本体的每两轴之间均设置有扇形裙边结构，扇形裙边结构的设置可以牢固的固定十字轴本体的每个轴，提高了十字轴本体各轴的强度，保证了万向节总成在活动时稳固的工作，避免出现万向节总成在工作时断轴的现象，从而提高了万向节总成的使用寿命。十字轴本体的每个轴颈上还设置了环形凸台，环形凸台可以更为方便的固定轴套，轴套和扇形裙边结构的设置可以增加十字轴本体的强度。十字轴本体的中部设置了为圆柱形空槽结构的储油槽，储油槽上部设置一个凸台结构，凸台结构上安装密封环，储油槽通过固定螺钉，将储油槽配套的带有进油嘴的油盖，紧压密封环，将储油槽内的润滑油进行充分密封，即使在万向节总成活动时，储油槽也不会出现漏油的情况。圆柱形空槽结构的储油槽的设置因为其容积较大，可以使十字轴本体能够存储大量的润滑油，润滑油的存量大能够延长万向节总成的维护期，节约了维护的成本，提高了生产的效率。十字轴本体每个轴颈前端面均设置有5个导油槽，润滑油通过十字轴本体各轴内部的导油孔进入导油槽内，在万向节总成活动时，导油槽可以将润滑油送到滚针和外接轴承上，对滚针和外接轴承进行充分而彻底的润滑，保证了万向节总成稳定的工作，经过润滑油的作用，万向节总成能够更长久的使用。

总体上，本实用新型具有结构简单、整体强度大、储油量多、维护周期长、使用寿命长的优点。

Claims (4)

1.一种加固型高强度十字轴，包括十字轴本体，其特征在于：所述的十字轴本体上设置有四个呈十字分布的轴颈，所述的轴颈前端面上均开设有导油槽，所述的导油槽位于每个轴颈前端面靠中间的位置，且贯穿轴颈端面，所述的轴颈每两个相邻的轴颈之间设置有一个扇形裙边结构，所述的每个轴颈与裙边结构的连接处靠上位置设置有一个环形凸台，所述的十字轴本体中部上侧面设置有一个储油槽，所述的储油槽环绕其内侧壁设置有凸台结构，所述的凸台结构上设置有一个密封环，所述的储油槽内部底面上设置有一个固定螺纹孔，所述的储油槽还配套设置有一个油盖，所述的油盖中间设置有一个正好与固定螺纹孔配合使用固定油盖的固定螺钉，所述的油盖上还设置有一个进油嘴，所述的进油嘴与储油槽连通，所述的十字轴本体每个轴颈中部均开设有一个与储油槽连通的导油孔。

2.根据权利要求1所述的一种高强度十字轴，其特征在于：所述的储油槽为圆柱形空槽结构。

3.根据权利要求1所述的一种高强度十字轴，其特征在于：所述的密封环为橡胶密封环。

4.根据权利要求1所述的一种高强度十字轴，其特征在于：所述的导油槽在轴颈的每个端面上设置有1—5个。