CN204533655U - 一种操控阀的阀芯总成 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种操控阀的阀芯总成,包括内阀芯和套装在所述内阀芯上的外阀芯,所述外阀芯上设有让位槽Ⅰ、切换孔和至少两个通孔,所述让位槽位于所述切换孔和通孔之间,所述内阀芯上与所述通孔对应设有凹槽、与所述切换孔对应设有让位槽Ⅱ和与所述让位槽Ⅰ对应设有卡槽,所述让位槽Ⅰ的槽底包括两个相交且夹角为200-250°的斜面,所述让位槽Ⅱ的槽底包括两个相交且夹角为210-240°的斜面。

Description

一种操控阀的阀芯总成
技术领域
本实用新型属于阀门技术领域,具体的涉及一种操控阀的阀芯总成。
背景技术
阀门是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。现有的轴向柱塞式液压泵中,一般通过改变斜盘的倾斜角度来调节流量,斜盘的倾斜角度一般采用手动伺服阀来调节,虽然在一定程度上能够满足使用要求,但是存在手动操作复杂,控制精度不高的缺陷。因此,现有的一些柱塞式液压泵中采用液压换向阀来调节斜盘的倾斜角度,相应的,还需要一个操控阀来控制液压换向阀动作。现有的操控阀一般仅能够实现油路的连通和阻断,无法满足液压换向阀中需要对多油路进行切换的要求。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种操控阀的阀芯总成,采用该阀芯总成的操控阀能够满足多油道之间的切换要求。
为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种操控阀的阀芯总成,包括内阀芯和套装在所述内阀芯上的外阀芯,所述外阀芯上设有让位槽Ⅰ、切换孔和至少两个通孔,所述让位槽位于所述切换孔和通孔之间,所述内阀芯上与所述通孔对应设有凹槽、与所述切换孔对应设有让位槽Ⅱ和与所述让位槽Ⅰ对应设有卡槽,所述让位槽Ⅰ的槽底包括两个相交且夹角为200-250°的斜面,所述让位槽Ⅱ的槽底包括两个相交且夹角为210-240°的斜面。
进一步,所述通孔为四个,相对的两个所述通孔之间的轴线共线。
进一步,相邻两个所述通孔的轴线相互垂直。
进一步,所述通孔包括两组,每一组所述通孔包括相对的两个通孔,其中一组的两个所述通孔的内径相等,另一组的两个所述通孔中,其中一个通孔的内径大于另一个通孔的内径。
进一步,所述凹槽为两个。
进一步,两个所述凹槽的底面相互平行。
进一步,所述内阀芯位于所述凹槽所在侧的端部设有卡接段,所述卡接段的径向截面为六边形。
进一步,所述卡接段上设有密封槽和卡圈槽,所述卡圈槽位于所述密封槽背向所述凹槽的一侧。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型的操控阀的阀芯总成,通过在内阀芯和外阀芯上对应设置让位槽Ⅰ和卡槽,能够与卡销配合,使内阀芯复位,通过在内阀芯和外阀芯上对应设置切换孔和让位槽Ⅱ,能够与摆销配合驱动外阀芯转动,通过在内阀芯和外阀芯上对应设置通孔和凹槽,能够与设置在操控阀阀体上的油路配合,旋转外阀芯切换通孔与凹槽和油路之间的位置,实现各个油路的阻断和连通,即能够满足多油路的切换要求,同步性更高。
附图说明
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:
图1为本实用新型操控阀的阀芯总成实施例的结构示意图;
图2为外阀芯的结构示意图;
图3为图2的A-A剖视图;
图4为图2的左视图;
图5为图4的B-B剖视图;
图6为外阀芯的立体图;
图7为内阀芯的结构示意图;
图8为让位槽Ⅱ的断面图;
图9为采用本实施例阀芯总成的操控阀的结构示意图;
图10图9的C-C剖视图;
图11为图9的D-D剖视图;
图12为操控阀的立体图;
图13为定位销的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施,但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
如图1所示,为本实用新型操控阀的阀芯总成实施例的结构示意图。本实施例的操控阀的阀芯总成,包括内阀芯2和套装在内阀芯2上的外阀芯3,外阀芯3上设有让位槽Ⅰ14、切换孔20和至少两个通孔5,让位槽Ⅰ14位于切换孔20和通孔5之间。内阀芯2上与通孔5对应设有凹槽6、与切换孔20对应设有让位槽Ⅱ21和与让位槽Ⅰ14对应设有卡槽15,让位槽Ⅰ14的槽底包括两个相交且夹角为200-250°的斜面,让位槽Ⅱ21的槽底包括两个相交的斜面,两个斜面之间的夹角为210-240°,本实施例的让位槽Ⅰ14的槽底的两个斜面之间的夹角θ为220°的斜面,让位槽Ⅱ21的槽底的两个斜面之间的夹角δ为232°。
本实施例的通孔5为四个,相对的两个通孔5之间的轴线共线,且相邻两个通孔5的轴线相互垂直。本实施例的通孔5包括两组,每一组通孔包括相对的两个通孔5,其中一组的两个通孔的内径相等,另一组的两个通孔中,其中一个通孔5的内径大于另一个通孔的内径,且两个内径相等的通孔的内径大于另一组内径较小的通孔的内径、并小于内径较大的通孔的内径。采用该结构的外阀芯本体3,能够满足不同油路之间的切换要求。本实施例的凹槽6与通孔5对应设有两个,且两个凹槽6的底面相互平行,本实施例的凹槽6的槽底设有沿其长度方向延伸的沟槽6a。本实施例的内阀芯本体2位于凹槽6所在侧的端部设有卡接段2a,卡接段2a的径向截面为六边形。本实施例的卡接段2a上设有密封槽2b和卡圈槽2c,卡圈槽2c位于密封槽2b背向凹槽6的一侧,使用时,在卡接段2a上安装压套7、压板9和卡圈8,既能够防止内阀芯本体2转动,又能够防止内阀芯本体2在轴向方向移动。本实施例的凹槽6设为为两个,两个凹槽6的底面相互平行。
如图9所示,为采用本实施例阀芯总成的操控阀的结构示意图。该该操控阀包括阀体1,阀体1内设有阀芯腔,阀芯腔内设有内阀芯2和外阀芯3,外阀芯3套装在内阀芯2上。阀芯腔内壁上设有一个进油孔4a、一个回油孔4b和两个出油孔4c,进油孔4a的轴线与回油孔4b的轴线重合,两个出油孔4c的轴向重合并与进油孔4a的轴线垂直。外阀芯3上分别与进油孔4a对应设有进油通孔5a、与回油孔4b对应设有回油通孔5b和与出油孔4c对应设有出油通孔5c。设置在外阀芯3上的四个通孔5分别为进油通孔5a、回油通孔5b和两个出油通孔5c。内阀芯2的外周壁上与两个出油孔4c一一对应设有两个凹槽6,两个凹槽6的底面相互平行,且两个凹槽6之间的最短距离小于进油通孔5a和回油通孔5b的内径。阀体1与内阀芯2之间还设有用于限定内阀芯2转动范围的转动限位机构、用于内阀芯2复位的复位机构和用于驱动外阀芯3转动的反馈机构。本实施例的凹槽6的槽底设有沿其长度方向延伸的沟槽。
复位机构包括设置在阀体1内且轴线与阀芯腔轴线垂直的安装孔10,安装孔10与阀芯腔相通,安装孔10内设有螺塞11和一端伸入阀芯腔内的卡销12,螺塞11与卡销12之间设有弹簧13。外阀芯3上设有用于让位卡销12的让位槽Ⅰ14,内阀芯2上设有与卡销12配合的卡槽15,卡销12通过弹簧13压紧固定在卡槽15内,利用弹簧的弹力作用,能够使内阀芯2回到初始位置。
反馈机构包括设置在阀体1内且轴线与阀芯腔轴线平行的销孔16,销孔16内设有定位销17,定位销17上套装设有摆销18,阀体1内与摆销18配合设有摆销槽19,外阀芯3上设有与摆销18配合的摆销孔20,摆销18的一端与摆销孔20配合,本实施例的内阀芯2上设有用于防止与摆销18干涉的让位槽Ⅱ21。通过设置反馈机构,当操控阀控制液压换向阀动作时,液压换向阀的换向活塞会带动摆销18转动,驱动外阀芯3转动,此时,即使内阀芯2复位也可实现原油的油路连接效果,能够减少操作。
定位销17上设有偏心段22,摆销套18装在偏心段22上,且定位销17通过螺纹连接结构安装在销孔16内,定位销17上设有锁紧螺母23,通过设置偏心段22,能够调整摆销18的定位位置,即能够避免摆销18与内阀芯2之间发生干涉。
转动限位机构包括套装在内阀芯2上并固定安装在阀体上的压套7,内阀芯上设有卡圈8和位于卡圈8与压套7之间并与内阀芯2同步转动的压板9,压套7面向压板的侧面上设有限位槽,压板9位于限位槽内,压板9呈长条状,当压板9随着内阀芯2同步转动时,限位槽的侧壁对其转动角度进行限位,防止内阀芯2转动过量。
以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例,本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换,均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (8)

1.一种操控阀的阀芯总成,其特征在于:包括内阀芯和套装在所述内阀芯上的外阀芯,所述外阀芯上设有让位槽Ⅰ、切换孔和至少两个通孔,所述让位槽位于所述切换孔和通孔之间,所述内阀芯上与所述通孔对应设有凹槽、与所述切换孔对应设有让位槽Ⅱ和与所述让位槽Ⅰ对应设有卡槽,所述让位槽Ⅰ的槽底包括两个相交且夹角为200-250°的斜面,所述让位槽Ⅱ的槽底包括两个相交且夹角为210-240°的斜面。
2.根据权利要求1所述的操控阀的阀芯总成,其特征在于:所述通孔为四个,相对的两个所述通孔之间的轴线共线。
3.根据权利要求2所述的操控阀的阀芯总成,其特征在于:相邻两个所述通孔的轴线相互垂直。
4.根据权利要求3所述的操控阀的阀芯总成,其特征在于:所述通孔包括两组,每一组所述通孔包括相对的两个通孔,其中一组的两个所述通孔的内径相等,另一组的两个所述通孔中,其中一个通孔的内径大于另一个通孔的内径。
5.据权利要求2-4任一项所述的操控阀的阀芯总成,其特征在于:所述凹槽为两个。
6.根据权利要求5所述的操控阀的阀芯总成,其特征在于:两个所述凹槽的底面相互平行。
7.根据权利要求1所述的操控阀的阀芯总成,其特征在于:所述内阀芯位于所述凹槽所在侧的端部设有卡接段,所述卡接段的径向截面为六边形。
8.根据权利要求7所述的操控阀的阀芯总成,其特征在于:所述卡接段上设有密封槽和卡圈槽,所述卡圈槽位于所述密封槽背向所述凹槽的一侧。
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