CN204553995U - Ocv阀的油路切换机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于OCV阀技术领域，特指一种OCV阀的油路切换机构，包括线圈、阀芯、顶杆和换向杆，线圈安装在OCV阀的壳体内，线圈中央设置有所述阀芯，线圈通电时驱动所述阀芯向换向杆所在的一侧移动。所述顶杆和换向杆为一体式结构，顶杆的前端抵在所述阀芯中央；所述线圈安装在骨架内，骨架的下端连接有基座，基座面向所述阀芯的一侧设置有隔磁片；所述换向杆设置在基座下侧的阀体内，顶杆穿过基座中央的通孔及所述隔磁片。该设计彻底避免了顶杆和阀芯由于松动导致配合的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于OCV阀技术领域，特指一种OCV阀的油路切换机构。
背景技术
现有技术中，OCV阀的油路切换机构通常包括线圈、阀芯、顶杆和换向杆，线圈通电时驱动阀芯向换向杆所在的一侧移动，顶杆固定在换向杆的中央，阀芯将顶杆压向换向杆，顶杆驱动换向杆在阀体内移动。
其中，阀芯在线圈内移动时，阀芯上下两侧的腔室通过阀芯和线圈之间的间隙来流通空气，其流通效果一般，对阀芯的动作存在一定的阻力。而且，顶杆固定在阀芯中部的通孔内，使用一段时间后，顶杆存在松动的安全隐患(即，顶杆嵌入阀芯更深)，导致油路切换机构失效。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，安全可靠，经久耐用的OCV阀的油路切换机构。
本实用新型的目的是这样实现的：
OCV阀的油路切换机构，包括线圈、阀芯、顶杆和换向杆，线圈安装在OCV阀的壳体内，线圈中央设置有所述阀芯，线圈通电时驱动所述阀芯向换向杆所在的一侧移动。
所述顶杆和换向杆为分体式结构，所述阀芯中央设置有通孔，顶杆固定安装在通孔内，顶杆的下端抵在所述换向杆上。所述顶杆的两侧开设置有排气槽。所述排气槽呈V形。顶杆和阀芯的连接方式可以选择在过盈插接的基础上进行粘接。
或者，所述顶杆和换向杆为一体式结构，顶杆的前端抵在所述阀芯中央；所述线圈安装在骨架内，骨架的下端连接有基座，基座面向所述阀芯的一侧设置有隔磁片；所述换向杆设置在基座下侧的阀体内，顶杆穿过基座中央的通孔及所述隔磁片。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
本实用新型的顶杆和换向杆为分体式结构时，阀芯中央设置有通孔，顶杆固定安装在通孔内，顶杆的下端抵在所述换向杆上。所述顶杆的两侧开设置有排气槽，所述排气槽呈V形。该设计使得阀芯上下移动时，排气槽可以作为额外的沟通阀芯上下两侧腔室的渠道，辅助排气，减小阀芯动作时的阻力，安全可靠，另外，阀芯和顶杆的连接可以在过盈插接的基础上粘接，确保顶杆和阀芯不会出现松动。
本实用新型的顶杆和换向杆为一体式结构时，顶杆的前端抵在所述阀芯中央；所述线圈安装在骨架内，骨架的下端连接有基座，基座面向所述阀芯的一侧设置有隔磁片；所述换向杆设置在基座下侧的阀体内，顶杆穿过基座中央的通孔及所述隔磁片，该设计彻底避免了顶杆和阀芯由于松动导致配合的问题。
附图说明
图1是本实用新型的实施例1的结构简图。
图2是本实用新型的实施例2的结构简图。
50-壳体；51-支架；52-阀体；53-阀芯；54-线圈；55-排气槽；56-顶杆；57-骨架；58-基座；59-换向杆；60-导向套；61-阀芯；62-顶杆。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：
实施例1：OCV阀的油路切换机构，包括线圈54、阀芯53、顶杆56和换向 杆59，线圈54安装在OCV阀的壳体50内，线圈54中央设置有所述阀芯53，线圈通电时驱动所述阀芯53向换向杆59所在的一侧移动。
所述顶杆56和换向杆59为分体式结构，所述阀芯53中央设置有通孔，顶杆固定安装在通孔内，顶杆56的下端抵在所述换向杆59上。所述顶杆的两侧开设置有排气槽55。所述排气槽55呈V形。顶杆56和阀芯53的连接方式可以选择在过盈插接的基础上进行粘接。
实施例2：本实施例与实施例1基本相同，其不同之处在于：所述顶杆62和换向杆59为一体式结构，顶杆62的前端抵在对应的阀芯61中央；所述线圈54安装在骨架57内，骨架57的下端连接有基座58，基座58面向所述阀芯61的一侧设置有隔磁片63；所述换向杆设置在基座下侧的阀体内，顶杆62穿过基座中央的通孔及所述隔磁片63。该设计不仅解决了顶杆和阀芯之间松动产生的配合问题，而且节省了装配的步骤，降低了成本。另外，本实施例可根据需要在阀芯的周侧开设排气槽，确保空气在阀芯上下两侧的腔室之间流通顺畅。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.OCV阀的油路切换机构，其特征在于，包括线圈、阀芯、顶杆和换向杆，线圈安装在OCV阀的壳体内，线圈中央设置有所述阀芯，线圈通电时驱动所述阀芯向换向杆所在的一侧移动。
2.根据权利要求1所述的OCV阀的油路切换机构，其特征在于，所述顶杆和换向杆为分体式结构，所述阀芯中央设置有通孔，顶杆固定安装在通孔内，顶杆的下端抵在所述换向杆上，所述顶杆的两侧开设置有排气槽。
3.根据权利要求2所述的OCV阀的油路切换机构，其特征在于，所述排气槽呈V形。
4.根据权利要求1所述的OCV阀的油路切换机构，其特征在于，所述顶杆和换向杆为一体式结构，顶杆的前端抵在所述阀芯中央。
5.根据权利要求4所述的OCV阀的油路切换机构，其特征在于，所述线圈安装在骨架内，骨架的下端连接有基座，基座面向所述阀芯的一侧设置有隔磁片；所述换向杆设置在基座下侧的阀体内，顶杆穿过基座中央的通孔及所述隔磁片。
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|---|---|---|---|
| CN201520045924.3U CN204553995U (zh) | 2015-01-22 | 2015-01-22 | Ocv阀的油路切换机构 |
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Publications (1)
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| CN (1) | CN204553995U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114198175A (zh) * | 2021-11-29 | 2022-03-18 | 江苏海龙电器有限公司 | 一种优化vvt解锁功能的ocv阀体结构 |
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2015
- 2015-01-22 CN CN201520045924.3U patent/CN204553995U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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