CN204487178U - 一种同步器锥毂精车工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种同步器锥毂精车工装，包括底座，所述底座为环状结构，所述底座内壁卡置有螺杆和法兰盘，所述螺杆设于法兰盘中部，所述底座的外壁为阶梯状，且法兰盘卡置在底座外径大的一端，所述底座外径小的一端设有锥套，锥套上设有齿形胀套，齿形涨套上设有压板，所述螺杆贯穿锥套。齿形胀套和压板，通过螺母配合螺杆固定压板。将同步器锥毂的内齿转入齿形胀套上，齿形胀套的内孔是圆锥孔与锥套的外圆锥面配合；压板压在齿形胀套的端面，用螺母与螺杆旋紧和松动来实现装卸工件，用齿形胀套分度圆齿面定位，撑紧同步器锥毂内齿分度圆齿面，保证加工出来的产品同步器锥毂的圆锥面和大齿与内齿的同轴度误差及其节圆跳动公差。

Description

一种同步器锥毂精车工装

技术领域

本实用新型涉及同步器加工制造领域，具体的一种同步器锥毂精车工装。

背景技术

目前，同步器锥毂精车工装，采用硬心轴、压板、螺母锁紧用同步器锥毂的内化键小径定位，装配间隙不易控制，加工出来的产品外圆和锥面与内齿的同轴度误差不稳定，且节圆跳动超差。

因此，有必要设计一种同步器锥毂精车工装，来保证外齿和锥面与内齿的同轴度误差和节圆跳动公差。

实用新型内容

本实用新型提出的一种同步器锥毂精车工装，保证了外齿和锥面与内齿的同轴度误差和节圆跳动公差。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种同步器锥毂精车工装，包括底座，所述底座为环状结构，所述底座内壁卡置有螺杆和法兰盘，所述螺杆设于法兰盘中部，所述底座的外壁为阶梯状，且法兰盘卡置在底座外径大的一端，所述底座外径小的一端设有锥套，锥套上设有齿形胀套，齿形涨套上设有压板，所述螺杆贯穿锥套。齿形胀套和压板，通过螺母配合螺杆固定压板。

进一步的，还包括垫圈，所述垫圈设于底座外壁上，且设于锥套外侧，所述垫圈通过埋头螺钉固定在底座外壁上。

进一步的，所述法兰盘通过螺钉固定在底座内壁上。

进一步的，所述锥套为环形结构，所述锥套的外壁为斜面，且外径大的一端外壁设有连接盘，所述锥套通过连接盘配合埋头螺钉固定在底座外壁上。

进一步的，所述齿形胀套内壁为锥面，且与锥套的外壁相匹配，所述齿形胀套的硬度为43～48HRC。

本实用新型的有益效果为：本实用新型的一种同步器锥毂精车工装，将同步器锥毂的内齿转入齿形胀套上，齿形胀套的内孔是圆锥孔与锥套的外圆锥面配合，两者的配合接触面大于85％；压板压在齿形胀套的端面，用螺母与螺杆旋紧和松动来实现装卸工件，用齿形胀套分度圆齿面定位，撑紧同步器锥毂内齿分度圆齿面，保证加工出来的产品同步器锥毂的圆锥面和大齿与内齿的同轴度误差及其节圆跳动公差。本实用新型结构简单，使用方便，适合推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为图1中锥套的结构示意图；

图3为图2的剖视图；

图4为图1中齿形胀套的结构示意图。

图中：1、螺母；2、压板；3、齿形胀套；4、锥套；5、垫圈；6、埋头螺钉；7、螺杆；8、底座；9、法兰盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示的一种同步器锥毂精车工装，包括底座8，底座8为环状结构，底座8内壁卡置有螺杆7和法兰盘9，螺杆7设于法兰盘9中部，底座8的外壁为阶梯状，且法兰盘9卡置在底座8外径大的一端，底座8外径小的一端设有锥套4，锥套4上设有齿形胀套3，齿形涨套上设有压板2，螺杆7贯穿锥套4。齿形胀套3和压板2，通过螺母1配合螺杆7固定压板2。

还包括垫圈5，垫圈5设于底座8外壁上，且设于锥套4外侧，垫圈5通过埋头螺钉6固定在底座8外壁上。

法兰盘9通过螺钉固定在底座8内壁上。

锥套4为环形结构，锥套4的外壁为斜面，且外径大的一端外壁设有连接盘，锥套4通过连接盘配合埋头螺钉6固定在底座8外壁上。

齿形胀套3内壁为锥面，且与锥套4的外壁相匹配，齿形胀套3的硬度为43～48HRC。

在使用时，将同步器锥毂的内齿装入齿形胀套3上，齿形胀套3的内壁为锥面，与锥套4的外圆锥面配合，两者的配合接触面大于85％；压板2压在齿形胀套3的端面上，用螺母1与螺杆7旋紧和松动来实现装卸工件，通过齿形胀套3分度圆齿面定位，撑紧同步器锥毂内齿分度圆齿面，这样加工的产品保证了同步器追捕的圆锥面和大齿与内齿的同轴度误差及其节圆跳动公差。

本实用新型是一种节能、可靠、经济、实用的装置，使用方便，适合推广。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种同步器锥毂精车工装，其特征在于：包括底座(8)，所述底座(8)为环状结构，所述底座(8)内壁卡置有螺杆(7)和法兰盘(9)，所述螺杆(7)设于法兰盘(9)中部，所述底座(8)的外壁为阶梯状，且法兰盘(9)卡置在底座(8)外径大的一端，所述底座(8)外径小的一端设有锥套(4)，锥套(4)上设有齿形胀套(3)，齿形涨套上设有压板(2)，所述螺杆(7)贯穿锥套(4)，齿形胀套(3)和压板(2)，通过螺母(1)配合螺杆(7)固定压板(2)。

2.根据权利要求1所述的一种同步器锥毂精车工装，其特征在于：还包括垫圈(5)，所述垫圈(5)设于底座(8)外壁上，且设于锥套(4)外侧，所述垫圈(5)通过埋头螺钉(6)固定在底座(8)外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种同步器锥毂精车工装，其特征在于：所述法兰盘(9)通过螺钉固定在底座(8)内壁上。

4.根据权利要求2所述的一种同步器锥毂精车工装，其特征在于：所述锥套(4)为环形结构，所述锥套(4)的外壁为锥面，且外径大的一端外壁设有连接盘，所述锥套(4)通过连接盘配合埋头螺钉(6)固定在底座(8)外壁上。

5.根据权利要求4所述的一种同步器锥毂精车工装，其特征在于：所述齿形胀套(3)内壁为锥面，且与锥套(4)的外壁相匹配，所述齿形胀套(3)的硬度为43～48HRC。