CN204495564U - 一种客车进气压力试验测试装置连接结构 - Google Patents
一种客车进气压力试验测试装置连接结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种客车进气压力试验测试装置连接结构，包括一体成型的压力传感器安装接头和安装过渡接头；安装过渡接头可拆卸安装在客车空滤器的出气口处。压力传感器安装接头，其中间设有第一压力传感器探针通孔，其外周设有螺纹。安装过渡接头，其中间设有安装孔，且安装孔壁上设有螺纹。空滤器出气口处设有用于安装阻力报警器的螺栓，用于安装阻力报警器的螺栓中间设有第二压力传感器探针通孔，外周设有螺纹。第一压力传感器探针通孔、第二压力传感器探针通孔与客车空滤器的内部相连通。该连接结构能够将测试装置可拆卸连接在发动机上，实现多次重复利用，降低了生产成本，提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及客车技术领域，具体涉及一种客车进气压力试验测试装置连接结构。
背景技术
随着客车不断的更新换代，客车发动机所需要做的发动机进气试验也越来越多。现有的进气压力试验测试装置是固定安装在不锈钢管上的，测试完成后，不锈钢管就无法再次使用，造成了资源的浪费、测试成本的增加。此外，测试装置的测试接头安装底座是焊接在不锈钢管上的，这也增加了生产程序，降低了生产效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种客车进气压力试验测试装置连接结构，该连接结构能够将测试装置可拆卸连接在发动机上，实现多次重复利用，降低了生产成本，提高了生产效率。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：
一种客车进气压力试验测试装置连接结构，包括一体成型的压力传感器安装接头和安装过渡接头；安装过渡接头可拆卸安装在客车空滤器的出气口处。
所述的压力传感器安装接头，其中间设有第一压力传感器探针通孔，其外周设有螺纹。
所述的安装过渡接头，其中间设有安装孔，且安装孔壁上设有螺纹。
所述的客车空滤器出气口处设有用于安装阻力报警器的螺栓，用于安装阻力报警器的螺栓中间设有第二压力传感器探针通孔，外周设有螺纹。
所述的第一压力传感器探针通孔、第二压力传感器探针通孔与客车空滤器的内部相连通。
进一步的，所述的压力传感器安装接头外侧设有盖帽，所述盖帽螺纹连接在压力传感器安装接头的外侧。
进一步的，所述的安装过渡接头螺纹连接在用于安装阻力报警器的螺栓上。
进一步的，所述的第一压力传感器探针通孔和第二压力传感器探针通孔的孔径均大于压力传感器探针的直径。
由以上技术方案可知，本实用新型能够将客车进气压力试验测试装置可拆卸连接在发动机上，实现设备的多次重复利用，降低了生产成本，提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是一体成型的压力传感器安装接头与安装过渡接头的结构示意图；
图3是盖帽的结构示意图。
其中：
1、安装过渡接头，2、压力传感器安装接头，3、盖帽，4、客车空滤器，5、用于安装阻力报警器的螺栓，6、第一压力传感器探针通孔，7、安装孔，8、第二压力传感器探针通孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图1和图2所示的一种客车进气压力试验测试装置连接结构，包括一体成型的压力传感器安装接头2和安装过渡接头1；安装过渡接头1可拆卸安装在客车空滤器4的出气口处。
所述的压力传感器安装接头2，其中间设有第一压力传感器探针通孔6，其外周设有螺纹。
所述的安装过渡接头1，其中间设有安装孔7，且安装孔壁上设有螺纹。
所述的客车空滤器4出气口处设有用于安装阻力报警器的螺栓5，用于安装阻力报警器的螺栓5中间设有第二压力传感器探针通孔8，外周设有螺纹。所述的安装过渡接头1螺纹连接在用于安装阻力报警器的螺栓5上。
所述的第一压力传感器探针通孔6、第二压力传感器探针通孔8与客车空滤器4的内部相连通。所述的第一压力传感器探针通孔6和第二压力传感器探针通孔8的孔径均大于压力传感器探针的直径。
如图1和图3所示，所述的压力传感器安装接头2外侧设有盖帽3，所述盖帽3螺纹连接在压力传感器安装接头2的外侧。盖帽3，用于对压力传感器接头进行保护。
本实用新型的具体使用过程为：
客车发动机正常工作时，用于安装阻力报警器的螺栓5上安装有空滤器阻力报警器。当客车发动机需要进行进气压力试验测试时，首先，将空滤器阻力报警器从用于安装阻力报警器的螺栓5上拆卸下来；其次，将盖帽3从压力传感器接头2上拆卸下来；接着，将一体成型的压力传感器接头2与安装过渡接头1，通过安装过渡接头的内螺纹连接在用于安装阻力报警器的螺栓5上；再者，将压力传感器的探针依次从第一压力传感器探针通孔6、第二压力传感器探针8通孔中穿过，伸入至客车空滤器4内部，进行客车进气压力试验测试。当客车发动机进气压力测试完毕后，先将压力传感器探针从第一压力传感器探针通孔6、第二压力传感器探针通孔8中取出；再将一体成型的压力传感器接头2与安装过渡接头1从用于安装阻力报警器的螺栓5上拆卸下来，并将盖帽盖在压力传感器接头上；最后将空滤器阻力报警器重新安装在用于安装阻力报警器的螺栓5上。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种客车进气压力试验测试装置连接结构，其特征在于：包括一体成型的压力传感器安装接头和安装过渡接头；安装过渡接头可拆卸安装在客车空滤器的出气口处；
所述的压力传感器安装接头，其中间设有第一压力传感器探针通孔，其外周设有螺纹；
所述的安装过渡接头，其中间设有安装孔，且安装孔壁上设有螺纹；
所述的客车空滤器出气口处设有用于安装阻力报警器的螺栓，用于安装阻力报警器的螺栓中间设有第二压力传感器探针通孔，外周设有螺纹；
所述的第一压力传感器探针通孔、第二压力传感器探针通孔与客车空滤器的内部相连通。
2.根据权利要求1所述的一种客车进气压力试验测试装置连接结构，其特征在于：所述的压力传感器安装接头外侧设有盖帽，所述盖帽螺纹连接在压力传感器安装接头的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种客车进气压力试验测试装置连接结构，其特征在于：所述的安装过渡接头螺纹连接在用于安装阻力报警器的螺栓上。
4.根据权利要求1所述的一种客车进气压力试验测试装置连接结构，其特征在于：所述的第一压力传感器探针通孔和第二压力传感器探针通孔的孔径均大于压力传感器探针的直径。
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