CN204570507U - 便携式路桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便携式路桩，包括本体和底盘，本体与底盘为能拆卸连接，本体外侧设有反光片，本体内设有空腔，本体设有通气孔，通气孔与空腔相连通，当本体使用时，通过通气孔向空腔内充气，当本体使用完成后，通过通气孔将空腔内的气体排出。本体与底盘为能拆卸连接，且本体在使用完成后，将本体空腔内的气体排出，使得本体的体积大大减少，减少本体占用的空间；且本体和底盘可以分别放置，进一步方便了该便携式路桩的放置和携带，易于放置在汽车后备箱或车内。同时，本体和底盘可以单独进行更换，避免造成资源浪费，节省了成本。

Description

便携式路桩

技术领域

本实用新型属于一种警示用路桩，尤其是涉及一种便携式路桩。

背景技术

目前通常用的警示路桩是用水泥柱、金属、塑料等制成本体，在本体的局部加入反光片，来达到预警效果。详观现有的警示路桩，不难发现其具有存放不方便，运输不方便，易于损坏变形，重复利用率不高，浪费资源等情况。尤其是小型车或者私家车由于空间有限，携带使用不方便，造成很多私家车在高速路上出现事故，由于没有放置警示路桩，而造成二次事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便携式路桩，能够解决上述问题中的至少一个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种便携式路桩，包括本体和底盘，本体与底盘为能拆卸连接，本体外侧设有反光片，本体内设有空腔，本体设有通气孔，通气孔与空腔相连通，当本体使用时，通过通气孔向空腔内充气，当本体使用完成后，通过通气孔将空腔内的气体排出。

本实用新型的有益效果是：本体与底盘为能拆卸连接，且本体在使用完成后，将本体空腔内的气体排出，使得本体的体积大大减少，减少本体占用的空间；且本体和底盘可以分别放置，进一步方便了该便携式路桩的放置和携带，易于放置在汽车后备箱或车内。同时，本体和底盘可以单独进行更换，避免造成资源浪费，节省了成本。

在一些实施方式中，便携式路桩还可以包括锁紧装置，锁紧装置包括扣环和卡扣，扣环固定在本体上，卡扣固定在底盘上，扣环与卡扣对应设置。由此，设有锁紧装置方便将本体与底盘进行固定，方便使用。

在一些实施方式中，本体的材质为橡胶或软性PVC材料，由此，本体为不漏气的材质，可以防止本体在使用时空腔内的气体的泄漏，本体内充气可以防止本体碰撞后变形，提高使用寿命，且降低了材料成本，生产加工方便；同时，本体较柔软，方便本体使用完成后折叠，减少占用空间。

在一些实施方式中，底盘设有容纳腔，本体使用完成并排气后能够放置在容纳腔内。由此，可以方便本体的放置，减少该便携式路桩占用的空间。

在一些实施方式中，便携式路桩还可以包括螺栓，底盘设有连接孔，螺栓穿过连接孔与地面相固定。由此，可以使得底盘能够稳固地放置在地面上进行使用。

在一些实施方式中，底盘的材质为金属或塑料，由此，方便支撑和固定本体。

在一些实施方式中，底盘内设有中空腔，中空腔与容纳腔相连通。由此，可以通过容纳腔向底盘的中空腔内放入加重条、沙子、石头和金属中的一种或多种，可以增加底盘放置使用时的稳固性。

附图说明

图1是本实用新型的便携式路桩的一种实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型的便携式路桩中底盘的结构示意图；

图3是本实用新型的便携式路桩中本体的剖视结构示意图；

图4是本实用新型的便携式路桩中底盘的另一实施方式结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1至图3:便携式路桩，包括本体1和底盘2，本体1与底盘2为能拆卸连接，本体1外侧粘贴有反光片3，本体1内开设有空腔11，本体1开设有通气孔4，通气孔4与空腔11相连通，通气孔4用与之相配合的塞子进行密封，塞子可以塞紧通气孔4，也可以取出使得空腔11内的气体排出。

当本体1使用时，将塞子取出，通过汽车充气泵或者其他气泵通过通气孔4向空腔11内充气，使得本体1的形状满足路桩的使用要求，然后再将塞子塞紧，防止本体1内的气体漏出；当本体1使用完成后，通过通气孔4将空腔11内的气体排出，本体1的体积大大减小，减少占用空间，方便携带。

本实用新型的便携式路桩还包括锁紧装置5，锁紧装置5包括扣环51和卡扣52，扣环51固定在本体1上，卡扣52固定在底盘2上，扣环51与卡扣52对应设置，即扣环51能与卡扣52相扣合，使得本体1与底盘2固定。在实际使用时，锁紧装置5包括穿设在本体1上的拉绳，底盘2上开设有与拉绳对应的孔，拉绳穿过底盘2上的孔使本体1和底盘2固定，方便使用。本体1和底盘2通过锁紧装置5进行固定，当锁紧装置5解除锁紧后，本体1和底盘2分开，因此，当本体1或底盘2的其中一个损坏时，可以只更换其中一个，而另一个可以继续使用，节省了成本，减少资源的浪费。

本实用新型的便携式路桩在存储放置时，占用空间小，方便携带，因此可以在汽车内放置多个，在高速路上出现事故时，可以放置多个路桩，增加安全。

本体1的材质为橡胶或软性PVC(Polyvinyl chloride，聚氯乙烯)材料，本体1采用不漏气材质，可以防止空腔11内的气体泄露，保证该便携式路桩的正常使用。同时，本体1在使用时，由于空腔11内充入气体，因此，当本体1受到碰撞时，可以防止本体1碰坏和变形，延长使用寿命。

底盘2开设有容纳腔21，本体1使用完成并排气后能够放置在容纳腔21内固定放置。由此，可以将本体1放置在底盘2内，方便整体的携带，且本体1不占用其余的空间，方便运输和存储。其中，容纳腔21呈U型，本体1与容纳腔21配合处呈U型凹陷，使得本体1与底盘2配合紧密和紧固。

底盘2内设有中空腔，中空腔与容纳腔21相连通，在使用时，可以通过容纳腔21向中空腔内放入加重条、沙子、石头和金属中的一种或多种，底盘2内预留空间，可以根据用户实际的使用情况和周边具有的情况，往底盘2里装入沙子石头、金属块等东西，增加底盘2的重量，不被风吹走，增加了实用性。由此，可以增加底盘2重量，使底盘2能够稳固的放置在地面进行使用。其中，底盘2的材质可以为金属或塑料，方便支撑和固定本体1。

如图4所示，在另一些实施方式中，为了保持底盘2放置在地面的稳固性，本实用新型的便携式路桩还包括螺栓6，底盘2开设有连接孔22，螺栓6穿过连接孔22与地面相固定。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.便携式路桩，其特征在于，包括本体(1)和底盘(2)，所述本体(1)与底盘(2)为能拆卸连接，所述本体(1)外侧设有反光片(3)，所述本体(1)内设有空腔(11)，所述本体(1)设有通气孔(4)，所述通气孔(4)与空腔(11)相连通，当所述本体(1)使用时，通过通气孔(4)向空腔(11)内充气，当所述本体(1)使用完成后，通过通气孔(4)将空腔(11)内的气体排出。

2.根据权利要求1所述的便携式路桩，其特征在于，还包括锁紧装置(5)，所述锁紧装置(5)包括扣环(51)和卡扣(52)，所述扣环(51)固定在本体(1)上，所述卡扣(52)固定在底盘(2)上，所述扣环(51)与卡扣(52)对应设置。

3.根据权利要求2所述的便携式路桩，其特征在于，所述本体(1)的材质为橡胶或软性PVC材料。

4.根据权利要求1～3任一项所述的便携式路桩，其特征在于，所述底盘(2)设有容纳腔(21)，所述本体(1)使用完成并排气后能够放置在容纳腔(21)内。

5.根据权利要求4所述的便携式路桩，其特征在于，还包括螺栓(6)，所述底盘(2)设有连接孔(22)，螺栓(6)穿过所述连接孔(22)与地面相固定。

6.根据权利要求1所述的便携式路桩，其特征在于，所述底盘(2)的材质为金属或塑料。

7.根据权利要求4所述的便携式路桩，其特征在于，所述底盘(2)内设有中空腔，所述中空腔与容纳腔(21)相连通。