CN204526780U - 一种全自动汽车罩 - Google Patents

Abstract

一种全自动汽车罩，它包括多根收放杆，收放杆能够绕固定销轴正反转动，收放杆与活动板相连，活动板与底板构成滑动连接，车罩布的四端和收放杆相连，底板固定安装在汽车的顶部，此车罩装置能够自动全自动的将整车罩好和自动将车罩收好放好的，省时省力，方便快捷；同时不需占用车内的宝贵空间。

Description

一种全自动汽车罩

技术领域

本实用新型属于汽车维护领域，具体涉及一种全自动汽车罩。

背景技术

随着环境的日益恶化，空气质量的变差，空气中的灰尘越来越多，放置于室外的汽车，很容易落上灰尘，为了减少灰尘的覆盖和堆积保持汽车的干净整洁，需要用车罩盖在汽车的表面。目前，常用的车罩有两种，一种是手动式的车罩盖，这种车罩需要多人协助才能盖好，费时费力，而且在取下时也不方便；另一种是电动的车罩，这种电动车罩是在后备箱内装一带电机的滚筒，平时将车罩缠在滚筒中，需要用时把车罩拉出来后再用手工把车罩上，需要用车时再手工取下车罩后，开动电机把罩子收入滚筒中，这种电动车罩比纯手工的要方便一些，解决了车罩存放的问题，但这种装置会占用后备箱大量的空间。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种全自动汽车罩，此车罩装置能够自动全自动的将整车罩好和自动将车罩收好放好的，省时省力，方便快捷；还不占用车内的宝贵空间。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：一种全自动汽车罩，它包括多根收放杆，收放杆能够绕固定销轴正反转动，收放杆与活动板相连，活动板与底板构成滑动连接，车罩布的四端和收放杆相连，底板固定安装在汽车的顶部。

所述活动板能够在底板上从两端向中间做伸缩滑动，活动板的长度能够根据汽车的宽度定制。

所述收放杆的正反转通过电机带动。

所述收放杆的长度和数量能够根据汽车的实际长度选用。

所述活动板的伸缩滑动通过电机带动。

本实用新型有如下有益效果：

将全自动汽车罩装置安装于汽车顶板上，当需要对车进行覆盖时，收放杆就会绕着电机主轴向展开车罩布的方向转动，同时根据汽车的长度调整需要展开收放杆的长度，尽量使展开之后的车罩布能够覆盖到汽车的头部和尾部，展开完成之后活动板也相应的向汽车两侧滑动伸展，从而使车罩布进一步的拓展使其能够覆盖到汽车的左右两边，最终完成汽车罩布的整体覆盖。

当需要收取车罩布时，前后端的收放杆开始沿汽车顶板的方向转动，活动帘也开始收起车罩布，当前端的收放杆转动至90°左右时暂停，活动板开始沿汽车顶板两端向中间收缩移动，到位之后前后端的收放杆继续转动至与底板相贴合，至此完成车罩布的收取工作。

上述活动板能够在底板上从两端向中间做伸缩滑动，活动板的长度能够根据汽车的宽度定制，从而能够保证车罩布能够覆盖到整个汽车的宽度。

上述收放杆的正反转通过电机带动，通过电机能够保证上述车罩布的展开可以实现自动化控制。

上述收放杆的长度和数量能够根据汽车的实际长度选用，从而提高了实用性。

上述活动板的伸缩滑动通过电机带动，通过电机控制便于实现其自动化控制。

上述电机的电源都是由汽车电源或者外接电源提供。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的整体结构展开之后的俯视图。

图2为本实用新型的整体结构收拢之后的俯视图。

图3为本实用新型的活动收缩过程的结构示意图。

图4为本实用新型在使用过程中的结构示意图。

图5为本实用新型在汽车上收拢完成之后的整体结构示意图。

图6为本实用新型在汽车上覆盖完成之后的整体结构示意图。

图中：收放杆1、活动板2、车罩布3、底板4。

具体实施方式

具体实施方式1

下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。

参见图1-6，图中具体的安装以及连接方式有，一种全自动汽车罩，它包括多根收放杆1，收放杆1能够绕固定销轴101正反转动，收放杆1与活动板2相连，活动板2与底板4构成滑动连接，车罩布3的四端和收放杆1相连，底板4固定安装在汽车的顶部。

优选的，所述活动板2能够在底板4上从两端向中间做伸缩滑动，活动板2的长度能够根据汽车的宽度定制。

优选的，所述收放杆1的正反转通过电机带动，从而能够实现车罩布3的收拢动作。

优选的，所述收放杆1的长度和数量能够根据汽车的实际长度选用，从而增强了其实用性。

可选的，所述收放杆1可以采用可伸缩的方式来替代其转动伸长，也可以采用两种的组合方式即伸缩和转动相结合的方式进行收放杆的调节。

优选的，所述活动板2的伸缩滑动通过电机带动。

可选的，所述活动板2的底端也可以加装活动帘进行车罩布3的收拢作业。

参见图1和图6，为车罩装置将车罩布3罩好车身时的俯视图和主视图，此时收放杆1处于展开状态，活动板2也处于展开状态，在他们的共同作用下将车罩布3罩在汽车的外表面。

参见图2，为车罩布3收拢之后的俯视图，此时活动板2向中间收拢，收放杆1 也转动到贴合底板4的上表面。

参见图3和图4，在收起车罩布3时，首先，将前后端的收放杆1开始沿汽车底板4的方向转动，当前端的收放杆1转动至90度左右时开始暂停，活动板2开始沿底板4从汽车两端向中间收拢。

参见图5，为本装置在汽车上安装完成之后的整体结构图，此时整个装置处于收拢状态。

本实用新型的装置具体工作过程及原理为：

当需要对车进行覆盖时，收放杆1就会绕着电机主轴向展开罩布3的方向转动，同时收放杆1也会同时根据汽车的长度调整需要展开收放杆1的节数，尽量使展开之后的车罩布3能够覆盖到汽车的头部和尾部，展开完成之后活动板2也相应的向汽车两侧滑动伸展，从而使车罩布进一步的拓展使其能够覆盖到汽车的左右两边，最终完成汽车罩布的整体覆盖。

当需要收取罩布时，前后端的收放杆1开始沿底板4的方向转动，当前端的收放杆1转动至90°左右时暂停，活动板2开始沿底板4两端向中间收缩移动，到位之后前后端的收放杆1继续转动至与底板4相贴合，至此完成车罩布3的收取工作。

本例中的结构仅为对于权利要求的举例说明和讲解，以便于大众阅读理解，不应视为对于权利要求的限制，本实用新型的保护范围应以权利要求记载的范围和法定等同特征为准。

Claims (5)

1.一种全自动汽车罩，其特征在于：它包括多根收放杆（1），收放杆（1）能够绕固定销轴（101）正反转动，收放杆（1）与活动板（2）相连，活动板（2）与底板（4）构成滑动连接，车罩布（3）的四端和收放杆（1）相连，底板（4）固定安装在汽车的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种全自动汽车罩，其特征在于：所述活动板（2）能够在底板（4）上从两端向中间做伸缩滑动，活动板（2）的长度能够根据汽车的宽度定制。

3.根据权利要求1所述的一种全自动汽车罩，其特征在于：所述收放杆（1）的正反转通过电机带动。

4.根据权利要求1所述的一种全自动汽车罩，其特征在于：所述收放杆（1）的长度和数量能够根据汽车的实际长度选用。

5.根据权利要求1或2所述的一种全自动汽车罩，其特征在于：所述活动板（2）的伸缩滑动通过电机带动。