CN204559289U - 电机后盖 - Google Patents

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张芳群
荣腃剑
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Abstract

本实用新型提供一种电机后盖,包括盖壁和盖底,所述盖底设置有轴孔、碳刷固定架、碳刷限位凸台、若干装配孔和若干长条形散热段,所述轴孔位于所述盖底的中心,所述盖底还设置有上凸成型面,所述上凸成型面设置有限位槽和若干装配孔,所述限位槽与发动机后端部件相适配,所述盖壁和盖底固接后与发动机后端相适配,所述盖底的四周还均匀设置有至少三个装配孔。由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构合理、结构强度高和使用寿命长的优点。

Description

电机后盖
技术领域
本实用新型属于电机技术领域,特别是一种电机后盖。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机一般包括外壳以及安装于外壳内的转子,在外壳末端安装有电机后盖。但是现有技术中由于后盖结构的不尽合理,结构强度不够,使用寿命短;生产过程复杂,需要通过焊接而成,人工和材料成本偏高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、结构强度高和使用寿命长的电机前盖。
本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括盖壁和盖底,所述盖底设置有轴孔、碳刷固定架、碳刷限位凸台、若干装配孔和若干长条形散热段,所述轴孔位于所述盖底的中心,所述盖底还设置有上凸成型面,所述上凸成型面设置有限位槽和若干装配孔,所述限位槽与发动机后端部件相适配,所述盖壁和盖底固接后与发动机后端相适配,所述盖底的四周还均匀设置有至少三个装配孔。
碳刷固定架用于固定碳刷,碳刷限位凸台用于防止碳刷移动。所述限位槽与发动机后端部件相适配,所述盖壁和盖底固接后与发动机后端相适配,使得本结构合理、结构强度高。
进一步,所述盖底的外侧面还设置有支耳,所述支耳上设置有装配孔。
进一步,所述限位槽两端的上凸成型面上分别设置有一装配孔。
进一步,所述盖底的四周设置的装配孔数量为3个。
进一步,所述盖底、盖壁和支耳均由铝合金材料制成。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有结构合理、结构强度高和使用寿命长的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是图1的后视图
图中,1、盖壁;2、盖底;3、碳刷固定架;4、碳刷限位凸台;5、轴孔;6、散热段;7、上凸成型面;8、限位槽;9、支耳;10、装配孔。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示,本实用新型包括盖壁1和盖底2,所述盖底2设置有轴孔5、碳刷固定架3、碳刷限位凸台4、若干装配孔10和若干长条形散热段6,所述轴孔5位于所述盖底2的中心,所述盖底2还设置有上凸成型面7,所述上凸成型面7设置有限位槽8和若干装配孔10,所述限位槽8与发动机后端部件相适配,所述盖壁1和盖底2固接后与发动机后端相适配,所述盖底2的四周还均匀设置有至少三个装配孔10。
碳刷固定架3用于固定碳刷,碳刷限位凸台4用于防止碳刷移动。所述限位槽8与发动机后端部件相适配,所述盖壁1和盖底2固接后与发动机后端相适配,使得本结构合理、结构强度高。
如图1和3所示,作为具体实施例,所述盖底2的外侧面还设置有支耳9,所述支耳9上设置有装配孔10。通过装配孔10使得本实用新型与电机本体固接可靠。
如图1和3所示,作为具体实施例,所述限位槽8两端的上凸成型面7上分别设置有一装配孔10。通过装配孔10使得本实用新型与电机本体固接可靠。
如图1和3所示,所述盖底2的四周设置的装配孔10数量为3个。
为增强结构强度,延长使用寿命,所述盖底2、盖壁1和支耳9均由铝合金材料制成。
以上仅为本实用新型的实施方式,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构,直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理在本实用新型的专利保护范围之内。

Claims (5)

1.电机后盖,其特征在于,包括盖壁和盖底,所述盖底设置有轴孔、碳刷固定架、碳刷限位凸台、若干装配孔和若干长条形散热段,所述轴孔位于所述盖底的中心,所述盖底还设置有上凸成型面,所述上凸成型面设置有限位槽和若干装配孔,所述限位槽与发动机后端部件相适配,所述盖壁和盖底固接后与发动机后端相适配,所述盖底的四周还均匀设置有至少三个装配孔。
2.如权利要求1所述的电机后盖,其特征在于,所述盖底的外侧面还设置有支耳,所述支耳上设置有装配孔。
3.如权利要求1所述的电机后盖,其特征在于,所述限位槽两端的上凸成型面上分别设置有一装配孔。
4.如权利要求1所述的电机后盖,其特征在于,所述盖底的四周设置的装配孔数量为3个。
5.如权利要求1所述的电机后盖,其特征在于,所述盖底、盖壁和支耳均由铝合金材料制成。
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