CN204549033U - 一种集装箱加强大托架 - Google Patents

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郑云华
王勤
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SHANGHAI SURALOC TRANSPORTATION EQUIPMENT COMPONENTS CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种集装箱加强大托架,所述大托架包括一截面为弧形状的壳体,所述壳体与锁杆配合连接,所述壳体上表面设有两个通孔,所述壳体延伸方向两侧设有相对称的固定端,每个固定端上也设有两个通孔,所述壳体前后两端的外侧面上沿其周向分别设有一与端面对应配合的加强边,所述加强边位于壳体上方。本实用新型结构简单,制造成本低,生产效率高,大大提高了托架的强度,可避免半圆形壳体受挤压变形。

Description

一种集装箱加强大托架
技术领域
本实用新型涉及一种托架,具体涉及一种集装箱加强大托架。
背景技术
集装箱的锁杆大托架一般是设置在锁杆的两端,锁杆可在托架的截面为弧形状的壳体内转动,现有的壳体一般都比较薄,而集装箱又容易收到碰撞,当集装箱受到碰撞时,壳体就容易被挤压变形,锁杆就不能在壳体内转动。
现有技术一般是在壳体外表面设置若干个加强块,这样可增强壳体整体强度,但是造价会非常高,也大大降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,从而提供一种制造成本低的集装箱加强大托架。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种集装箱加强大托架,所述大托架包括一截面为弧形状的壳体,所述壳体与锁杆配合连接,所述壳体上表面设有两个通孔,所述壳体延伸方向两侧设有相对称的固定端,每个固定端上也设有两个通孔,所述壳体前后两端的外侧面上沿其周向分别设有一与端面对应配合的加强边,所述加强边位于壳体上方。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述加强边由半圆形壳体前侧或后侧的侧边向上翻折90度形成。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述加强边由半圆形壳体前侧或后侧的侧边向上翻折60度形成。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述加强边截面为弧形或梯形或矩形。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述加强边的厚度为10~20mm。
通过上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型结构简单,制造成本低,生产效率高,大大提高了托架的强度,可避免半圆形壳体受挤压变形。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
参见图1,本实用新型提供的一种集装箱加强大托架,其包括一截面为弧形状的壳体100,在壳体100上表面设有两个通孔110,在壳体100左右两侧的延伸方向设有相对称的固定端120,每个固定端120上也设有两个通孔121。
固定端120通过通孔121可将壳体100固定在集装箱上,锁杆可穿过壳体100,并且锁杆可在壳体100内转动。
在壳体100前后两端的外侧面上沿其周向分别设有一与端面对应配合的加强边200,加强边200具体位于壳体100的上方,这样当集装箱受到碰撞时,碰撞物体首先会碰撞到壳体100前后两端的加强边200,加强边200可支撑住碰撞物体,避免了壳体100与碰撞物体的接触,壳体100就不会变形,壳体100内的锁杆就可正常转动,大大提高了大托架的整体强度。
为了不影响大托架的美观和提高加强边200的强度,加强边的厚度为10~20mm。
加强边200可由壳体前端或后端的端面向上翻折90度形成,具体通过模具一次成形,这样既提高生产效率又降低成本。
另外,加强边200还可由壳体前端或后端的端面向上翻折60度形成(图中未给出)。
加强边的截面可为弧形或梯形或矩形等各种形状,具体可根据实际需求而定。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种集装箱加强大托架,所述大托架包括一截面为弧形状的壳体,所述壳体与锁杆配合连接,所述壳体上表面设有两个通孔,所述壳体延伸方向两侧设有相对称的固定端,每个固定端上也设有两个通孔,其特征在于,所述壳体前后两端的外侧面上沿其周向分别设有一与端面对应配合的加强边,所述加强边位于壳体上方。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱加强大托架,其特征在于,所述加强边由半圆形壳体前侧或后侧的侧边向上翻折90度形成。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱加强大托架,其特征在于,所述加强边由半圆形壳体前侧或后侧的侧边向上翻折60度形成。
4.根据权利要求2或3所述的一种集装箱加强大托架,其特征在于,所述加强边截面为弧形或梯形或矩形。
5.根据权利要求1所述的一种集装箱加强大托架,其特征在于,所述加强边的厚度为10~20mm。
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