CN204490065U - 一种变幅式装车传送装置 - Google Patents
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Abstract
一种变幅式装车传送装置，包括底架，固设于底架上的架体后端，与架体后端相铰接的架体中段，与架体中段相铰接的架体前段，所述架体中段的前、后两端分别布置前端输送轮和后端输送轮，在前端输送轮和后端输送轮之间设置输送带，还包括一连接架体中段并能够推动架体前段转动的电动顶杆，所述电动顶杆的工作端与架体前段相铰接，所述底架上水平设置一推动升降柱往复移动的电动拉杆，所述电动拉杆的工作端与升降柱的下端相连接，所述升降柱的上端与架体中段相铰接，本实用新型的变幅式装车传送装置其可以方便快捷的将货物举升到一定高度，并能够稳定的停留在架体前段，保障了搬运人员及货物的安全；非工作状态下，可折叠，减少了占地面积。
Description
技术领域
本实用新型属于机械设备技术领域，尤其是一种变幅式装车传送装置。
背景技术
工厂在将货物或麻袋装到车上时，一般采用人力的方式搬运，这样不仅增加了劳动成本，而且效率较低；采用传送机虽可以完成货物的传输，但是，当货物被传输至输送带的末端时，站在车上的搬运工来若不及搬运，自然落下的货物会对搬运工或货物本身造成一定的损伤或危险。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种变幅式装车传送装置，其可以方便快捷的将货物举升到一定高度，并能够稳定的停留在架体前段，保障了搬运人员及货物的安全。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种变幅式装车传送装置，包括底架，固设于底架上的架体后端，与架体后端相铰接的架体中段，与架体中段相铰接的架体前段，所述架体中段的前、后两端分别布置前端输送轮和后端输送轮，在前端输送轮和后端输送轮之间设置输送带，后端输送轮的轮轴传动连接一输送电机，所述输送电机固设在所述底架上，其特征在于：还包括一连接架体中段并能够推动架体前段转动的电动顶杆，所述电动顶杆的工作端与架体前段相铰接，所述底架上水平设置一推动升降柱往复移动的电动拉杆，所述电动拉杆的工作端与升降柱的下端相连接，所述升降柱的上端与架体中段相铰接，在所述底架的一端还设置有支撑柱，所述底架上设有前后两组行走轮。
进一步，所述架体后端的前、后两端分别布置有主动输送轮和从动输送轮，在主动输送轮与从动输送轮之间设置输送带，该主动输送轮和所述后端输送轮通过链条连接，并由同一输送电机带动旋转。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的变幅式装车传送装置其可以方便快捷的将货物举升到一定高度，并能够稳定的停留在架体前段，保障了搬运人员及货物的安全；所述架体前段在电动顶杆的作用下可绕所述架体中段旋转，通用性强，也可以将耐摔的货物直接输送至运输车上；通过所述电动拉杆并可以控制货物的举升高度；本实用新型的传送装置在非工作状态下，可折叠，减少了占地面积。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；图中：
1. 底架，2.架体后端，3.架体中段，31.前端输送轮，32.后端输送轮，33.输送带，34.输送电机，35.主动输送轮，36.从动输送轮，4.架体前段，5.电动顶杆，6.升降柱，7.电动拉杆，8.支撑柱，9.行走轮。
具体实施方式
参照说明书附图对本实用新型作进一步详细的说明：
如图1所示，本实用新型的一种变幅式装车传送装置，包括底架1，固设于底架1上的架体后端2，与架体后端2相铰接的架体中段3，与架体中段3相铰接的架体前段4，所述架体中段3的前、后两端分别布置前端输送轮31和后端输送轮32，在前端输送轮31和后端输送轮32之间设置输送带33，后端输送轮32的轮轴传动连接一输送电机34，所述输送电机34固设于所述底架1上；
本实用新型的一种变幅式装车传送装置还包括一连接架体中段3并能够推动架体前段4转动的电动顶杆5，所述电动顶杆5的工作端与架体前段4相铰接，所述底架1上水平设置一推动升降柱6往复移动的电动拉杆7，所述电动拉杆7的工作端与升降柱6的下端相连接，所述升降柱6的上端与架体中段3相铰接，在所述底架1的一端还设置有支撑柱8，所述底架1上设有前后两组行走轮9。
进一步，所述架体后端2的前、后两端分别布置有主动输送轮35和从动输送轮36，在主动输送轮35与从动输送轮36之间设置输送带33，该主动输送轮35和所述后端输送轮36通过链条连接，并由同一输送电机34带动旋转。
工作时，搬运工直接将货物搬运至架体后端2，在输送电机34的作用下，所述货物沿输送带33传输行走，当所述货物运行至架体前段4时，并能够停留在架体前段4的平台上，待搬运工搬走；避免了货物在运行至输送带33的顶端时，直接落下而造成的一定安全隐患。
本实用新型的变幅式装车传送装置其可以方便快捷的将货物举升到一定高度，并能够将其稳定的停留在架体前段4，保障了搬运人员及货物的安全；所述架体前段4在电动顶杆5的作用下可绕所述架体中段3旋转，通用性强，也可以将耐摔的货物直接输送至运输车上；通过所述电动拉杆7可以控制货物的举升高度；本实用新型的传送装置在非工作状态下，可以部分折叠，减少了占地面积。
除说明书所述技术特征外，均为本专业技术人员已知技术。
Claims (2)
1.一种变幅式装车传送装置，包括底架，固设于底架上的架体后端，与架体后端相铰接的架体中段，与架体中段相铰接的架体前段，所述架体中段的前、后两端分别布置前端输送轮和后端输送轮，在前端输送轮和后端输送轮之间设置输送带，后端输送轮的轮轴传动连接一输送电机，所述输送电机固设于所述底架上，其特征在于：还包括一连接架体中段（3）并能够推动架体前段（4）转动的电动顶杆（5），所述电动顶杆（5）的工作端与架体前段（4）相铰接，所述底架（1）上水平设置一推动升降柱（6）往复移动的电动拉杆（7），所述电动拉杆（7）的工作端与升降柱（6）的下端相连接，所述升降柱（6）的上端与架体中段（3）相铰接，在所述底架（1）的一端还设置有支撑柱（8），所述底架（1）上设有前后两组行走轮（9）。
2.根据权利要求1所述的一种变幅式装车传送装置，其特征在于：所述架体后端（2）的前、后两端分别布置有主动输送轮（35）和从动输送轮（36），在主动输送轮（35）与从动输送轮（36）之间设置输送带（33），该主动输送轮（35）和所述后端输送轮（36）通过链条连接，并由同一输送电机（34）带动旋转。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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