CN204493444U - 一种拉式离合器分离轴承旋转组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种拉式离合器分离轴承旋转组件，包括内圈、外圈、钢球、保持架和密封圈，所述内圈B侧接近钢球的挡边外径处设置有凸缘，内圈A侧接近钢球的挡边外径处设置有弧形槽。该拉式离合器分离轴承旋转组件在内圈B侧挡边外径处增加一凸缘，外圈A侧挡边外径处设置有弧形槽，可以增大实际极限接触角，增加轴承的赫兹接触椭圆尺寸，提高分离轴承的轴向承载能力；该拉式离合器分离轴承旋转组件在普通拉式离合器分离轴承的基础上增加注脂空间，使之拥有更大的储脂能力，提高产品的使用性能和使用寿命。

Description

一种拉式离合器分离轴承旋转组件

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，尤其是一种拉式离合器分离轴承旋转组件。

背景技术

普通拉式离合器分离轴承旋转组件是由内圈2、外圈1、钢球3、保持架4和密封圈5组成(如图1所示)，内圈2挡边外径、外圈1挡边内径的大小一定程度上决定该产品所能承受的轴向载荷，另外内圈2、外圈1和密封圈5形成一个密闭的空间，并且此密闭空间的大小决定所注润滑油脂的多少。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了提供一种结构简单、储脂量大、能够提高承载能力、使用寿命长的拉式离合器分离轴承旋转组件。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种拉式离合器分离轴承旋转组件，包括内圈、外圈、钢球、保持架和密封圈，所述内圈B侧接近钢球的挡边外径处设置有凸缘，内圈A侧接近钢球的挡边外径处设置有弧形槽。

在本实用新型一较佳实施例中，所述外圈B侧接近钢球的挡边内径处设置有凹槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的拉式离合器分离轴承旋转组件在内圈B侧挡边外径处增加一凸缘，外圈A侧挡边外径处设置有弧形槽，可以增大实际极限接触角，增加轴承的赫兹接触椭圆尺寸，提高分离轴承的轴向承载能力；该拉式离合器分离轴承旋转组件在普通拉式离合器分离轴承的基础上增加注脂空间，使之拥有更大的储脂能力，提高产品的使用性能和使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是现有技术中拉式离合器分离轴承旋转组件的结构示意图；

图2是本实用新型的拉式离合器分离轴承旋转组件的结构示意图；

图3是图2中I部分的局部放大示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图2、图3所示，一种拉式离合器分离轴承旋转组件，包括内圈2、外圈1、钢球3、保持架4和密封圈5，所述内圈2的B侧接近钢球3的挡边外径处设置有凸缘6，内圈2的A侧接近钢球3的挡边外径处设置有弧形槽7。

所述外圈1的B侧接近钢球3的挡边内径处设置有凹槽8，进一步增大储脂能力。

由于拉式离合器分离轴承在工作时仅受轴向载荷F，并且此轴向载荷F的方向是一定的，即B→A，因此在内圈2的B侧挡边外径处增加一凸缘6，内圈2的A侧挡边外径处开设弧形槽7，可以增大实际极限接触角，增加轴承的赫兹接触椭圆尺寸，提高分离轴承的轴向承载能力；由于拉式离合器分离轴承是密封球轴承，属于终身免维护产品，在产品制造时，内部注脂量的多少将直接影响产品的使用性能和使用寿命，该创新产品是在普通拉式离合器分离轴承的基础上增加注脂空间，使之拥有更大的储脂能力，提高产品的使用性能和使用寿命。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (2)

1.一种拉式离合器分离轴承旋转组件，包括内圈、外圈、钢球、保持架和密封圈，其特征在于：所述内圈B侧接近钢球的挡边外径处设置有凸缘，内圈A侧接近钢球的挡边外径处设置有弧形槽。

2.如权利要求1所述的拉式离合器分离轴承旋转组件，其特征在于：所述外圈B侧接近钢球的挡边内径处设置有凹槽。