CN204543835U - 燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置，包括：吸筒和吸尘器；所述吸筒与所述精滤筒的形状相适配，一端开口，罩在所述精滤筒的进气口端；所述吸筒上设置有吸气孔，所述吸尘器通过所述吸气孔连接所述吸筒，以吸取所述精滤筒表面的灰尘。本实用新型的燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置，能够有效吸取精滤筒外表面的灰尘，避免由于精滤筒污染而引起燃机进气系统的总压差升高。一方面提高了精滤筒的使用寿命，降低燃机发电成本；另一方面，也提高了燃机发电效率，改善机组适应雾霾、风沙、雨雪、柳絮等恶劣天气干扰的能力，提高了机组运行的安全性和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吸尘装置，特别涉及一种燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置。
背景技术
燃机，即燃气轮机，是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。燃气轮机的进气系统通常布置在燃气轮机发电机房顶部，其作用是过滤空气中尘土、初步分离空气中液滴，并将过滤后的洁净空气供应至燃气轮机压气机，以保证燃气轮机的正常、稳定运行。
如图1所示，SGT5-2000E(V94.2)燃机进气过滤系统通常设计为2级，第1级为防冻仓，由外至内依次为防雨罩、防鸟网、防柳絮网、化冰喷吹器、G3粗效过滤器以及折板除雾器，其中粗滤层为聚结式玻璃纤维材料，过滤等级为：G3/G4(EN779：2012)；第2级为过滤器仓，含有如图1所示的M5袋式过滤器和F9精过滤器；袋式中效过滤器过滤的等级为：M5(EN779：2012)，F9精过滤器为1个圆柱筒加1个圆锥筒组装式滤芯，过滤等级为：F9(EN779：2012)。F9精过滤器布置在M5袋式过滤器后，在其后面有脉冲反吹喷口，用于对F9精过滤器的精滤筒进行脉冲反吹清洁，形成一个自清洁系统。
燃机在长期运行过程中，精滤筒表面会吸附大量灰尘，造成其污染。当空气湿度大时，灰尘会黏附在精滤筒的滤纸表面，此时即使启动脉冲反吹自清洁系统，也起不到清洁精滤筒的作用。精滤筒污染严重时，燃机进气系统的总压差会明显升高，一方面导致精滤筒自身的使用寿命缩短，增加发电成本；另一方面，导致燃机的发电效率降低。
实用新型内容
本实用新型提供的燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置，包括吸筒和吸尘器，所述吸筒与所述精滤筒的形状相适配，一端开口，罩在所述精滤筒的进气口端；
所述吸筒上设置有吸气孔，所述吸尘器通过所述吸气孔连接所述吸筒，以吸取所述精滤筒表面的灰尘。
在本实用新型提供的燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置中，所述吸尘器与所述吸气孔对应设置；所述吸气孔为多个，多个所述吸气孔分布在所述吸筒的筒壁上。
在本实用新型提供的燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置中，所述吸筒的开口端设置有密封圈。
在本实用新型提供的燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置中，所述吸筒呈桶状。
本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置，通过采用与所述精滤筒的形状相适配的且具有一端开口的吸筒罩在精滤筒的进气口端，然后利用吸尘器从吸筒的吸气孔处对精滤筒的外表面进行吸尘，能够有效吸取精滤筒外表面的灰尘，降低燃机进气系统的总压差。一方面提高了精滤筒的使用寿命，降低燃机发电成本；另一方面，也提高了燃机发电效率，改善机组适应雾霾、风沙、雨雪、柳絮等恶劣天气干扰的能力，提高了机组运行的安全性和稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有的燃机进气过滤系统的结构示意图；
图2为本实用新型的燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置的一实施例的结构示意图；
图3为本实用新型的燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置中的吸筒的一实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供了一种燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置，如图2所示(箭头表示液体或气体流动方向)，该吸尘装置包括吸筒100和吸尘器200。吸筒100与精滤筒10的形状相适配，一端开口，罩在精滤筒10的进气口端。吸筒100上设置有1个或多个吸气孔，吸尘器200通过吸气孔与吸筒100连接，从吸气孔100处吸取精滤筒10的外表面的灰尘。吸筒100可以连接多个吸尘器200(图中示出了3个)。
本实用新型通过采用一端开口的吸筒将精滤筒的进气口端罩住，利用吸尘器从吸筒上设置的吸气孔处吸尘，实现了从精滤筒的进气口端进行吸尘，可以有效吸取黏附在精滤筒的外表面的灰尘。
其中，吸筒100可以为长方形、锥形或其他不规则形状，只要与精滤筒10的形状相适配即可。例如，若燃机进气过滤系统的精滤筒呈圆锥状，底端为出气口端，顶端和侧面为进气口端，则吸筒100可相应的设置为圆锥状，其底面直径稍大于该圆锥状精滤筒的底面直径，高度稍大于该圆锥状精滤筒的高度，即可罩住该柱状精滤筒的进气口端。本实用新型中的燃机进气过滤系统的精滤筒近似为桶状，所以本实施例中的吸筒100相应地设置为桶状，如图3所示，吸筒100与精滤筒的形状相适配，一头大一头小，大头为开口端，能够罩住精滤筒的进气口端。吸筒100的筒壁上分布有多个吸气孔110(图中所示为4个)，吸尘器200与吸气孔110一一对应，数量相等。吸尘时，将吸筒100罩在精滤筒的进气口端，吸尘器200从吸气孔110处吸取精滤筒表面的灰尘。
进一步地，继续参见图3，吸筒100的开口端还可以设置密封圈120，将吸筒100的开口端与外部接触面的接触缝隙密封，以避免将外部灰尘吸入，实现更好的吸尘效果。
利用本实用新型实施例提供的燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置，可以有效吸取精滤筒外表面的灰尘，从而避免由于精滤筒污染而引起燃机进气系统的总压差升高。提高了精滤筒的使用寿命，降低燃机发电成本；同时，也提高了燃机发电效率，改善机组适应雾霾、风沙、雨雪、柳絮等恶劣天气干扰的能力，提升机组运行的安全性和稳定性。
虽然本实用新型已以具体实施例揭示，但并非用以限定本实用新型，任何本领域的技术人员，在不脱离本实用新型的构思和范围的前提下所做出的等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修饰，皆应仍属本专利涵盖的范畴。
Claims (4)
1.一种燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置，其特征在于，包括：吸筒和吸尘器；
所述吸筒与所述精滤筒的形状相适配，一端开口，罩在所述精滤筒的进气口端；
所述吸筒上设置有吸气孔，所述吸尘器通过所述吸气孔连接所述吸筒，以吸取所述精滤筒表面的灰尘。
2.根据权利要求1所述的燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置，其特征在于，所述吸尘器与所述吸气孔对应设置；
所述吸气孔为多个，多个所述吸气孔分布在所述吸筒的筒壁上。
3.根据权利要求1所述的燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置，其特征在于，所述吸筒的开口端设置有密封圈。
4.根据权利要求1至3任一项所述的燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置，其特征在于，所述吸筒呈桶状。
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| CN201520239530.1U CN204543835U (zh) | 2015-04-20 | 2015-04-20 | 燃机进气过滤系统的精滤筒吸尘装置 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN107269394A (zh) * | 2017-06-20 | 2017-10-20 | 江苏人和环保设备有限公司 | 一种用于燃气轮机入口的过滤器 |
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2015
- 2015-04-20 CN CN201520239530.1U patent/CN204543835U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107269394B (zh) * | 2017-06-20 | 2024-01-19 | 江苏人和环保设备有限公司 | 一种用于燃气轮机入口的过滤器 |
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