CN204476635U - 柴油滤清器的滤芯组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油滤清器的滤芯组件，包括中心管、纸芯、纸芯上盖和纸芯下盖，其特征在于：所述中心管的管壁设有外凸的加强环槽，加强环槽沿中心管的高度方向上下设有多条，所述纸芯下盖位于中心管内孔的部分具有上下层结构，上下层结构中间形成封闭空腔，封闭空腔的顶板设置出油孔，封闭空腔的底板设置进油孔，封闭空腔内设有双层滤纸片和止回阀，止回阀与封闭空腔的底板连接在一起，止回阀设有弹性翼片将进油孔从上方进行遮挡，所述纸芯外设有纸质护网，纸质护网包裹在纸芯高度方向的下半部。本实用新型结构简单强度高，过滤效果好，能在油液通过止回阀时也实现油液的过滤，确保不同工况下柴油供油的清洁性。

Description

柴油滤清器的滤芯组件

【技术领域】

本实用新型涉及一种柴油滤清器，具体涉及一种柴油滤清器的滤芯组件。

【背景技术】

柴油滤清器的作用是滤除柴油系统中的有害杂质和水分，保护柴油发动机的正常工作，减少磨损，避免堵塞，提高柴油发动机的使用寿命。现有技术的柴油滤清器的滤芯组件，主要存在以下不足：结构相对复杂强度不高，过滤效果不理想，特别当滤芯组件出现堵塞时，会出现油压过高，这时滤芯组件的止回阀打开虽然可以保证柴油发动机的供油，但该部分油液都是未经过滤的，所以不能确保柴油发动机供油的清洁性，从而导致出现安全隐患。

【发明内容】

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单强度高，过滤效果好，能确保不同工况下柴油供油清洁性的柴油滤清器的滤芯组件。

本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

柴油滤清器的滤芯组件，包括中心管、纸芯、纸芯上盖和纸芯下盖，其特征在于：所述中心管的管壁设有外凸的加强环槽，加强环槽沿中心管的高度方向上下设有多条，所述纸芯下盖位于中心管内孔的部分具有上下层结构，上下层结构中间形成封闭空腔，封闭空腔的顶板设置出油孔，封闭空腔的底板设置进油孔，封闭空腔内设有双层滤纸片和止回阀，止回阀与封闭空腔的底板连接在一起，止回阀设有弹性翼片将进油孔从上方进行遮挡，所述纸芯外设有纸质护网，纸质护网包裹在纸芯高度方向的下半部。

所述纸芯上盖的中央设有双台阶下翻口和密封环，密封环由双台阶下翻口压紧固定在纸芯上盖上。

采用了上述技术方案的柴油滤清器的滤芯组件，其有益技术效果是：1.结构简单，中心管的管壁设有外凸的加强环槽，提高滤芯组件的强度；2.设有双层滤纸片对经过止回阀的油液进行过滤，从而确保油压过高工况下柴油发动机供油的清洁性；3.设置纸质护网并只在纸芯高度方向的下半部设置，不仅能够降低纸芯进油的阻力，而且能够尽量多地将柴油中的水分预先进行吸附隔离，提高过滤效果。

【附图说明】

本实用新型有如下附图：

图1为本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】

如图所示，本实用新型的柴油滤清器的滤芯组件，包括中心管5、纸芯4、纸芯上盖3和纸芯下盖10，所述中心管5的管壁设有外凸的加强环槽6，加强环槽6沿中心管5的高度方向上下设有五条，所述纸芯下盖10位于中心管5内孔的部分具有上下层结构，上下层结构中间形成封闭空腔11，封闭空腔11的顶板设置出油孔7，封闭空腔11的底板设置进油孔12，封闭空腔11内设有双层滤纸片8和橡胶材料的止回阀13，止回阀13与封闭空腔11的底板连接在一起，止回阀13设有弹性翼片将进油孔12从上方进行遮挡，所述纸芯4外设有纸质护网9，纸质护网9包裹在纸芯高度方向的下半部，所述纸芯上盖3的中央设有双台阶下翻口2和密封环1，密封环1由双台阶下翻口2压紧固定在纸芯上盖3上。

本实用新型是这样工作的：正常情况下，柴油通过纸芯的过滤进入到中心管内，然后从中心管的顶端开口出来为柴油发动机进行供油，而当纸芯长时间使用出现堵塞导致油压过高时，油液压力打开止回阀，油液从进油孔进入后通过双层滤纸片的过滤，再通过出油孔进入中心管内，然后从中心管的顶端开口出来为柴油发动机进行供油，从而不仅确保不同工况下柴油发动机的供油，而且确保供油的清洁性。

Claims (2)

1.柴油滤清器的滤芯组件，包括中心管、纸芯、纸芯上盖和纸芯下盖，其特征在于：所述中心管的管壁设有外凸的加强环槽，加强环槽沿中心管的高度方向上下设有多条，所述纸芯下盖位于中心管内孔的部分具有上下层结构，上下层结构中间形成封闭空腔，封闭空腔的顶板设置出油孔，封闭空腔的底板设置进油孔，封闭空腔内设有双层滤纸片和止回阀，止回阀与封闭空腔的底板连接在一起，止回阀设有弹性翼片将进油孔从上方进行遮挡，所述纸芯外设有纸质护网，纸质护网包裹在纸芯高度方向的下半部。

2.如权利要求1所述的柴油滤清器的滤芯组件，其特征在于：所述纸芯上盖的中央设有双台阶下翻口和密封环，密封环由双台阶下翻口压紧固定在纸芯上盖上。