CN204494255U - 车辆头灯、外部车灯 - Google Patents

车辆头灯、外部车灯 Download PDF

Info

Publication number
CN204494255U
CN204494255U CN201520113636.7U CN201520113636U CN204494255U CN 204494255 U CN204494255 U CN 204494255U CN 201520113636 U CN201520113636 U CN 201520113636U CN 204494255 U CN204494255 U CN 204494255U
Authority
CN
China
Prior art keywords
lamp
headlight
lens
heat sink
led light
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201520113636.7U
Other languages
English (en)
Inventor
布鲁斯·普雷斯顿·威廉姆斯
阿伦·库马
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ford Global Technologies LLC
Original Assignee
Ford Global Technologies LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ford Global Technologies LLC filed Critical Ford Global Technologies LLC
Application granted granted Critical
Publication of CN204494255U publication Critical patent/CN204494255U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
    • B60Q1/04Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19Attachment of light sources or lamp holders
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/14Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S41/141Light emitting diodes [LED]
    • F21S41/143Light emitting diodes [LED] the main emission direction of the LED being parallel to the optical axis of the illuminating device
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/20Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S41/29Attachment thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14Light emitting diodes [LED]
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/27Attachment thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40Cooling of lighting devices
    • F21S45/47Passive cooling, e.g. using fins, thermal conductive elements or openings
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/40Cooling of lighting devices
    • F21S45/49Attachment of the cooling means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S45/00Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
    • F21S45/60Heating of lighting devices, e.g. for demisting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Arrangement Of Elements, Cooling, Sealing, Or The Like Of Lighting Devices (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种车辆头灯,其包括:头灯壳体,包括限定头灯内部的外壁和外透镜;以及照明元件,照明元件包括发光二极管灯和连接至发光二极管灯的至少一部分的内部散热器。发光二极管灯与内部散热器热交换。照明元件布置在头灯内部之内并连接至由外壁限定的元件插座。照明元件的内部散热器与外透镜热交换。本实用新型还提供一种外部车灯。本实用新型消除了传统散热器几乎不能从向邻近透镜的外区域热传递的缺陷。

Description

车辆头灯、外部车灯
技术领域
本实用新型总的来说涉及外部车辆照明装置,更具体地,涉及一种具有附接至发光二极管(LED)灯的内部散热器的外部车辆照明装置。
背景技术
很多车辆使用LED照明设备用于头灯和车辆的外部上的其它信号照明设备。这些装置内使用的LED照明设备趋于产生大量的热量,需要附接散热器以便散逸当LED装置处于工作状态时所产生的热量。用于LED装置的传统散热器包括附接至LED装置的后部并直接向LED装置的后方突出的散热器。具有这种结构的LED装置能够占用车辆的发动机室和各种车身面板内的大量空间。此外,传统散热器几乎不能提供从LED装置向邻近该透镜的灯装置的外区域的热传递。
实用新型内容
针对现有技术的相关技术问题,本实用新型的目的在于提供一种车辆头灯以及一种外部车灯,以消除传统散热器几乎不能向邻近透镜的外区域热传递的缺陷。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种车辆头灯,包括:头灯壳体,头灯壳体包括限定头灯内部的外壁和外透镜;以及照明元件,照明元件包括发光二极管灯和连接至所述发光二极管灯的至少一部分的内部散热器,其中,所述发光二极管灯与所述内部散热器热交换,并且所述照明元件布置在所述头灯内部之内并连接至由所述外壁限定的元件插座,并且所述照明元件的所述内部散热器与所述外透镜热交换。
优选地,所述内部散热器包括支架,并且所述支架限定构造成容纳所述发光二极管灯的灯插座。
优选地,所述发光二极管灯可从所述灯插座选择性地移除。
优选地,所述发光二极管灯包括背部、灯透镜及在所述背部与所述灯透镜之间延伸的至少一个侧面,并且所述内部散热器包括沿着所述发光二极管灯的所述至少一个侧面的至少一部分延伸的多个纵长元件。
优选地,所述纵长元件邻近所述背部接合所述发光二极管灯并从所述背部延伸至越过所述发光二极管灯的所述灯透镜。
优选地,所述至少一个侧面包括多个侧面,并且所述纵长元件沿着所述发光二极管灯的每个侧面延伸。
优选地,所述纵长元件邻近所述背部接合所述发光二极管灯并从所述背部延伸至越过所述发光二极管灯的所述灯透镜。
本实用新型还提供一种车辆头灯,包括:限定灯插座的内部散热器;布置在所述灯插座之内并与所述内部散热器热交换的灯;
头灯壳体,包括限定内部容积的外壁和外透镜,其中,所述内部散热器和所述灯被布置在所述内部容积之内,并且所述内部散热器与所述外透镜热交换。
优选地,所述内部散热器包括支架,并且所述支架限定所述灯插座,并且所述灯为发光二极管灯。
优选地,所述灯能从所述灯插座选择性地移除。
优选地,所述灯包括背部、灯透镜及在所述背部与所述灯透镜之间延伸的至少一个侧面,并且所述内部散热器包括沿着所述灯的所述至少一个侧面的至少一部分延伸的多个纵长元件。
优选地,所述纵长元件邻近所述背部接合所述灯并从所述背部延伸至越过所述灯的所述灯透镜。
优选地,所述至少一个侧面包括多个侧面,并且所述纵长元件沿着所述灯的每个侧面延伸。
优选地,所述纵长元件邻近所述背部接合所述灯并从所述背部延伸至越过所述灯的所述灯透镜。
本实用新型又提供一种外部车灯,包括:限定元件插座的散热器;
布置在所述元件插座之内并与所述散热器热交换的灯;
灯壳体,包括限定内部容积的外壁和透镜,其中,所述散热器和所述灯布置在所述内部容积之内,并且所述散热器与所述透镜热交换。
优选地,所述散热器包括支架,并且所述支架限定所述灯插座,并且所述灯为能从所述灯插座选择性地移除的发光二极管灯。
优选地,所述灯壳体为头灯壳体。
优选地,所述灯壳体为信号装置。
优选地,所述灯包括背部、灯透镜及在所述背部与所述灯透镜之间延伸的至少一个侧面,并且所述散热器包括多个纵长元件,所述多个纵长元件邻近所述背部接合所述灯并从邻近所述背部延伸至越过所述灯的所述灯透镜,并且所述灯为发光二极管灯。
优选地,所述至少一个侧面包括多个侧面,并且所述纵长元件沿着所述灯的每个侧面延伸并越过所述灯透镜。
根据本实用新型的一方面,提供了一种车辆头灯,其包括具有限定头灯内部的外壁和外透镜的头灯壳体。照明元件包括发光二极管灯和连接至发光二极管灯的至少一部分的内部散热器。发光二极管灯与内部散热器热交换。照明元件布置在头灯内部之内并连接至由外壁限定的元件插座。照明元件的内部散热器与外透镜热交换。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种车辆头灯,其包括限定灯插座的内部散热器。布置在灯插座之内并与内部散热器热交换的灯。头灯壳体包括限定内部容积的外壁和外透镜。内部散热器和灯布置在内部容积之内。内部散热器与外透镜热交换。
根据本实用新型的又一方面,提供了一种外部车灯,其包括限定元件插座的散热器。布置在元件插座之内并与散热器热交换的灯。灯壳体包括限定内部容积的外壁和透镜。散热器和灯被布置在内部容积之内,其中散热器与该透镜热交换。
本实用新型的有益效果在于,消除现有LED装置的传统散热器几乎不能提供从LED装置向邻近透镜的外区域热传递的缺陷。
本领域的技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后,将理解本实用新型的这些和其它方面、目标和特征。
附图说明
在附图中:
图1为具有所安装的车辆照明元件的实施例的车辆的前视立体图;
图2为包括图1的照明元件的车辆的头灯的详细前视立体图;
图3为沿着线Ⅲ-Ⅲ截取的图2的照明元件的横截面图;
图4为车辆照明元件的另一实施例的立体图;
图5为图4的照明元件的分解立体图;
图6为沿着线Ⅵ-Ⅵ截取的图4的照明元件的横截面图;
图7为车辆照明元件的另一实施例的俯视立体图;
图8为图7的照明元件的分解立体图;
图9为车辆照明元件的另一可选实施例的俯视立体图;以及
图10为图9的照明元件的分解立体图。
具体实施方式
出于说明的目的,词语“上”“下”“右”“左”“后”“前”“垂直”“水平”及其派生词语应当依据图1中所定向的实用新型。然而,应理解的是除非明确作出相反说明,本实用新型可呈现各种替代的定向。还应理解的是在附图中显示和在下列说明书中说明的具体设备和工艺仅仅为权利要求书中的权利要求所设定的创造性概念的示例性实施例。因此,涉及这里所公开的实施例的具体尺寸和其它物理特征不应视为限定,除非权利要求中作了其他明示。
如图1至图3中所示,参考标号10通常表示用于车辆12的头灯10。头灯10包括头灯壳体14,头灯壳体14具有限定头灯内部20的外壁18和外透镜16。照明元件22包括发光二极管(LED)灯24和连接至LED灯24的至少一部分的内部散热器26。LED灯24与内部散热器26热交换。照明元件22布置在头灯内部20之内并连接至由外壁18限定的元件插座28。照明元件22的内部散热器26与外透镜16热交换。
现参照图2和图3所示的实施例,头灯10布置在车辆12的前部40之内并能够包括一个或多个照明元件22。在包括一个以上的照明元件22的情况下,通常而言,头灯10将包括低光束元件42和高光束元件44。每个照明元件22能够在头灯壳体14的后壁46或外壁18处连接至头灯壳体14。借助内部散热器26的结构、头灯10的构造、LED灯24的构造以及其他考量,能够部分地确定照明元件22与头灯壳体14在头灯内部20之内的精确连接方法。
现参照图3至图6的实施例,照明元件22能够包括连接至内部散热器26的支架60,其中,支架60限定被构造成容纳LED灯24的灯插座62。可以想到,能够从灯插座62移除LED灯24用于修理和/或更换LED灯24。支架60能够包括背板64,其中,能够以紧固、附接或以其它方式将背板64连接至内部散热器26的后壁66。在多个实施例中,能够通过机械紧固件将支架60附接至内部散热器26,机械紧固件包括但不限于螺钉、吊钩、扣钩、闩或其它类似的紧固机构。用于将支架60附接至内部散热器26的紧固方法可以包括胶接、焊接或其它类似方法。可以想到,支架60能够包括多个凸耳68,凸耳构造成接合LED灯24的外表面70的至少一部分。支架60的凸耳68构造成定位LED灯24,使得LDE灯24的背部72接合照明元件22的电部件74并连接,电力借此连接能够被连接至LED灯24。照明元件22构造成使得电线和多种电部件74能够通过内部散热器26的后壁66或通过要被递送至LED灯24的背部72的支架60连接至LED灯24。可选地,电线部件能够围绕内部散热器26并通过支架60的侧部76被递送至LED灯24用于连接至LED灯24。借助头灯10的结构、内部散热器26的构造、LED灯24的构造及其它考量,能够部分地确定电部件74的精确定位和路径。
在多个实施例中,用于LED灯24的电部件74布置在支架60的背板64上。支架60的凸耳68用以定位LED灯24的背部72,使得LED灯24的电接口90同支架60的电部件74电接合。还可想到,电部件74能够被布置在内部散热器26的部分上,使得当LED灯24被安装到灯插座62中时,LED灯24安装成同内部散热器26电接合。
在多个实施例中,支架60的凸耳68构造成将LED灯24选择性保持在安装位置,其中,LED灯24被安置成与各种电部件74和用于头灯10的电线电连通。在需要修理和/或更换LED灯24的事件中,能够将LED灯24从支架60手动移除,而不使用工具。可以想到,除凸耳68外或不同于凸耳68,还能够使用多种保持结构来将LED灯24保持在灯插座62内。这种保持结构能够包括但不限于吊钩、扣钩、棘爪、突出物或其它类似的干涉型机构。进一步可以想到,在多种替代实施例中,LED灯24能够被机械紧固至支架60,使得需要工具来移除和/或替换灯插座62内的LED灯24。进一步可以想到,为便于触及头灯壳体14内的照明元件22,头灯壳体14可被移除,或者,头灯壳体14能够包括进出孔,通过该进出孔能够触及和移除照明元件22用于修理和/或更换LDE灯24。在多个实施例中,头灯壳体14能够构造成使得用户触及头灯内部20用于使得照明元件22的维护能够通过手来手动完成而不使用工具。可选地,对头灯内部20的触及能够构造成使得需要工具来触及头灯内部20以维护该照明元件22。
再次参照如图3至图6所示的实施例,LDE灯24能够包括背部72和灯透镜100,其中,一个或多个灯侧面102在背部72和灯透镜100之间延伸。内部散热器26包括多个纵长元件110,纵长元件邻近LED灯24的灯侧面102的至少一部分延伸。在多个实施例中,内部散热器26的纵长元件110能够构造成邻近LED灯24的背部72接合LED灯24。在这种实施例中,内部散热器26的纵长元件110能够从LED灯24的背部72延伸至越过LED灯24的灯透镜100。通过这种方式,内部散热器26的纵长元件110的每一个均包括安置在LED灯24的前方的远端112,使得每个纵长元件110的远端112邻近头灯壳体14的外透镜16的内表面114安置。
再次参照如图3至图6所示的实施例,当使用车辆12的头灯10时,LED灯24在发光的同时还从LED灯24的多个部分发射热量120。在多个实施例中,能够从灯侧面102、LED灯24的外表面70的前部或其它部分发射热量120。当热量120被从LED灯24发射时,内部散热器26捕获该热量120的至少一部分。所捕获的热量120被暂时保持在内部散热器26的纵长元件110内。内部散热器26之内的捕获热量120迁移到照明元件22周围的区域,该区域具有低于内部散热器26的温度。通常而言,在头灯10工作期间,头灯壳体14的外透镜16具有低于内部散热器26的温度。外透镜16的这种低温通常是LED灯24的高温的结果,但还能够是环境因素的结果,诸如在车辆12工作期间流过外透镜16的空气的环境因素。外透镜16的较低温度还可为天气条件的结果,诸如雨、凝结、冰、雪或其它多种天气条件。在出现恶劣天气的条件下,尤其是在凝结、雪和冰的条件下,从LED灯24穿过内部散热器26迁移至每个纵长元件110的远端112的热量120能够进一步从纵长元件110的远端112迁移至头灯壳体14的外透镜16。由此,在从LED灯24吸收热量120后,内部散热器26将热量120交换或转移至头灯壳体14中和周围的较冷区域中,该较冷区域包括外透镜16。通过这种方式,内部散热器26用作加热器来保护外透镜16免于雪、冰、凝结和其它寒冷天气降水和积聚。通过这种方式,从纵长元件110的远端112转移的热量120能够用以温暖外透镜16高于水的冰点来融化可收集在外透镜16的外表面70上雪和冰。同时,从纵长元件110的远端112转移至外透镜16的热量120能够用以提高外透镜16的温度高于周围空气的露点,使得可收集在头灯壳体14的外透镜16上的冷凝液由于来自内部散热器26的纵长元件110的热量120能够消散、蒸发或以其它方式从外透镜16的表面移除。
在多个实施例中,内部散热器26的纵长元件110能够大致垂直于内部散热器26的背部72延伸。在这种实施例中,纵长元件110能够基本上是线性的,或者能够包括朝向每个纵长元件110的远端112延伸的多个倾斜和/或弯曲部分。可以想到,在多个实施例中,纵长元件110能够相对于内部散热器26的背部72以倾斜结构或弯曲结构或这两种结构延伸。还可想到,每个纵长元件110能够具有的结构能够包括但不限于线性结构、弯曲结构、倾斜结构、梯形结构、其它结构。另外地,还能够包括多个横梁件128,横梁件128跨越纵长元件110延伸以为纵长元件110添加结构并且还增加表面积,热量120能够通过该表面积从LED灯24传递至照明元件22的外侧的区域,该外侧的区域包括外透镜16。还可想到,纵长元件110可能不具有一致长度,但可具有与头灯壳体14的轮廓基本匹配的长度。这种结构可包括矩形轮廓、梯形轮廓、弯曲轮廓、不规则轮廓、其它类似形状的轮廓。内部散热器26的多个实施例还可包括一行以上的纵长元件110,诸如在LED灯24的外围周围延伸的纵长元件110的内层和外层。
在多个实施例中,内部散热器26能够由具有高热连通性的多种材料制成。这种材料能够包括但不限于铝、铝合金、铜、包含具有高热连通性的复合材料、上述的组合及至少部分地传导热的其它材料。
现参照图7至图10中所示的实施例,纵长元件110的结构设计成使得纵长元件110仅沿着LED灯24的一侧延伸。在多种可选的实施例中,纵长元件110能够沿着LED灯24的一些或全部侧部延伸,使得LED灯24基本由多个纵长元件110包围。进一步可想到,纵长元件110的远端112能够通过边缘元件130进行连接,其中,边缘元件130能够向纵长元件110添加结构并且还提供额外的表面积,热量120通过该表面积能够被从LED灯24转移至头灯壳体14的外透镜16。在多个实施例中,纵长元件110能够包括纵长板132,纵长板132横跨LED灯24的灯侧面102的长度和宽度延伸。在该多个实施例中,通过头灯壳体14的结构、LED灯24的结构、车辆12的前部40的结构及其它结构和美学考量,能够部分上确定纵长元件110的结构。
在多个实施例中,可以想到,照明元件22能够构造成包括支架60,使得灯插座62被限定在内部散热器26的内部140之内。在这种实施例中,LED灯24被直接连接至内部散热器26且内部散热器26包括多种凸耳部件和/或干涉元件,凸耳部件和干涉元件构造成将LED灯24选择性地保持在内部散热器26之内。另外地,将多种电部件74构造成接合LED灯24并将LED灯24安置成与车辆12的电系统电连通,其中该电部件74能够被布置在内部散热器26的部分上。
根据多个实施例,LED灯24能够通过直接连接或通过将LED灯24接合至内部散热器26的支架60被固定至内部散热器26。在这种实施例中,通过更换包括内部散热器26、支架60和LED灯24的整个照明元件22,能够完成LED灯24的更换和/或修理。
可以想到,照明元件22能够包括大致矩形结构,其中,LED灯24、支架60和内部散热器26能够类似地包括大致矩形形状。在多个可选实施例中,照明元件22能够包括大致弯曲结构,其中,照明元件22的每个部件大致为弯曲形状、圆形、卵形、椭圆形或其它弯曲形状,以大致匹配头灯壳体14的形状。还可想到,照明元件22的各个部件能够具有不同形状,其中,一个或一个以上部件大致是直线的而其它部件大致为弯曲的。
再次参照图1中所示的实施例,可以想到,在多个实施例中,照明元件22能够被布置在汽车的除头灯10外的部分之内。作为说明而非限制,内部散热器26能够布置在车辆照明装置150或信号装置152中,诸如转向信号灯、停车灯、刹车灯、雾灯、及其它多种外部照明和信号装置150、152之内,其中,热量120可被从LED灯24转移至特定照明和信号装置150、152的外透镜16,内部散热器26布置在该特定照明和信号装置150、152中。在多个实施例中,还可想到,能够透过头灯壳体14的外透镜16从车辆12的外部看到内部散热器26。还可想到,除上面公开的功能性元件之外,散热器26还能够包括多个美学特征,这些美学特征可为头灯10、照明装置150或信号装置152增添视觉吸引力。
在多个实施例中,照明元件能够包含LED灯24或一些其他光源。这些光源能够包括发光和发热的任意来源,这些光和热能够在使用期间通过内部散热器26进行转移。这些来源包括但不限于白炽灯、卤素灯、金属卤化物灯或其它类似的发热光源。
应当理解,能够对上述结构进行变型和修改而不偏离本实用新型的构思,并且进一步应当理解,这些构思意在由权利要求覆盖,除非明确作出相反陈述。

Claims (20)

1.一种车辆头灯,其特征在于,包括:
头灯壳体,包括限定头灯内部的外壁和外透镜;以及
照明元件,包括发光二极管灯和连接至所述发光二极管灯的至少一部分的内部散热器,其中,所述发光二极管灯与所述内部散热器热交换,并且所述照明元件布置在所述头灯内部之内并连接至由所述外壁限定的元件插座,并且所述照明元件的所述内部散热器与所述外透镜热交换。
2.根据权利要求1所述的车辆头灯,其特征在于,所述内部散热器包括支架,并且所述支架限定构造成容纳所述发光二极管灯的灯插座。
3.根据权利要求2所述的车辆头灯,其特征在于,所述发光二极管灯可从所述灯插座选择性地移除。
4.根据权利要求1所述的车辆头灯,其特征在于,所述发光二极管灯包括背部、灯透镜及在所述背部与所述灯透镜之间延伸的至少一个侧面,并且所述内部散热器包括沿着所述发光二极管灯的所述至少一个侧面的至少一部分延伸的多个纵长元件。
5.根据权利要求4所述的车辆头灯,其特征在于,所述纵长元件邻近所述背部接合所述发光二极管灯并从所述背部延伸至越过所述发光二极管灯的所述灯透镜。
6.根据权利要求4所述的车辆头灯,其特征在于,所述至少一个侧面包括多个侧面,并且所述纵长元件沿着所述发光二极管灯的每个侧面延伸。
7.根据权利要求6所述的车辆头灯,其特征在于,所述纵长元件邻近所述背部接合所述发光二极管灯并从所述背部延伸至越过所述发光二极管灯的所述灯透镜。
8.一种车辆头灯,其特征在于,包括:
限定灯插座的内部散热器;
布置在所述灯插座之内并与所述内部散热器热交换的灯;
头灯壳体,包括限定内部容积的外壁和外透镜,其中,所述内部散热器和所述灯被布置在所述内部容积之内,并且所述内部散热器与所述外透镜热交换。
9.根据权利要求8所述的车辆头灯,其特征在于,所述内部散热器包括支架,并且所述支架限定所述灯插座,并且所述灯为发光二极管灯。
10.根据权利要求9所述的车辆头灯,其特征在于,所述灯能从所述灯插座选择性地移除。
11.根据权利要求9所述的车辆头灯,其特征在于,所述灯包括背部、灯透镜及在所述背部与所述灯透镜之间延伸的至少一个侧面,并且所述内部散热器包括沿着所述灯的所述至少一个侧面的至少一部分延伸的多个纵长元件。
12.根据权利要求11所述的车辆头灯,其特征在于,所述纵长元件邻近所述背部接合所述灯并从所述背部延伸至越过所述灯的所述灯透镜。
13.根据权利要求11所述的车辆头灯,其特征在于,所述至少一个侧面包括多个侧面,并且所述纵长元件沿着所述灯的每个侧面延伸。
14.根据权利要求13所述的车辆头灯,其特征在于,所述纵长元件邻近所述背部接合所述灯并从所述背部延伸至越过所述灯的所述灯透镜。
15.一种外部车灯,其特征在于,包括:
限定元件插座的散热器;
布置在所述元件插座之内并与所述散热器热交换的灯;
灯壳体,包括限定内部容积的外壁和透镜,其中,所述散热器和所述灯布置在所述内部容积之内,并且所述散热器与所述透镜热交换。
16.根据权利要求15所述的外部车灯,其特征在于,所述散热器包括支架,并且所述支架限定所述灯插座,并且所述灯为能从所述灯插座选择性地移除的发光二极管灯。
17.根据权利要求16所述的外部车灯,其特征在于,所述灯壳体为头灯壳体。
18.根据权利要求16所述的外部车灯,其特征在于,所述灯壳体为信号装置。
19.根据权利要求15所述的外部车灯,其特征在于,所述灯包括背部、灯透镜及在所述背部与所述灯透镜之间延伸的至少一个侧面,并且所述散热器包括多个纵长元件,所述多个纵长元件邻近所述背部接合所述灯并从邻近所述背部延伸至越过所述灯的所述灯透镜,并且所述灯为发光二极管灯。
20.根据权利要求19所述的外部车灯,其特征在于,所述至少一个侧面包括多个侧面,并且所述纵长元件沿着所述灯的每个侧面延伸并越过所述灯透镜。
CN201520113636.7U 2014-02-25 2015-02-16 车辆头灯、外部车灯 Active CN204494255U (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/189,478 US9429293B2 (en) 2014-02-25 2014-02-25 Vehicle light fixture having internal heatsink for LED lamp
US14/189,478 2014-02-25

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204494255U true CN204494255U (zh) 2015-07-22

Family

ID=52738545

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520113636.7U Active CN204494255U (zh) 2014-02-25 2015-02-16 车辆头灯、外部车灯

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9429293B2 (zh)
CN (1) CN204494255U (zh)
DE (1) DE202015100766U1 (zh)
MX (1) MX344196B (zh)
RU (1) RU2666082C2 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114646037A (zh) * 2020-12-02 2022-06-21 巨铠精密工业股份有限公司 车灯装置

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6235791B2 (ja) * 2013-05-17 2017-11-22 株式会社小糸製作所 車両用灯具
US10168018B2 (en) * 2014-02-25 2019-01-01 Ford Global Technologies, Llc Vehicle light fixture having internal heatsink for LED lamp
US20150260389A1 (en) * 2014-03-17 2015-09-17 Daniel Caron Lighting system
AT518266B1 (de) * 2016-02-24 2017-09-15 Zkw Group Gmbh Halterungsvorrichtung für ein elektronisches Bauteil
CN108780267B (zh) * 2016-03-23 2021-02-02 日立汽车系统株式会社 车载影像处理装置
TWI695952B (zh) * 2019-12-16 2020-06-11 堤維西交通工業股份有限公司 間接加熱燈殼的車燈

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19624243A1 (de) * 1996-06-18 1998-01-02 Bosch Gmbh Robert Entladungslampe
US7237936B1 (en) * 2005-05-27 2007-07-03 Gibson David J Vehicle light assembly and its associated method of manufacture
DE202006009553U1 (de) 2006-06-16 2006-08-31 Chien, Chen-Chun, Sansia LED-Scheinwerfermodul
JP5233590B2 (ja) 2008-10-28 2013-07-10 東芝ライテック株式会社 車両用前照灯
US8314559B1 (en) 2009-08-24 2012-11-20 Ibis Tek, Llc LED headlamp with a heated cover
CN102506367A (zh) 2011-11-17 2012-06-20 郑伟 Led汽车前照灯光源以及制作方法
JP5878768B2 (ja) 2012-01-26 2016-03-08 スタンレー電気株式会社 車両用灯具
CN104204654A (zh) 2012-03-12 2014-12-10 冰管有限公司 Led照明装置及具备该装置的车辆前照灯
JP5481596B1 (ja) * 2013-10-09 2014-04-23 株式会社フジクラ 車両用ヘッドライトの冷却装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114646037A (zh) * 2020-12-02 2022-06-21 巨铠精密工业股份有限公司 车灯装置

Also Published As

Publication number Publication date
RU2015106086A (ru) 2016-09-20
MX2015002235A (es) 2015-08-24
MX344196B (es) 2016-12-08
RU2666082C2 (ru) 2018-09-05
US9429293B2 (en) 2016-08-30
DE202015100766U1 (de) 2015-03-06
RU2015106086A3 (zh) 2018-06-18
US20150241018A1 (en) 2015-08-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204494255U (zh) 车辆头灯、外部车灯
US10168018B2 (en) Vehicle light fixture having internal heatsink for LED lamp
CA2834520C (en) Snow-melting led traffic signal
DE102018114324B4 (de) Adaptive Scheinwerferanwendung mit einer Lampenbaugruppe mit einem anisotropen Wärmespreizer
CN207112692U (zh) 外部车辆灯和车辆
CN203375353U (zh) Led地埋灯
CN104964228A (zh) 一种基于逆向发光原理的新型led光导
TWM464599U (zh) 可提升散熱效果的車用led燈具
JP5458032B2 (ja) 道路用ライン表示装置
KR20150142838A (ko) 자동차 전조등용 엘이디 조명장치
CN103398346A (zh) Led地埋灯
JP2018049467A (ja) 融雪型の屋外用led機器
CN207334637U (zh) 一种汽车灯具的安装结构
CN203927657U (zh) 一种前雾灯带昼间行车灯组合灯具
CN203464123U (zh) 一种汽车昼间行车灯结构
US20200271295A1 (en) Headlight assembly with lens heater
CN202266957U (zh) 一种日间行车灯结构
CN206222180U (zh) 一种灯具、车辆
CN205782495U (zh) 高效率led单芯片远近光一体化前照大灯
KR20160000297U (ko) 차량용 램프의 방열 장치
CN205664252U (zh) 一种宽电压led长条灯
JP2016167362A (ja) 照明装置
CN209116217U (zh) 一种高功率远近光一体led车灯
CN205991421U (zh) 一种灯头的散热结构
CN218819909U (zh) 一种防爆示廓灯

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant