CN204530481U - 齿轮传动回转支承装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种齿轮传动回转支承装置,包括下支撑座、上支撑座、上转盘和下转盘,下支撑座中心连接有中心轴,中心轴上端依次穿过下转盘、上转盘、上支撑座和连接盘,中心轴底端与下支撑座之间设有圆螺母和隔离环,上转盘和下转盘外侧设有锁定齿套,上转盘和下转盘之间的油腔设有环形凹槽,环形凹槽内设有若干滚珠,锁定齿套外侧设有与油腔连通的油阀,下转盘下端设有旋转齿轮套,旋转齿轮套外侧啮合有传动齿轮,传动齿轮通过传动轴与外界的调控电机连接。本实用新型装置控制简单,转角控制精确,分别启动两个旋转动力装置,保证装置的正常工作,降低设备的维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种回转支承,具体是一种齿轮传动回转支承装置。
背景技术
随着我国经济建设的需要,中国高速公路的迅速发展,桥梁施工也越来越多,公路架桥机作为施工中的大型特种设备,己经成为高速公路桥梁施工中不可或缺的关键性设备。在桥梁架设的过程中,需要由架桥机将桥梁板安装到墩台上方的指定位置,此外有时为了适应某些桥梁的曲线和斜交角度,还要求架桥机在作业中能够实现摆头,需要承载结构与支撑体系之间发生回转支承作用,而不需要转动时方便锁住。但是目前的架桥机的回转支承装置一些缺点,回转装置旋转角度浮动大,定位不精确,而且回转支承中只有一个驱动电机和减速机,可靠性较低,当设置位置较高时,如果驱动电机损坏,更换成本极高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种控制精确方便的齿轮传动回转支承装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种齿轮传动回转支承装置,包括下支撑座、上支撑座、上转盘和下转盘,所述上转盘连接在下转盘上端,上转盘顶端连接有上支撑座,上支撑座顶端通过螺栓安装有连接盘,所述下支撑座连接在下转盘底端,下支撑座中心连接有中心轴,中心轴上端依次穿过下转盘、上转盘、上支撑座和连接盘,中心轴底端安装有与下支撑座连接的圆螺母,所述下支撑座和中心轴之间设有隔离环,所述上转盘和下转盘外侧设有锁定齿套,上转盘和下转盘之间形成油腔,上转盘和下转盘上设有上下对应的内外双层环形凹槽,环形凹槽内设有若干滚珠,上转盘和下转盘之间还设有油腔垫,所述锁定齿套外侧设有与油腔连通的油阀,所述下转盘下端设有旋转齿轮套,旋转齿轮套外侧啮合有传动齿轮,传动齿轮通过传动轴与外界的调控电机连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述油腔垫设置在滚珠外侧,且油腔位于油腔垫内。
作为本实用新型再进一步的方案:所述传动齿轮设有两个,且传动齿轮关于中心轴对称。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型装置设置的滚珠能大大降低装置部件之间因发生相对运动而产生的摩擦力,使得控制更加简单,通过调控电机控制装置的回转角度以及回转状态,提高了转角的控制角度,当其中一个调控电机发生损坏时,便可以启动另一个调控电机继续工作,及时调整装置的工作状况,保证装置的正常工作,降低设备的维修成本。
附图说明
图1为齿轮传动回转支承装置的结构示意图。
图中:1-下支撑座;2-圆螺母;3-隔离环;4-传动齿轮;5-传动轴;6-锁定齿套;7-下转盘;8-油腔垫;9-滚珠;10-油腔;11-中心轴;12-上支撑座;13-连接盘;14-上转盘;15-旋转齿轮套;16-油阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型实施例中,一种齿轮传动回转支承装置,包括下支撑座1、上支撑座12、上转盘14和下上转盘7,上转盘14连接在下上转盘7上端,上转盘14可以在下转盘7上进行旋转运动,上转盘14顶端连接有上支撑座12,上支撑座12顶端通过螺栓安装有连接盘13,连接盘13和下支撑座1分别固定在待支撑的物体之间,下支撑座1连接在下转盘7底端,下支撑座1中心连接有中心轴11,中心轴11上端依次穿过下上转盘7、上转盘14、上支撑座12和连接盘13,通过中心轴11的作用,使得个部件能够旋转,中心轴11底端安装有与下支撑座1连接的圆螺母2,通过圆螺母2固定中心轴11与下支撑座1,下支撑座1和中心轴11之间设有隔离环3,设置的隔离环3对部件的内部结构有一定的保护作用。
上转盘14和下上转盘7外侧设有锁定齿套6,在装置调整好以后锁定齿套6将上转盘14和下上转盘7紧紧的锁定,防止上转盘14和下上转盘7之间发生相对运动,从而防止发生危险状况;上转盘14和下上转盘7之间形成油腔10,油腔10充满润滑油,大大减小上转盘14和下上转盘7发生相对运动时产生的摩擦力,使得控制更加方便;上转盘14和下上转盘7上设有上下对应的内外双层环形凹槽,环形凹槽内设有若干滚珠9,上转盘14和下上转盘7之间通过滚珠9发生相对滑动,上转盘14和下上转盘7之间还设有油腔垫8,油腔垫8设置在滚珠9外侧,且油腔10位于油腔垫8内,锁定齿套6外侧设有与油腔10连通的油阀16,通过油阀16向油腔10内添加润滑油;下上转盘7下端设有旋转齿轮套15,旋转齿轮套15外侧啮合有传动齿轮4,传动齿轮4设有两个,且传动齿轮4关于中心轴对称,传动齿轮4通过传动轴5与外界的调控电机连接,调控电机驱动传动轴5运动,从而使得传动齿轮4驱动旋转齿轮套15发生旋转运动,带动装置进行回转运动,通过调控电机控制装置的回转角度以及回转状态,提高了转角的控制角度,操作更加方便,当其中一个调控电机发生损坏时,便可以启动另一个调控电机继续工作,及时调整装置的工作状况,降低设备的维修成本。
Claims (3)
1.一种齿轮传动回转支承装置,包括下支撑座、上支撑座、上转盘和下转盘,所述上转盘连接在下转盘上端,上转盘顶端连接有上支撑座,上支撑座顶端通过螺栓安装有连接盘,所述下支撑座连接在下转盘底端,下支撑座中心连接有中心轴,中心轴上端依次穿过下转盘、上转盘、上支撑座和连接盘,中心轴底端安装有与下支撑座连接的圆螺母,其特征在于,所述下支撑座和中心轴之间设有隔离环,所述上转盘和下转盘外侧设有锁定齿套,上转盘和下转盘之间形成油腔,上转盘和下转盘上设有上下对应的内外双层环形凹槽,环形凹槽内设有若干滚珠,上转盘和下转盘之间还设有油腔垫,所述锁定齿套外侧设有与油腔连通的油阀,所述下转盘下端设有旋转齿轮套,旋转齿轮套外侧啮合有传动齿轮,传动齿轮通过传动轴与外界的调控电机连接。
2.根据权利要求1所述的齿轮传动回转支承装置,其特征在于,所述油腔垫设置在滚珠外侧,且油腔位于油腔垫内。
3.根据权利要求1所述的齿轮传动回转支承装置,其特征在于,所述传动齿轮设有两个,且传动齿轮关于中心轴对称。
Priority Applications (1)
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CN201420829973.1U CN204530481U (zh) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | 齿轮传动回转支承装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420829973.1U CN204530481U (zh) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | 齿轮传动回转支承装置 |
Publications (1)
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CN204530481U true CN204530481U (zh) | 2015-08-05 |
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Family Applications (1)
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CN201420829973.1U Active CN204530481U (zh) | 2014-12-24 | 2014-12-24 | 齿轮传动回转支承装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107130525A (zh) * | 2017-06-26 | 2017-09-05 | 中铁西南科学研究院有限公司 | 桥梁转体的蜗轮蜗杆牵引系统及牵引方法 |
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2014
- 2014-12-24 CN CN201420829973.1U patent/CN204530481U/zh active Active
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CN107130525A (zh) * | 2017-06-26 | 2017-09-05 | 中铁西南科学研究院有限公司 | 桥梁转体的蜗轮蜗杆牵引系统及牵引方法 |
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