CN204563375U - 一种森林消防泵 - Google Patents
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Abstract
一种森林消防泵，包括发动机、减速箱和高压柱塞泵，发动机与减速箱一端连接，减速箱另一端与高压柱塞泵连接，高压柱塞泵设有穿过泵体的柱塞泵泵轴，所述发动机通过发动机曲轴与减速箱内的太阳轮齿轮配合连接，太阳轮齿轮与行星齿轮啮合，行星齿轮与内齿圈啮合，行星齿轮在行星架上围绕行星齿轮轴转动；内齿圈两侧设有减速箱前盖、减速箱后盖；本实用新型的有益效果是通过设置不同结构的减速箱，解决了皮带减速和普通多级齿轮箱减速带来的不便，缩小了森林消防泵的整体结构，携带更加方便，实用效率更高。
Description
技术领域
本实用新型属于消防技术领域，具体涉及一种森林消防泵。
背景技术
森林火灾是森林的大敌，会给森林带来毁灭性的损坏，搞好森林消防，对于保护森林有着重要的意义。为了扑灭森林火灾，采用的方法有化学灭火法，人工增雨灭火，机械开辟隔离带，飞机洒水灭火等，上述灭火方式成本高，操作受地形限制，灵活机动性不够，所以在水源有保障的条件下，普遍采用消防泵灭火。消防泵通过发动机驱动高压柱塞泵工作，因发动机输出是高转速、低扭矩，高压柱塞泵工作特性是低转速、大扭矩，为充分发挥发动机和高压柱塞泵最优性能，需要将发动机减速后传递扭矩给高压柱塞泵。现有的方式一般采用皮带减速或者多级齿轮箱减速，整体重量较重，空间结构较大，携带运输转场极不方便，远远不能满足山高路陡的森林消防的特殊要求。
实用新型内容
为解决上述技术问题，把实用新型采用的技术方案如下：
一种森林消防泵，包括发动机、减速箱和高压柱塞泵，发动机与减速箱一端连接，减速箱另一端与高压柱塞泵连接，高压柱塞泵设有穿过泵体的柱塞泵泵轴，所述发动机通过发动机曲轴与减速箱内的太阳轮齿轮配合连接，太阳轮齿轮与行星齿轮配合，行星齿轮与内齿圈配合连接，行星齿轮在行星架上围绕行星齿轮轴转动；内齿圈两侧设有减速箱前盖、减速箱后盖。
所述发动机曲轴与太阳轮齿轮连接方式为锥度配合。
所述行星齿轮的数量为三个，均匀固定在行星齿轮轴上。
所述行星架通过轴承、轴用弹性挡圈及孔用弹性挡圈固定在减速箱后盖上，用油封配合密封。
所述轴承的数量是两个，并列固定在减速箱后盖上。
所述柱塞泵泵轴与减速箱内的行星架连接配合，柱塞泵泵轴与行星架之间设有方键。
所述发动机曲轴与太阳轮齿轮连接方式不限于锥度配合，可以为圆柱配合，之间设有方键，也可以为花键啮合连接。
有益效果：通过设置不同结构的减速箱，解决了皮带和普通减速箱带来的不便，缩小了森林消防泵的整体结构，携带更加方便，实用效率更高。
附图说明
图1 本实用新型的结构图。
图2 本实用新型的装配图。
图3 本实用新型的内减速箱的结构图。
图4 本实用新型的内减速箱的剖视图。
具体实施方式
如图1、2、3、4所示，一种森林消防泵，包括发动机1、减速箱2和高压柱塞泵4，发动机1与减速箱2一端连接，减速箱2另一端与高压柱塞泵4连接，高压柱塞泵4设有穿过泵体的柱塞泵泵轴5，所述发动机1通过发动机曲轴3与减速箱2内的太阳轮齿轮6配合连接，太阳轮齿轮6与行星齿轮7配合，行星齿轮7与内齿圈8配合连接，行星齿轮7在行星架10上围绕行星齿轮轴9转动；内齿圈8两侧设有减速箱前盖11、减速箱后盖12。
所述发动机曲轴3与太阳轮齿轮6连接方式为锥度配合。
所述行星齿轮7的数量为三个，均匀固定在行星齿轮轴9上。
所述行星架10通过轴承13、轴用弹性挡圈及孔用弹性挡圈固定在减速箱后盖12上，用油封配合密封。
所述轴承13的数量是两个，并列固定在减速箱后盖12上。
所述柱塞泵泵轴5与减速箱2内的行星架10连接配合，柱塞泵泵轴5与行星架10之间设有方键。
所述发动机曲轴3与太阳轮齿轮6连接方式不限于锥度配合，可以为圆柱配合，之间设有方键，也可以为花键啮合连接。
装配使用关系：
该森林消防泵包括发动机、减速箱和高压柱塞泵。
发动机曲轴和太阳轮齿轮是锥度连接配合，在螺栓紧固作用下，实现从发动机到减速箱的传递扭矩，驱动高压柱塞泵工作。
减速箱由四个螺栓将减速箱前盖与发动机固定，内齿圈安装在减速箱前盖和减速箱后盖之间，用四个螺栓固定；行星架通过两个轴承安装在减速箱后盖上，从而可以灵活转动，孔用弹性挡圈限制了轴承的轴向窜动，轴用弹性挡圈限制了行星架的轴向窜动；行星架另一端压入三个行星齿轮轴，三个行星齿轮通过三个滑动轴承在行星齿轮轴上转动，通过三个限位螺栓限制轴向窜动；减速箱内涂抹润滑脂使得各个零件工作时有良好的润滑，减速箱后盖与行星架的油封防止润滑脂泄漏。
行星齿轮内侧和太阳轮齿轮啮合，外侧和行星齿轮啮合，可以自转又做公转，公转时带动行星架转动，实现减速效果，通过行星架及方键将动力传到柱塞泵泵轴上。
Claims (7)
1.一种森林消防泵，包括发动机（1）、减速箱（2）和高压柱塞泵（4），发动机（1）与减速箱（2）一端连接，减速箱（2）另一端与高压柱塞泵（4）连接，高压柱塞泵（4）设有穿过泵体的柱塞泵泵轴（5），其特征在于：所述发动机（1）通过发动机曲轴（3）与减速箱（2）内的太阳轮齿轮（6）配合连接，太阳轮齿轮（6）与行星齿轮（7）啮合，行星齿轮（7）与内齿圈（8）啮合，行星齿轮（7）在行星架（10）上围绕行星齿轮轴（9）转动；内齿圈（8）两侧设有减速箱前盖（11）、减速箱后盖（12）。
2.根据权利要求1所述的一种森林消防泵，其特征在于：所述发动机曲轴（3）与太阳轮齿轮（6）连接方式为锥度配合。
3.根据权利要求1所述的一种森林消防泵，其特征在于：所述行星齿轮（7）的数量为三个，均匀固定在行星齿轮轴（9）上。
4.根据权利要求1所述的一种森林消防泵，其特征在于：所述行星架（10）通过轴承（13）、轴用弹性挡圈及孔用弹性挡圈固定在减速箱后盖（12）上，用油封配合密封。
5.根据权利要求4所述的一种森林消防泵，其特征在于：所述轴承（13）的数量是两个，并列固定在减速箱后盖（12）上。
6.根据权利要求1所述的一种森林消防泵，其特征在于：所述柱塞泵泵轴（5）与减速箱（2）内的行星架（10）连接配合，柱塞泵泵轴（5）与行星架（10）之间设有方键。
7.根据权利要求2所述的一种森林消防泵，其特征在于：所述发动机曲轴（3）与太阳轮齿轮（6）连接方式不限于锥度配合，可以替换为圆柱配合，之间设有方键，也可以为花键啮合连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420839678.4U CN204563375U (zh) | 2014-12-26 | 2014-12-26 | 一种森林消防泵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420839678.4U CN204563375U (zh) | 2014-12-26 | 2014-12-26 | 一种森林消防泵 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204563375U true CN204563375U (zh) | 2015-08-19 |
Family
ID=53856072
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420839678.4U Active CN204563375U (zh) | 2014-12-26 | 2014-12-26 | 一种森林消防泵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204563375U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104524713A (zh) * | 2014-12-26 | 2015-04-22 | 江苏福马高新动力机械有限公司 | 一种森林消防泵 |
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2014
- 2014-12-26 CN CN201420839678.4U patent/CN204563375U/zh active Active
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| CN104524713A (zh) * | 2014-12-26 | 2015-04-22 | 江苏福马高新动力机械有限公司 | 一种森林消防泵 |
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