CN204509903U - 一种高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构 - Google Patents
一种高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构。轨道测量仪由横梁和纵梁组成，一般为整体的T形结构，或采用连接件固结，不便于检修和部分零件或组件的更换。本实用新型于轨道测量仪横梁和纵梁各自的连接面上分别设置锁紧轮和连接杆；锁紧轮呈圆柱形，圆柱面上设置有与圆柱面平行的C形钩，C形钩上设置有垂直于锁紧轮轴向的条形槽；连接杆呈圆柱形或自下向上收缩的圆台形，垂直于锁紧轮轴向，连接杆两侧对称设置有用于对C形钩进行限位的锁紧槽。本实用新型在横纵梁各自的连接面上分别设置连接杆和锁紧轮，利用锁紧轮的C形钩钩紧连接杆，实现横纵梁的活动连接，使得轨道测量仪形成横纵梁分体式结构，组装灵活，拆卸方便。
Description
技术领域
本实用新型属于铁路测量技术领域，具体涉及一种高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构。
背景技术
铁路轨道的平顺度是指由于列车长期在轨道上运行和轨道路基的变化，使轨道出现的高低起伏和左右偏移，影响列车的正常行驶。随着列车运行速度的不断提高，为实现列车运行的安全性和舒适性，特别是高速铁路轨道的平顺性直接影响着高速列车的安全和平稳，线路的设计与施工必须做到高平顺性，铁道部门对铁路不平顺状态参数要求越来越高，因此对轨道平顺度的检测与维护尤为显得重要。
目前，对于铁路轨道平顺度的检测多采用轨道几何状态测量仪的方式进行，即轨道测量仪，该仪器由横梁和纵梁组成，行走轮位于纵梁和对侧的横梁端部，横梁和纵梁一般为整体的T形结构，或采用连接件固结，不便于检修和部分零件或组件的更换。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构，在横纵梁之间形成活动的连接。
本实用新型所采用的技术方案是：
一种高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构，其特征在于：
于轨道测量仪横梁和纵梁各自的连接面上分别设置锁紧轮和连接杆；
锁紧轮呈圆柱形，圆柱面上设置有与圆柱面平行的C形钩，C形钩上设置有垂直于锁紧轮轴向的条形槽；
连接杆呈圆柱形或自下向上收缩的圆台形，垂直于锁紧轮轴向，连接杆两侧对称设置有用于对C形钩进行限位的锁紧槽。
锁紧轮加套于轮轴，轮轴端部固定于横梁或纵梁的内壁上。
连接杆底端固定于连接杆基板，连接杆基板固定于横梁或纵梁的内壁上。
所述连接杆设置有一对，锁紧轮的C形钩上设置有两处条形槽。
本实用新型具有以下优点：
本实用新型在横纵梁各自的连接面上分别设置连接杆和锁紧轮，利用锁紧轮的C形钩钩紧连接杆，实现横纵梁的活动连接，使得轨道测量仪形成横纵梁分体式结构，组装灵活，拆卸方便，便于运输、检修以及部分零件和组件的更换和维护。
附图说明
图1为本实用新型结构图。
图2为锁紧轮结构图。
图3为轨道测量仪横梁与纵梁的连接状态图。
图中，1-锁紧轮，2-连接杆基板，3-连接杆，4-C形钩，5-锁紧槽，6-轴座，7-轮轴，8-锁紧结构，9-横梁，10-纵梁。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。
本实用新型涉及的一种高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构，于轨道测量仪横梁和纵梁各自的连接面上分别设置锁紧轮1和连接杆3。锁紧轮1呈圆柱形，圆柱面上设置有与圆柱面平行的C形钩4，C形钩4上设置有垂直于锁紧轮1轴向的条形槽。连接杆3呈圆柱形或自下向上收缩的圆台形，垂直于锁紧轮1轴向，连接杆3两侧对称设置有用于对C形钩4进行限位的锁紧槽5。
锁紧轮1加套于轮轴7，轮轴7端部通过轴座6固定于横梁或纵梁的内壁上。连接杆3底端固定于连接杆基板2，连接杆基板2固定于横梁或纵梁的内壁上。
参见图1，连接杆3可设置一对或更多，锁紧轮1的C形钩4上对应设置有两处条形槽或更多。
连接横梁和纵梁时，转动锁紧轮1的轮轴7，C形钩4随之转动，自连接杆3的锁紧槽5伸入，并钩紧连接杆3，实现横梁和纵梁的活动连接。
本实用新型的内容不限于实施例所列举，本领域普通技术人员通过阅读本实用新型说明书而对本实用新型技术方案采取的任何等效的变换，均为本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (4)
1.一种高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构，其特征在于：
于轨道测量仪横梁和纵梁各自的连接面上分别设置锁紧轮（1）和连接杆（3）；
锁紧轮（1）呈圆柱形，圆柱面上设置有与圆柱面平行的C形钩（4），C形钩（4）上设置有垂直于锁紧轮（1）轴向的条形槽；
连接杆（3）呈圆柱形或自下向上收缩的圆台形，垂直于锁紧轮（1）轴向，连接杆（3）两侧对称设置有用于对C形钩（4）进行限位的锁紧槽（5）。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构，其特征在于：
锁紧轮（1）加套于轮轴（7），轮轴（7）端部固定于横梁或纵梁的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构，其特征在于：
连接杆（3）底端固定于连接杆基板（2），连接杆基板（2）固定于横梁或纵梁的内壁上。
4.根据权利要求3所述的一种高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构，其特征在于：
所述连接杆（3）设置有一对，锁紧轮（1）的C形钩（4）上设置有两处条形槽。
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| CN201520103649.6U CN204509903U (zh) | 2015-02-13 | 2015-02-13 | 一种高速铁路轨道测量仪横纵梁连接锁紧结构 |
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2015
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Cited By (2)
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