CN102720890B - 一种海底管道跨越保护装置 - Google Patents
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Abstract
一种海底管道跨越保护装置，由圆管、支撑、防沉板、限位扣、管卡、橡胶垫、封板组成，结构左右对称，两根圆管位于原有管线的正上方，其外侧包裹一层橡胶垫，通过支撑相连，另两根圆管分别位于两根顶部圆管的斜下方，分别通过支撑相连，底部外侧圆管与新铺管线接触区域包裹一层橡胶垫；底部外侧圆管与底部内侧圆管的底面标高齐平，通过工字钢底部支撑相连，在其底部设置防沉板。本发明与原有管道之间不直接接触，因此该装置和新铺管道的重力不会传递到原有管道上，使原有管道得到最大程度的保护，也避免了施工及生产过程中产生的风险；同时，该装置一次吊装即可完成安装，大大降低了海上施工的工作量及施工成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种海底管道跨越保护装置。
背景技术
根据规范要求，新铺设的海底管道与原有海底管道发生交叉跨越时需要对原有管道进行保护处理。目前，常规的处理方法是沿着原有管道方向在其上方安放混凝土压块或其两侧安放混凝土垫墩，再通过堆填沙袋形成过渡缓坡，然后在其上方铺设新管道，由此，即实现对原有管道的保护处理。但由于混凝土压块的重力会通过土壤传递到原有管道上，特别是对于裸露的管道，混凝土压块的重力将会直接作用于其上，这将对原有管道的安全运行带来风险。
对于不能停产的油气田海底管道跨越保护施工更是如此，如果施工控制不当将会引起管道泄漏或爆炸等严重后果。同时，由于新铺管道的实际路由与设计路由存在一定的偏差，因此两管道的实际跨越点也是不确定的，但是跨越点的基础处理必须在新铺管道铺设开始前完成，因此，为了保证新铺管道落在已经处理完的基础上，基础处理的范围必须较大才能满足要求，一般一个跨越点需要数十块压块，尤其是深水条件下，新铺管道的路由偏差更大，则基础处理的范围更大，需要的压块数量更多，由于每块混凝土压块都需要单独吊装安装，海上施工工作量大，施工成本高。
发明内容
为了解决海底管道跨越保护施工风险高、施工工作量大的难题，本发明提供一种海底管道跨越保护装置，该装置可降低海底管道跨越保护施工风险，减小海上施工工作量，有效降低施工成本。
本发明由顶部圆管、底部内侧圆管、底部外侧圆管、顶部支撑、斜坡支撑、底部支撑、防沉板、限位扣、管卡、橡胶垫、封板组成，结构左右对称，两根顶部圆管位于原有管线的正上方，其外侧包裹一层橡胶垫，两根顶部圆管的距离以2m为宜，通过顶部支撑相连，顶部支撑为圆管构件；两根底部内侧圆管分别位于两根顶部圆管的斜下方，分别通过斜坡支撑相连，斜坡坡度以20°～30°为宜，斜坡支撑为圆管构件；底部外侧圆管与新铺管线接触区域包裹一层橡胶垫；底部外侧圆管与底部内侧圆管的底面标高齐平，通过底部支撑相连，底部支撑为工字钢，在其底部设置防沉板。
所述的防沉板宽度由计算确定，以满足防沉要求，同时保证新铺管线自然下垂落在底部外侧圆管之上，其宽度一般不小于1.5m；顶部圆管上方安装限位扣，其位置由新铺管线的实际位置确定，因此限位扣为后安装，为满足后安装的要求，限位扣通过管卡固定；顶部圆管、底部内侧圆管和底部外侧圆管两端均设置封板。
所述的装置截面形状为Ω型，其长边方向有6根圆管，内侧顶部2根和底部2根圆管构成倒U型结构，而最外侧的2根与内侧底部的2根作为防沉板的框架，支撑设置在其底部的防沉板；在短边方向上适当位置设置横撑和斜撑，以将长边方向上的圆管连接成一个整体结构。
本发明与原有管道之间不直接接触，因此该装置和新铺管道的重力不传递到原有管道上，使原有管道得到最大程度的保护，也避免了施工及生产过程中产生的风险；同时，该装置一次吊装即可完成安装，大大降低了海上施工的工作量及施工成本。
附图说明
图1是本发明构造示意图。
图中1.顶部圆管，2.底部内侧圆管，3.底部外侧圆管，4.顶部支撑，5.斜坡支撑，6.底部支撑，7.防沉板，8.限位扣，9.管卡，10.橡胶垫，11.橡胶垫，12.封板，13.原有管线，14.新铺管线。
具体实施方式
如图1所示，本发明是左右对称结构，两根顶部圆管1位于原有管线13的正上方，其外侧包裹一层橡胶垫10，两根顶部圆管1的距离以2m为宜，通过顶部支撑4相连，顶部支撑4为圆管构件；两根底部内侧圆管2分别位于两根顶部圆管1的斜下方，分别通过斜坡支撑5相连，斜坡坡度以20°～30°为宜，斜坡支撑5为圆管构件；底部外侧圆管3与新铺管线14接触区域包裹一层橡胶垫11；底部外侧圆管3与底部内侧圆管2的底面标高齐平，通过底部支撑6相连，底部支撑6为工字钢，在其底部设置防沉板7，防沉板7宽度由计算确定，以满足防沉要求，同时保证新铺管线14自然下垂落在底部外侧圆管3之上，其宽度一般不小于1.5m；顶部圆管1上方安装限位扣8，其位置由新铺管线14的实际位置确定，因此限位扣8为后安装，为满足后安装的要求，限位扣8通过管卡9固定；顶部圆管1、底部内侧圆管2和底部外侧圆管3两端均设置封板12。
本发明是由钢材组成的长条形整体结构，其截面形状为Ω型；其长边方向有6根圆管，内侧顶部2根和底部2根圆管构成倒U型结构，而最外侧的2根与内侧底部的2根作为防沉板的框架，支撑设置在其底部的防沉板；在短边方向上适当位置设置横撑和斜撑，以将长边方向上的圆管连接成一个整体结构。该装置通过整体吊装安装，倒扣在原有管线正上方，其几何中心点与新老管线设计跨越点重合。该装置安装完毕后再铺设新管道，装置顶部及泥面处的两侧管件与新铺管道接触区域设置橡胶垫，以增大其摩擦力保证管道的侧向稳定性，同时保护新管道以免磨损。同时，装置顶部设置限位扣以对新管道进行限位，限位扣采用管卡进行固定，在新管道铺设完毕后再安装。
该装置与原有管道之间不直接接触，因此该装置和新铺管道的重力不传递到原有管道上，使原有管道得到最大程度的保护，也避免了施工及生产过程中产生的风险；同时，该装置一次吊装即可完成安装，大大降低了海上施工的工作量及施工成本。
Claims (2)
1.一种海底管道跨越保护装置，由顶部圆管、底部内侧圆管、底部外侧圆管、顶部支撑、斜坡支撑、底部支撑、防沉板、限位扣、管卡、橡胶垫、封板组成，其特征是结构左右对称，两根顶部圆管(1)位于原有管线(13)的正上方，其外侧包裹一层橡胶垫(10)，两根顶部圆管(1)的距离为2m，通过顶部支撑(4)相连，顶部支撑(4)为圆管构件；两根底部内侧圆管(2)分别位于两根顶部圆管(1)的斜下方，分别通过斜坡支撑(5)相连，斜坡坡度为20°～30°，斜坡支撑(5)为圆管构件；底部外侧圆管(3)与新铺管线(14)接触区域包裹一层橡胶垫(11)；底部外侧圆管(3)与底部内侧圆管(2)的底面标高齐平，通过底部支撑(6)相连，底部支撑(6)为工字钢，在其底部设置防沉板(7)；所述防沉板(7)宽度由计算确定，以满足防沉要求，同时保证新铺管线(14)自然下垂落在底部外侧圆管(3)之上，其宽度不小于1.5m；顶部圆管(1)上方安装限位扣(8)，其位置由新铺管线(14)的实际位置确定，因此限位扣(8)为后安装，为满足后安装的要求，限位扣(8)通过管卡(9)固定；顶部圆管(1)、底部内侧圆管(2)和底部外侧圆管(3)两端均设置封板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种海底管道跨越保护装置，其特征是其截面形状为Ω型，其长边方向有6根圆管，内侧顶部2根和底部2根圆管构成倒U型结构，而最外侧的2根与内侧底部的2根作为防沉板的框架，支撑设置在其底部的防沉板；在短边方向上适当位置设置横撑和斜撑，以将长边方向上的圆管连接成一个整体结构。
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