CN204491375U - 一种路面平整度测量装置 - Google Patents

一种路面平整度测量装置 Download PDF

Info

Publication number
CN204491375U
CN204491375U CN201520057117.3U CN201520057117U CN204491375U CN 204491375 U CN204491375 U CN 204491375U CN 201520057117 U CN201520057117 U CN 201520057117U CN 204491375 U CN204491375 U CN 204491375U
Authority
CN
China
Prior art keywords
laser transmitter
line laser
road surface
main frame
bottom level
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn - After Issue
Application number
CN201520057117.3U
Other languages
English (en)
Inventor
辛飞
朱书勇
王静
熊茜
梁冰
高飞
郭世君
闫超
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZHONGJIAO GUOTONG HIGHWAY ENGINEERING TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
ZHONGJIAO GUOTONG HIGHWAY ENGINEERING TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZHONGJIAO GUOTONG HIGHWAY ENGINEERING TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical ZHONGJIAO GUOTONG HIGHWAY ENGINEERING TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN201520057117.3U priority Critical patent/CN204491375U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN204491375U publication Critical patent/CN204491375U/zh
Withdrawn - After Issue legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
  • Road Repair (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种路面平整度测量装置,底部水平支座的上部活动安装有线激光发射器,线激光发射器固定安装在旋转轴上,旋转轴通过连接链与电机相连接,电机的一侧设置有主机,主机内安装有主板,主板通过导线与蓄电池相连接,蓄电池与充电接口相连接,所述的主机上设置有显示屏和按钮组件,显示屏、按钮组件、线激光发射器和电机分别通过导线与主板相连接,在使用时,利用线激光发射器发射激光线进行测量,高效快捷,准确度高,测量数据精确无误,并且可通过显示屏显示,结构设计合理,操作方便;根据路面具体情况测算出被测路面与底部水平支座间的垂直距离,不需要传统方法多人操作,数据有主板计算,高效快捷。

Description

一种路面平整度测量装置
技术领域
本实用新型涉及交通领域,具体涉及一种公路路面测量装置,特别涉及一种路面平整度测量装置。
背景技术
路面平整度指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标,主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时,则表示路面相对平整,或平整度相对好,反之则表示平整度相对差。好的路面则要求路面平整度也要好。路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全,舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命,不平整的路表面会增大行车阻力,并使车辆产生附加的振动作用。这种振动作用会造成行车颠簸,影响行车的速度和安全,影响驾驶的平稳和乘客的舒适。同时,振动作用还会对路面施加冲击力,从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损,并增大油料的消耗。而且,对于位于水网地区,不平整的路面还会积滞雨水,加速路面的水损坏.因此,为了减少振动冲击力,提高行车速度和增进行车舒适性,安全性,路面应保持一定的平整度。
平整度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的检测能为决策者提供重要的信息,使决策者能为路面的维修、养护及翻修等作出优化决策。另一方面,路面平整度的检测能准确地提供路面施工质量的信息,为路面施工提供一个质量评定的客观指标。
传统的路面平整度检测没有专门的辅助工具,往往需要多人配合采用原始的方法对路面平整度进行测量,测量装置落后陈旧,繁琐误差大,不精确。即使出现一些简单的路面平整度测量工具,但是这些工具使用不方便,不适合大规模生产和使用,装置造价高,仪器成本高,结构复杂,需要多人配合使用完成测量,工作效率低,运行效率低。
因此,提供一种结构简单,操作方便,成本低,工作和运行效率高,使用方便,测量精确,测量快速精确的路面平整度测量装置,具有广泛的市场前景。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种结构简单,操作方便,成本低,工作和运行效率高,外形美观,使用方便,测量精确,测量快速精确的路面平整度测量装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种路面平整度测量装置,包括底部水平支座,所述的底部水平支座的上部活动安装有线激光发射器,线激光发射器固定安装在旋转轴上,旋转轴通过连接链与电机相连接,电机的一侧设置有主机,主机内安装有主板,主板通过导线与蓄电池相连接,蓄电池与充电接口相连接,所述的主机上设置有显示屏和按钮组件,显示屏、按钮组件、线激光发射器和电机分别通过导线与主板相连接。
所述的底部水平支座上固定安装有支架,线激光发射器固定安装在支架的上部,在支架的上部开设有孔,该孔内活动安装有轴承,旋转轴活动安装在轴承内部。
所述的按钮组件是由电源按钮、线激光发射器启动按钮和电机启动按钮组成的,所述的电源按钮、线激光发射器启动按钮和电机启动按钮分别通过导线与主板相连接。
所述的底部水平支座的长度为3米,底部水平支座上设置有防侧翻支撑块,防侧翻支撑块上设置有主机支撑座,主机支撑座上设置有主机固定架,主机活动安装在主机固定架上。
所述的支架垂直安装在底部水平支座上,支架的外侧面与底部水平支座的外侧面在同一个垂直于水平面的平面上,所述的线激光发射器的发射方向朝下,线激光发射器是能够随着旋转轴做往复旋转运动的红外线激光发射器。
本实用新型具有如下的积极效果:本实用新型结构简单,操作方便,底部水平支座的上部活动安装有线激光发射器,线激光发射器固定安装在旋转轴上,旋转轴通过连接链与电机相连接,电机的一侧设置有主机,主机内安装有主板,主板通过导线与蓄电池相连接,蓄电池与充电接口相连接,所述的主机上设置有显示屏和按钮组件,显示屏、按钮组件、线激光发射器和电机分别通过导线与主板相连接,在使用时,利用线激光发射器发射激光线进行测量,高效快捷,准确度高,测量数据精确无误,并且可通过显示屏显示,结构设计合理,操作方便;根据路面具体情况测算出被测路面与底部水平支座间的垂直距离,不需要传统方法多人操作,数据有主板计算,高效快捷。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图。
图2为本实用新型侧部结构示意图。
图3为本实用新型主机结构示意图。
图4为本实用新型主机内部结构示意图。
图5为本实用新型使用状态结构示意图之一。
图6为本实用新型使用状态结构示意图之二。
图7为本实用新型使用状态结构示意图之三。
具体实施方式
如图1、2、3、4、5、6、7所示,一种路面平整度测量装置,包括底部水平支座1,所述的底部水平支座1的上部活动安装有线激光发射器7,线激光发射器7固定安装在旋转轴6上,旋转轴6通过连接链12与电机10相连接,电机10的一侧设置有主机9,主机9内安装有主板17,主板17通过导线与蓄电池18相连接,蓄电池18与充电接口19相连接,所述的主机9上设置有显示屏13和按钮组件,显示屏13、按钮组件、线激光发射器7和电机10分别通过导线与主板17相连接。
所述的底部水平支座1上固定安装有支架2,线激光发射器7固定安装在支架2的上部,在支架2的上部开设有孔,该孔内活动安装有轴承5,旋转轴6活动安装在轴承5内部。所述的按钮组件是由电源按钮14、线激光发射器启动按钮15和电机启动按钮16组成的,所述的电源按钮14、线激光发射器启动按钮15和电机启动按钮16分别通过导线与主板17相连接。所述的底部水平支座1的长度为3米,底部水平支座1上设置有防侧翻支撑块4,防侧翻支撑块4上设置有主机支撑座11,主机支撑座11上设置有主机固定架8,主机9活动安装在主机固定架8上。所述的支架2垂直安装在底部水平支座1上,支架2的外侧面与底部水平支座1的外侧面在同一个垂直于水平面的平面上,所述的线激光发射器7的发射方向朝下,线激光发射器7是能够随着旋转轴6做往复旋转运动的红外线激光发射器。
本实用新型在具体操作时,首先通过电源按钮14开启主机9,显示屏13开始运行工作,然后通过线激光发射器启动按钮15开线激光发射器7,线激光发射器7开始工作,最后通过电机启动按钮16开启电机10,电机10带动旋转轴6往复旋转运行,进一步带动安装在底部水平支座1上的线激光发射器7围绕底部水平支座1的长度方向发射激光线,线激光发射器7分别在底部水平支座1长度方向的最左侧依次向左右侧发射多条激光线,进一步测量被测路面与底部水平支座1间的垂直距离,所测数据通过主板17处理后所得最大值即为此测试路面平整度,并在显示屏13上显示路面平整度曲线图,然后存贮备用。

Claims (5)

1.一种路面平整度测量装置,包括底部水平支座(1),其特征在于:所述的底部水平支座(1)的上部活动安装有线激光发射器(7),线激光发射器(7)固定安装在旋转轴(6)上,旋转轴(6)通过连接链(12)与电机(10)相连接,电机(10)的一侧设置有主机(9),主机(9)内安装有主板(17),主板(17)通过导线与蓄电池(18)相连接,蓄电池(18)与充电接口(19)相连接,所述的主机(9)上设置有显示屏(13)和按钮组件,显示屏(13)、按钮组件、线激光发射器(7)和电机(10)分别通过导线与主板(17)相连接。
2.根据权利要求1所述的路面平整度测量装置,其特征在于:所述的底部水平支座(1)上固定安装有支架(2),线激光发射器(7)固定安装在支架(2)的上部,在支架(2)的上部开设有孔,该孔内活动安装有轴承(5),旋转轴(6)活动安装在轴承(5)内部。
3.根据权利要求1所述的路面平整度测量装置,其特征在于:所述的按钮组件是由电源按钮(14)、线激光发射器启动按钮(15)和电机启动按钮(16)组成的,所述的电源按钮(14)、线激光发射器启动按钮(15)和电机启动按钮(16)分别通过导线与主板(17)相连接。
4.根据权利要求1所述的路面平整度测量装置,其特征在于:所述的底部水平支座(1)的长度为3米,底部水平支座(1)上设置有防侧翻支撑块(4),防侧翻支撑块(4)上设置有主机支撑座(11),主机支撑座(11)上设置有主机固定架(8),主机(9)活动安装在主机固定架(8)上。
5.根据权利要求2所述的路面平整度测量装置,其特征在于:所述的支架(2)垂直安装在底部水平支座(1)上,支架(2)的外侧面与底部水平支座(1)的外侧面在同一个垂直于水平面的平面上,所述的线激光发射器(7)的发射方向朝下,线激光发射器(7)是能够随着旋转轴(6)做往复旋转运动的红外线激光发射器。
CN201520057117.3U 2015-01-27 2015-01-27 一种路面平整度测量装置 Withdrawn - After Issue CN204491375U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520057117.3U CN204491375U (zh) 2015-01-27 2015-01-27 一种路面平整度测量装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201520057117.3U CN204491375U (zh) 2015-01-27 2015-01-27 一种路面平整度测量装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN204491375U true CN204491375U (zh) 2015-07-22

Family

ID=53570673

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201520057117.3U Withdrawn - After Issue CN204491375U (zh) 2015-01-27 2015-01-27 一种路面平整度测量装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN204491375U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104594168A (zh) * 2015-01-27 2015-05-06 中交国通公路工程技术有限公司 一种路面平整度测量装置及其测量方法
CN108981645A (zh) * 2018-06-26 2018-12-11 赵晓晨 一种建筑用平整测量装置
CN113124822A (zh) * 2021-04-21 2021-07-16 中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司 一种铁路隧道自动定位测量仪

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104594168A (zh) * 2015-01-27 2015-05-06 中交国通公路工程技术有限公司 一种路面平整度测量装置及其测量方法
CN108981645A (zh) * 2018-06-26 2018-12-11 赵晓晨 一种建筑用平整测量装置
CN113124822A (zh) * 2021-04-21 2021-07-16 中铁电气化局集团西安电气化工程有限公司 一种铁路隧道自动定位测量仪

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN204491375U (zh) 一种路面平整度测量装置
CN104344937B (zh) 一种汽车车轮隔振性能测试方法
CN104142137B (zh) 一种基于无线倾角传感器的隧道纵向沉降监测方法及装置
CN203772486U (zh) 车轮平衡机的激光测量定位装置
CN207392004U (zh) 冷再生机转子工作深度指示装置及冷再生机
CN104594168B (zh) 一种路面平整度测量装置及其测量方法
CN204202883U (zh) 一种用于车辆车轮定位的照相机及车轮定位终检系统
CN206627058U (zh) 一种测量平整度的智能遥感装置
CN103728100A (zh) 车轮平衡机的激光测量定位装置及其使用方法
CN201193946Y (zh) 沙石测方仪
CN203232155U (zh) 融合gps、陀螺仪、加速度计的车辆高精度定位装置
CN209195410U (zh) 导向系统及基于导向系统的全液压三臂凿岩台车
CN110887674B (zh) 一种燃料电池汽车氢消耗测试方法
CN205538230U (zh) 汽车操纵稳定性台架测试试验台
CN104949651B (zh) 水准尺自动安平装置
CN102967276B (zh) 一种玻璃和雨刮的配合度的检测方法
CN103594008A (zh) 基于北斗定位和数字建模相结合技术的路考评判方法
CN108132014A (zh) 基于模块化设计的路面平整度检测设备
CN209010921U (zh) 道路弯沉值测量轮及弯沉值测量装置
CN206321429U (zh) 一种喷水式车辆跑偏检测仪
CN202582716U (zh) 汽车加速行驶车外噪声快速测量系统
CN202393361U (zh) 张紧器偏角测量装置
CN206670541U (zh) 一种隧道大面平整度检测装置
CN101417671A (zh) 机动车方向盘转向力-转向角检测仪
CN205786689U (zh) 一种基于车灯灯光控制的车速表检验台

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
AV01 Patent right actively abandoned

Granted publication date: 20150722

Effective date of abandoning: 20160928

C25 Abandonment of patent right or utility model to avoid double patenting