CN204485428U - 主滑油袋式过滤器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供的是主滑油袋式过滤器。机身支撑在支撑脚上，在机身下部设有泄放口，机身中心内穿装有进口法兰管，在机身一侧引出出口法兰管，在机身内围绕进口法兰管悬挂有滤袋，滤袋外部支撑在支撑网篮上，在机身上部一侧通过密封圈和连接螺栓安装有上盖，上盖上部安装有排气口和排气阀，上盖中心通过旋转支撑与机身一侧固定连接。经过安装后供主滑油过滤使用。本实用新型方法施工难度小,滤袋轻便易清洗、更换,成本低,滤袋可重复使用,操作方便,使用效果好,适宜多种液体过滤串洗应用。

Description

主滑油袋式过滤器

技术领域

本实用新型涉及船舶管系串洗领域,主要应用于系泊试验阶段主机滑油管系串洗工作。具体地说是主滑油袋式过滤器。 

背景技术

主机滑油在进机前要绝对保证滑油系统内的杂质已经被清理完毕,在主机试车前应该采用一套串洗体系,主机、管系、滤器、热交换器、泵、阀和其它所有相关的设备都应被串洗完毕,保证通过观察和物理检查后绝对的清洁,不能有任何的污垢。滑油进主机前,在高、低压滑油泵排出管路上安装一个临时过滤器,原来的临时滤器体积大、滤芯笨重,而且每次更换滤纸时都需要把滤芯用手拉葫芦吊出,费时又费力。

实用新型内容

为了减轻过滤器重量，提高过滤效果，本实用新型提出了主滑油袋式过滤器。该过滤器通过袋式过滤器对主滑油进行过滤，解决主滑油过滤的技术问题。

本实用新型解决技术问题所采用的方案是:

过滤装置结构：机身支撑在支撑脚上，在机身下部设有泄放口，机身中心内穿装有进口法兰管，在机身一侧引出出口法兰管，在机身内围绕进口法兰管悬挂有滤袋，滤袋外部支撑在支撑网篮上 ，在机身上部一侧通过密封圈和连接螺栓安装有上盖，上盖上部安装有排气口和排气阀，上盖中心通过旋转支撑与机身一侧固定连接。

积极效果，本实用新型施工难度小,滤袋轻便易清洗、更换,成本低,滤袋可重复使用,操作方便,使用效果好,适宜多种液体过滤应用。

附图说明

图1是主机滑油管系串洗临时袋式过滤器示意图

图中，l.上盖，2.连接螺栓，3.密封圈，4.支撑网篮，5.出口法兰管，6.进口法兰管，7.泄放口，8.支撑脚，9.机身，10.旋转支撑，11.排气口，12.排气阀，13.滤袋。

具体实施方式

过滤装置结构：据图所示，机身9支撑在支撑脚8上，在机身下部设有泄放口7，机身中心内穿装有进口法兰管6，在机身一侧引出出口法兰管5，在机身内围绕进口法兰管悬挂有滤袋13，滤袋外部支撑在支撑网篮4上 ，在机身上部一侧通过密封圈3和连接螺栓2安装有上盖1，上盖上部安装有排气口11和排气阀12，上盖中心通过旋转支撑10与机身一侧固定连接。

过滤装置安装：

1)将袋式过滤器安置在需过滤的管路上,连接进出口法兰或管牙后,加以固定;

2)将金属内网轻轻放入袋式过滤器中,使内网领口与袋式过滤器口吻合。

3)放置滤袋,使滤袋环口和金属内网领口吻合。

4)将O型密封圈放入O型槽,O型密封圈不能扭曲或变形,多袋滤器扣上滤袋压环。

5)一手握住上盖把手,一手抓住上盖的另一端，多袋滤器转动顶端手轮,将上盖对准袋式过滤器口,缓缓放下,自然平压于O型密封圈及滤袋环口上。

6)上盖对准后,同时拧紧对角的两个吊帽,将所有吊帽一一拧紧或用短棍插入吊环内绞紧。

7)关闭安装在袋式过滤器顶部的排气阀。

8)检查各连接管道是否牢固;工作压力是否在允许范围内。

9)打开输出阀门。打开热源进入阀,缓慢升温,使滤器温度升到指定温度。

10)慢慢地打开输入阀门,让液体缓缓流入并充满滤器,防止液体突然冲击滤袋,造成破裂,然后观察有无泄漏。若未出现泄漏,即可开始过滤。

11)将袋式过滤器进出口连接好之后,用膨胀螺栓将支撑架固定在地面水平位置,防止液体突然冲击,压力过大,造成对设备的破损。

日常使用及维护

1)日常使用,工作中的过滤系统需经常检查进出口的压力差,当压力差达到0.05-0.1MPa时,应及时更换滤袋,以免压差过大使滤袋破裂和支撑网损坏。不要在袋式过滤器内有压力的情况下开盖,否则剩留液体可能喷出,并造成液体流失和人员伤害,检查压力表,确定内部压力为0时才可以开盖。

2)更换滤袋:高效过滤袋是以精细的纤维所制成,这些材料的亲水性都较弱,纤维的表面不会被水弄湿,所以如其它使用同样材料的滤芯一样,在使用前,都要用另一些表面张力较低的液体将它湿润。安装前,一定要将滤袋浸入与过滤液体匹配的预湿液中几分钟。正确打开袋式过滤器上盖,将上盖放稳,将滤袋小心取出,放入新的滤袋。更换后的滤袋清洗后等下次更换时使用。

监控过滤质量

在液体输入压力稳定的情况下,过滤质量与滤袋内外的压力差密切相关,如果压差太大,说明滤袋的过滤孔径已堵塞,过滤速度下降。因此,当袋式过滤器开始工作后,应定期检查压差,通过前后压力表所显示的压差来决定更换滤袋的时间,一般滤袋能承受的压差为0.05～0.1MPa左右,当压差达到这一区间时,应及时更换滤袋以避免滤袋破裂,影响过滤效果。如果压差突然下降,应立即停止过滤,并检查是否发生泄漏。

通过使用袋式过滤器代替原滤纸式过滤器,滤纸为一次消耗品,每次更换都需要使用新的滤纸,滤纸消耗量大,而且滤纸式过滤器的滤芯笨重,每次更换滤纸时都需要使用手拉葫芦才能吊出,不仅浪费时间还可能使杂物掉落到滤器中,使用袋式过滤器或多袋式过滤器,滤器内部由金属内网支撑着滤袋,液体杂质经过滤袋则被拦截在其中,滤袋更换方便而且可以清洗后重复使用。

Claims (1)

1.主滑油袋式过滤器，其特征是：机身（9）支撑在支撑脚（8）上，在机身下部设有泄放口（7），机身中心内穿装有进口法兰管（6），在机身一侧引出出口法兰管（5），在机身内围绕进口法兰管悬挂有滤袋（13），滤袋外部支撑在支撑网篮（4）上 ，在机身上部一侧通过密封圈（3）和连接螺栓（2）安装有上盖（1），上盖上部安装有排气口（11）和排气阀（12），上盖中心通过旋转支撑（10）与机身一侧固定连接。