CN204551253U - 一种桥梁防撞护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种桥梁防撞护栏，包括第一混凝土护栏底座、第一护栏杆、第一护栏横梁、第二混凝土护栏底座、第二护栏杆、第二护栏横梁和连接杆，其中，第一混凝土护栏底座与第二护栏横梁通过连接杆相连接，第二混凝土护栏底座与第一护栏横梁通过连接杆相连接，第一护栏杆下端固定在第一混凝土护栏底座上，第一护栏横梁横向固定在第一护栏杆上，第二护栏杆下端固定在第二混凝土护栏底座上，第二护栏横梁横向固定在第二护栏杆上。本实用新型所提供的桥梁防撞护栏，可以有效防止发生交通事故的汽车冲出桥梁，并能很大程度上缓冲汽车的碰撞，而且在夜间可以为道路提供光亮，使驾驶员能够看清前方道路以及护栏位置，从而降低发生交通事故的概率。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建造领域，具体涉及一种桥梁防撞护栏。
背景技术
当前常见的桥梁防撞护栏一般只设置一道防护栏，且防护栏一般采用钢制材料，当在桥梁上发生车祸时，这样的桥梁防撞护栏往往不能有效地防止车辆冲出桥梁，从而加重车祸带来的人员伤害和车辆损坏。另外，当前桥梁的防撞护栏上往往不安装任何照明装置，车辆在行驶时缺少光亮，难以看清前方道路，导致容易发生交通事故。
实用新型内容
针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的一种。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用的技术方案如下：
一种桥梁防撞护栏，包括第一混凝土护栏底座1、第一护栏杆2、第一护栏横梁3、第二混凝土护栏底座4、第二护栏杆5、第二护栏横梁6和连接杆7，其中，所述第一混凝土护栏底座1与第二护栏横梁6通过所述连接杆7相连接，所述第二混凝土护栏底座2与第一护栏横梁3通过所述连接杆7相连接，所述第一护栏杆2下端固定在第一混凝土护栏底座1上，所述第一护栏横梁3横向固定在所述第一护栏杆2上，所述第二护栏杆5下端固定在所述第二混凝土护栏底座4上，所述第二护栏横梁6横向固定在所述第二护栏杆5上。
进一步地，相邻的每两根所述第一护栏杆2相互交叉呈X形排列。
进一步地，相邻的每两根所述第二护栏杆5相互交叉呈X形排列。
进一步地，所述第二护栏横梁6比所述第一护栏横梁3高出50cm-80cm。
进一步地，所述第一混凝土护栏底座1与所述第二混凝土护栏底座4之间的距离为50cm-60cm。
进一步地，所述第二护栏杆5、第二护栏横梁6和连接杆7均采用柔性材料。
进一步地，所述第二护栏杆5、第二护栏横梁6和连接杆7均采用弹性橡胶材料。
进一步地，所述第一护栏杆2与所述第一护栏横梁3上设置有夜光装置。
进一步地，所述夜光装置为LED照明灯。
本实用新型所提供的桥梁防撞护栏，可以有效地防止发生交通事故的汽车冲出桥梁，并能很大程度上缓冲汽车的碰撞，而且在夜间可以为道路提供光亮，使驾驶员能够看清前方道路以及护栏位置，从而可以降低发生交通事故的概率。
附图说明
图1为本实用新型的一实施例的立体结构示意图；
图2为本实用新型的一实施例的垂直于第一护栏横梁所在的直线的横截面的结构示意图；
图中，1-第一混凝土护栏底座，2-第一护栏杆，3-第一护栏横梁，4-第二混凝土护栏底座，5-第二护栏杆，6-第二护栏横梁，7-连接杆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。
如图1和图2所示，本实用新型的桥梁防撞护栏，包括第一混凝土护栏底座1、第一护栏杆2、第一护栏横梁3、第二混凝土护栏底座4、第二护栏杆5、第二护栏横梁6和连接杆7，其中，第一混凝土护栏底座1与第二护栏横梁6通过连接杆7相连接，第二混凝土护栏底座2与第一护栏横梁3通过连接杆7相连接，第一护栏杆2下端固定在第一混凝土护栏底座1上，第一护栏横梁3横向固定在第一护栏杆2上，第二护栏杆5下端固定在第二混凝土护栏底座4上，第二护栏横梁6横向固定在第二护栏杆5上。相邻的每两根第一护栏杆2相互交叉呈X形排列。相邻的每两根第二护栏杆5相互交叉呈X形排列。第二护栏横梁6比第一护栏横梁3高出50cm-80cm，这样当发生车祸车辆撞上护栏时，第二护栏横梁6可以有效防止车辆冲出桥梁。第一混凝土护栏底座1与第二混凝土护栏底座4之间的距离为50cm-60cm。第二护栏杆5、第二护栏横梁6和连接杆7均采用柔性材料，在本实施例中均采用弹性橡胶材料。由于在第一护栏杆2与第二护栏杆5之间有连接杆7做支撑，且第二护栏杆5、第二护栏横梁6和连接杆7均采用柔性材料，因此可以有效地对撞向护栏的车辆进行缓冲。另外，在第一护栏杆2与第一护栏横梁3上设置有夜光装置，本实施例优选为LED照明灯，可以在夜间提供灯光，使驾驶员能够看清前方道路并注意到桥梁护栏的位置，可以有效防止交通事故的发生。
本实用新型所提供的桥梁防撞护栏，可以有效地防止发生交通事故的汽车冲出桥梁，并能很大程度上缓冲汽车的碰撞，而且在夜间可以为道路提供光亮，使驾驶员能够看清前方道路以及护栏位置，从而可以降低发生交通事故的概率。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (9)
1.一种桥梁防撞护栏，其特征在于，包括第一混凝土护栏底座(1)、第一护栏杆(2)、第一护栏横梁(3)、第二混凝土护栏底座(4)、第二护栏杆(5)、第二护栏横梁(6)和连接杆(7)，其中，所述第一混凝土护栏底座(1)与第二护栏横梁(6)通过所述连接杆(7)相连接，所述第二混凝土护栏底座(4)与第一护栏横梁(3)通过所述连接杆(7)相连接，所述第一护栏杆(2)下端固定在第一混凝土护栏底座(1)上，所述第一护栏横梁(3)横向固定在所述第一护栏杆(2)上，所述第二护栏杆(5)下端固定在所述第二混凝土护栏底座(4)上，所述第二护栏横梁(6)横向固定在所述第二护栏杆(5)上。
2.如权利要求1所述的桥梁防撞护栏，其特征在于，相邻的每两根所述第一护栏杆(2)相互交叉呈X形排列。
3.如权利要求1所述的桥梁防撞护栏，其特征在于，相邻的每两根所述第二护栏杆(5)相互交叉呈X形排列。
4.如权利要求1所述的桥梁防撞护栏，其特征在于，所述第二护栏横梁(6)比所述第一护栏横梁(3)高出50cm-80cm。
5.如权利要求1所述的桥梁防撞护栏，其特征在于，所述第一混凝土护栏底座(1)与所述第二混凝土护栏底座(4)之间的距离为50cm-60cm。
6.如权利要求1所述的桥梁防撞护栏，其特征在于，所述第二护栏杆(5)、第二护栏横梁(6)和连接杆(7)均采用柔性材料。
7.如权利要求1所述的桥梁防撞护栏，其特征在于，所述第二护栏杆(5)、第二护栏横梁(6)和连接杆(7)均采用弹性橡胶材料。
8.如权利要求1所述的桥梁防撞护栏，其特征在于，所述第一护栏杆(2)与所述第一护栏横梁(3)上设置有夜光装置。
9.如权利要求8所述的桥梁防撞护栏，其特征在于，所述夜光装置为LED照明灯。
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| CN201520177333.1U CN204551253U (zh) | 2015-03-27 | 2015-03-27 | 一种桥梁防撞护栏 |
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Publications (1)
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| CN204551253U true CN204551253U (zh) | 2015-08-12 |
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Family Applications (1)
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2015
- 2015-03-27 CN CN201520177333.1U patent/CN204551253U/zh not_active Expired - Fee Related
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