CN204503727U - 吸尘车收尘罩 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种吸尘车收尘罩,包括收尘罩本体,所述收尘罩本体包括第一端面,与第一端面外轮廓连接的侧壁,所述第一端面和侧壁围成一端开口的中空状收尘罩本体;还包括至少一个吸尘管和多个喷嘴;所述吸尘管设在所述收尘罩本体外,一端与所述收尘罩本体内部连通,另一端与负压气源相连;多个所述喷嘴位于所述第一端面和/或侧壁上,一端伸入所述收尘罩本体内部,另一端与压缩空气源相连。利用本实用新型,使负压气源和压缩空气源同时工作,压缩空气源使收尘罩本体内的灰尘颗粒成悬浮状态,负压空气源将悬浮状态的灰尘颗粒从吸尘管吸出排至灰尘收集装置;不仅能高效地实现灰尘的清扫,同时没有一次扬尘和二次扬尘,彻底除尘中粉尘污染的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于除尘技术领域,具体是应用在吸尘车上的收尘罩。
背景技术
现有的吸尘车收尘罩一般只有吸尘罩本体,在吸尘罩本体上设有一个大口端,该大口端为进气口,吸尘罩本体还连通一收尘口,所述收尘口与风机相连,在收尘口产生负压从而达到吸尘的目的。
也有一些吸尘罩引入一道或多道气流将收尘罩笼罩住的底面上的灰尘吹向收尘口。
这两种做法,都会产生一次扬尘,尤其是第二种方法,还会产生二次扬尘。
实用新型内容
针对背景技术存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种可以避免一次扬尘和二次扬尘的吸尘车收尘罩。
为达到上述目的,本实用新型设计的吸尘车收尘罩,包括收尘罩本体,所述收尘罩本体包括第一端面,与第一端面外轮廓连接的侧壁,所述第一端面和侧壁围成一端开口的中空状收尘罩本体,其特征在于:还包括至少一个吸尘管和多个喷嘴;所述吸尘管设在所述收尘罩本体外,一端与所述收尘罩本体内部连通,另一端与负压气源相连;多个所述喷嘴位于所述第一端面和/或侧壁上,一端伸入所述收尘罩本体内部,另一端与压缩空气源相连。
优选的,所述侧壁一端与所述第一端面外轮廓连接,另一端逐渐向外扩开。这样,形成了锥形的侧壁,便于吸尘。
优选的,多个所述喷嘴对称布置在第一端面和/或侧壁上。
优选的,多个所述喷嘴的中心线与其对称面或对称轴之间设有不大于90°的夹角。这样,便于压缩空气流在收尘罩本体内产生悬浮状态的灰尘颗粒。
作为优选方案,多个所述喷嘴间隔环绕对称布置在第一端面外轮廓周向和/或间隔环绕对称布置在侧壁周向。
优选的,设在侧壁上的多个喷嘴的喷气口布置在同一平面内。
本实用新型的有益效果是:利用本实用新型,使负压气源和压缩空气源同时工作,压缩空气源使收尘罩本体内的灰尘颗粒成悬浮状态,负压空气源将悬浮状态的灰尘颗粒从吸尘管吸出排至灰尘收集装置;不仅能高效地实现灰尘的清扫,同时没有一次扬尘和二次扬尘,彻底除尘中粉尘污染的问题。
附图说明
图1是本实用新型的实施方式一的立体示意图,
图2是本实用新型的实施方式二的立体示意图,
且图1和图2中,为了清楚示出结构,对收尘罩本体做了局部剖视;
图中:收尘罩本体1、吸尘管2、喷嘴3;
其中:第一端面11、侧壁12。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型设计的吸尘车收尘罩,包括收尘罩本体1,两个吸尘管2和多个喷嘴3;所述收尘罩本体1包括第一端面11,与第一端面11外轮廓连接的侧壁12,所述第一端面11和侧壁12围成一端开口的中空状收尘罩本体1;所述侧壁12包括四个面,所述侧壁12一端与所述第一端面11外轮廓连接,另一端逐渐向外扩开,形成了锥形的侧壁,便于吸尘;两个所述吸尘管2设在所述收尘罩本体1外,且布置在第一端面11沿长度较长方向的两端,每个所述吸尘管2一端与所述收尘罩本体1内部连通,另一端与负压气源相连,负压气源一般选择风机;在所述第一端面11上沿第一端面11外轮廓间隔环绕对称布置设有多个喷嘴3,多个喷嘴3的对称中心为面,且是以过两吸尘管2轴线的面为对称面,本例中每个喷嘴3的一端——喷气口伸入所述收尘罩本体11内部,另一端与压缩空气源相连。优选的,本实施例中,所述喷嘴3的中心线与为过两吸尘管2轴线的面之间设有不大于90°的夹角,也就是说,喷嘴3的中心线与为过两吸尘管2轴线的面平行或呈锐角夹角,这样,更利于产生悬浮状态的灰尘颗粒。
如图2所示,本实用新型设计的吸尘车收尘罩,包括收尘罩本体1,一个吸尘管2和多个喷嘴3;所述收尘罩本体1包括第一端面11,与第一端面11外轮廓连接的侧壁12,所述第一端面11和侧壁12围成一端开口的中空状收尘罩本体1;所述侧壁12的截面为梯形,也即是类似圆台侧壁的形状,所述侧壁12一端与所述第一端面11外轮廓连接,另一端逐渐向外扩开,形成了锥形的侧壁,便于吸尘;所述吸尘管2设在所述收尘罩本体1外,且布置在第一端面11中间位置,所述吸尘管2一端与所述收尘罩本体1内部连通,另一端与负压气源相连,负压气源一般选择风机;在所述第一端面11和侧壁12上均设有多个喷嘴3:第一端面11上的喷嘴3沿第一端面11外轮廓间隔环绕对称布置,多个喷嘴3的对称中心为轴,且是吸尘管2的轴线;侧壁12上的多个喷嘴3沿侧壁12的周向环绕间隔对称布置,其对称中心为轴,且是吸尘管2的轴线,并且侧壁12上的多个喷嘴3喷气口布置在同一平面内;本例中每个喷嘴3的一端——喷气口伸入所述收尘罩本体11内部,另一端与压缩空气源相连。优选的,本实施例中,所述喷嘴3的中心线与吸尘管2轴线之间设有不大于90°的夹角,也就是说,喷嘴3中心线与吸尘管2的轴线平行或呈锐角夹角,这样,更利于产生悬浮状态的灰尘颗粒。
当然,还可以仅仅在侧壁12上设置多个喷嘴3,侧壁12上的多个喷嘴3沿侧壁12的周向间隔布置,且侧壁12上的多个喷嘴3出口布置在同一平面内,在此就不另作附图阐释。
Claims (6)
1.一种吸尘车收尘罩,包括收尘罩本体(1),所述收尘罩本体(1)包括第一端面(11),与第一端面(11)外轮廓连接的侧壁(12),所述第一端面(11)和侧壁(12)围成一端开口的中空状收尘罩本体(1),其特征在于:还包括至少一个吸尘管(2)和多个喷嘴(3);所述吸尘管(2)设在所述收尘罩本体(1)外,一端与所述收尘罩本体(1)内部连通,另一端与负压气源相连;多个所述喷嘴(3)位于所述第一端面(11)和/或侧壁(12)上,一端伸入所述收尘罩本体(1)内部,另一端与压缩空气源相连。
2.根据权利要求1所述的吸尘车收尘罩,其特征在于:所述侧壁(12)一端与所述第一端面(11)外轮廓连接,另一端逐渐向外扩开。
3.根据权利要求1所述的吸尘车收尘罩,其特征在于:多个所述喷嘴(3)对称布置在第一端面(11)和/或侧壁(12)上。
4.根据权利要求3所述的吸尘车收尘罩,其特征在于:多个所述喷嘴(3)的中心线与其对称面或对称轴之间设有不大于90°的夹角。
5.根据权利要求3或4所述的吸尘车收尘罩,其特征在于:多个所述喷嘴(3)间隔环绕对称布置在第一端面(11)外轮廓周向和/或间隔环绕对称布置在侧壁(12)周向。
6.根据权利要求5所述的吸尘车收尘罩,其特征在于:设在侧壁(12)上的多个喷嘴(3)的喷气口布置在同一平面内。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520018296.XU CN204503727U (zh) | 2015-01-12 | 2015-01-12 | 吸尘车收尘罩 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520018296.XU CN204503727U (zh) | 2015-01-12 | 2015-01-12 | 吸尘车收尘罩 |
Publications (1)
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CN204503727U true CN204503727U (zh) | 2015-07-29 |
Family
ID=53701731
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CN201520018296.XU Active CN204503727U (zh) | 2015-01-12 | 2015-01-12 | 吸尘车收尘罩 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN204503727U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104550178A (zh) * | 2015-01-12 | 2015-04-29 | 武汉蓝海燕智能装车设备有限公司 | 吸尘车收尘罩 |
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2015
- 2015-01-12 CN CN201520018296.XU patent/CN204503727U/zh active Active
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