CN204476497U - 一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统 - Google Patents
一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其中，包括，一机油冷却模块，机油冷却模块具有水泵总成高压出水口和水泵总成低压进水口；一机油压力温度传感器，机油压力温度传感器安装在机油冷却模块的上端面；一机油滤清器安装接头，机油滤清器安装接头安装在机油冷却模块的一侧端面，并且机油滤清器安装接头具有机油滤清器出油口和机油滤清器进油口；一机油冷却器，机油冷却器安装在机油冷却模块的下端面。使用本实用新型，有效地科学合理并紧凑地布置二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的基本系统(冷却、润滑系统)的核心零部件(水泵、机油泵、机油滤清器和机油冷却器)及其传动方案。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种二冲程发动机的技术领域，尤其涉及一种二冲程水平对置活塞、对置气缸(OPOC)发动机的机油冷却系统。
背景技术
水平对置发动机，以其独特的发动机结构和工作原理，可获得比传统发动机更高的机械效率和燃烧效率。特别是二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机，因其主体结构紧凑(轴向尺寸和总高度相对传统同功率发动机小)，其能量密度(升功率，比重量)可达到同行业的高技术水平(≥90kW/L，≥1.9kW/kg)，其也因这两大优势而为行业所瞩目。
但是因为二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的气缸水平对置及发动机本体结构紧凑的特点，传统发动机的水泵、机油冷却、机油滤清器布置方式已经不能满足二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的特殊结构要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的机油冷却系统。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其中，包括，一机油冷却模块，所述机油冷却模块具有水泵总成高压出水口和水泵总成低压进水口；一机油压力温度传感器，所述机油压力温度传感器安装在所述机油冷却模块的上端面；一机油滤清器安装接头，所述机油滤清器安装接头外接机油滤清器，所述机油滤清器安装接头安装在所述机油冷却模块的一侧端面，并且所述机油滤清器安装接头具有机油滤清器出油口和机油滤清器进油口；一机油冷却器，所述机油冷却器安装在所述机油冷却模块的下端面；所述机油冷却模块安装所述机油滤清器安装接头的侧端面设置有冷却水出水口；所述机油冷却模块的另一侧端面设置有机油进油口和机油出油口；所述机油冷却模块相对所述机油进油口的侧端面还设置有水泵总成前段进水口。
上述的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其中，包括机油冷却器油道、机油滤清器油道和机体油道，所述机油冷却器油道连接所述机油冷却器，所述机油滤清器油道连接所述机油冷却器和所述机油滤清器进油口，所述机体油道连接所述机油滤清器出油口和外接机体。
上述的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其中，还包括机油冷却器水道和冷却水出水水道，所述机油冷却器水道连接所述机油冷却器，所述冷却水出水口水道连接所述机油冷却器和所述冷却水出水口。
上述的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其中，所述机油冷却模块的下端面具有机油冷却器进油口、机油冷却器出油口、机油冷却器进水口和机油冷却器出水口，所述机油冷却器分别与所述机油冷却器进油口、所述机油冷却器出油口、所述机油冷却器进水口和所述机油冷却器出水口连接。
上述的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其中，所述机油压力温度传感器包括内六角锥形螺塞。
上述的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其中，所述机油冷却模块的上端面具有内六角锥形螺塞。
上述的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其中，所述机油冷却模块的侧端面具有装配用的固定螺栓。
本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：
科学合理并紧凑地布置二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机的基本系统(冷却、润滑系统)的核心零部件(水泵、机油泵、机油滤清器和机油冷却器)及其传动方案。
附图说明
图1为本实用新型的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统的装配示意图；
图2为本实用新型的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统的示意图；
图3为本实用新型的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统的另一角度的示意图；
图4为本实用新型的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统中油道和水道的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
图1为本实用新型的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统的装配示意图，图2为本实用新型的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统的示意图，图3为本实用新型的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统的另一角度的示意图，请参见图1至图3所示。本实用新型的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，包括有一机油冷却模块1，机油冷却模块1具有水泵总成高压出水口11和水泵总成低压进水口12。一机油压力温度传感器2，机油压力温度传感器2安装在机油冷却模块1的上端面。一机油滤清器安装接头3，机油滤清器安装接头3外接机油滤清器，机油滤清器安装接头3安装在机油冷却模块1的一侧端面，并且机油滤清器安装接头3具有机油滤清器出油口31和机油滤清器进油口32。一机油冷却器4，机油冷却器4安装在机油冷却模块1的下端面。机油冷却模块1安装机油滤清器安装接头3的侧端面设置有冷却水出水口5。机油冷却模块1的另一侧端面设置有机油进油口61和机油出油口62。机油冷却模块1相对机油进油口61的侧端面还设置有水泵总成前段进水口7。
本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：
本实用新型的进一步实施例中，图4为本实用新型的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统中油道和水道的示意图，请继续参见图1至图4所示。本实用新型的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统包括有机油冷却器油道81、机油滤清器油道82和机体油道83，机油冷却器油道81连接机油冷却器4，机油滤清器油道82连接机油冷却器4和机油滤清器进油口32，机体油道83连接机油滤清器出油口31和外接机体。
本实用新型的进一步实施例中，本实用新型的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统还包括机油冷却器水道91和冷却水出水口水道92，机油冷却器水道91连接机油冷却器4，冷却水出水口水道92连接机油冷却器4和冷却水出水口5。
本实用新型的进一步实施例中，本实用新型的一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统还包括水道密封圈、油道密封圈、水泵总成，水泵总成与水泵总成低压进水口12连接。
本实用新型的进一步实施例中，机油冷却模块1的下端面具有机油冷却器进油口41、机油冷却器出油口42、机油冷却器进水口43和机油冷却器出水口44，机油冷却器4分别与机油冷却器进油口41、机油冷却器出油口42、机油冷却器进水口43和机油冷却器出水口44连接，以此将机油冷却器4装配在机油冷却模块1的下端面。
本实用新型的进一步实施例中，机油压力温度传感器2包括内六角锥形螺塞21。
本实用新型的进一步实施例中，机油冷却模块1的上端面具有内六角锥形螺塞13。
本实用新型的进一步实施例中，机油冷却模块1的侧端面具有八颗装配用的固定螺栓14。
本实用新型的在上述基础上还具有如下使用方式：
请继续参见图1至图4所示。机油进入机油冷却器油道81，机油冷却器油道81与机油冷却器4相通，机油由机油冷却器4出来后，通过机油滤清器油道82进入机油滤清器进油口32，机油经过过滤后从机油滤清器出油口31进入机体油道83并进入机体。
冷却水经过水道93进入水泵，从水泵出来后，进入机油冷却器水道91，并通过机油冷却器水道91进入机油冷却器4冷却。水由机油冷却器4冷却后，经过冷却水出水口水道92从冷却水出水口5流出，冷却水出水口5与出水管连接。
以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其特征在于，包括，
一机油冷却模块，所述机油冷却模块具有水泵总成高压出水口和水泵总成低压进水口；
一机油压力温度传感器，所述机油压力温度传感器安装在所述机油冷却模块的上端面；
一机油滤清器安装接头，所述机油滤清器安装接头外接机油滤清器，所述机油滤清器安装接头安装在所述机油冷却模块的一侧端面，并且所述机油滤清器安装接头具有机油滤清器出油口和机油滤清器进油口；
一机油冷却器，所述机油冷却器安装在所述机油冷却模块的下端面；
所述机油冷却模块安装所述机油滤清器安装接头的侧端面设置有冷却水出水口；
所述机油冷却模块的另一侧端面设置有机油进油口和机油出油口；
所述机油冷却模块相对所述机油进油口的侧端面还设置有水泵总成前段进水口。
2.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其特征在于，包括机油冷却器油道、机油滤清器油道和机体油道，所述机油冷却器油道连接所述机油冷却器，所述机油滤清器油道连接所述机油冷却器和所述机油滤清器进油口，所述机体油道连接所述机油滤清器出油口和外接机体。
3.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其特征在于，还包括机油冷却器水道和冷却水出水口水道，所述机油冷却器水道连接所述机油冷却器，所述冷却水出水口水道连接所述机油冷却器和所述冷却水出水口。
4.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其特征在于，所述机油冷却模块的下端面具有机油冷却器进油口、机油冷却器出油口、机油冷却器进水口和机油冷却器出水口，所述机油冷却器分别与所述机油冷却器进油口、所述机油冷却器出油口、所述机油冷却器进水口和所述机油冷却器出水口连接。
5.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其特征在于，所述机油压力温度传感器包括内六角锥形螺塞。
6.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其特征在于，所述机油冷却模块的上端面具有内六角锥形螺塞。
7.根据权利要求1所述二冲程水平对置活塞、对置气缸发动机机油冷却系统，其特征在于，所述机油冷却模块的侧端面具有装配用的固定螺栓。
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