CN204729475U - 一种带有储油软袋的轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种带有储油软袋的轴承，包括轴承外圈、滚珠、第一接口、出油口、加油口、储油软袋、第一凸起、第一卡合圈、第一固定环、轴承内圈、吸油口、第二卡合圈、第二凸起、吸油软袋、第二接口、固定圈、第二固定环，所述储油软袋放置在所述第一卡合圈、所述第一固定环、所述固定圈和所述轴承外圈内壁形成的密闭空间内，所述吸油软袋放置在所述第二固定环、所述第二卡合圈、所述固定圈、所述轴承外圈内壁形成的密闭空间内。本实用新型的有益效果是方便加油、不会造成浪费、防磨损。
Description
技术领域
本实用新型属于轴承技术领域，尤其是涉及一种带有储油软袋的轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。
轴承在工作时需要时常添加润滑油，使用油枪添加润滑油，会有大量泄漏，造成浪费，一种带有储油软袋的节油轴承还未被发现，有待于进一步研究和开发。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作简单的带有储油软袋的轴承，尤其适合需要经常添加润滑油的轴承。
本实用新型的技术方案是：本实用新型的一种带有储油软袋的轴承，包括轴承外圈、滚珠、第一接口、出油口、加油口、储油软袋、第一凸起、第一卡合圈、第一固定环、轴承内圈、吸油口、第二卡合圈、第二凸起、吸油软袋、第二接口、固定圈、第二固定环，所述滚珠设置于所述轴承外圈和所述轴承内圈之间，所述滚珠固定在所述固定圈内，所述固定圈的左右两侧分别设有所述第二接口、所述第一接口，所述固定圈的左右两侧分别设有所述第二固定环、所述第一固定环，所述第二固定环、所述第一固定环均固定设置于所述固定圈的内侧，所述第一固定环和所述轴承外圈之间设有所述第一卡合圈，所述第一卡合圈外侧固定设有所述第一凸起，所述储油软袋放置在所述第一卡合圈、所述第一固定环、所述固定圈和所述轴承外圈内壁形成的密闭空间内，所述储油软袋上设有所述加油口，所述储油软袋上设有所述出油口，所述出油口和所述第一接口通过螺纹活动连接，所述第二固定环和所述轴承外圈之间设有所述第二卡合圈，所述第二卡合圈外侧设有所述第二凸起，所述吸油软袋放置在所述第二固定环、所述第二卡合圈、所述固定圈、所述轴承外圈内壁形成的密闭空间内，所述吸油软袋上设有所述吸油口，所述吸油口和所述第二接口通过螺纹活动连接。
所述轴承内圈内侧设有防磨损层，所述防磨损层通过过盈配合的方式安装在所述轴承内圈内部。
所述防磨损层的材质为硬质钢。
本实用新型具有的优点和积极效果是。
1、储油软袋和吸油软袋的软袋，可以将润滑油储存在轴承内部，随取随用，使用方便，而且有多余润滑油时，会被回收起来，可以再次利用，不用造成浪费，节约能源。
2、防磨损层的设置，可以延缓发生磨损的时间，延长轴承的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中。
1-轴承外圈，2-滚珠，3-第一接口，4-出油口，5-加油口，6-储油软袋，7-第一凸起，8-第一卡合圈，9-第一固定环，10-轴承内圈，11-防磨损层，12-吸油口，13-第二卡合圈，14-第二凸起，15-吸油软袋，16-第二接口，17-固定圈，18-第二固定环。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明。
如图1所示，本实用新型的一种带有储油软袋的轴承，包括轴承外圈1、滚珠2、第一接口3、出油口4、加油口5、储油软袋6、第一凸起7、第一卡合圈8、第一固定环9、轴承内圈10、吸油口12、第二卡合圈13、第二凸起14、吸油软袋15、第二接口16、固定圈17、第二固定环18，滚珠2设置于轴承外圈1和轴承内圈10之间，滚珠2固定在固定圈17内，固定圈17的左右两侧分别设有第二接口16、第一接口3，固定圈17的左右两侧分别设有第二固定环18、第一固定环9，第二固定环18、第一固定环9均固定设置于固定圈17的内侧，第一固定环9和轴承外圈1之间设有第一卡合圈8，第一卡合圈8外侧固定设有第一凸起7，储油软袋6放置在第一卡合圈8、第一固定环9、固定圈17和轴承外圈1内壁形成的密闭空间内，储油软袋6上设有加油口5，储油软袋6上设有出油口4，出油口4和第一接口3通过螺纹活动连接，第二固定环18和轴承外圈1之间设有第二卡合圈13，第二卡合圈13外侧设有第二凸起14，吸油软袋15放置在第二固定环18、第二卡合圈13、固定圈17、轴承外圈1内壁形成的密闭空间内，吸油软袋15上设有吸油口12，吸油口12和第二接口16通过螺纹活动连接。
轴承内圈10内侧设有防磨损层11，防磨损层11通过过盈配合的方式安装在轴承内圈10内部。
防磨损层11的材质为硬质钢。
本实例的工作过程：使用时，扣住第一凸起7，将第一卡合圈8拔下，通过加油口5向储油软袋6内添加润滑油，待需要加油时，按压储油软袋6，润滑油通过出油口4和第一接口3进入到固定圈17内，润滑滚珠2，多余的润滑油从吸油口12和第二接口16进入到吸油软袋15内，再次加油时，可以通过按压储油软袋6和吸油软袋15两种加油方式，多余的润滑油会进入到另一个软袋内，不会造成浪费，可以再次使用，节约能源，不加油时，将第一卡合圈8、第二卡合圈13安装好，不仅具有收纳压储油软袋6和吸油软袋15的作用，而且具有防尘作用，防磨损层11具有防磨损的作用，待防磨损层出现磨损时，更换就可以，可以延长轴承本体的使用寿命。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (3)
1.一种带有储油软袋的轴承，其特征在于：包括轴承外圈、滚珠、第一接口、出油口、加油口、储油软袋、第一凸起、第一卡合圈、第一固定环、轴承内圈、吸油口、第二卡合圈、第二凸起、吸油软袋、第二接口、固定圈、第二固定环，所述滚珠设置于所述轴承外圈和所述轴承内圈之间，所述滚珠固定在所述固定圈内，所述固定圈的左右两侧分别设有所述第二接口、所述第一接口，所述固定圈的左右两侧分别设有所述第二固定环、所述第一固定环，所述第二固定环、所述第一固定环均固定设置于所述固定圈的内侧，所述第一固定环和所述轴承外圈之间设有所述第一卡合圈，所述第一卡合圈外侧固定设有所述第一凸起，所述储油软袋放置在所述第一卡合圈、所述第一固定环、所述固定圈和所述轴承外圈内壁形成的密闭空间内，所述储油软袋上设有所述加油口，所述储油软袋上设有所述出油口，所述出油口和所述第一接口通过螺纹活动连接，所述第二固定环和所述轴承外圈之间设有所述第二卡合圈，所述第二卡合圈外侧设有所述第二凸起，所述吸油软袋放置在所述第二固定环、所述第二卡合圈、所述固定圈、所述轴承外圈内壁形成的密闭空间内，所述吸油软袋上设有所述吸油口，所述吸油口和所述第二接口通过螺纹活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有储油软袋的轴承，其特征在于：所述轴承内圈内侧设有防磨损层，所述防磨损层通过过盈配合的方式安装在所述轴承内圈内部。
3.根据权利要求2所述的一种带有储油软袋的轴承，其特征在于：所述防磨损层的材质为硬质钢。
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Cited By (1)
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| CN112013030A (zh) * | 2020-08-20 | 2020-12-01 | 康锰 | 一种工业防滑轴承 |
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2015
- 2015-05-07 CN CN201520290618.6U patent/CN204729475U/zh not_active Expired - Fee Related
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