CN204516043U - 智能车牌识别装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种智能车牌识别装置，包括高清摄像机组件、关卡装置和控制终端，所述关卡装置上设有高清摄像机组件和远红外传感器，所述控制终端包括信号转换器、电脑处理器以及PLC控制器，所述远红外传感器与信号转换器相连接，信号转换器与电脑处理器相连接，电脑处理器与PLC控制器相连接，PLC控制器与高清摄像机组件相连接，智能化操作，灵活性好，安全性高。

Description

智能车牌识别装置

技术领域

本实用新型涉及一种识别装置，尤其涉及一种智能车牌识别装置。

背景技术

近年来，随着国家经济蓬勃发展，城市化进程加快，公众经济收入不断增长，机动车价格不断下降，民用汽车已从过去的奢侈品定位逐步成为城市自助出行的代步工具，城市机动车保有量迅速增长，使小区停车场和公共停车场的需求量大为增加，小区停车场或公共停车场均需要用到车牌识别装置来对进出车辆进行管理。

现有的车牌识别装置包括摄像头、抬杆和控制终端，摄像头固定形式单一，抬杆的抬放易造成路过车辆损坏，无法灵活操作，也会造成民众的财产损失。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对以上弊端提供一种智能车牌识别装置，智能化操作，灵活性好，安全性高。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

智能车牌识别装置，包括高清摄像机组件、关卡装置和控制终端，其中，所述关卡装置包括相对设置的第一关卡支架和第二关卡支架，所述第一关卡支架和第二关卡支架均包括基架、两个伸缩杆、和气缸，基架竖直固定在地面上，两个伸缩杆相互平行设置，所述第一关卡支架的伸缩杆之间固定一个第一支撑架，所述气缸一端固定在基架上，另一端与第一支撑架相连接，第二关卡支架的伸缩杆之间固定一个第二支撑架，所述气缸一端固定在基架上，另一端与第二支撑架相连接，第一支撑架、第二支撑架均与基架相互平行；

所述伸缩杆包括伸缩底杆、伸缩外杆和伸缩内杆组，伸缩内杆组由若干个相互套合的伸缩内杆组成，所述伸缩底杆外部设有第一卡槽，伸缩内杆为中空结构，伸缩内杆外壁设有第二卡槽，内壁设有第一凸起，伸缩外杆为中空结构，伸缩外杆内壁设有第二凸起，所述相邻的伸缩内杆通过第一凸起与第二卡槽的相互配合滑动连接，所述伸缩内杆通过第一凸起与第一卡槽的相互配合可滑动的套合在伸缩底杆外部，所述伸缩外杆通过第二凸起与第二卡槽的相互配合可滑动的套合在伸缩内杆组外部，所述第一支撑架与第二支撑架固定在伸缩杆的伸缩外杆之间；

所述第一支撑架上设有导轨，导轨上设有高清摄像机组件，所述第二支撑架上设有远红外传感器；

所述高清摄像机组件包括摄像机座、摄像头、摄像头壳体和补光灯，所述摄像机座可滑动的固定在导轨上，摄像头固定在摄像机座上，摄像头壳体包覆在摄像头外部，所述摄像头壳体截面形状为半圆形，摄像头壳体顶端设有圆弧形的补光灯固定槽，补光灯固定在补光灯固定槽中，所述补光灯固定槽的内壁与底部之间的夹角a=80-85°；

所述控制终端包括信号转换器、电脑处理器以及PLC控制器，所述远红外传感器与信号转换器相连接，信号转换器与电脑处理器相连接，电脑处理器与PLC控制器相连接，PLC控制器分别与高清摄像机组件、气缸相连接。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型智能车牌识别装置，当来车与远红外传感器一定距离时，远红外传感器将感应到的信号传递给信号转换器，信号转换器将信号转换后传递给电脑处理器，电脑处理器对接收到的信号进行处理，并将结果传递至PLC控制器，PLC控制器控制摄像头以及包覆在摄像头外部的补光灯打开，对来车的车牌进行拍照识别，并同时控制第一关卡支架和第二关卡支架的气缸进行收缩，以此打开关卡让车辆通过，当通过车辆远离后，再通过远红外传感器的信号传递，关闭高清摄像机组件，并使气缸伸出，以关闭关卡，智能化操作，更加人性化，节约成本，灵活性好，安全性高。

本实用新型的关卡装置采用横向收缩的方向，能够有效防止关卡装置坠落砸伤车辆或路人，不易晃动，更加安全可靠。

本实用新型摄像头壳体的设置，能够有效对补光灯进行聚光，防止灯光直接照射驾驶员的眼睛，避免了交通事故的发生。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的伸缩杆俯视图。

图3为本实用新型的伸缩杆剖视图。

图4为本实用新型高清摄像机组件剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

智能车牌识别装置，包括高清摄像机组件1、关卡装置2和控制终端3，其中，所述关卡装置2包括相对设置的第一关卡支架4和第二关卡支架5，所述第一关卡支架4和第二关卡支架5均包括基架6、两个伸缩杆7、和气缸8，基架6竖直固定在地面上，两个伸缩杆7相互平行设置，所述第一关卡4支架的伸缩杆7之间固定一个第一支撑架9，所述气缸8一端固定在基架6上，另一端与第一支撑架9相连接，第二关卡支架5的伸缩杆7之间固定一个第二支撑架10，所述气缸8一端固定在基架6上，另一端与第二支撑架10相连接，第一支撑架9、第二支撑架10均与基架6相互平行；

所述伸缩杆8包括伸缩底杆11、伸缩外杆12和伸缩内杆组13，伸缩内杆组13由若干个相互套合的伸缩内杆14组成，所述伸缩底杆11外部设有第一卡槽15，伸缩内杆14为中空结构，伸缩内杆14外壁设有第二卡槽16，内壁设有第一凸起17，伸缩外杆12为中空结构，伸缩外杆12内壁设有第二凸起18，所述相邻的伸缩内杆14通过第一凸17起与第二卡槽16的相互配合滑动连接，所述伸缩内杆14通过第一凸起17与第一卡槽15的相互配合可滑动的套合在伸缩底杆11外部，所述伸缩外杆12通过第二凸起18与第二卡槽16的相互配合可滑动的套合在伸缩内杆组13外部，所述第一支撑架9与第二支撑架10固定在伸缩杆的伸缩外杆12之间；

所述第一支撑架9上设有导轨19，导轨19上设有高清摄像机组件1，所述第二支撑架10上设有远红外传感器20；

所述高清摄像机组件1包括摄像机座21、摄像头22、摄像头壳体23和补光灯24，所述摄像机座21可滑动的固定在导轨19上，摄像头22固定在摄像机座21上，摄像头壳体23包覆在摄像头外部22，所述摄像头壳体23截面形状为半圆形，摄像头壳体23顶端设有圆弧形的补光灯固定槽25，补光灯24固定在补光灯固定槽25中，所述补光灯固定槽25的内壁与底部之间的夹角a=80-85°；

所述控制终端3包括信号转换器26、电脑处理器27以及PLC控制器28，所述远红外传感器20与信号转换器26相连接，信号转换器26与电脑处理器27相连接，电脑处理器27与PLC控制器28相连接，PLC控制器28分别与高清摄像机组件1、气缸8相连接。

本实用新型智能车牌识别装置，当来车与远红外传感器一定距离时，远红外传感器将感应到的信号传递给信号转换器，信号转换器将信号转换后传递给电脑处理器，电脑处理器对接收到的信号进行处理，并将结果传递至PLC控制器，PLC控制器控制摄像头以及包覆在摄像头外部的补光灯打开，对来车的车牌进行拍照识别，并同时控制第一关卡支架和第二关卡支架的气缸进行收缩，以此打开关卡让车辆通过，当通过车辆远离后，再通过远红外传感器的信号传递，关闭高清摄像机组件，并使气缸伸出，以关闭关卡，智能化操作，更加人性化，节约成本，灵活性好，安全性高。

本实用新型的关卡装置采用横向收缩的方向，能够有效防止关卡装置坠落砸伤车辆或路人，不易晃动，更加安全可靠。

本实用新型摄像头壳体的设置，能够有效对补光灯进行聚光，防止灯光直接照射驾驶员的眼睛，避免了交通事故的发生。

这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中而是包括笛子的所有调门，因此，本实用新型不受本实施例的限制，任何采用等效替换取得的技术方案均在本实用新型保护的范围内。

Claims (1)

1.智能车牌识别装置，包括高清摄像机组件、关卡装置和控制终端，其特征为，所述关卡装置包括相对设置的第一关卡支架和第二关卡支架，所述第一关卡支架和第二关卡支架均包括基架、两个伸缩杆、和气缸，基架竖直固定在地面上，两个伸缩杆相互平行设置，所述第一关卡支架的伸缩杆之间固定一个第一支撑架，所述气缸一端固定在基架上，另一端与第一支撑架相连接，第二关卡支架的伸缩杆之间固定一个第二支撑架，所述气缸一端固定在基架上，另一端与第二支撑架相连接，第一支撑架、第二支撑架均与基架相互平行，所述伸缩杆包括伸缩底杆、伸缩外杆和伸缩内杆组，伸缩内杆组由若干个相互套合的伸缩内杆组成，所述伸缩底杆外部设有第一卡槽，伸缩内杆为中空结构，伸缩内杆外壁设有第二卡槽，内壁设有第一凸起，伸缩外杆为中空结构，伸缩外杆内壁设有第二凸起，所述相邻的伸缩内杆通过第一凸起与第二卡槽的相互配合滑动连接，所述伸缩内杆通过第一凸起与第一卡槽的相互配合可滑动的套合在伸缩底杆外部，所述伸缩外杆通过第二凸起与第二卡槽的相互配合可滑动的套合在伸缩内杆组外部，所述第一支撑架与第二支撑架固定在伸缩杆的伸缩外杆之间，所述第一支撑架上设有导轨，导轨上设有高清摄像机组件，所述第二支撑架上设有远红外传感器，所述高清摄像机组件包括摄像机座、摄像头、摄像头壳体和补光灯，所述摄像机座可滑动的固定在导轨上，摄像头固定在摄像机座上，摄像头壳体包覆在摄像头外部，所述摄像头壳体截面形状为半圆形，摄像头壳体顶端设有圆弧形的补光灯固定槽，补光灯固定在补光灯固定槽中，所述补光灯固定槽的内壁与底部之间的夹角a=80-85°，所述控制终端包括信号转换器、电脑处理器以及PLC控制器，所述远红外传感器与信号转换器相连接，信号转换器与电脑处理器相连接，电脑处理器与PLC控制器相连接，PLC控制器分别与高清摄像机组件、气缸相连接。