CN204567561U - 一种新型汽车安全带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车安全带，其包括带体，以及设置在该带体一端的卡扣，还包括设置在带体与人体接触的一侧的充气层，设置在该充气层一端、用于向充气层充气的充气嘴，以及均布在充气层外表面、且至少为三个的按摩机构；每个按摩机构均包括下端嵌入在充气层内部、上端露在充气层外部并且设有圆孔的T形块，设置在该圆孔中的按摩滚珠，以及边缘向内翻卷抱紧T形块上端的盖体；所述盖体上设有用于使按摩滚珠部分露出、并在圆孔中作自由滚动的同时防止按摩滚珠脱出T形块的限位孔。本实用新型设计合理，能够在发生车辆碰撞时减小安全带对乘员的作用力，并且能够提高乘员的乘坐舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型汽车安全带。
背景技术
汽车安全带是一种在汽车上用于保证乘客以及驾驶员在车身受到猛烈打击时，防止乘客被安全气囊弹出时伤害的装置。现有的汽车安全带通常由带体、卡扣及一些配件组成，其存在的缺点主要有以下两点：
(1)车辆发生碰撞时，由于在惯性作用下，乘员前冲较为严重，因而此时的带体会给予乘员一个反作用力，这样一来，人体骨骼和内脏就容易受到较大的伤害。
(2)在平时的汽车驾驶佩戴中，由于带体与人体接触面摩擦较大，因此常常会让人感觉不舒服，降低了汽车及其安全带的使用体验度。
综上，有必要对现有的汽车安全带进行改进。
实用新型内容
针对上述技术不足，本实用新型提供了一种新型汽车安全带，其在发生车辆碰撞时能够在限制乘员位置的同时，为乘员提供一个缓冲，避免由于带体的作用力过大而给人体骨骼和内脏造成伤害，并且在平时的驾驶过程中能够提高乘员的舒适度。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种新型汽车安全带，包括带体，以及设置在该带体一端的卡扣，还包括设置在带体与人体接触的一侧的充气层，设置在该充气层一端、用于向充气层充气的充气嘴，以及均布在充气层外表面、且至少为三个的按摩机构；每个按摩机构均包括下端嵌入在充气层内部、上端露在充气层外部并且设有圆孔的T形块，设置在该圆孔中的按摩滚珠，以及边缘向内翻卷抱紧T形块上端的盖体；所述盖体上设有用于使按摩滚珠部分露出、并在圆孔中作自由滚动的同时防止按摩滚珠脱出T形块的限位孔。
作为一种优选，所有的按摩机构呈“一”字形均布在充气层上。
作为一种优选，所有的按摩机构交叉均布在充气层上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型通过对现有汽车安全带的改进，很好地解决了现有技术的问题，较好地提升了佩戴者的舒适度。本实用新型利用充气嘴向充气层充气后，在车辆发生碰撞时，通过充气层的减震作用，可以有效地减小因为冲击而给人体带来的冲击力，从而增强了安全带对人体骨骼和内脏的保护力度，缓解上海。并且，利用按摩滚珠在T形块中的自由滚动，本实用新型可以在人们驾驶汽车时，为佩戴者进行适当的按摩，增加其驾驶的舒适感，进而较好地优化了汽车驾驶的体验度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为按摩机构的结构示意图。
图3为T形块与盖体的连接示意图。
图4为按摩机构的一种排列示意图。
图5为按摩机构的另一种排列示意图。
其中，附图标记对应的零部件名称为：1-带体，2-卡扣，3-充气层，4-充气嘴，5-按摩机构，6-T形块，7-按摩滚珠，8-盖体。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1～3所示，本实用新型主要应用在汽车上，其包括带体1，设置在该带体1一端的卡扣2，设置在带体1与人体接触的一侧的充气层3，设置在该充气层3一端、用于向充气层充气的充气嘴4，以及均布在充气层3外表面、且至少为三个的按摩机构5。
如图2、3所示，每个按摩机构均包括下端嵌入在充气层3内部、上端露在充气层3外部并且设有圆孔的T形块6，设置在该圆孔中的按摩滚珠7，以及边缘向内翻卷抱紧T形块上端的盖体8；所述盖体8上设有限位孔，并且按摩滚珠7在盖体8中只露出上半边的一部分。如此设计，当按摩滚珠7在圆孔中作自由滚动时，盖体8上的限位孔便可以将按摩滚珠7限位，防止其从T形块6上的圆孔中脱出。
进一步地，作为优选，本实施例中，所有的按摩机构可呈“一”字形均布在充气层上，如图4所示；或者，所有的按摩机构交叉均布在充气层上，如图5所示。
本实用新型通过对现有汽车安全带的改进，很好地提升了佩戴者的舒适度，其不仅可以在车辆发生碰撞时，利用充气层的减震作用，减小人体所受到的冲击力，而且可以在人们驾驶汽车时，利用按摩滚珠在T形块中的自由滚动，为佩戴者进行适当的按摩，增加其驾驶的舒适感，进而较好地优化了汽车驾驶的体验度。
本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的实施例是为了帮助读者理解本实用新型的原理，应被理解为实用新型的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例。凡是根据上述描述做出各种可能的等同替换或改变，均被认为属于本实用新型的权利要求的保护范围。
Claims (3)
1.一种新型汽车安全带，包括带体(1)，以及设置在该带体(1)一端的卡扣(2)，其特征在于：还包括设置在带体(1)与人体接触的一侧的充气层(3)，设置在该充气层(3)一端、用于向充气层充气的充气嘴(4)，以及均布在充气层(3)外表面、且至少为三个的按摩机构(5)；每个按摩机构均包括下端嵌入在充气层(3)内部、上端露在充气层(3)外部并且设有圆孔的T形块(6)，设置在该圆孔中的按摩滚珠(7)，以及边缘向内翻卷抱紧T形块上端的盖体(8)；所述盖体(8)上设有用于使按摩滚珠部分露出、并在圆孔中作自由滚动的同时防止按摩滚珠脱出T形块的限位孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车安全带，其特征在于：所有的按摩机构呈“一”字形均布在充气层(3)上。
3.根据权利要求1所述的一种新型汽车安全带，其特征在于：所有的按摩机构交叉均布在充气层(3)上。
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| CN201520158873.5U CN204567561U (zh) | 2015-03-20 | 2015-03-20 | 一种新型汽车安全带 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201520158873.5U CN204567561U (zh) | 2015-03-20 | 2015-03-20 | 一种新型汽车安全带 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102019131071A1 (de) * | 2019-11-18 | 2021-05-20 | Audi Ag | Verfahren zur Erzeugung von haptischen Hinweissignalen für einen Fahrer eines Fahrzeugs |
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2015
- 2015-03-20 CN CN201520158873.5U patent/CN204567561U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102019131071A1 (de) * | 2019-11-18 | 2021-05-20 | Audi Ag | Verfahren zur Erzeugung von haptischen Hinweissignalen für einen Fahrer eines Fahrzeugs |
| DE102019131071B4 (de) | 2019-11-18 | 2022-06-15 | Audi Ag | Verfahren zur Erzeugung von haptischen Hinweissignalen für einen Fahrer eines Fahrzeugs |
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