CN204497703U - 道路施工电缆保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种道路施工电缆保护装置，包括左右两斜坡体和护管，左右两斜坡体对接拼合，左右两斜坡的对接面上分别设置有彼此插接的横向凸块和凹槽，左右两斜坡体的对接处下部具有向下开口的开槽，护管置于该开槽内。其利用左右拼接的斜块组成一保护装置，其斜块左右分体横向组接，此种结构不但使用操作简单方便，而且其利用横向凸块与横向凹槽的配合使左右两斜块在其拼接处具备所需要的承重能力，同时结合左右两斜块在外端与底板的连接作用，更进一步加强了左右两斜块的结合强度与承重能力。以及，在使用过程，电缆外层有护管保护，护管内部设置有橡胶保护层，即使发生车辆轮胎滑落，也只是压到护管，不会压坏电缆，起到了保护电缆的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工辅助领域技术，尤其是指一种道路施工电缆的保护装置。
背景技术
施工过程中使用的施工电源、试验电源、临时调试电源等各种电缆数量极多，许多电缆需要横跨道路，现场频繁进出的施工车辆和大型机器极易碾压电缆，造成电缆绝缘损伤、断股、短路等故障。中国专利201220582102.5公开一种施工电缆保护装置，该装置中的支撑座中设有电缆通道，两端设有引坡，但是该装置的电缆通道中的电缆并无任何防护装置，裸露在通道内，如果车辆轮胎意外滑落，也会压坏电缆。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种道路施工电缆的保护装置，具有双重保护，使用更安全，并结构简单合理，使用方便。
为实现上述目的，本实用新型采用如下之技术方案：
一种道路施工电缆保护装置，它包括左右两斜坡体和护管，左右两斜坡体对接拼合，左右两斜坡的对接面上分别设置有彼此插接的横向凸块和横向凹槽，左右两斜坡体的对接处下部具有向下开口的开槽，护管置于该开槽内。
作为一种优选方案，所述护管为可开合式结构，打开时可置入电缆，合拢后包覆于电缆外。
作为一种优选方案，所述护管的开口处设置有扣合机构。
作为一种优选方案，所述护管内壁面上设置有软质橡胶保护层。
作为一种优选方案，所述两斜坡体的外端下部连接于底板上。
作为一种优选方案，所述左右两斜坡的上表面上还设置有薄盖板，该薄盖板覆盖住左右两斜坡的对接处。
作为一种优选方案，所述左右两斜坡为木块或胶块，所述薄盖板为金属薄板。
作为一种优选方案，所述两斜坡体的倾斜角度为10度——45度。
作为一种优选方案，所述两斜坡体的倾斜角度为15度——20度。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知，其利用左右拼接的斜坡体——即斜块组成一保护装置，其斜块左右分体横向组接，此种结构不但使用操作简单方便，而且其利用横向凸块与横向凹槽的配合使左右两斜块在其拼接处具备所需要的承重能力，同时结合左右两斜块在外端与底板的连接作用，更进一步加强了左右两斜块的结合强度与承重能力。以及，在使用过程，电缆外层有护管保护，护管内部设置有橡胶保护层，即使发生车辆轮胎滑落，也只是压到护管，不会压坏电缆，起到了保护电缆的作用。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征、技术手段及其所达到的具体目的和功能，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型作进一步详细说明，以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
附图说明
图1为本实用新型之实施例的示意图。
图中附图标识：11、12斜坡体，13开槽，2护管，3橡胶保护层，4扣合机构，5底座，6、薄盖板，7、横向凸块，8横向凹槽。
具体实施方式
请参照图1所示，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构，一种道路施工电缆保护装置，包括左右两斜坡体11、12和护管2，左右两斜坡体11、12的对接处下部设有向下开口的开槽13，前述护管22置于该开槽13内。
其中，左右两斜坡体11、12彼此对接拼合，左右两斜坡11、12的对接面上分别设置有彼此插接的横向凸块7和横向凹槽8，利用该横向凸块7与横向凹槽8的配合使左右两斜块在其拼接处具备所需要的承重能力。两斜坡体11、12的外端下部通过螺丝连接于底板5。
左右两斜坡11、12的上表面上还设置有薄盖板6，该薄盖板6覆盖住左右两斜坡11、12的对接处。其薄盖板可以采用不锈钢板，保护斜坡体的上表面不受损伤，使斜坡体可以重复使用，而只需要更换被损坏的薄盖板即可。其左右两斜坡体亦可采用价格更便宜及重量更轻的木块或胶块等。
前述护管2最好为可开合式结构，护管2的开口处设置有扣合机构4，打开时可置入电缆，合拢后包覆于电缆外。护管内壁面上最好设置有软质橡胶保护层3，以保护其管内的电缆不被损伤。
工作原理：安装时，先打开扣合机构4，使护管2打开，将电缆置于护管2内，闭合护管2，闭合扣合机构4。然后再将两斜坡体11、12通过螺丝紧固在底板5上，最后再盖上盖板。两斜坡体的倾斜角度为10度——45度。优选所述两斜坡体的倾斜角度为15度——20度。
综上所述，本实用新型的设计重点在于，其利用左右拼接的斜块(即斜坡体)组成一保护装置，其斜块左右分体横向组接，此种结构不但使用操作简单方便，而且其利用横向凸块与横向凹槽的配合使左右两斜块在其拼接处具备所需要的承重能力，同时结合左右两斜块在外端与底板的连接作用，更进一步加强了左右两斜块的结合强度与承重能力。以及，在使用过程，电缆外层有护管保护，护管内部设置有橡胶保护层，即使发生车辆轮胎滑落，也只是压到护管，不会压坏电缆，起到了保护电缆的作用。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的技术范围作任何限制，故凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (9)
1.一种道路施工电缆保护装置，其特征在于：它包括左右两斜坡体和护管，左右两斜坡体对接拼合，左右两斜坡体的对接面上分别设置有彼此插接的横向凸块和横向凹槽，左右两斜坡体的对接处下部具有向下开口的开槽，护管置于该开槽内。
2.根据权利要求1所述的道路施工电缆保护装置，其特征在于：所述护管为可开合式结构，打开时可置入电缆，合拢后包覆于电缆外。
3.根据权利要求2所述的道路施工电缆保护装置，其特征在于：所述护管的开口处设置有扣合机构。
4.根据权利要求1或2所述的道路施工电缆保护装置，其特征在于：所述护管内壁面上设置有软质橡胶保护层。
5.根据权利要求1或2所述的道路施工电缆保护装置，其特征在于：所述两斜坡体的外端下部连接于底板上。
6.根据权利要求1或2所述的道路施工电缆保护装置，其特征在于：所述左右两斜坡的上表面上还设置有薄盖板，该薄盖板覆盖住左右两斜坡的对接处。
7.根据权利要求6所述的道路施工电缆保护装置，其特征在于：所述左右两斜坡为木块或胶块，所述薄盖板为金属薄板。
8.根据权利要求1或2所述的道路施工电缆保护装置，其特征在于：所述两斜坡体的倾斜角度为10度——45度。
9.根据权利要求8所述的道路施工电缆保护装置，其特征在于：所述两斜坡体的倾斜角度为15度——20度。
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