CN204503729U - 压缩机冷冻油回收系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压缩机冷冻油回收系统，包括打孔台、链网沥油传送带，所述打孔台包括底座，底座顶部设置有台钻，台钻两侧对称设置有两个Y轴气缸，Y轴气缸通过Y轴双向推杆与Y轴压板连接，Y轴压板底部设置有X轴气缸，X轴气缸通过X轴双向推杆与X轴压板连接；所述打孔台前方设置有第一输送带，打孔台末端设置有第二输送带，第二输送带末端与压缩机翻转筒连接，压缩机翻转筒底部设置有链网沥油传送带。该压缩机冷冻油回收系统，改善了目前人工钻孔、人工转运的不足，提高了生产效率，减少了人工成本，冷冻油回收便捷，基本没有环境污染，因此，具有很好的经济效益和社会效益。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种废旧压缩机残液回收设备，尤其是涉及一种压缩机冷冻油回收系统。
背景技术
空调、电冰箱的心脏是压缩机。压缩机是通过将制冷回路中的气态制冷剂进行压缩，使其成为高饱和气体，高压气体进冷凝器冷凝变为液态，液态制冷剂在换热器内与需要冷却的媒介进行热交换，从而达到制冷的目的。压缩机内部填充有冷冻油，冷冻油能在压缩机运转中起到润滑作用，减少压缩机运行摩擦和磨损程度，延长压缩机使用寿命；冷冻油能使压缩机内活塞与气缸面之间、各转动的轴承之间达到密封的作用，防止制冷剂泄漏；冷冻油还能带走工作过程中产生的热量，保持各运动部件保持较低的温度，提高压缩机的效率和使用的可靠性。
空调、电冰箱报废后，因其压缩机含有大量的铁、铜等金属元素，价值较高，必须进行回收。压缩机如直接开盖拆解，冷冻油会洒出、渗漏，对环境有不利影响，洒出的冷冻油也无法回收利用。因此，应先回收压缩机内的冷冻油，再对压缩机进行拆解。现有方法基本是人工装夹压缩机，然后手动钻孔，人工转运，日处理能力比较低。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种压缩机冷冻油回收系统，以解决现有压缩机冷冻油采用人工钻孔，手动转运，自动化程度低，处理效率低等技术问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种压缩机冷冻油回收系统，包括打孔台、链网沥油传送带，所述打孔台包括底座，底座顶部设置有台钻，台钻两侧对称设置有两个Y轴气缸，Y轴气缸通过Y轴双向推杆与Y轴压板连接，Y轴压板底部设置有X轴气缸，X轴气缸通过X轴双向推杆与X轴压板连接；所述打孔台前方设置有第一输送带，打孔台末端设置有第二输送带，第二输送带末端与压缩机翻转筒连接，压缩机翻转筒底部设置有链网沥油传送带；所述链网沥油传送带上设置有多个沥油孔，链网沥油传送带底部设置有储油斗，储油斗底部设置有油桶。
作为优选，所述链网沥油传送带末端设置有压缩机收集箱。
本实用新型具有自动化程度高、生产效率高等特点，压缩机经传送带送至打孔台，打孔台上的Y轴气缸将Y轴压板降下，随后X轴气缸将X轴压板推出并夹紧压缩机，台钻降下对压缩机进行钻孔，钻孔后的压缩机随后送入压缩机翻转筒进行自动翻转，钻孔面朝下掉入链网沥油传送带的沥油孔中，冷冻油从钻孔内滴入储油斗中，沥油完毕后，压缩机被送至压缩机收集箱，进入后续工位拆解。该压缩机冷冻油回收系统，改善了目前人工钻孔、人工转运的不足，提高了生产效率，减少了人工成本，冷冻油回收便捷，基本没有环境污染，因此，具有很好的经济效益和社会效益。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图1是本实用新型的结构示意图，由图可知，该压缩机冷冻油回收系统，包括第一输送带1、打孔台2、第二输送带3、链网沥油传送带5等。其打孔台2前方设置有第一输送带1。打孔台2包括底座21，底座21顶部设置有台钻22，台钻22两侧对称设置有两个Y轴气缸23，Y轴气缸23通过Y轴双向推杆24与Y轴压板25连接，Y轴压板25底部设置有X轴气缸26，X轴气缸26通过X轴双向推杆27与X轴压板28连接。打孔台2末端设置有第二输送带3，第二输送带3与压缩机翻转筒4连接，压缩机翻转筒4底部设置有链网沥油传送带5，链网沥油传送带5上设置有多个沥油孔51。链网沥油传送带5底部设置有储油斗52，储油斗52底部设置有油桶53。链网沥油传送带5末端设置有压缩机收集箱6。
第一输送带1、第二输送带3、链网沥油传送带5上均设有驱动电机7。
该压缩机冷冻油回收系统工作时，压缩机经第一输送带1送至打孔台2，打孔台2上对称设置的Y轴气缸23将Y轴压板25伸出，然后X轴气缸26将X轴压板28伸出，将压缩机压紧定位。台钻22降下在压缩机顶部钻孔，随后右侧X轴压板28和Y轴压板25收回，左侧X轴压,28继续伸出将压缩机推向第二输送带3，压缩机在第二输送带3末端被送入压缩机翻转筒4内自动翻面，打孔面朝下送入链网沥油传送带5的沥油孔51内，冷冻油进入储油斗52内进行收集，沥油后的压缩机被送入压缩机收集箱6。该压缩机冷冻油回收系统能实现自动输送、自动钻孔、自动翻面、自动沥油等工序，大大减轻人工劳动强度，回收效率也高，基本没有环境污染。
最后，应当指出，以上具体实施方式仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述具体实施方式，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上具体实施方式所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种压缩机冷冻油回收系统，包括打孔台、链网沥油传送带，其特征是所述打孔台包括底座，底座顶部设置有台钻，台钻两侧对称设置有两个Y轴气缸，Y轴气缸通过Y轴双向推杆与Y轴压板连接，Y轴压板底部设置有X轴气缸，X轴气缸通过X轴双向推杆与X轴压板连接；所述打孔台前方设置有第一输送带，打孔台末端设置有第二输送带，第二输送带末端与压缩机翻转筒连接，压缩机翻转筒底部设置有链网沥油传送带；所述链网沥油传送带上设置有多个沥油孔，链网沥油传送带底部设置有储油斗，储油斗底部设置有油桶。
2.根据权利要求1所述的压缩机冷冻油回收系统，其特征是所述链网沥油传送带末端设置有压缩机收集箱。
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