CN204486469U - 红圈轧机油气接口弹性补偿装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种红圈轧机油气接口弹性补偿装置，属于轧机附件。该装置包括螺柱、内六角螺栓、垫圈、导套、碟形弹簧和导柱，所述导柱为圆柱体，柱体上依次设左螺纹、止挡台阶和同轴线螺孔；导套为圆管形，一端设内螺纹孔，导套、碟形弹簧套装在导柱上，由垫圈、内六角螺栓止挡固定，蝶形弹簧压装在止挡台阶和导套之间；螺柱带有开口圆筒座和螺杆，圆筒座外设螺纹与导套内螺纹配合，垫圈、螺栓置于圆筒座内，螺杆上设右螺纹，导柱、导套和螺柱中心同在一条轴线上，连接成一体。该装置采用碟形弹簧、导套、导柱及螺柱的配合，实现阴阳模板由刚性距离变为柔性距离，阴模板及固定螺栓磨损减小，延长阴模板、固定螺栓使用寿命，保障轧机正常生产。

Description

红圈轧机油气接口弹性补偿装置

技术领域

本实用新型属于轧机附件，尤其涉及一种用于红圈轧机润滑压力系统的固定件。

背景技术

棒材红圈轧机上使用的液压马达用压力油、轴承润滑用润滑油、用气及轧辊用冷却水等介质管路由多个双自封快换接头集中在阳模板上，由快换接头与固定阴模板快速对接，阳模板与阴模板吻合，双自封快换接头打开，油、气、水等在压力作用下，流入机架，实现辊缝调节、轴承润滑、轧辊冷却等。

阳模板由4根M24*180的螺栓加套管垫固定在机架上，实现阳模板平面与机架底座固定孔精确定位。在阴阳模板对接方向上，两者之间为固定距离，由于轧钢环境恶劣，阴模板磨损快，导致双自封快换接头与阴模板间的间隙过大，用于油气润滑的双自封快换接头与阴模板连接不通，油气介质不通畅，影响轧机的正常使用。目前的处理方法是先将机架拆卸出来，再卸掉阳模板四根M24*180螺栓，在套管垫前端加入3-6mm内径24mm圆垫片，补偿阴模板磨损产生的间隙。存在的问题是，机架拆卸过程繁琐，工作效率低；同时由于机架拆卸过程阴阳模板被反复挤压，加快阴模板仅有二个固定螺栓的磨损，不仅影响轧机的安全使用，而且备件消耗快，增加生产成本；一旦圆垫片厚度过大，间隙调整过多，阴阳模板挤死，造成连接销穿不进机架固定孔，有时勉强连接销能穿入机架固定孔，待拆卸机架时，连接销抽不出，检修时间长，影响正常生产。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种红圈轧机油气接口弹性补偿装置，减少机架拆卸次数，减少备件消耗，降低生产成本，提高工作效率，保障正常生产。

红圈轧机油气接口弹性补偿装置，其特点是，该装置包括螺柱、内六角螺栓、垫圈、导套、碟形弹簧和导柱，所述的导柱为圆柱体，柱体上依次设左螺纹、止挡台阶和同轴线螺孔；所述的导套为圆管形，一端设内螺纹孔，导套、碟形弹簧套装在导柱上，由垫圈、内六角螺栓止挡固定，蝶形弹簧压装在止挡台阶和导套之间；所述的螺柱带有开口圆筒座和螺杆，圆筒座外设螺纹与导套内螺纹配合，垫圈、螺栓置于圆筒座内，螺杆上设右螺纹，所述的导柱、导套和螺柱中心同在一条轴线上，连接成一体。

本实用新型进一步改进，所述的导柱为圆形直棒，主体两端面平整且与轴线垂直，左端依次设左螺纹、止挡台阶，右端设轴向螺孔，导柱和螺孔同在一条轴线上；止挡台阶内端面平整，与轴线垂直，长度与深度和碟形弹簧相对应，止挡台阶上设紧固面，便于安装。

本实用新型进一步改进，所述的导套为变径管形，管体前设限位台阶，限位台阶前端面平整，且与轴线垂直，其直径大于碟形弹簧的内径；导套中部设紧固面，便于安装；后端设内螺纹孔，孔底面平整且与轴线垂直。

本实用新型进一步改进，所述的螺柱由开口的圆筒座和螺杆连接构成，两者轴线一致，圆筒座外设螺纹与导套内螺纹配合，螺纹右侧圆筒座上设紧固面；圆筒座内与垫圈、内六角螺栓配合，垫圈、内六角螺栓置于其内；螺杆设右螺纹与锁紧螺母配合。

本实用新型进一步改进，还包括护罩，所述护罩呈开口圆筒状，其一端筒底开孔与限位台阶配合，护罩固定在导柱和导套限位台阶上，护罩的内径大于碟形弹簧的外径，护罩不影响蝶形弹簧的正常使用，保证了碟形弹簧免遭氧化铁皮等侵蚀。

使用时，该装置左螺纹与机架配合，连接在机架上，螺杆装在阳模板上，右螺纹与锁紧螺母配合，锁紧固定。使用该装置阳模板与机架距离可以自动调整，在150Kg压力下，处于正常结合状态，当备件磨损，接口不到位时，有设定调节缝隙，自动补偿，当阴模板调整过多时，由于蝶形弹簧作用，在阴阳模板结合压力约1000Kg下，液压缸可以退出连接销，可以避免拆卸机架困难。

与现有技术相比，优点是构思新颖，结构简凑、合理；该装置采用碟形弹簧、导套、导柱及螺柱的配合，实现阴阳模板由刚性距离变为柔性距离，阴模板维护集中到周修或月修，避免机架多次拆卸，阴模板及其固定螺栓磨损减小，延长阴模板、固定螺栓的使用寿命，备件消耗大大减少，降低生产成本；同时检修方便快捷，缩短检修时间，工作效率高，保障轧机的正常生产。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是红圈轧机油气接口弹性补偿装置的结构示意图；

图2是本实用新型的安装结构示意图。

图中：1-螺柱、1.1-螺柱紧固面、2-内六角螺栓、3-垫圈、4-导套、4.1-导套紧固面、5-护罩、6-导柱、6.1-螺杆、6.2-导柱紧固面、7-碟形弹簧、8-机架、9-阳模板、10-锁紧螺母。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进一步地行详细说明。

由图1、2可以看出，红圈轧机油气接口弹性补偿装置包括螺柱1、内六角螺栓2、垫圈3、导套4、碟形弹簧7和导柱6，所述的导柱为圆柱体，柱体上依次设左螺纹、止挡台阶和同轴线螺孔；所述的导套为圆管形，一端设内螺纹孔，导套、碟形弹簧套装在导柱上，由垫圈、内六角螺栓止挡固定，蝶形弹簧压装在止挡台阶和导套之间；所述的螺柱带有开口圆筒座和螺杆，圆筒座外设螺纹与导套内螺纹配合，垫圈、螺栓置于圆筒座内，螺杆上设右螺纹，所述的导柱、导套和螺柱中心同在一条轴线上，连接成一体。

所述的导柱6为圆形直棒，主体两端面平整且与轴线垂直，左端依次设左螺纹、止挡台阶，右端设轴向螺孔，导柱和螺孔同在一条轴线上；止挡台阶内端面平整，与轴线垂直，长度与深度和碟形弹簧7相对应，止挡台阶上设紧固面6.2，便于安装。

所述的导套4为变径管形，管体前设限位台阶，限位台阶前端面平整，且与轴线垂直，其直径大于碟形弹簧7的内径；导套中部设紧固面4.1，便于安装；后端设内螺纹孔，孔底面平整且与轴线垂直。

所述的螺柱1由开口的圆筒座和螺杆连接构成，两者轴线一致，圆筒座外设螺纹与导套4内螺纹配合，螺纹右侧圆筒座上设紧固面1.1；圆筒座内与垫圈3、内六角螺栓4配合，垫圈、内六角螺栓置于其内；螺杆设右螺纹与锁紧螺母10配合。

该装置还包括护罩5，所述护罩呈开口圆筒状，其一端筒底开孔与限位台阶配合，护罩固定在导柱6和导套4限位台阶上，护罩的内径大于碟形弹簧7的外径，护罩不影响蝶形弹簧的正常使用，保证了碟形弹簧免遭氧化铁皮等侵蚀。

使用时，该装置左螺纹与机架配合，连接在机架上，螺杆装在阳模板上，右螺纹与锁紧螺母配合，锁紧固定。使用该装置阳模板与机架距离可以自动调整，在150Kg压力下，处于正常结合状态，当备件磨损，接口不到位时，有设定调节缝隙，自动补偿，当阴模板调整过多时，由于蝶形弹簧作用，在阴阳模板结合压力约1000Kg下，液压缸可以退出连接销，可以避免拆卸机架困难。

Claims (5)

1.红圈轧机油气接口弹性补偿装置，其特征在于该装置包括螺柱（1）、内六角螺栓（2）、垫圈（3）、导套（4）、碟形弹簧（7）和导柱（6），所述的导柱为圆柱体，柱体上依次设左螺纹、止挡台阶和同轴线螺孔；所述的导套为圆管形，一端设内螺纹孔，导套、碟形弹簧套装在导柱上，由垫圈、内六角螺栓止挡固定，蝶形弹簧压装在止挡台阶和导套之间；所述的螺柱带有开口圆筒座和螺杆，圆筒座外设螺纹与导套内螺纹配合，垫圈、螺栓置于圆筒座内，螺杆上设右螺纹，所述的导柱、导套和螺柱中心同在一条轴线上，连接成一体。

2.根据权利要求1所述的红圈轧机油气接口弹性补偿装置，其特征在于所述的导柱（6）为圆形直棒，主体两端面平整且与轴线垂直，左端依次设左螺纹、止挡台阶，右端设轴向螺孔，导柱和螺孔同在一条轴线上；止挡台阶内端面平整，与轴线垂直，长度与深度和碟形弹簧（7）相对应，止挡台阶上设紧固面（6.2），便于安装。

3.根据权利要求1所述的红圈轧机油气接口弹性补偿装置，其特征在于所述的导套（4）为变径管形，管体前设限位台阶，限位台阶前端面平整，且与轴线垂直，其直径大于碟形弹簧（7）的内径；导套中部设紧固面（4.1）；后端设内螺纹孔，孔底面平整且与轴线垂直。

4.根据权利要求1所述的红圈轧机油气接口弹性补偿装置，其特征在于所述的螺柱（1）由开口的圆筒座和螺杆连接构成，两者轴线一致，圆筒座外设螺纹与导套（4）内螺纹配合，螺纹右侧圆筒座上设紧固面（1.1）；圆筒座内与垫圈（3）、内六角螺栓（4）配合，垫圈、内六角螺栓置于其内；螺杆设右螺纹与锁紧螺母（10）配合。

5.根据权利要求1所述的红圈轧机油气接口弹性补偿装置，其特征在于还包括护罩（5），所述护罩呈开口圆筒状，其一端筒底开孔与限位台阶配合，护罩固定在导柱（6）和导套（4）限位台阶上，护罩的内径大于碟形弹簧（7）的外径。