CN204567164U - 内置胎压监测装置 - Google Patents

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赵雪
张传意
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Jiangsu Bo Ruige Electronic Science And Technology Co Ltd
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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/02Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • B60C23/0491Constructional details of means for attaching the control device
    • B60C23/0494Valve stem attachments positioned inside the tyre chamber

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本实用新型涉及一种内置胎压监测装置,包括气门嘴体(1)和传感器(2),其特征在于在所述气门嘴体(1)的尾部设置有一个沿水平方向的螺纹孔(1.1),在所述传感器(2)与气门嘴体(1)连接的一面开设有一凹面螺纹孔(2.1),所述螺纹孔(1.1)与凹面螺纹孔(2.1)通过螺栓(4)固定,在所述气门嘴体(1)与传感器(2)之间设置有角度转接头(3)。本实用新型通过改变气门嘴的连接螺纹孔位置,在气门嘴体与带凹面螺纹孔的传感器之间增加角度转接头,保证气门嘴体与传感器之间始终成90°连接,降低在行车过程中传感器与气门嘴体之间不产生径向载荷,提高连接的牢固性。

Description

内置胎压监测装置
技术领域
本实用新型涉及一种胎压监测发射器装置,尤其是能适应不同轮辋结构的胎压监测装置。属于汽车制造领域。
背景技术
轮胎是汽车的一个重要部件,它直接影响到汽车的行驶安全及车内的人身安全。现有的一些车辆会安装TPMS(Tire Pressure Measure System),即胎压监测系统,并在轮胎内安装轮胎气压监测发射器,用来监测轮胎内的压力情况。胎压监测系统属于主动安全设备的一种,利用胎压监测系统可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而能够让轮胎保持在规定的压力、温度范围内工作,减少车胎的损毁,避免相关事故的发生,延长轮胎使用寿命。
由于各种复杂的路况,如果不能保证轮胎压力监测发射器与轮辋紧密配合稳固,会使得胎压监测发射器面临诸多问题,如:车轮在快速旋转过程中因不同路况会产生大小变化的离心力,由于传感器与气门嘴呈一定角度连接,在传感器的自身重量下,会使气门嘴体受到不断变化的径向载荷,使得胎压监测发射器装置与轮辋安装后锁紧不可靠,易脱落;由于汽车轮辋为圆弧形且各种车型的轮辋规格不统一,会使得胎压监测发射器与轮辋不宜贴合。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种安装方便,固定牢固的内置胎压监测装置,确保在行车过程中传感器与气门嘴体之间不产生径向载荷,提高连接的牢固性。
本实用新型的目的是这样实现的:一种内置胎压监测装置,包括气门嘴体和传感器,其特征在于在所述气门嘴体的尾部设置有一个沿水平方向的螺纹孔,在所述传感器与气门嘴体连接的一面开设有一凹面螺纹孔,所述螺纹孔与凹面螺纹孔通过螺栓固定,在所述气门嘴体与传感器之间设置有角度转接头。
所述角度转接头与气门嘴体接触面为直面,与传感器接触面为圆面。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过改变气门嘴的连接螺纹孔位置,在气门嘴体与带凹面螺纹孔的传感器之间增加角度转接头,保证气门嘴体与传感器之间始终成90°连接,使传感器与特殊轮毂平行,拆胎和安装轮胎时不易撞坏传感器,同时降低在行车过程中传感器与气门嘴体之间不产生径向载荷,提高连接的牢固性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:
气门嘴体1
螺纹孔1.1
传感器2
凹面螺纹孔2.1
角度转接头3
通过螺栓4。
具体实施方式
参见图1,本实用新型涉及一种内置胎压监测装置,包括气门嘴体1和传感器2,在所述气门嘴体1的尾部设置有一个沿水平方向的螺纹孔1.1,在所述传感器2与气门嘴体1连接的一面开设有一凹面螺纹孔2.1,在所述气门嘴体1与传感器2之间设置有一角度转接头3,所述角度转接头3与气门嘴体1接触面为直面,与传感器2接触面为圆面,该圆面与传感器2的凹面螺纹孔2.1紧密配合,确保连接的牢固,所述气门嘴体1、传感器2和角度转接头3之间通过螺栓4锁紧连接,气门嘴体1与传感器2之间呈90°夹角连接。

Claims (2)

1.一种内置胎压监测装置,包括气门嘴体(1)和传感器(2),其特征在于在所述气门嘴体(1)的尾部设置有一个沿水平方向的螺纹孔(1.1),在所述传感器(2)与气门嘴体(1)连接的一面开设有一凹面螺纹孔(2.1),所述螺纹孔(1.1)与凹面螺纹孔(2.1)通过螺栓(4)固定,在所述气门嘴体(1)与传感器(2)之间设置有角度转接头(3)。
2.  根据权利要求1所述的一种内置胎压监测装置,其特征在于所述角度转接头(3)与气门嘴体(1)接触面为直面,与传感器(2)接触面为圆面。
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