CN204507048U - 危楼内攻侦查抢险救援车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及危楼内攻侦查抢险救援车，包括履带行走机构，圆筒型箱体通过支撑柱设置在履带行走机构上，圆筒型箱体由高强钢板卷制焊接而成，箱体为封闭结构，箱体前后端设有可开启车门，箱体内设有座椅，座椅周围为踏板，座椅下面设有油箱及发动机，座椅前方的筒壁上设有视频显示屏，箱体前方及上方的筒壁上设有可视孔，箱体内前端设有操纵杆及油门踏板，箱体内中间位置设有十字加强筋，箱体内设有照明、便携式灭火器、医用氧气瓶及吸氧器具，箱体外筒壁上设有生命体征探测仪天线、视频成像天线、声报警器及光报警器。本实用新型在搜救的同时保护了救援者的人身安全。在火灾建筑及危楼抢险救援中发挥重要作用，具有推广价值。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防救援车，特别涉及危楼内攻侦查抢险救援车。
背景技术
建筑物一旦发生火灾，消防战士都会深入火场内进行搜救工作，由于火情不可控建筑物无论是木制结构、钢结构还是砖混结构都存在坍塌的危险，直接威胁消防官兵的生命。震惊全国的哈尔滨火灾就是建筑物坍塌，五名消防战士献出宝贵的生命。一方面起火的建筑物内有需要救援的人员，另一方面要保证消防战士的人身安全，因此急需一种救援工具，实现起火建筑内救援。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种危楼内攻侦查抢险救援车，可以对进入起火建筑物内的消防战士进行保护，实现火场内侦查、搜救、信息传送。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：
危楼内攻侦查抢险救援车，包括履带行走机构，圆筒型箱体通过支撑柱设置在履带行走机构上，圆筒型箱体由高强钢板卷制焊接而成，箱体为封闭结构，箱体前后端设有可开启车门，箱体内设有座椅，座椅周围为踏板，座椅下面设有油箱及发动机，座椅前方的筒壁上设有视频显示屏，箱体前方及上方的筒壁上设有可视孔，箱体内前端设有操纵杆及油门踏板，箱体内中间位置设有十字加强筋，箱体内设有照明、便携式灭火器、医用氧气瓶及吸氧器具，箱体外筒壁上设有生命体征探测仪天线、视频成像天线、声报警器及光报警器。
所述的履带行走机构包括承重轮和驱动轮，承重轮和驱动轮表面设有履带，履带内侧设有托轮。
所述的操纵杆为动力传动系统的操作端，所述的发动机为动力传动系统的动力源，动力传动系统包括发动机，发动机通过传动轴与变速传动箱相连，变速传动箱上设有变速杆，变速传动箱通过二级传动轴与转向传动箱相连，转向传动箱分别与两侧驱动轮相连，转向传动箱上设有拨叉，拨叉通过拉杆与操纵杆相连。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型整体坚固，抗冲击抗打压，可装运数人。在搜救的同时保护了救援者的人身安全。装备生命体征探测仪及时搜救被困人员。视频成像系统将侦查实况及时传送给指挥部。医用氧气可为消防战士和被救人员提供氧气。配备便携式灭火器以便及时扑灭被救人员身上的火。自身设计安装声光报警器可在紧急情况下向外面发出紧急呼救。履带行走机构可爬楼梯，扩大搜救面积。本实用新型在火灾建筑侦查、搜救及危楼抢险救援中发挥重要作用，具有推广价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构侧视图。
图3为本实用新型动力传动系统结构示意图。
图中：1-履带行走机构 2-箱体 3-座椅 4-操纵杆 5-油门踏板 6-驱动轮 7-承重轮 8-托轮 9-履带 10-视频显示屏 11-可视孔 12-油箱 13-发动机 14-车门15-加强筋 16-医用氧气瓶及吸氧器具 17-便携式灭火器 18-声报警器 19-照明20-光报警器 21-生命体征探测仪天线 22-视频成像天线 23-变速杆 24-传动轴25-变速传动箱 26-二级传动轴 27-转向传动箱 28-拉杆 29-拨叉 30-支撑柱 31-踏板
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进一步说明：
如图1、图2所示，危楼内攻侦查抢险救援车，包括履带行走机构1，履带行走机构1包括承重轮7和驱动轮6，承重轮7和驱动轮6表面设有履带9，履带9内侧设有托轮8。圆筒型箱体2通过支撑柱30设置在履带行走机构1上，圆筒型箱体1由高强钢板卷制焊接而成，箱体1为封闭结构，箱体前后端设有可开启车门14，箱体1内设有座椅3，座椅周围为踏板31，座椅下面设有油箱12及发动机13，座椅3前方的筒壁上设有视频显示屏10，箱体1前方及上方的筒壁上设有可视孔11，箱体1内前端设有操纵杆4及油门踏板5，箱体1内中间位置设有十字加强筋15，箱体1内设有照明19、便携式灭火器17、医用氧气瓶及吸氧器具16，箱体1外筒壁上设有生命体征探测仪天线21，生命体征探测仪型号YSR25，视频成像天线22，视频成像系统包括视频下载器FLV和视频传输系统P2P，声报警器18及光报警器20。
如图3所示，动力传动系统包括发动机13，发动机13通过传动轴24与变速传动箱25相连，变速传动箱25上设有变速杆23，变速传动箱25通过二级传动轴26与转向传动箱27相连，转向传动箱27分别与两侧驱动轮6相连，转向传动箱27上设有拨叉29，拨叉29通过拉杆28与操纵杆4相连。
上面所述仅是本实用新型的基本原理，并非对本实用新型作任何限制，凡是依据本实用新型对其进行等同变化和修饰，均在本专利技术保护方案的范畴之内。
Claims (3)
1.危楼内攻侦查抢险救援车，其特征在于，包括履带行走机构，圆筒型箱体通过支撑柱设置在履带行走机构上，圆筒型箱体由高强钢板卷制焊接而成，箱体为封闭结构，箱体前后端设有可开启车门，箱体内设有座椅，座椅周围为踏板，座椅下面设有油箱及发动机，座椅前方的筒壁上设有视频显示屏，箱体前方及上方的筒壁上设有可视孔，箱体内前端设有操纵杆及油门踏板，箱体内中间位置设有十字加强筋，箱体内设有照明、便携式灭火器、医用氧气瓶及吸氧器具，箱体外筒壁上设有生命体征探测仪天线、视频成像天线、声报警器及光报警器。
2.根据权利要求1所述的危楼内攻侦查抢险救援车，其特征在于，所述的履带行走机构包括承重轮和驱动轮，承重轮和驱动轮表面设有履带，履带内侧设有托轮。
3.根据权利要求1所述的危楼内攻侦查抢险救援车，其特征在于，所述的操纵杆为动力传动系统的操作端，所述的发动机为动力传动系统的动力源，动力传动系统包括发动机，发动机通过传动轴与变速传动箱相连，变速传动箱上设有变速杆，变速传动箱通过二级传动轴与转向传动箱相连，转向传动箱分别与两侧驱动轮相连，转向传动箱上设有拨叉，拨叉通过拉杆与操纵杆相连。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104742990A (zh) * | 2015-02-06 | 2015-07-01 | 宋久壮 | 危楼内攻侦查抢险救援车 |
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2015
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