CN204547648U - 一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置 - Google Patents
一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204547648U CN204547648U CN201520063300.4U CN201520063300U CN204547648U CN 204547648 U CN204547648 U CN 204547648U CN 201520063300 U CN201520063300 U CN 201520063300U CN 204547648 U CN204547648 U CN 204547648U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- composite material
- plate spring
- material plate
- metal hanger
- lining
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
Abstract
一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置，包括复合材料板弹簧，在复合材料板弹簧与金属吊耳连接的部分设置衬套，在金属吊耳和固定轴的连接部位设置垫片，金属吊耳、复合材料板弹簧、衬套之间固定连接。由于衬套或垫片的柔韧性好，它可以在两个界面有不同的变形量，从而减少金属与复合材料接触而产生的应力集中、磨损以及对寿命的影响，由于橡胶等高分子材料具有吸收能量的特点，能起到一定的减震效果，进一步提高复合材料板弹簧的NVH性能。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车领域，具体涉及一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置。
背景技术
噪音（Noise）、振动（Vibration）和声振粗糙度（Harshness，也称“不平顺性”），这些被统称作“NVH”的问题日益成为汽车制造业关注和研究的重点。由于能源的紧张和环境保护的压力，汽车轻量化越来越成为趋势，非金属复合材料板弹簧也因其特殊的优越性而得到了越来越多的关注。但是板簧与车辆的连接还存在一些问题，影响了复合材料板弹簧的应用。比如复合材料板弹簧与中间夹板的连接以及板簧两端与金属吊耳的连接，如果这些连接不恰当，就会产生不必要的应力集中，从而影响复合材料板弹簧的寿命及正常使用。
发明内容
本实用新型的目的是减少金属对复合材料板弹簧的磨损及接触应力集中，同时还可以吸收震动时产生的能量，提高车辆的NVH性能。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置，包括复合材料板弹簧，在复合材料板弹簧与金属吊耳连接的部分设置柔性衬套，在金属吊耳和固定轴的连接部位设置垫片，金属吊耳、复合材料板弹簧、衬套之间固定连接。
所述衬套为一端开放或两端开放。
所述衬套的端部为弧形或直线形。
所述衬套为非金属柔性材料,不限于橡胶、聚氨酯、尼龙、PE、复合材料中的一种。
本实用新型主要是在复合材料板弹簧端部与金属吊耳连接的部分增加柔性衬套或垫片。由于衬套或垫片的柔韧性好，它可以在两个界面有不同的变形量，从而减少金属与复合材料接触而产生的应力集中、磨损以及对寿命的影响，由于橡胶等高分子材料具有吸收能量的特点，能起到一定的减震效果，进一步提高复合材料板弹簧的NVH性能。
附图说明
图1本实用新型的结构示意图；
图2衬套将复合材料板弹簧的端部部分包裹的结构示意图；
图3衬套将复合材料板弹簧的端部完全包裹的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置，包括复合材料板弹簧，在复合材料板弹簧16与金属吊耳11连接的部分设置柔性衬套15，在金属吊耳11和固定轴13的连接部位设置垫片12，金属吊耳11、复合材料板弹簧16、衬套15之间固定连接，可以采用螺栓或铆钉14连接，螺栓或铆钉的个数及尺寸根据板簧的尺寸和载荷的大小而定。所述柔性衬套或垫片的材料为橡胶、聚氨酯、尼龙、PE、复合材料等非金属柔性材料。所述衬套为一端开放或两端开放，如图2所示的衬套25的端部为直线形；如图3所示的衬套35的端部也可以为弧形。衬套有一定的长度，一般长于金属吊耳与复合材料板弹簧的接触长度，但不限于此；衬套可以是平面的，也可以延伸到板簧的厚度方向，如图2所示，衬套25将复合材料板弹簧的端部部分包裹住；如图3所示，衬套35也可以将复合材料板弹簧的端部完全包裹住。垫片的个数和衬套形状不仅限于上述举例。
本实用新型的使用过程如下：在复合材料板弹簧16、金属吊耳11和固定轴13装配前，复合材料板弹簧16与金属吊耳11连接的部分设置柔性衬套15，在金属吊耳11和固定轴13的连接部位设置垫片12。由于衬套和垫片的柔韧性好，它可以在复合材料板弹簧16与金属吊耳11接触的两个界面、金属吊耳11和固定轴13接触的两个界面之间有不同的变形量，从而减少金属吊耳与复合材料接触而产生的应力集中、磨损以及对寿命的影响，由于橡胶等高分子材料具有吸收能量的特点，能起到一定的减震效果，进一步提高复合材料板弹簧16的NVH性能。
Claims (4)
1.一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置，包括复合材料板弹簧，其特征在于：在复合材料板弹簧与金属吊耳连接的部分设置衬套，在金属吊耳和固定轴的连接部位设置垫片，金属吊耳、复合材料板弹簧、衬套之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置，其特征在于：所述衬套为一端开放或两端开放。
3.根据权利要求2所述的复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置，其特征在于：所述衬套的端部为弧形或直线形。
4.根据权利要求1所述的复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置，其特征在于：所述衬套为非金属柔性材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520063300.4U CN204547648U (zh) | 2015-01-29 | 2015-01-29 | 一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520063300.4U CN204547648U (zh) | 2015-01-29 | 2015-01-29 | 一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204547648U true CN204547648U (zh) | 2015-08-12 |
Family
ID=53822802
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520063300.4U Expired - Fee Related CN204547648U (zh) | 2015-01-29 | 2015-01-29 | 一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204547648U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105984300A (zh) * | 2015-01-29 | 2016-10-05 | 漯河君叁材料高科有限公司 | 一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置 |
| CN106080074A (zh) * | 2016-08-19 | 2016-11-09 | 浙江吉利新能源商用车有限公司 | 主副板簧悬架系统及具有该主副板簧悬架系统的车辆 |
| WO2020146336A1 (en) * | 2019-01-10 | 2020-07-16 | Polyone Corporation | Resiliently flexible composite articles with overmolded rigid portions |
-
2015
- 2015-01-29 CN CN201520063300.4U patent/CN204547648U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105984300A (zh) * | 2015-01-29 | 2016-10-05 | 漯河君叁材料高科有限公司 | 一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置 |
| CN106080074A (zh) * | 2016-08-19 | 2016-11-09 | 浙江吉利新能源商用车有限公司 | 主副板簧悬架系统及具有该主副板簧悬架系统的车辆 |
| WO2020146336A1 (en) * | 2019-01-10 | 2020-07-16 | Polyone Corporation | Resiliently flexible composite articles with overmolded rigid portions |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203979038U (zh) | 一种卡箍 | |
| CN204547648U (zh) | 一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置 | |
| CN201390136Y (zh) | 一种新型动力总成悬置软垫 | |
| FR2936551B1 (fr) | Dispositif comportant au moins une charniere integree en materiau composite a renfort de liaison ininterrompu. | |
| IN266794B (zh) | ||
| CN207111800U (zh) | 涡卷弹簧 | |
| CN109296627B (zh) | 一种轨道车辆用橡胶球铰及其组装方法 | |
| CN105984300A (zh) | 一种复合材料板弹簧与金属吊耳的连接装置 | |
| CN204878480U (zh) | 一种复合材料板弹簧夹板结构 | |
| CN101915334B (zh) | 一种弹性卡箍的制作方法及弹性卡箍 | |
| CN103615497B (zh) | 一种支座式发动机橡胶隔振装置 | |
| CN204674325U (zh) | 一种复合材料板弹簧与金属夹板的连接装置 | |
| CN201582496U (zh) | 一种弹性卡箍 | |
| CN201633741U (zh) | 一种驼峰状橡胶关节 | |
| CN202118432U (zh) | 一种压缩式位移补偿装置 | |
| CN204140737U (zh) | 异型少片变截面汽车钢板弹簧总成 | |
| CN204783206U (zh) | 一种排气管的连接装置 | |
| CN204186825U (zh) | 一种联轴器 | |
| CN201432561Y (zh) | 一种汽车前钢板弹簧衬套总成 | |
| CN202371009U (zh) | 一种整体式汽车传动轴中间支撑座 | |
| CN102410422A (zh) | 玻璃钢管端头法兰结构 | |
| CN202560906U (zh) | 大型商务车用变截面少片簧 | |
| CN205446927U (zh) | 一种车辆管夹及汽车 | |
| CN204528495U (zh) | 一种弹性摆动支座 | |
| CN205841718U (zh) | 一种差速器垫片 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150812 Termination date: 20200129 |