CN204552761U - 复合式曲中墙全液压自行式模板台车 - Google Patents
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Abstract
复合式曲中墙全液压自行式模板台车，其特征在于：包括两个半部台车，每个半部台车包括弧形模板、台车骨架、液压油缸、行走系统和模板支撑，两个半部台车结构相同，以中隔墙中心线对称设置，通过活动型钢铰联结；所述弧形模板为钢板按中隔墙外观尺寸弯接焊制成型，支撑位于模板背面肋状焊拼；台车骨架一端固结模板支撑、一端连接台车液压油缸，油缸按行程起落则台车整体顶升、下降；行走系统与油缸固结，台车沿轨道移动；丝杠有多根，每根一端连接支撑，另一端连接台车骨架，起到台车定位限位作用。本实用新型为了实现连拱隧道复合式曲中墙施工质量可控、效率提升目标，提供一种操作简便、稳定可靠、生产效率高的设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种连拱隧道支护设备，可以进行连拱隧道复合式曲中墙混凝土定型浇筑作业。
背景技术
目前，公路隧道施工行业内连拱隧道结构形式较为少见，用于不同形式连拱隧道、不同结构部位的设备研究也较为欠缺；本“复合式曲中墙全液压自行式模板台车”立足解决连拱隧道复合式曲中墙施工中常见问题，以提高混凝土施工质量、施工作业效率为原则；复合式曲中墙全液压自行式模板台车，投入生产后相较传统组合钢模板施工：混凝土消除了漏浆、跑模等问题，作业效率成倍提升。
发明内容
为了实现连拱隧道复合式曲中墙施工质量可控、效率提升目标，本实用新型以隧道施工用衬砌台车为出发点，设计制定“复合式曲中墙全液压自行式模板台车”，提供一种操作简便、稳定可靠、生产效率高的设备；
复合式曲中墙全液压自行式模板台车，其特征在于：包括两个半部台车，每个半部台车包括弧形模板、台车骨架、液压油缸、行走系统和模板支撑，两个半部台车结构相同，以中隔墙中心线对称设置，通过活动型钢铰联结；所述弧形模板为钢板按中隔墙外观尺寸弯接焊制成型，
支撑位于模板背面肋状焊拼；台车骨架一端固结模板支撑、一端连接台车液压油缸，油缸按行程起落则台车整体顶升、下降；行走系统与油缸固结，台车沿轨道移动；丝杠有多根，每根一端连接支撑，另一端连接台车骨架，起到台车定位限位作用。
进一步，其中模板支撑为角钢。
进一步，所述台车骨架为I20工字钢焊接成型。
进一步，所述液压系统包括行程30cm、10t油缸。
进一步，所述行走系统包括为50kw电机组和轨道轮。
进一步，所述丝杠为Φ28螺旋丝杠。
进一步，弧形模板上开有模板窗口。
附图说明
图1为本实用新型复合式曲中墙全液压自行式模板台车的主视图；
图2为本实用新型复合式曲中墙全液压自行式模板台车的右半部主视图；
图3为本实用新型复合式曲中墙全液压自行式模板台车的左半部主视图；
图4为本实用新型复合式曲中墙全液压自行式模板台车的半部侧视图；
①–中隔墙
②–中隔墙模板台车
③–主洞衬砌轮廓线
④-弧形钢模板
⑤–窗口
⑥–行走系统
⑦–收、顶丝杠
⑧–台车骨架
⑨–液压油缸
⑩–轨道
具体实施方式
下面结合实施例及图对本实用新型进一步说明。
复合式曲中墙全液压自行式模板台车，其特征在于：包括两个半部台车，每个半部台车包括弧形钢模板4、台车骨架8、液压油缸9、行走系统和模板支撑，两个半部台车结构相同，以中隔墙中心线对称设置，通过活动型钢铰联结；所述弧形模板为钢板按中隔墙外观尺寸弯接焊制成型。
支撑位于模板背面肋状焊拼；台车骨架(I20型钢)一端固结模板支撑、一端连接台车液压油缸，油缸按行程起落则台车整体顶升、下降；行走系统6与油缸固结，台车沿轨道10移动；收、顶丝杠7有多根，每根一端连接支撑，另一端连接台车骨架，起到台车定位限位作用。
台车拼装、验收完成后，支模：按照隧道平曲线预先敷设轨道，左右半部台车通过型钢铰固定，利用行走系统行使至欲浇筑中隔墙混凝土部位(中隔墙钢筋绑扎完成后)，通过抬升油缸9、悬顶4一端丝杠，使台车定位于测量放样点，而后通过悬顶4一端丝杠，使之固定于中导洞初期支护上，关堵头板浇筑混凝土，依次关闭2模板窗口；拆模：逆向操作拆模步骤。
Claims (7)
1.复合式曲中墙全液压自行式模板台车，其特征在于：包括两个半部台车，每个半部台车包括弧形模板、台车骨架、液压油缸、行走系统和模板支撑，两个半部台车结构相同，以中隔墙中心线对称设置，通过活动型钢铰联结；所述弧形模板为钢板按中隔墙外观尺寸弯接焊制成型，
支撑位于模板背面肋状焊拼；台车骨架一端固结模板支撑、一端连接台车液压油缸，油缸按行程起落则台车整体顶升、下降；行走系统与油缸固结，台车沿轨道移动；丝杠有多根，每根一端连接支撑，另一端连接台车骨架，起到台车定位限位作用。
2.如权利要求1所述的复合式曲中墙全液压自行式模板台车，其特征在于：其中模板支撑为角钢。
3.如权利要求1所述的复合式曲中墙全液压自行式模板台车，其特征在于：所述台车骨架为I20工字钢焊接成型。
4.如权利要求1所述的复合式曲中墙全液压自行式模板台车，其特征在于：所述液压系统包括行程30cm、10t油缸。
5.如权利要求1所述的复合式曲中墙全液压自行式模板台车，其特征在于：所述行走系统包括为50kw电机组和轨道轮。
6.如权利要求1所述的复合式曲中墙全液压自行式模板台车，其特征在于：所述丝杠为Φ28螺旋丝杠。
7.如权利要求1所述的复合式曲中墙全液压自行式模板台车，其特征在于：弧形模板上开有模板窗口。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2015
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