CN213415893U - 一种消防车用抽水管带收卷设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种消防车用抽水管带收卷设备，涉及消防设备技术领域，包括第一转盘、第二转盘、旋转杆、摇把、第一轴承、第二轴承和摇把阻挡装置，第一转盘的中央焊接设置有第一轴承，第二转盘的中央焊接设置有第二轴承，第一轴承和第二轴承贯穿设置有旋转杆，旋转杆的左侧表面焊接设置有摇把，第一转盘的外侧表面焊接设置有摇把阻挡装置，旋转杆的外表面左侧嵌入设置有环形嵌入槽，旋转杆的外侧表面中央贯穿设置有水平贯穿槽。本实用新型通过第一转盘和第二转盘的设置使得在收卷的过程中，将抽水管固定于第一转盘和第二转盘之间的旋转杆上，滚动第一转盘和第二转盘即可使得抽水管带缠绕于旋转杆上，从而使得方便抽水管的收卷。

Description

一种消防车用抽水管带收卷设备

技术领域

本实用新型涉及消防设备技术领域，更具体的，涉及一种消防车用抽水管带收卷设备。

背景技术

消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。

现有的水罐消防车通常需要使用到抽水管带，在使用完成后抽水管带的收卷不是贴别方便，通常需要手工收卷，比较辛苦，因此设置一种消防车用抽水管带收卷设备非常必要。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决上述背景中提出的提出问题，从而提供一种消防车用抽水管带收卷设备。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种消防车用抽水管带收卷设备，包括第一转盘、第二转盘、旋转杆、摇把、第一轴承、第二轴承和摇把阻挡装置，所述第一转盘的中央焊接设置有第一轴承，所述第二转盘的中央焊接设置有第二轴承，所述第一轴承和第二轴承贯穿设置有旋转杆，所述旋转杆的左侧表面焊接设置有摇把，所述第一转盘的外侧表面焊接设置有摇把阻挡装置，所述旋转杆的外表面左侧嵌入设置有环形嵌入槽，所述旋转杆的外侧表面中央贯穿设置有水平贯穿槽，所述水平贯穿槽的右侧上方贯穿设置有竖直贯穿槽，所述竖直贯穿槽的左侧焊接设置有第一挡环，所述旋转杆的右侧螺纹设置有紧固螺帽，所述旋转杆的右端焊接设置有焊接环；

所述摇把阻挡装置包括有焊接块、嵌入杆、把手、焊接块、弹簧、圆形槽和嵌入槽，所述焊接块的左侧表面嵌入设置有圆形槽，所述圆形槽的上下方均嵌入设置有嵌入槽，所述圆形槽内嵌入设置有嵌入杆，所述嵌入杆的左侧表面焊接设置有把手，所述嵌入杆的右侧上下表面均焊接设置有焊接块，所述嵌入杆的右端焊接设置有弹簧。

优选的，所述第一轴承的内侧表面焊接于环形嵌入槽内，且环形嵌入槽的深度等于第一轴承内部转环的厚度。

优选的，所述第二轴承套接于旋转杆的右侧表面，且第二轴承可在旋转杆上左右滑动。

优选的，所述水平贯穿槽的长度等于2倍的竖直贯穿槽长度，且竖直贯穿槽的长度等于抽水管带的宽度。

优选的，所述第二转盘的厚度大于竖直贯穿槽的长度。

优选的，所述嵌入杆可嵌入于圆形槽内，且焊接块可嵌入于嵌入槽内。

优选的，所述弹簧焊接于圆形槽的内侧表面，且当弹簧处于未拉伸状态时，焊接块全部嵌入于嵌入槽内，且把手不会挡住摇把的旋转。

优选的，所述当焊接块完全脱出于嵌入槽内时，嵌入杆可挡住摇把旋转。

本实用新型提供了一种消防车用抽水管带收卷设备，具有以下有益效果：

1、该种消防车用抽水管带收卷设备设置有第一转盘和第二转盘，通过第一转盘和第二转盘的设置使得在收卷的过程中，将抽水管固定于第一转盘和第二转盘之间的旋转杆上，滚动第一转盘和第二转盘即可使得抽水管带缠绕于旋转杆上，从而使得方便抽水管的收卷。

2、该种消防车用抽水管带收卷设备设置有水平嵌入槽和竖直贯穿槽，在收卷之间将紧固螺帽往右侧旋转，然后移动第二转盘，使得方便将抽水管带通过竖直贯穿槽嵌入于水平贯穿槽内，然后往右侧移动第二转盘，使得第二转盘的左侧表面紧贴于挡环的右侧表面，使得方便固定住抽水管带，从而方便收卷。

3、该种消防车用抽水管带收卷设备设置有摇把，当收完卷后通过旋转摇把，使得摇把带动旋转杆旋转，从而使得固定于旋转杆上的抽水管带缠绕的更紧，有效的挤出抽水管带中的水分。

4、该种消防车用抽水管带收卷设备设置有摇把阻挡装置，在收卷的过程中，通过摇把阻挡装置的设置，使得往外侧拉动把手，使得焊接块完全从嵌入槽内脱出，弹簧处于拉伸状态，然后旋转摇把，松开把手后在弹簧回弹力的作用下焊接块紧贴于固定块的左侧表面，使得嵌入杆能挡住摇把的旋转。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的旋转杆结构示意图。

图3为本实用新型的摇把阻挡装置示意图。

图4为本实用新型的嵌入杆示意图。

图5为本实用新型的固定块剖面结构示意图。

图6为本实用新型的图3A处放大结构示意图。

图1-6中：1-第一转盘，2-第二转盘，3-旋转杆，4-摇把，5-第一轴承， 6-第二轴承，7-摇把阻挡装置，701-固定块，702-嵌入杆，703-把手，704- 焊接块，705-弹簧，706-圆形槽，707-嵌入槽，8-环形嵌入槽，9-贯穿槽， 10-竖直贯穿槽，11-挡环，12-紧固螺帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至6，本实用新型实施例中，一种消防车用抽水管带收卷设备，包括第一转盘1、第二转盘2、旋转杆3、摇把4、第一轴承5、第二轴承6和摇把阻挡装置7，第一转盘1的中央焊接设置有第一轴承5，第二转盘2的中央焊接设置有第二轴承6，第一轴承5和第二轴承6贯穿设置有旋转杆3，旋转杆3的左侧表面焊接设置有摇把4，第一转盘1的外侧表面焊接设置有摇把阻挡装置7，旋转杆3的外表面左侧嵌入设置有环形嵌入槽8，旋转杆3的外侧表面中央贯穿设置有水平贯穿槽9，水平贯穿槽9的右侧上方贯穿设置有竖直贯穿槽10，竖直贯穿槽10的左侧焊接设置有挡环11，旋转杆3的右侧螺纹设置有紧固螺帽12；摇把阻挡装置7包括有固定块701、嵌入杆702、把手 703、焊接块704、弹簧705、圆形槽706和嵌入槽707，固定块701的左侧表面嵌入设置有圆形槽706，圆形槽706的上下方均嵌入设置有嵌入槽707，圆形槽706内嵌入设置有嵌入杆702，嵌入杆702的左侧表面焊接设置有把手 703，嵌入杆702的右侧上下表面均焊接设置有焊接块704，嵌入杆702的右端焊接设置有弹簧705。

本实施例中，第一轴承5的内侧表面焊接于环形嵌入槽8内，且环形嵌入槽8的深度等于第一轴承5内部转环的厚度，使得第一轴承固定于旋转杆3 上。

本实施例中，第二轴承6套接于旋转杆3的右侧表面，且第二轴承6可在旋转杆3上左右滑动，方便取出第二转盘2，使得方便取出收卷好的抽水管带。

本实施例中，水平贯穿槽9的长度等于2倍的竖直贯穿槽10长度，且竖直贯穿槽10的长度等于抽水管带的宽度，使得通过方便抽水管带通过竖直贯穿槽10嵌入于水平贯穿槽9内。

本实施例中，第二转盘2的厚度大于竖直贯穿槽10的长度，使得方便第二转盘挡住竖直贯穿槽10。

本实施例中，嵌入杆702可嵌入于圆形槽706内，且焊接块704可嵌入于嵌入槽707内。

本实施例中，弹簧705焊接于圆形槽706的内侧表面，且当弹簧705处于未拉伸状态时，焊接块704全部嵌入于嵌入槽707内，且把手703不会挡住摇把4的旋转，使得方便旋转摇把4。

本实施例中，当焊接块704完全脱出于嵌入槽707内时，嵌入杆702可挡住摇把4旋转，使得嵌入杆702可挡住摇把4旋转。

在使用本实用新型一种消防车用抽水管带收卷设备时，首先将装置安装好，然后将紧固螺帽12往右侧拧动，同时拉动第二转盘2往右侧移动，使得第二转盘2不会挡住竖直贯穿槽10，然后将需要收卷的抽水管带通过竖直贯穿槽10放入到水平贯穿槽9内，使得抽水管带移动到水平贯穿槽9的左侧，然后再往左侧移动第二转盘2，使得第二转盘2的左侧表面紧贴于挡环11的右侧表面，再宁紧紧固螺帽12，使得第二转盘2固定住，再往外侧拉动把手703，使得焊接块704完全从嵌入槽707内脱出，弹簧705处于拉伸状态，然后旋转摇把703，松开把手703后在弹簧705回弹力的作用下焊接块704紧贴于固定块701的左侧表面，使得嵌入杆702能挡住摇把4的旋转，然后再地上沿着抽水管带的方向转动装置，使得第一转盘1和第二转盘2在地上转动，抽水管带缠绕于旋转管3上，达到收卷的效果，收卷完成手，旋转把手703，使得焊接块704在嵌入于嵌入槽707内，然后旋转摇把4，摇把4转动带动旋转杆3旋转，使得固定于旋转杆上的抽水管带缠绕的更紧，有效的挤出抽水管带中的水分，达到收卷的效果。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (8)

1.一种消防车用抽水管带收卷设备，包括第一转盘(1)、第二转盘(2)、旋转杆(3)、摇把(4)、第一轴承(5)、第二轴承(6)和摇把阻挡装置(7)，其特征在于：所述第一转盘(1)的中央焊接设置有第一轴承(5)，所述第二转盘(2)的中央焊接设置有第二轴承(6)，所述第一轴承(5)和第二轴承(6)贯穿设置有旋转杆(3)，所述旋转杆(3)的左侧表面焊接设置有摇把(4)，所述第一转盘(1)的外侧表面焊接设置有摇把阻挡装置(7)，所述旋转杆(3)的外表面左侧嵌入设置有环形嵌入槽(8)，所述旋转杆(3)的外侧表面中央贯穿设置有水平贯穿槽(9)，所述水平贯穿槽(9)的右侧上方贯穿设置有竖直贯穿槽(10)，所述竖直贯穿槽(10)的左侧焊接设置有挡环(11)，所述旋转杆(3)的右侧螺纹设置有紧固螺帽(12)；

所述摇把阻挡装置(7)包括有固定块(701)、嵌入杆(702)、把手(703)、焊接块(704)、弹簧(705)、圆形槽(706)和嵌入槽(707)，所述固定块(701)的左侧表面嵌入设置有圆形槽(706)，所述圆形槽(706)的上下方均嵌入设置有嵌入槽(707)，所述圆形槽(706)内嵌入设置有嵌入杆(702)，所述嵌入杆(702)的左侧表面焊接设置有把手(703)，所述嵌入杆(702)的右侧上下表面均焊接设置有焊接块(704)，所述嵌入杆(702)的右端焊接设置有弹簧(705)。

2.根据权利要求1所述的消防车用抽水管带收卷设备，其特征在于：所述第一轴承(5)的内侧表面焊接于环形嵌入槽(8)内，且环形嵌入槽(8)的深度等于第一轴承(5)内部转环的厚度。

3.根据权利要求1所述的消防车用抽水管带收卷设备，其特征在于：所述第二轴承(6)套接于旋转杆(3)的右侧表面，且第二轴承(6)可在旋转杆(3)上左右滑动。

4.根据权利要求1所述的消防车用抽水管带收卷设备，其特征在于：所述水平贯穿槽(9)的长度等于2倍的竖直贯穿槽(10)长度，且竖直贯穿槽(10)的长度等于抽水管带的宽度。

5.根据权利要求1所述的消防车用抽水管带收卷设备，其特征在于：所述第二转盘(2)的厚度大于竖直贯穿槽(10)的长度。

6.根据权利要求1所述的消防车用抽水管带收卷设备，其特征在于：所述嵌入杆(702)可嵌入于圆形槽(706)内，且焊接块(704)可嵌入于嵌入槽(707)内。

7.根据权利要求1所述的消防车用抽水管带收卷设备，其特征在于：所述弹簧(705)焊接于圆形槽(706)的内侧表面，且当弹簧(705)处于未拉伸状态时，焊接块(704)全部嵌入于嵌入槽(707)内，且把手(703)不会挡住摇把(4)的旋转。

8.根据权利要求1所述的消防车用抽水管带收卷设备，其特征在于：当所述焊接块(704)完全脱出于嵌入槽(707)内时，嵌入杆(702)可挡住摇把(4)旋转。

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