CN204533266U - 一种惯性摩擦性能试验机用气动式牙嵌离合机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的是一种惯性摩擦性能试验机用气动式牙嵌离合机构；其包括皮带轮、轴承、拨叉杆、支撑座、气缸、气缸支座、挡圈、主轴、牙嵌A、牙嵌B，所述的气缸其后端进排气，使气缸活塞向前运动通过拨叉杆和支撑座形成杠杆作用，牙嵌B在杠杆力的作用下左右运动,使牙嵌B与牙嵌A结合或者脱离，牙嵌A的花键与主轴联接，可以使皮带轮的动力迅速传递给主轴，反之皮带轮的动力迅速与主轴脱离。利用气动式牙嵌离合机构，通过一对牙嵌间的结合来传递动能，达到动能的完全传递来确保实验数据的准确可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是一种惯性摩擦性能试验机用气动式牙嵌离合机构。
背景技术
在现行的惯性摩擦性能试验机/台上，上大部分的离合机构均采用电动式、多片式离合机构，在试验过程中存在以下缺陷。
第一、在试验过程中，传统的离合机构分离不彻底，将动能带入惯性实验
中，使试验数据产生偏差。
第二、在高速试验过程中，产生压片打滑无法准确传递动能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种惯性摩擦性能试验机用气动式牙嵌离合机构，在实验过程中分离彻底无打滑的新型离合机构。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种惯性摩擦性能试验机用气动式牙嵌离合机构，包括皮带轮、轴承、拨叉杆、支撑座、气缸、气缸支座、挡圈、主轴、牙嵌A、牙嵌B，所述气缸安装在气缸座上，所述拨叉杆中部连接支撑座，一端连接所述气缸，另一端连接在牙嵌B上，牙嵌B通过花键与主轴联接。
其中，所述的牙嵌A与皮带轮通过挡圈连接成为一体，皮带轮以一对深沟球轴承与主轴连接。
其中，所述的主轴花键端装有牙嵌B，牙嵌B外圆有凹槽，与拨叉杆连接，内圆为内花键与主轴连接。
本发明的有益技术效果是：在本发明的技术方案中所述的皮带轮以一对深沟球轴承与主轴连接，且牙嵌A内孔为光面与主轴保持一定的间隙，使皮带轮传递的主动力与主轴出于打滑状态。皮带轮的动力通过本发明的气动式牙嵌离合机构可以迅速脱离或者传递动力，且传递迅速、准确、脱离彻底。达到惯性摩擦、磨损性能试验机的工作要求。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图中：1、皮带轮 2、轴承 3、拨叉杆 4、支撑座 5、气缸
6、气缸支座 7、挡圈 8、主轴 9、牙嵌A 10、牙嵌B
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
本实用新型提供的是一种惯性摩擦性能试验机用气动式牙嵌离合机构，主要包括皮带轮(1)、轴承(2)、拨叉杆(3)、支撑座(4)、气缸(5)、气缸支座(6)、挡圈(7)、主轴(8)、牙嵌A(9)、牙嵌B(10)。其中,所述气缸安装在气缸座上，所述拨叉杆中部连接支撑座，一端连接所述气缸，另一端连接在牙嵌B外面的凹槽内，牙嵌B(10)通过花键与主轴(8)联接。牙嵌A(9)内孔为光面与主轴(8)保持间隙，且牙嵌A(9)与皮带轮(1)通过挡圈(7)连接成为一体，皮带轮(1)以一对深沟球轴承(2)与主轴(8)连接，皮带轮(1)与主轴(8)处于打滑状态。
如图1所示，当气缸(5)其后端进气使气缸活塞向前运动通过拨叉杆(3)和支撑座(4)形成杠杆作用，牙嵌B(10)向右运动,使牙嵌B(10)与牙嵌A(9)结合与皮带轮(1)形成一体，通过牙嵌B(10)的花键作用与主轴(8)联接，使皮带轮(1)的动力传递给主轴(8)。由于牙嵌A(9)与皮带轮(1)通过挡圈(7)连接成为一体，且主轴(8)花键端装有牙嵌B(10)，牙嵌B(10)外圆有凹槽，内圆为内花键与主轴(8)连接，所以在高速实验过程中，皮带轮(1)的动力可以通过牙嵌A(9)与牙嵌B(10)结合通过牙嵌B(10)的花健完全传递给主轴(8)。反之当气缸(5)后端排气时，使气缸活塞向后运动通过拨叉杆(3)和支撑座(4)的杠杆作用，牙嵌B(10)向左运动，牙嵌B(10)与牙嵌A(9)迅速脱离，由于皮带轮(1)以一对深沟球轴承(2)与主轴(8)连接，使皮带轮(1)传递的主动力与主轴(8)出于打滑状态，且牙嵌A(9)内孔为光面与主轴(8)保持一定的间隙。所以在排气时，在杠杆力的作用下可以使皮带轮(1)与主轴(8)迅速彻底的分离，不会将惯性动能带入实验数据中影响数据的准确性。
以上所述实施例并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种惯性摩擦性能试验机用气动式牙嵌离合机构，包括、拨叉杆(3)、支撑座(4)、气缸(5)、气缸支座(6)、主轴(8)、其特征在于：所述气缸安装在气缸支座(6)上，所述拨叉杆(3)中部连接气缸支撑座(4)，一端连接所述气缸(5)，另一端连有牙嵌B(10)，牙嵌B(10)通过花键与主轴(8)联接。
2.根据权利要求1所述的一种惯性摩擦性能试验机用气动式牙嵌离合机构，其特征在于：包括皮带轮(1)，皮带轮(1)通过一对深沟球轴承(2)与主轴(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种惯性摩擦性能试验机用气动式牙嵌离合机构，其特征在于：包括牙嵌A(9)牙嵌A(9)内孔为光面且与主轴(8)之间存在间隙。
4.根据权利要求1所述的一种惯性摩擦性能试验机用气动式牙嵌离合机构，其特征在于：所述的主轴(8)花键端装有牙嵌B(10)，牙嵌B(10)外圆开有凹槽，内圆为内花键与主轴(8)连接。
5.根据权利要求3所述的一种惯性摩擦性能试验机用气动式牙嵌离合机构，其特征在于：所述的牙嵌A(9)与皮带轮(1)通过挡圈(7)连接成为一体。
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| CN201520255973.XU CN204533266U (zh) | 2015-04-24 | 2015-04-24 | 一种惯性摩擦性能试验机用气动式牙嵌离合机构 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN107701601A (zh) * | 2017-10-11 | 2018-02-16 | 重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司 | 一种飞轮自动装卸机构 |
| CN108405930A (zh) * | 2018-02-26 | 2018-08-17 | 上海工程技术大学 | 一种具有过载保护功能的钻床 |
| CN112855793A (zh) * | 2021-01-28 | 2021-05-28 | 佛山市高明正一机械设备有限公司 | 一种传动离合装置 |
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2015
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