CN204476871U - 一种加防涡圈的离心通风机集流器 - Google Patents
一种加防涡圈的离心通风机集流器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种加防涡圈的离心通风机集流器。在离心通风机叶轮入口处，气流由轴向流动变为径向流动，气流参数变化较大，易形成较大的涡流区；集流器与叶轮入口间存在间隙，易使气流发生泄漏，造成通风机的容积损失，导致通风机效率下降，噪声升高。本实用新型包括集流器本体和环形防涡圈；环形防涡圈固定套置在集流器本体外；环形防涡圈的侧壁为曲面，头端遮挡住叶轮轮盖的起始端外侧。本实用新型能有效地减小集流器、叶轮和蜗壳间的漩涡，改善气流的稳定性，降低气流的泄漏量，减小容积损失，提高通风机的效率，降低噪声。
Description
技术领域
本实用新型属于通风设备领域，涉及离心通风机，具体涉及一种加防涡圈的离心通风机集流器。
背景技术
离心通风机主要由集流器、叶轮、蜗壳和扩散器等结构组成。气体经集流器导向叶轮，在叶轮的旋转作用下，压力升高。从叶轮出来的气体，由蜗壳收集并引导至蜗壳出口，而后经扩散器再次扩压后，输送到管道或排入大气中。作为离心通风机的进气装置，集流器的作用是将气体平滑地导向叶轮，保证叶轮入口气流均匀，达到提高叶轮效率的目的。
由于集流器与叶轮入口之间存在间隙，蜗壳中靠近风机进口侧的高压区域气流通过该间隙流回到叶轮进口的低压侧，使通风机的出口流量小于进口流量，造成风机的容积损失。该间隙的取值在大流量时对风机气动性能的影响较大，间隙太大将导致泄露量增大，损失增加。在离心通风机叶轮入口处，气流主要沿轴向流动，进入叶轮后，气流逐渐变为径向流动。因此，在叶轮入口附近，气流参数变化较大，且受集流器背部涡流区的影响，易形成较大的涡流区，其大小随周向位置的改变、风机流量的大小而不同，是离心通风机损失和噪声的一个主要来源。由于结构设计上的不足，现有离心通风机上的集流器与叶轮和蜗壳间气流会发生回流，产生漩涡，且集流器与叶轮入口间存在间隙，易使气流发生泄漏，导致通风机效率下降，噪声升高。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种加防涡圈的离心通风机集流器，能有效地减小集流器、叶轮和蜗壳间的漩涡，改善气流的稳定性，降低气流的泄漏量，减小容积损失，提高通风机的效率，降低噪声。
本实用新型包括集流器本体和环形防涡圈；所述的环形防涡圈固定套置在集流器本体外；所述环形防涡圈的侧壁为曲面，头端遮挡住叶轮轮盖的起始端外侧。
本实用新型的有益效果：
本实用新型通过对离心通风机集流器的优化设计，可有效地减小集流器、叶轮和蜗壳间的漩涡，改善气流的稳定性，降低气流的泄漏量，减小容积损失，提高通风机的效率，降低噪声。
附图说明
图1为本实用新型的工作原理示意图；
图2为现有通风机集流器的工作原理示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种加防涡圈的离心通风机集流器，包括集流器本体1和环形防涡圈4；环形防涡圈4固定套置在集流器本体1外；环形防涡圈4的侧壁为曲面，头端遮挡住叶轮轮盖的起始端外侧。
如图2所示，现有通风机的集流器、叶轮2和蜗壳3间存在较大空间，气流易在此处产生回流，形成漩涡，且集流器与叶轮2的入口间存在径向间隙，气流会在该径向间隙处发生泄漏，增大容积损失，降低通风机的效率，使噪声升高。
该加防涡圈的离心通风机集流器将环形防涡圈4固定套置在集流器本体1外，气体经集流器本体1进入叶轮2，在叶轮2的旋转作用下，进入蜗壳3。由于环形防涡圈4阻挡蜗壳3内的气体从集流器本体1与叶轮2的间隙中进入叶轮2内，可有效地减小集流器本体1、叶轮2和蜗壳3间的漩涡，改善气流的稳定性，降低气流的泄漏量，减小容积损失，从而提高通风机的效率，降低噪声。
Claims (1)
1. 一种加防涡圈的离心通风机集流器，包括集流器本体和环形防涡圈，其特征在于：所述的环形防涡圈固定套置在集流器本体外；所述环形防涡圈的侧壁为曲面，头端遮挡住叶轮轮盖的起始端外侧。
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