CN204527449U - 一种儿童滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种儿童滑板车，其包括：位于左右两侧的前轮组件（2）、分别与所述的前轮组件（2）相连接的两个转向座（5）、设置在前轮组件（2）上侧的支撑座（1）、与所述的支撑座（1）相连接的把手杆（8），所述的转向座（5）分别通过第二轴（500）与所述的支撑座（1）相转动连接，所述的滑板车还包括用于控制所述滑板车方向的方向控制机构，所述的方向控制机构包括：通过第一轴（400）与所述的支撑座（1）相转动连接且设置在两个转向座（5）之间的转动关节（3）、设置在所述的转动关节（3）两侧的连杆（4），所述的连杆（4）与所述的转动关节（3）相转动连接且与所述的转向座（5）相转动连接，所述的第一轴（400）、第二轴（500）自上而下向后倾斜。

Description

一种儿童滑板车

技术领域

本实用新型涉及一种儿童滑板车。

背景技术

现有技术中的儿童滑板车转向时，通常是转动把手杆，使前轮随把手杆的转动而转动，实现车子的转向，现有的这种转向机构存在两个主要的缺陷：一是转动方向盘吃力，对小孩子来说使用非常不便，二是在转向时用力不均，小孩子容易因滑板车的侧倾而摔倒受伤。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种儿童滑板车。

为解决以上技术问题，本实用新型采取如下技术方案：

一种儿童滑板车，其包括：位于左右两侧的前轮组件、分别与所述的左右两侧的前轮组件相连接的两个转向座、设置在前轮组件上侧的支撑座、与所述的支撑座相连接的把手杆，所述的转向座分别通过第一轴与所述的支撑座相转动连接，所述的滑板车还包括用于控制所述滑板车方向的方向控制机构，所述的方向控制机构包括：通过第二轴与所述的支撑座相转动连接且设置在两个转向座之间的转动关节、分别与所述的转动关节相转动连接的两个连杆，所述的两个连杆分别与所述的两个转向座相转动连接，所述的第一轴、第二轴自上而下向后倾斜且平行，所述的两个连杆与转向座的连接处偏离第一轴，所述的两个连杆与转动关节的连接处偏离第二轴。

优选地，所述的转动关节为前后方向设置，所述的连杆分别连接在所述转动关节的前端与后端。

优选地，所述的方向控制机构还包括一用于使所述的转向关节复位的弹性件，所述的弹性件一端作用于支撑座，另一端作用于转向关节。

优选地，所述弹性件为扭簧，所述转动关节上设有通孔，所述扭簧的一端作用于支撑座，另一端穿设在通孔内。

优选地，所述的转向座与所述的支撑座的连接处设置有防止前轮组件过度转向的限位组件，所述的限位组件包括：一连接于所述支撑座的限位件，所述的限位件上设置有限位槽，所述的转向座上设置有与所述的限位槽相配合的并可在所述的限位槽内滑动的限位块。

优选地，所述的把手杆的上部连接有一把手，所述的把手杆包括上端部与所述的把手相连接的第一伸缩杆、下端部与所述的支撑座相连接的第二伸缩杆、分别与所述的第一伸缩杆的下端部和第二伸缩杆的上端部相连接的伸缩关节。

优选地，所述的儿童滑板车还包括与所述的支撑座连接的踏板。

优选地，所述的儿童滑板车还包括一后轮，所述的后轮上方设置有可触摩擦其后轮起到刹车的作用刹车。

优选地，所述第一轴、第二轴、所述连杆与所述转向座的连接点及所述连杆与所述转动关节的连接点相连接形成平行四边形。

优选地，所述平行四边形有两个，且以第二轴为共用轴对角设置。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型所述的儿童滑板车在转向时，只需操作者倾斜身体而带动把手杆，通过把手杆带动支撑座，位于支撑座一侧的转动座在重心偏移的作用下实现转向，从而带动连杆，连杆带动另一侧支转向座的转动，从而实现两侧的前轮组件同时转向。儿童滑板车上的扭簧，当滑板车转向时，扭簧发生弹性形变，在支撑座作用力消失时，扭簧带动转动关节，使前轮复位。上述转向方式不仅易于操作，而且操作者倾斜身体的方向与滑板车转动的方向一致，保证了身体的重力与转向时产生的离心力的平衡，从而保证了操作者的安全性。

附图说明

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型儿童滑板车的结构示意图；

图2为本实用新型儿童滑板车的仰视结构示意图；

图3为本实用新型儿童滑板车的部分结构示意图；

图4为本实用新型儿童滑板车部分结构爆炸图；

图5为本实用新型儿童滑板车部分结构爆炸图；

图6为本实用新型儿童滑板车没有转向时的部分结构仰视示意图；

图7为本实用新型儿童滑板车转向时的部分结构仰视示意图；

图8为本实用新型儿童滑板车另一方向转向时的部分结构仰视示意图；

其中：1、支撑座；2、前轮组件；3、转动关节；4、连杆；5、转向座；6、扭簧；7、限位件；8、把手杆；9、把手；100、踏板；200、后轮；300、刹车；31、通孔；71、限位槽；72、限位块；81、第一伸缩杆；82、第二伸缩杆；83、伸缩关节；400、第一轴；500、第二轴。

具体实施方式

如图1所示为本实用新型的一种儿童滑板车的整体结构示意图，包括：支撑座1、与支撑座1相连接的把手杆8、设置在滑板车两侧的前轮组件2、与支撑座1相连接的踏板100、设置在滑板车后侧的后轮200、设置在后轮200上侧的刹车300，把手杆8的上部连接有一把手9，把手杆8包括上端部与把手9相连接的第一伸缩杆81、下端部与支撑座1相连接的第二伸缩杆82、分别与第一伸缩杆81的下端部和第二伸缩杆82的上端部相连接的伸缩关节83。当使用者踩踏位于滑板车后侧的刹车300时，刹车300与后轮200相接触摩擦，从而使滑板车减速刹车。另外，把手杆8的高度可以根据使用者的需要调节。

如图2~5所示，位于两侧的前轮组件2分别与转向座5相连接，所述的转向座5分别通过第一轴400与支撑座1相转动连接。儿童滑板车还包括一方向控制机构，其包括：通过第二轴500与支撑座1相转动连接的转动关节3、与转动关节3相转动连接且设置在转动关节3两侧的连杆4，连杆4一端与转动关节3相转动连接另一端与转向座5相转动连接。第一轴400、第二轴500自上而下向后倾斜且平行，即转动关节3与支撑座1的枢接面、转向座5与支撑座1的枢接面为自下而上向后倾斜的斜面。所述的两个连杆4与转向座5的连接处偏离第一轴400，所述的两个连杆4与转动关节3的连接处偏离第二轴500。优选地，转动关节3为前后方向设置，所述的两个连杆4分别连接在所述转动关节3的前端与后端。转动关节3、连杆4、转向座5组成双四边形。

方向控制机构还包括一扭簧6，扭簧6一端作用于支撑座1，另一端作用于转向关节3。优选地，转动关节3设置有通孔31，扭簧6穿设在通孔31内。本实用新型中所述的扭簧6也可以使用其他弹性件代替，以能实现本实用新型所述的儿童滑板车方向复位作用为准。转向座5与支撑座1的连接处设置有防止前轮组件2过度转向的限位组件，限位组件包括：一固定连接于支撑座1上的限位件7，限位件7上设置有限位槽71，转向座5上设置有与限位槽71相配合的限位块72，当转向座5与支撑座1相对转动时，限位块72在所述的限位槽71内滑动。

如图6~8为本实用新型所述的儿童滑板车在方向控制机构的控制下实现转向的过程。以向右转动为例，操作者向右倾斜身体带动把手杆8向右倾斜，通过把手杆8带动支撑座1倾斜，位于支撑座1右侧的转向座5在重心偏移的作用下绕第一轴400转动，从而带动右侧的前轮组件2向右转向，同时转向座5拉动位于右侧的连杆4，右侧连杆4带动转动关节3绕第二轴500转动，转动关节3带动位于左侧的连杆4偏移，左侧的连杆4带动左侧的转向座5绕第一轴400转动，从而使位于左侧的前轮组件2向右转向，实现左右两侧的前轮组件2同时转向。当支撑座1受力消失时，转动关节3在扭簧6的作用下复位，从而带动左右两侧的前轮组件2复位。

本实用新型所述的上下左右前后方向，为使用者在正常操作该滑板车的方向观测的，滑板的前进方向为前方，滑板的后退方向为后方。

以上对本实用新型做了详尽的描述，但本实用新型不限于上述的实施例。凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种儿童滑板车，其包括：位于左右两侧的前轮组件（2）、分别与所述的左右两侧的前轮组件（2）固定连接的两个转向座（5）、设置在前轮组件（2）上侧的支撑座（1）、与所述的支撑座（1）相连接的把手杆（8），所述的转向座（5）分别通过第一轴（400）与所述的支撑座（1）相转动连接，

其特征在于：所述的滑板车还包括用于控制所述滑板车方向的方向控制机构，所述的方向控制机构包括：通过第二轴（500）与所述的支撑座（1）相转动连接且设置在两个转向座（5）之间的转动关节（3）、一端分别与所述的转动关节（3）相转动连接的两个连杆（4），所述的两个连杆（4）另一端分别与所述的两个转向座（5）相转动连接，所述的第一轴（400）、第二轴（500）自上而下向后倾斜且平行，所述的两个连杆（4）与转向座（5）的连接处偏离第一轴（400），所述的两个连杆（4）与转动关节（3）的连接处偏离第二轴（500）。

2.根据权利要求1所述的一种儿童滑板车，其特征在于：所述的转动关节（3）为前后方向设置，所述的两个连杆（4）分别连接在所述转动关节（3）的前端与后端。

3.根据权利要求1所述的一种儿童滑板车，其特征在于：所述的方向控制机构还包括一用于使所述的转向关节（3）复位的弹性件，所述的弹性件一端作用于支撑座（1），另一端作用于转向关节。

4.根据权利要求3所述的一种儿童滑板车，其特征在于：所述弹性件为扭簧（6），所述转动关节（3）上设有通孔（31），所述扭簧（6）的一端作用于支撑座（1），另一端穿设在通孔（31）内。

5.根据权利要求1所述的一种儿童滑板车，其特征在于：所述的转向座（5）与所述的支撑座（1）的连接处设置有防止前轮组件（2）过度转向的限位组件，所述的限位组件包括：一连接于所述支撑座（1）的限位件（7），所述的限位件（7）上设置有限位槽（71），所述的转向座（5）上设置有与所述的限位槽（71）相配合的并可在所述的限位槽内滑动的限位块（72）。

6.根据权利要求1所述的一种儿童滑板车，其特征在于：所述的把手杆（8）的上部连接有一把手（9），所述的把手杆（8）包括上端部与所述的把手（9）相连接的第一伸缩杆（81）、下端部与所述的支撑座（1）相连接的第二伸缩杆（82）、分别与所述的第一伸缩杆（81）的下端部和第二伸缩杆（82）的上端部相连接的伸缩关节（83）。

7.根据权利要求1所述的一种儿童滑板车，其特征在于：所述的儿童滑板车还包括与所述的支撑座（1）连接的踏板（100）。

8.根据权利要求7所述的一种儿童滑板车，其特征在于：所述的儿童滑板车还包括一后轮（200），所述的后轮（200）上方设置有可触摩擦其后轮（200）起到刹车的作用刹车（300）。

9.根据权利要求1所述的一种儿童滑板车，其特征在于：所述第一轴（400）、第二轴（500）、所述连杆（4）与所述转向座（5）的连接点及所述连杆（4）与所述转动关节（3）的连接点相连接形成平行四边形。

10.根据权利要求9所述的一种儿童滑板车，其特征在于：所述平行四边形有两个，且以第二轴（500）为共用轴对角设置。