CN204538109U - 一种动力锂离子电池焊接极耳的改良结构 - Google Patents

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王红梅
杨廷明
张世祥
芦金海
罗新耀
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Abstract

本实用新型公开了一种动力锂离子电池焊接极耳的改良结构，包括锂离子电芯、头部极耳和尾部极耳，其特征在于：所述头部极耳与尾部极耳搭接，头部极耳与尾部极耳搭接处包覆有复合PP胶，搭接处通过高温胶固定在锂离子电芯的顶部；所述头部极耳与尾部极耳搭接固定连接的连接方式有铆接、超声波焊接或者电阻焊接。本实用新型具有以下有益效果：结构简单，生产效率高，在搭接处包覆复合PP胶，防止因毛刺刺穿高温胶，采用搭接方式，在尾部极耳90°弯折成直立时，防止弯折过程拉动极耳出现极片错位，产品安全性高。

Description

一种动力锂离子电池焊接极耳的改良结构
技术领域
本实用新型涉及一种锂离子电池，具体涉及一种动力锂离子电池焊接极耳的改良结构。
背景技术
锂离子电池属于二次可充电池，具有重量轻、储能大、功率大、无污染、寿命长、自放电系数小、温度适用范围宽等突出优点。被广泛应用于各种移动数码产品、电动工具、电动玩具、笔记本电脑、电动汽车等，并在二次电池市场占有很大的市场份额。
锂离子电池根据内部结构，可以分为层叠式、卷绕式及多极耳式卷绕，根据外包装材料分为钢壳、铝壳、铝塑膜。目前，大型动力锂离子电池主要采用层叠式结构，但层叠式电池需要超声波背焊焊接极耳，即把头部极耳2’与尾部极耳3’叠放一起，使头部极耳2’的伸出端部与尾部极耳3’的一端部对齐后，进行焊接，裁切极耳，把焊接点4’通过包高温胶6’固定在锂离子电芯1’顶部(如图1至图4)。当背焊焊接极耳时，极耳紧挨着隔膜，会出现烫隔膜现象；在裁切极耳时，会出现毛刺，包胶后仍会刺穿高温胶纸，导致刺穿隔膜，或电解液浸泡后高温胶纸脱落；在弯折极耳时是为了将尾部极耳90°弯折成直立，弯折过程会拉动极片出现极片错位，使得电池存在一定的安全隐患。此种工艺条件下，会存在安全隐患及工艺复杂，在当前安全性能要求高的市场环境下，缺乏市场竞争力。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作性强、安全性能好的动力锂离子电池焊接极耳的改良结构。
实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种动力锂离子电池焊接极耳的改良结构，包括锂离子电芯、头部极耳和尾部极耳，其特征在于：所述头部极耳与尾部极耳搭接，头部极耳与尾部极耳搭接处包覆有复合PP胶，搭接处通过高温胶固定在锂离子电芯的顶部。
所述头部极耳与尾部极耳搭接固定连接的连接方式有铆接、超声波焊接或者电阻焊接。
本实用新型一种动力锂离子电池焊接极耳的改良结构具有以下有益效果：结构简单，生产效率高，在搭接处包覆复合PP胶，防止因毛刺刺穿高温胶，采用搭接方式，在尾部极耳90°弯折成直立时，防止弯折过程拉动极耳出现极片错位，产品安全性高。
附图说明
下面结合附图与实施例对本实用新型作详细说明；
图1是现有技术的动力锂离子电池极耳的焊接结构示意图；
图2是把图1中的极耳的裁切后的左侧结构示意图；
图3是把图2中的尾部极耳90°弯折成直立；
图4是把图3中极耳焊接处固定在锂离子电芯顶部的结构示意图；
图5是本实用新型动力锂离子电池焊接极耳的改良结构的焊接结构示意图；
图6是图5的左视示意图；
图7是本实用新型头部极耳与尾部极耳搭接固定连接所形成的搭接处上包覆有复合PP胶的结构示意图；
图8是本实用新型搭接处固定在锂离子电芯顶部的结构示意图；
图9是本实用新型立体图。
具体实施方式
如图5至图9所示，一种动力锂离子电池焊接极耳的改良结构，包括锂离子电芯1、头部极耳2和尾部极耳3，所述头部极耳2与尾部极耳3搭接，所述搭接即头部极耳2与尾部极耳3错开180°重合固定连接在一起；所述搭接固定连接方式可以是超声波焊接、电阻焊接或者铆接；在搭接处4包覆有复合PP胶5，搭接处4通过高温胶6固定在锂离子电芯1的顶部。
通过上述搭接方式及包搭接处结构，极耳离隔膜较远，可预防点焊时隔膜烫伤，搭接后不用再次裁切极耳，可减少裁切极耳的工步及由于裁切极耳产生的毛刺，复合PP胶可以起到绝缘的功能，且电解液浸泡后不会脱落，极耳采用回折的方式不会导致拉动极片，可预防极片拉动错位，能有效提高电芯的安全性能，防止因焊接、裁切及包搭接处不良引起的性能及安全隐患，确保本实用新型的锂离子电池结构的安全可靠。

Claims (2)

1.一种动力锂离子电池焊接极耳的改良结构，包括锂离子电芯、头部极耳和尾部极耳，其特征在于：所述头部极耳与尾部极耳搭接，头部极耳与尾部极耳搭接处包覆有复合PP胶，搭接处通过高温胶固定在锂离子电芯的顶部。
2.根据权利要求1所述的一种动力锂离子电池焊接极耳的改良结构，其特征在于：所述头部极耳与尾部极耳搭接固定连接的连接方式有铆接、超声波焊接或者电阻焊接。
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