CN204524727U - 全自动指示机构装配工装 - Google Patents

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张豪杰
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Abstract

本实用新型公开一种全自动指示机构装配工装,包括固定支架、设置在固定支架上的气动压入装置、位于启动压入装置下方的产品固定装置、支撑座以及安装在支撑座上的双联动按钮、螺钉和行程调节器组件;所述的产品固定装置包含上面板、下面板、回复弹簧和导柱,所述导柱套在弹簧内,所述上面板和下面板通过弹簧弹性连接,所述下面板通过螺钉固定在支撑座上;所述行程调节器组件位于气动压入装置。本实用新型可以很好的解决依靠手工装配导致零部件损坏和零部件装配不到位的弊端,应用此实用新型不仅提高了生产效率,同时也降低了劳动强度。

Description

全自动指示机构装配工装
技术领域
本实用新型一种摩托车和汽车用指示机构的压入式装配工装,特别涉及一种全自动指示机构装配工装。
背景技术
目前用于摩托车和汽车用的指示机构通常包含较多的组成件,这一方面是为了满足各式各样的需求,一方面是局限于当时的工艺能力。随着指示机构组成部件的增多和形状越来越复杂,依靠以往的手工装配或者简易的工装已经无法满足原先的设计意图而将这些零部件精确的组装在一起,因此一个可靠的装配工装是必需的。应用压入式装配工装改善了以往依靠手工装配易造成零部件损坏、零部件之间装配不到位的弊端,减少了装配时间,大大提高了生产效率和生产质量。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型的目的就是要克服上述缺点,旨在提供一种全自动指示机构装配工装。
(二)技术方案
为达到上述目的,本实用新型的全自动指示机构装配工装,包括固定支架、设置在固定支架上的气动压入装置、位于启动压入装置下方的产品固定装置、支撑座以及安装在支撑座上的双联动按钮、螺钉和行程调节器组件;所述的产品固定装置包含上面板、下面板、回复弹簧和导柱,所述导柱套在弹簧内,所述上面板和下面板通过弹簧弹性连接,所述下面板通过螺钉固定在支撑座上;所述行程调节器组件位于气动压入装置。
进一步,所述气动压入装置包括气缸以及与气缸连接伸缩杆。
进一步,所述的行程调节器组件包含塑料壳体、电源总开关和时间继电器,所述电源总开关和时间继电器均置于塑料壳体中。
进一步,所述行程调节器组件用于调节气动压入装置压入距离(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型的技术方案具有以下优点:可以很好的解决依靠手工装配导致零部件损坏和零部件装配不到位的弊端,应用此实用新型不仅提高了生产效率,同时也降低了劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的全自动指示机构装配工装的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示,本实用新型的全自动指示机构装配工装,包括固定支架1、设置在固定支架1上的气动压入装置9、位于启动压入装置9下方的产品固定装置、支撑座6以及安装在支撑座6上的双联动按钮5、螺钉7和行程调节器组件;所述的产品固定装置包含上面板2、下面板4、回复弹簧3和导柱8,所述导柱8套在弹簧3内,所述上面板2和下面板4通过弹簧3弹性连接,所述下面板4通过螺钉7固定在支撑座6上;所述行程调节器组件位于气动压入装置9。
所述气动压入装置9包括气缸13以及与气缸13连接伸缩杆14。
所述的行程调节器组件包含塑料壳体11、电源总开关10和时间继电器12,所述电源总开关10和时间继电器12均置于塑料壳体11中。
所述行程调节器组件用于调节气动压入装置9压入距离。
使用时,将要装配的指示机构放在产品固定装置中,即上面板和下面板之间,(上面板和下面板可根据实际零部件更改形状和增加特征),按下双联动启动按钮,指示机构各组成部件便能精确的装配在一起。
该实用新型结构简单,操作方便,试用性广,解决了指示机构手工装配时各零部件易损坏和装配不到位的状况,可以很好的解决依靠手工装配导致零部件损坏和零部件装配不到位的弊端,应用此实用新型不仅提高了生产效率,同时也降低了劳动强度。
综上所述,上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式,凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形,均在本实用新型的技术范畴。

Claims (4)

1.一种全自动指示机构装配工装,其特征在于:包括固定支架(1)、设置在固定支架(1)上的气动压入装置(9)、位于启动压入装置(9)下方的产品固定装置、支撑座(6)以及安装在支撑座(6)上的双联动按钮(5)、螺钉(7)和行程调节器组件;所述的产品固定装置包含上面板(2)、下面板(4)、回复弹簧(3)和导柱(8),所述导柱(8)套在弹簧(3)内,所述上面板(2)和下面板(4)通过弹簧(3)弹性连接,所述下面板(4)通过螺钉(7)固定在支撑座(6)上;所述行程调节器组件位于气动压入装置(9)。
2.如权利要求1所述的全自动指示机构装配工装,其特征在于:所述气动压入装置(9)包括气缸(13)以及与气缸(13)连接伸缩杆(14)。
3.如权利要求2所述的全自动指示机构装配工装,其特征在于:所述的行程调节器组件包含塑料壳体(11)、电源总开关(10)和时间继电器(12),所述电源总开关(10)和时间继电器(12)均置于塑料壳体(11)中。
4.如权利要求3所述的全自动指示机构装配工装,其特征在于:所述行程调节器组件用于调节气动压入装置(9)压入距离。
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