CN204512180U - 一种用于汽车的智能轮毂轴承装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车的智能轮毂轴承装置，主要内容为：所述坡莫合金板包在传感器主体外表面上，感应元件固定卡在传感器主体右端内孔凹槽内，传感器主体右端卡在外凸缘左端内孔里，止位挡圈卡在内凸缘左端径向凹槽内，环形磁体安装在止位挡圈外表面上且位于传感器主体右侧，圆环安装在内凸缘凹槽右侧外表面上且其左端面顶在止位挡圈右端面上，位于左侧滚动体卡在外凸缘和圆环之间滚道上，位于右侧滚动体卡在外凸缘和内凸缘之间滚道上，内凸缘右端法兰上安装有螺钉，支座底端卡在圆环右端外表面上，上端卡在环形磁体凹槽内。本实用新型结构简单，避免了装置组装精度的影响，方便了对整套轮毂轴承装置预紧力的调整，可靠性高和寿命高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种用于汽车的智能轮毂轴承装置。
背景技术
轮毂轴承单元是汽车的关键零部件之一，其主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导。当前，轿车轮毂轴承逐步向单元方向发展，由单一的轴承变为集成轴承、轮毂及防抱死制动系统(ABS)传感器的功能部件。当前轮毂轴承装置不能适应社会的智能化发展和需求。
实用新型内容
根据以上不足，本实用新型提供一种结构简单、使用方便且稳定可靠的用于汽车的智能轮毂轴承装置。
为实现上述目的，本实用新型用于汽车的智能轮毂轴承装置，主要内容为：包括外凸缘、环形磁体、螺钉、内凸缘、滚动体、圆环、止位挡圈、支座、传感器主体、坡莫合金板和感应元件，其特征在于，所述坡莫合金板包在传感器主体外表面上，所述感应元件固定卡在传感器主体右端内孔凹槽内，所述传感器主体右端卡在外凸缘左端内孔里，所述止位挡圈卡在内凸缘左端径向凹槽内，所述环形磁体安装在止位挡圈外表面上且位于传感器主体右侧，所述圆环安装在内凸缘凹槽右侧外表面上且其左端面顶在止位挡圈右端面上，位于左侧所述滚动体卡在外凸缘和圆环之间滚道上，位于右侧所述滚动体卡在外凸缘和内凸缘之间滚道上，所述内凸缘右端法兰上安装有螺钉，所述支座底端卡在圆环右端外表面上，上端卡在环形磁体凹槽内。
作为优选，所述内凸缘右端中心位置加工有锥形孔。
作为优选，所述外凸缘的径向位置加工有5个均匀布置的圆柱孔。
本实用新型有益效果是：避免了装置组装精度的影响，方便了对整套轮毂轴承装置预紧力的调整，装置的可靠性和寿命也有所提高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
附图标记说明：
1-外凸缘，2-环形磁体，3-螺钉，4-内凸缘，5-滚动体，6-圆环，7-止位挡圈，8-支座，9-传感器主体，10-坡莫合金板，11-感应元件。
具体实施方式
下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：
实施例，见附图1，一种用于汽车的智能轮毂轴承装置，包括外凸缘1、环形磁体2、螺钉3、内凸缘4、滚动体5、圆环6、止位挡圈7、支座8、传感器主体9、坡莫合金板10和感应元件11，其特征在于，所述坡莫合金板10包在传感器主体9外表面上，所述感应元件11固定卡在传感器主体9右端内孔凹槽内，所述传感器主体9右端卡在外凸缘1左端内孔里，所述止位挡圈7卡在内凸缘4左端径向凹槽内，所述环形磁体2安装在止位挡圈7外表面上且位于传感器主体9右侧，所述圆环6安装在内凸缘4凹槽右侧外表面上且其左端面顶在止位挡圈7右端面上，位于左侧所述滚动体5卡在外凸缘1和圆环6之间滚道上，位于右侧所述滚动体5卡在外凸缘1和内凸缘4之间滚道上，所述内凸缘4右端法兰上安装有螺钉3，所述支座8底端卡在圆环6右端外表面上，上端卡在环形磁体2凹槽内。
所述内凸缘4右端中心位置加工有锥形孔。
所述外凸缘1的径向位置加工有5个均匀布置的圆柱孔。
上面结合附图对本实用新型优选实施方式作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在 不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。
不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
Claims (3)
1.一种用于汽车的智能轮毂轴承装置，包括外凸缘(1)、环形磁体(2)、螺钉(3)、内凸缘(4)、滚动体(5)、圆环(6)、止位挡圈(7)、支座(8)、传感器主体(9)、坡莫合金板(10)和感应元件(11)，其特征在于，所述坡莫合金板(10)包在传感器主体(9)外表面上，所述感应元件(11)固定卡在传感器主体(9)右端内孔凹槽内，所述传感器主体(9)右端卡在外凸缘(1)左端内孔里，所述止位挡圈(7)卡在内凸缘(4)左端径向凹槽内，所述环形磁体(2)安装在止位挡圈(7)外表面上且位于传感器主体(9)右侧，所述圆环(6)安装在内凸缘(4)凹槽右侧外表面上且其左端面顶在止位挡圈(7)右端面上，位于左侧所述滚动体(5)卡在外凸缘(1)和圆环(6)之间滚道上，位于右侧所述滚动体(5)卡在外凸缘(1)和内凸缘(4)之间滚道上，所述内凸缘(4)右端法兰上安装有螺钉(3)，所述支座(8)底端卡在圆环(6)右端外表面上，上端卡在环形磁体(2)凹槽内。
2.如权利要求1所述的用于汽车的智能轮毂轴承装置，其特征在于：所述内凸缘(4)右端中心位置加工有锥形孔。
3.如权利要求1所述的用于汽车的智能轮毂轴承装置，其特征在于：所述外凸缘(1)的径向位置加工有5个均匀布置的圆柱孔。
Priority Applications (1)
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| CN201420870789.1U CN204512180U (zh) | 2014-12-29 | 2014-12-29 | 一种用于汽车的智能轮毂轴承装置 |
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Publications (1)
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| CN204512180U true CN204512180U (zh) | 2015-07-29 |
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| CN (1) | CN204512180U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105500988A (zh) * | 2015-10-12 | 2016-04-20 | 常州市武进顶峰铜业有限公司 | 一种轮毂轴承装置 |
| CN108466840A (zh) * | 2018-03-29 | 2018-08-31 | 武汉华星光电技术有限公司 | 一种传送装置及曝边机 |
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2014
- 2014-12-29 CN CN201420870789.1U patent/CN204512180U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20150729 Termination date: 20151229 |
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