CN204499178U - 渔线轮的传动组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于渔具技术领域，尤其是涉及一种渔线轮的传动组件。包括齿盘，齿盘一侧设有和齿盘配合的齿杆，齿杆上轴向穿设有主轴，主轴内端与滑块可拆卸相连，滑块通过传动结构和齿杆的斜齿相连，传动结构包括齿轴，齿轴一端穿设齿盘的中心孔，齿轴上设有轴向贯穿齿轴且截面呈正六边形的通孔，齿轴远离主轴的一侧设有双联齿轮，齿轴的齿轴齿和双联齿轮的大齿相配合，双联齿轮的小齿和传动齿轮相连，滑块上开设有Z字形的导向凹槽，导向凹槽内设有柱体，柱体外端和传动齿轮下端部相连。与现有的技术相比优点在于：设计合理，结构简单、紧凑，稳定性好；有效的降低了成本，缩小了渔线轮的体积，使得渔线轮易于携带；传动可靠，使用寿命长。

Description

渔线轮的传动组件

技术领域

本实用新型属于渔具技术领域，尤其是涉及一种渔线轮的传动组件。

背景技术

钓鱼最早是古代的一种生产活动，那时钓鱼是获取食物的一种方式。随着人们生活水平的提高，钓鱼开始逐渐成为一种练就耐力、讲究智慧、充满趣味性的文体活动。钓鱼时需要用到渔线轮。渔线轮，又称放线器，卷线器，古称钓车，是抛(海)竿钓鱼必备钓具之一，通常有摇把、摇臂、逆止钮、主体、轮脚、导线轮、卷线筒、抛线螺帽、勾线夹、线壳、泄力装置、培林等部件组成的一个收线传动装置，固定在抛竿手柄的前方的钓具，是构成抛竿钓组的主要钓具。随着人们需求的不同，渔线轮的种类也越来越多，现有渔线轮中的传动组件结构复杂，体积较大不仅使得其它部件难以安装，更造成了渔线轮的体积臃肿，并且配合较差会造成传动稳定性降低。

例如，中国专利文献公开了一种渔线轮[申请号：201120307008.4]，包括安装在钓竿上的座体、安装在该座体上的线轮、以及设置在该线轮外周侧且可相对该线轮转动的线轮座，所述线轮具有一主轴，该主轴从所述座体的头部穿入尾部穿出并与一调力旋钮装置相连接，所述座体的一侧设有摇臂，所述主轴上套装有齿轮，所述座体内设有拨片一，该拨片一的一端固定在所述座体上，该拨片一的另一端为自由端并伸入所述齿轮的齿槽内，所述座体上靠近所述拨片一的一侧的内壁内形成有共鸣空腔。

上述方案虽然使得渔线轮便于使用，但是仍然存在着设计不够合理，传动组件结构复杂,维护不够便利等技术问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单、紧凑，稳定性好的渔线轮的传动结构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本渔线轮的传动组件,其特征在于，包括齿盘，所述的齿盘一侧设有和齿盘配合的齿杆，所述的齿杆上轴向穿设有能够轴向移动的主轴，所述的主轴内端与滑块可拆卸相连，所述的滑块通过传动结构和齿杆的斜齿相连，所述的传动结构包括齿轴，所述的齿轴一端穿设齿盘的中心孔，所述的齿轴上设有轴向贯穿齿轴且截面呈正六边形的通孔，所述的齿轴远离主轴的一侧设有双联齿轮，所述的齿轴的齿轴齿和双联齿轮的大齿相配合，双联齿轮的小齿和传动齿轮相连，所述的滑块上开设有Z字形的导向凹槽，所述的导向凹槽内设有能够在导向凹槽内往复移动的柱体，所述的柱体外端和传动齿轮下端部相连，且柱体和传动齿轮连为一体式结构，所述的双联齿轮远离主轴的一侧设有和主轴平行设置的滑动导销，所述的滑块远离主轴的一端设有滑动槽，所述的滑动导销穿设在滑动槽内。

在上述的渔线轮的传动组件中，所述的双联齿轮的大齿位于双联齿轮的小齿上方，所述的传动齿轮上端设有环形体，所述的环形体直径小于传动齿轮的直径，所述的环形体外围部上周向均匀分布有六个弧形槽。

在上述的渔线轮的传动组件中，所述的齿轴两端分别设有周向均匀分布的凸齿。

在上述的渔线轮的传动组件中，所述的主轴内端穿设在滑块上，所述的主轴和滑块通过销轴固定。

与现有的技术相比，本渔线轮的传动组件的优点在于：1、设计合理，结构简单、紧凑，稳定性好。2、有效的降低了成本，缩小了渔线轮的体积，使得渔线轮易于携带。3、传动可靠，使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型提供的结构示意图。

图2为本实用新型提供的立体结构示意图。

图中，齿盘1、齿杆2、斜齿21、主轴3、滑块4、传动结构5、齿轴51、中心孔11、通孔511、双联齿轮6、齿轴齿512、传动齿轮7、导向凹槽41、柱体42、滑动导销8、环形体71、弧形槽72、凸齿513、滑动槽43。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1、2所示，本渔线轮的传动组件,包括齿盘1，齿盘1一侧设有和齿盘1配合的齿杆2，齿杆2上轴向穿设有能够轴向移动的主轴3，主轴3内端与滑块4可拆卸相连，滑块4通过传动结构5和齿杆2的斜齿21相连，传动结构5包括齿轴51，齿轴51一端穿设齿盘1的中心孔11，齿轴51上设有轴向贯穿齿轴51且截面呈正六边形的通孔511，齿轴51远离主轴3的一侧设有双联齿轮6，齿轴51的齿轴齿512和双联齿轮6的大齿相配合，双联齿轮6的小齿和传动齿轮7相连，滑块4上开设有Z字形的导向凹槽41，导向凹槽41内设有能够在导向凹槽41内往复移动的柱体42，柱体42外端和传动齿轮7下端部相连，且柱体42和传动齿轮7连为一体式结构，双联齿轮6远离主轴3的一侧设有和主轴3平行设置的滑动导销8，滑块4远离主轴3的一端设有滑动槽43，滑动导销8穿设在滑动槽43内。上述结构简单、紧凑，能够有效的缩小渔线轮的体积，维护便利。

双联齿轮6的大齿位于双联齿轮6的小齿上方，传动齿轮7上端设有环形体71，环形体71直径小于传动齿轮7的直径，环形体71外围部上周向均匀分布有六个弧形槽72；齿轴51两端分别设有周向均匀分布的凸齿513，主轴3内端穿设在滑块4上，主轴3和滑块4通过销轴固定。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了齿盘1、齿杆2、斜齿21、主轴3、滑块4、传动结构5、齿轴51、中心孔11、通孔511、双联齿轮6、齿轴齿512、传动齿轮7、导向凹槽41、柱体42、滑动导销8、环形体71、弧形槽72、凸齿513、滑动槽43等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (4)

1.一种渔线轮的传动组件,其特征在于，包括齿盘(1)，所述的齿盘(1)一侧设有和齿盘(1)配合的齿杆(2)，所述的齿杆(2)上轴向穿设有能够轴向移动的主轴(3)，所述的主轴(3)内端与滑块(4)可拆卸相连，所述的滑块(4)通过传动结构(5)和齿杆(2)的斜齿(21)相连，所述的传动结构(5)包括齿轴(51)，所述的齿轴(51)一端穿设齿盘(1)的中心孔(11)，所述的齿轴(51)上设有轴向贯穿齿轴(51)且截面呈正六边形的通孔(511)，所述的齿轴(51)远离主轴(3)的一侧设有双联齿轮(6)，所述的齿轴(51)的齿轴齿(512)和双联齿轮(6)的大齿相配合，双联齿轮(6)的小齿和传动齿轮(7)相连，所述的滑块(4)上开设有Z字形的导向凹槽(41)，所述的导向凹槽(41)内设有能够在导向凹槽(41)内往复移动的柱体(42)，所述的柱体(42)外端和传动齿轮(7)下端部相连，且柱体(42)和传动齿轮(7)连为一体式结构，所述的双联齿轮(6)远离主轴(3)的一侧设有和主轴(3)平行设置的滑动导销(8)，所述的滑块(4)远离主轴(3)的一端设有滑动槽(43)，所述的滑动导销(8)穿设在滑动槽(43)内。

2.根据权利要求1所述的渔线轮的传动组件,其特征在于，所述的双联齿轮(6)的大齿位于双联齿轮(6)的小齿上方，所述的传动齿轮(7)上端设有环形体(71)，所述的环形体(71)直径小于传动齿轮(7)的直径，所述的环形体(71)外围部上周向均匀分布有六个弧形槽(72)。

3.根据权利要求1或2所述的渔线轮的传动组件,其特征在于，所述的齿轴(51)两端分别设有周向均匀分布的凸齿(513)。

4.根据权利要求1或2所述的渔线轮的传动组件,其特征在于，所述的主轴(3)内端穿设在滑块(4)上，所述的主轴(3)和滑块(4)通过销轴固定。