CN204549751U - 一种电梯轿厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种电梯轿厢，包括轿架，设置于轿架底部的轿底组件，轿架顶部设有绞盘架，绞盘架上设有绞盘本体，轿架中部设有轿厢本体，轿厢本体一侧设有中分轿厢门，轿厢本体顶部设有轿顶，绞盘架底部设有载盘，载盘上设有减震弹簧，载盘中心设有与绞盘架固连的提升轴，减震弹簧套设在提升轴上，其余减震弹簧为宝塔形弹簧且在载盘上绕提升轴作环形阵列分布，轿顶设有换气风扇，轿架底部设有安全钳装置。本实用新型将减震弹簧设置在绞盘架与轿架之间，其结构简单，加强部件少，减少生产成本，同时其对力的变化反应迅速，对人员的承载舒适性高，简化轿架结构，有效降低轿厢整体重量，宝塔形弹簧能够防止轿架左右晃动，防止电梯损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及电梯设备，特别涉及一种电梯轿厢。
背景技术
在以往的电梯中，轿厢室的载荷被包围轿厢室的轿厢架支承。轿厢室的载荷经由设置在轿厢室的底部下方的防振部材作用于轿厢架。此外，为了抑制轿厢室的倾斜，将防振部材配置在轿厢室的四角，并通过轿厢架侧的轿厢底支承架来支承防振部材。因此，在轿厢室的重量较大的情况下，轿厢室的载荷集中作用在防振部材的安装位置，需要对用于安装防振部材的轿厢底支承架的刚性进行强化。此外，在轿厢室的进深尺寸较长的情况下，轿厢底支承架的进深尺寸也变长，由于通过轿厢底支承架的末端来支承防振部材，因此，在轿厢底支承架产生较大的弯曲应力。因此，需要对轿厢底支承架的刚性进行强化。这样，对于用于支承轿厢室的轿厢底支承架，产生了与刚性强化相伴的重量增大以及加强部件数量的增加所引起的成本增加的问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种电梯轿厢。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：所述一种电梯轿厢，包括轿架，设置于所述轿架底部的轿底组件，所述轿架顶部设有绞盘架，所述绞盘架上设有绞盘本体，所述轿架中部设有轿厢本体，所述轿厢本体一侧设有中分轿厢门，所述轿厢本体其余三个侧面设有轿厢围壁，所述轿厢本体顶部设有轿顶，所述轿架侧面设有滑动导靴；所述绞盘架底部设有载盘，所述载盘上设有减震弹簧，所述减震弹簧顶面与所述轿架贴合，所述轿架与绞盘架通过减震弹簧传递力，所述载盘中心设有与所述绞盘架固连的提升轴，减震弹簧套设在所述提升轴上，其余减震弹簧为宝塔形弹簧且在载盘上绕提升轴作环形阵列分布，所述轿顶设有换气风扇，所述轿架底部设有安全钳装置。
上述设计中将减震弹簧设置在绞盘架与轿架之间，其结构简单，加强部件少，减少生产成本，同时其对力的变化反应迅速，对人员的承载舒适性高，简化轿架结构，有效降低轿厢整体重量，所述宝塔形弹簧能够防止轿架左右晃动，防止电梯损伤。
作为本设计的进一步改进，所述轿顶设有备用电源模组，所述备用电源模组与所述换气风扇电连接。防止在电梯出现故障时，电梯内空气不流通，造成内部乘员窒息。
作为本设计的进一步改进，所述轿厢本体顶部设有吊顶，所述吊顶位于所述换气风扇下方，且吊顶顶面设有毛毯。所述毛毯有效吸附换气风扇的灰尘，减少换气风扇的风阻，避免风直接吹送到乘员，提高舒适度。
作为本设计的进一步改进，所述中分轿厢门底部的轿厢边缘设有毛刷，所述毛刷向斜上方延伸填充轿厢与井道缝隙。所述毛刷防止小物品落入井道，毛刷向斜上方延伸使得毛刷的支撑力大，承载能力更强。
本实用新型的有益效果是：本实用新型将减震弹簧设置在绞盘架与轿架之间，其结构简单，加强部件少，减少生产成本，同时其对力的变化反应迅速，对人员的承载舒适性高，简化轿架结构，有效降低轿厢整体重量，所述宝塔形弹簧能够防止轿架左右晃动，防止电梯损伤。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的背面结构示意图；
图2是本实用新型的侧面结构示意图；
图3是本实用新型的绞盘架与轿架连接结构示意图。
在图中1.中分轿厢门，2.滑动导靴，3.绞盘架，4.绞盘本体，5.轿厢围壁，6.轿顶，7.轿底组件，8.轿架，9.吊顶，10.轿厢本体，11.减震弹簧，12.载盘，13.提升轴，14.安全钳装置，15.备用电源模组，16.换气风扇，17.毛刷,18.毛毯。
具体实施方式
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
如图所示，所述一种电梯轿厢，包括轿架8，设置于所述轿架8底部的轿底组件7，所述轿架8顶部设有绞盘架3，所述绞盘架3上设有绞盘本体4，所述轿架8中部设有轿厢本体10，所述轿厢本体10一侧设有中分轿厢门1，所述轿厢本体10其余三个侧面设有轿厢围壁5，所述轿厢本体10顶部设有轿顶6，所述轿架8侧面设有滑动导靴2；所述绞盘架3底部设有载盘12，所述载盘12上设有减震弹簧11，所述减震弹簧11顶面与所述轿架8贴合，所述轿架8与绞盘架3通过减震弹簧11传递力，所述载盘12中心设有与所述绞盘架3固连的提升轴13，减震弹簧11套设在所述提升轴13上，其余减震弹簧11为宝塔形弹簧且在载盘12上绕提升轴13作环形阵列分布，所述轿顶6设有换气风扇16，所述轿架8底部设有安全钳装置14。
上述设计中将减震弹簧11设置在绞盘架3与轿架8之间，其结构简单，加强部件少，减少生产成本，同时其对力的变化反应迅速，对人员的承载舒适性高，简化轿架8结构，有效降低轿厢整体重量，所述宝塔形弹簧能够防止轿架8左右晃动，防止电梯损伤。
作为本设计的进一步改进，所述轿顶6设有备用电源模组15，所述备用电源模组15与所述换气风扇16电连接。防止在电梯出现故障时，电梯内空气不流通，造成内部乘员窒息。
作为本设计的进一步改进，所述轿厢本体10顶部设有吊顶9，所述吊顶9位于所述换气风扇16下方，且吊顶9顶面设有毛毯18。所述毛毯18有效吸附换气风扇16的灰尘，减少换气风扇16的风阻，避免风直接吹送到乘员，提高舒适度。
作为本设计的进一步改进，所述中分轿厢门1底部的轿厢边缘设有毛刷17，所述毛刷17向斜上方延伸填充轿厢与井道缝隙。所述毛刷17防止小物品落入井道，毛刷17向斜上方延伸使得毛刷17的支撑力大，承载能力更强。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (4)
1.一种电梯轿厢，包括轿架，设置于所述轿架底部的轿底组件，所述轿架顶部设有绞盘架，所述绞盘架上设有绞盘本体，所述轿架中部设有轿厢本体，所述轿厢本体一侧设有中分轿厢门，所述轿厢本体其余三个侧面设有轿厢围壁，所述轿厢本体顶部设有轿顶，所述轿架侧面设有滑动导靴，其特征在于：所述绞盘架底部设有载盘，所述载盘上设有减震弹簧，所述减震弹簧顶面与所述轿架贴合，所述轿架与绞盘架通过减震弹簧传递力，所述载盘中心设有与所述绞盘架固连的提升轴，减震弹簧套设在所述提升轴上，其余减震弹簧为宝塔形弹簧且在载盘上绕提升轴作环形阵列分布，所述轿顶设有换气风扇，所述轿架底部设有安全钳装置。
2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征是，所述轿顶设有备用电源模组，所述备用电源模组与所述换气风扇电连接。
3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征是，所述轿厢本体顶部设有吊顶，所述吊顶位于所述换气风扇下方，且吊顶顶面设有毛毯。
4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢，其特征是，所述中分轿厢门底部的轿厢边缘设有毛刷，所述毛刷向斜上方延伸填充轿厢与井道缝隙。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Family
ID=53824888
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204549751U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112747057A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-05-04 | 华中科技大学 | 一种缓冲减震零件 |
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2015
- 2015-03-04 CN CN201520126582.8U patent/CN204549751U/zh not_active Expired - Fee Related
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