CN204469516U - 一种油船废气处理及利用废气制惰的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种油船废气处理及利用废气制惰的装置，包括有管路燃烧器、催化转化装置、冷却器和CO₂洗涤塔，它们之间通过管道依次连接而共同构成废气处理装置，冷却器还分别连接有O₂洗涤塔、干燥器、铜网除氧装置和惰气存储柜以共同构成废气制惰装置，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过管路燃烧器、催化转化装置、冷却器将废气处理装置和废气制惰装置相结合，并且废气处理装置中CO₂和O₂洗涤塔能使排出的气体更加洁净，同时废气制惰装置能有效地对船舶废气进行处理，使废气中的成分达到油舱惰性保护气体要求，使废气处理成本大幅度减少的优点。

Description

一种油船废气处理及利用废气制惰的装置

技术领域

本实用新型属于油船废气治理技术领域，尤其涉及一种对油船中废气的惰化处理和船舶废气处理的装置。

背景技术

目前，现有的油船制取惰性保护气体的发生装置有烟气式、独立式、多功能式等，每种惰性保护气体发生装置有其自身的结构特点和一定的适用范围。烟气式惰性保护气体发生装置，虽然其经济性能很好，但只以锅炉废气作为来料源，且不能对废气中的污染物进行处理，故废气达不到国际海事组织(IMO)MARPOL73/78公约修正案中的排放要求；独立式惰性保护气体发生装置，这种装置优点是能控制惰性保护气体的纯度，但初期投资大，消耗燃油，也不能对废气中的污染物进行处理；多功能式惰性保护气体发生装置，这种装置是上面两种装置的结合体，由于初期投资大、维护成本高、消耗燃油量大等原因，现在船舶上已经很少见了。

现有船舶中常见的废气处理装置是脱硫装置，如湿式洗涤塔技术，主要通过在单回路中采用提高洗涤碱液pH值、增加循环泵数量及采用化学添加剂等方法来提高脱硫效率。单回路湿式洗涤工艺的碱液中，维持较高的碱液pH值需要补充大量吸收剂，且高pH值不利于最终产物亚硫酸根离子氧化，也不利于降低化学耗氧量(COD)；循环泵数量的增加会成倍地增加功率消耗及运行成本；而采用化学添加剂时，碱液池内的强氧化装置会使添加剂的化学降解速度加快，从而造成添加剂使用量的增加。如一专利号为ZL201110039565.7(公告号为CN102120138A)的中国实用新型专利《镁基-海水法船用脱硫系统》结合镁法和海水法达到了长期高效的脱硫目标，但该系统管路设计中，变频管道泵和海水泵所在管路均采用一个泵控制两条管路的设计方法，喷淋泵又设置在喷淋管路的支路上。因此，要达到高效的脱硫目标，需要精确的流量控制，加大了流量控制难度。而且，单回路多级喷淋的喷淋方式增加了浆液的喷淋量和循环泵的损耗功率。如另一专利号为ZL201110210002.X(公告号为CN102247741A)中国实用新型专利《一种烟气脱硫工艺》在逆流式洗涤塔中采用了多级喷淋的洗涤方式，减少了洗涤液中的颗粒杂质，提高了废气脱硫效率。

其上主要是针对废气中的脱硫处理装置，由于废气中不仅包含有硫化物SO_X、还包含有NO_X、CO_X等有害成分，但具体针对船舶废气综合处理装置目前还未普及，只有少数船舶装有部分废气处理装置，如一专利号为ZL02122225(公告号为CN1462644A)，实用新型名称为《废气处理装置和废气处理系统》，其将第1废气处理装置在多管式旋风器的后端，由多管式旋风器将废气中的细微粉尘除去，在经过第2废气处理装置配置在多管式旋风器的后段，由多管式旋风器将废气中的细微粉尘除去，在经过第2废气处理装置再净化之后，通过第2废气处理装置的第2废气排出管排出到大气里。其不足依然是废气处理量小，废气处理成本高，且还必须对处理不同惰气而设置不同类型的废气处理装置，使船舶运营成本大大提高。为此，需要研发出一套结构简单且能同时对所有油船油舱进行惰化处理和船舶废气后处理的装置。

发明内容

本实用新型所要解决的一个技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种结构简单、且能有效提高油船废气处理及利用废气制惰的装置。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该油船废气处理及利用废气制惰的装置，包括有与废气入口相连的管路燃烧器、将从所述管路燃烧器排出的废气进行选择性催化还原的催化转化装置、把从所述催化转化装置中排出的废气加以冷却的冷却器，管路燃烧器、催化转化装置、冷却器通过管路依次连接起来，其特征在于：所述冷却器出口连接两条分路，其中，一条分路连接将废气里含有的硫氧化物和碳氧化物除去的CO₂洗涤塔，构成废气处理装置；另一条分路依次连接O₂洗涤塔、干燥器、铜网除氧装置以及惰气存储柜，构成废气制惰装置。

进一步地，所述CO₂洗涤塔的出口连接有两条通路，第一条是与洗涤塔出口相连的并直接将合格废气排放的通路，第二条是与CO₂洗涤塔的进口相连的并重新回收加工不合格废气处理的通路，所述CO₂洗涤塔的出口连接有CO₂浓度检测器，第一条废气排放的通路上连接有第四电磁常闭式二位二通换向阀即第四单电常闭和第二条重新回收加工不合格废气处理的通路上连接有第七电磁常开式二位二通换向阀即第七单电常开，所述CO₂浓度检测器的输出电信号与第四单电常闭和第七单电常开的控制信号相连以用于实时检测分析废气中的CO₂浓度和控制第一条废气排放的通路、第二条重新回收加工不合格废气处理的通路的断通；所述铜网除氧装置的出口连接有两条通路，第一条是与所述惰气存储柜的进口相连直接将合格废气存贮的处理通路，第二条是与铜网除氧装置的进口相连并重新回收加工不合格废气的处理通路，所述铜网除氧装置的出口连接有氧气浓度传感器，第一条处理通路上连接有第三电磁常闭式二位二通换向阀即第三单电常闭和第二条重新回收加工不合格废气的处理通路上连接有第五电磁常开式二位二通换向阀即第五单电常开，所述氧气浓度传感器的输出电信号与第三单电常闭和第五单电常开的控制信号相连以用于实时检测分析废气中的O₂浓度和控制第一条废气存贮的处理通路、第二条重新回收加工不合格废气的处理通路的通断。

进一步地，所述催化转化装置和冷却器之间设置有废气增压涡轮。利用废气中的定压能和脉冲能推动涡轮转动，并利用废气增压涡轮旁设置的压力传感器，以进一步地防止涡轮损坏或管路堵塞。

进一步地，所述铜网除氧装置为进风口设计成布风口形状，以使得废气能快速地充满整个铜网除氧装置，以增加氧化还原的速度和效果。且铜网的规格范围优选于15目/英寸～25目/英寸之间，若铜网的孔隙过大，氧化还原的效果不理想，若铜网的孔隙过小，也同样不利于氧化还原。

进一步地，所述冷却器的废气入口设计成布风口形状。以使得废气能快速地充满整个冷却器的冷却空间，以增加冷却的速度和效果。

进一步地，所述冷却器项部装有直动型减压阀。当洗涤塔内压力上升到限定值时，直动型减压阀自动打开并发出声光警报，将废气排入大气，直至洗涤塔内压力下降到限定值以下时，警报解除，直动型减压阀关闭。

进一步地，所述CO₂洗涤塔和O₂洗涤塔内均包括有塔内循环水箱和加药装置，所述循环水箱内设置有水位传感器和用于监测循环水酸碱度的酸碱度监测传感器，所述加药装置包括有投药管，所述水位传感器通过作用于手动-电磁式泵阀接通水泵向所述循环水箱供水，所述酸碱度监测传感器监测循环水酸碱度并自动作用于单作用电磁常闭式二位二通换向阀，使所述投药管投药，其中，投药管的投药口设计为渐缩管喷头。

进一步地，所述干燥器的出口连接有两条通路，第一条是与所述铜网除氧装置进口相连的并直接将湿度合格的废气作进一步催化转化的通路，第二条是与干燥器的进口相连并将湿度不合格的废气重新引流加工的处理通路，所述干燥器的出口连接有空气湿度传感器，第一条废气催化转化的通路上连接有第二电磁常闭式二位二通换向阀即第二单电常闭，第二条废气重新引流加工的处理通路上连接有第四电磁常开式二位二通换向阀即第四单电常开，所述空气湿度传感器的输出电信号与第二单电常闭和第四单电常开的控制信号相连以用于实时检测分析废气中的水分含量和控制第一条废气催化转化的通路、第二条废气重新引流加工的处理通路的通断。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：通过管路燃烧器、催化转化装置、冷却器将废气处理装置和废气制惰装置相结合，并且废气处理装置中CO₂和O₂洗涤塔能使排出的气体更加洁净，减少后级处理步骤，降低了废气净化成本，预期可以将废气中的SO_X、NO_X、CO_X等有害成分减少80％以上，同时废气制惰装置能有效地对船舶废气进行处理，使废气中的成分达到油舱惰性保护气体要求，具有增强船舶废气能量的利用率，使废气处理成本大幅度减少的优点，本实用新型集节能、环保、制惰、废气处理于一体，可以在油船有限资源、空间等条件下，提高油船的安全系数、环保能力和船舶营运经济性，同时降低油船船员对惰性保护气体发生装置和船舶废气处理设备的维护与管理，减少船员的工作量与维护成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的CO₂洗涤塔和O₂洗涤塔内部的结构示意图；

图3为本实用新型的CO₂洗涤塔和O₂洗涤塔内部投药管的投药口的结构示意图；

图4为本实用新型的冷却器呈布风口状的废气入口的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1～4所示，本油船废气处理及利用废气制惰的装置包括有与废气入口相连的管路燃烧器2、将从管路燃烧器2排出的废气进行选择性催化还原的催化转化装置11、把从催化转化装置11中排出的废气加以冷却的冷却器63，管路燃烧器2、催化转化装置11、冷却器63通过管路依次连接起来，冷却器63出口连接两条分路，其中，一条分路连接将废气里含有的硫氧化物和碳氧化物除去的CO₂洗涤塔19，构成废气处理装置，CO₂洗涤塔19的出口设置有分析CO₂浓度的CO₂浓度检测器，若CO₂浓度检测器检测CO₂浓度超标则重新返回CO₂洗涤塔进行再处理，而合格废气可直接排放；另一条分路依次连接O₂洗涤塔62、干燥器28、铜网除氧装置34以及惰气存储柜38，构成废气制惰装置。

其中，CO₂洗涤塔19的出口连接有两条通路，第一条是与洗涤塔出口相连的并直接将合格废气排放的通路，第二条是与CO₂洗涤塔19的进口相连的并重新回收加工不合格废气处理的通路，CO₂洗涤塔19的出口连接有CO₂浓度检测器66，第一条废气排放的通路上连接有第四电磁常闭式二位二通换向阀即第四单电常闭64和第二条重新回收加工不合格废气处理的通路上连接有第七电磁常开式二位二通换向阀即第七单电常开65，CO₂浓度检测器66的输出电信号与第四单电常闭64和第七单电常开65的控制信号相连以用于实时检测分析废气中的CO₂浓度和控制第一条废气排放的通路、第二条重新回收加工不合格废气处理的通路的断通。

为了利用废气中的定压能和脉冲能，催化转化装置11和冷却器63之间设置有废气增压涡轮9，并利用废气增压涡轮9旁设置的压力传感器，以进一步地防止涡轮损坏或管路堵塞。此外，为使得废气能快速地充满整个冷却器63的冷却空间，冷却器63的废气入口设计成布风口14形状，且冷却器63项部装有直动型减压阀13，当冷却器63内压力上升到限定值时，直动型减压阀13打开并发出声光警报，将废气排入大气，直至冷却器63内压力下降到限定值以下时，警报解除，直动减压阀13关闭。

为了能使排出的气体更加洁净，减少后级处理步骤，降低废气的净化成本，CO₂洗涤塔19和O₂洗涤塔62内均包括有塔内循环水箱和加药装置。循环水箱内设置有水位传感器和用于监测循环水酸碱度的酸碱度监测传感器，加药装置包括有投药管。水位传感器通过作用于手动-电磁式泵阀接通水泵向循环水箱供水，酸碱度监测传感器监测循环水酸碱度并自动作用于单作用电磁常闭式二位二通换向阀，使投药管投药。其中，投药管的投药口设计为渐缩管喷头，且干燥器28的出口连接有两条通路，第一条是与铜网除氧装置34进口相连的并直接将湿度合格的废气作进一步催化转化的通路，第二条是与干燥器28的进口相连并将湿度不合格的废气重新引流加工的处理通路，干燥器28的出口连接有空气湿度传感器30，第一条废气催化转化的通路上连接有第二电磁常闭式二位二通换向阀即第二单电常闭47，第二条废气重新引流加工的处理通路上连接有第四电磁常开式二位二通换向阀即第四单电常开46，空气湿度传感器30的输出电信号与第二单电常闭47和第四单电常开46的控制信号相连以用于实时检测分析废气中的水分含量和控制第一条废气催化转化的通路、第二条废气重新引流加工的处理通路的通断。而铜网除氧装置34的出口设置有用于分析氧气浓度的氧气浓度传感器35。其中，铜网除氧装置34的出口连接有两条通路，第一条是与惰气存储柜38的进口相连直接将合格废气存贮的处理通路，第二条是与铜网除氧装置34的进口相连并重新回收加工不合格废气的处理通路，铜网除氧装置34的出口连接有氧气浓度传感器35，第一条处理通路上连接有第三电磁常闭式二位二通换向阀即第三单电常闭48和第二条重新回收加工不合格废气的处理通路上连接有第五电磁常开式二位二通换向阀即第五单电常开49，氧气浓度传感器35的输出电信号与第三单电常闭48和第五单电常开49的控制信号相连以用于实时检测分析废气中的O₂浓度和控制第一条废气存贮的处理通路、第二条重新回收加工不合格废气的处理通路的通断。

本实用新型中油船废气处理及利用废气制惰的工艺，包括如下步骤：

a、船舶废气经过管路燃烧器2被进一步燃烧，使废气温度达到升高，进入催化转化装置11，发生化学反应；

b、经过冷却器63冷却，废气温度下降，分两种情况分别进入不同的洗涤塔；

c、不制取惰气时，进入CO₂洗涤塔19发生化学反应，CO₂洗涤塔排出口设有CO₂浓度传感器，当CO₂浓度达到规定值以下时，排入大气，当CO₂浓度在规定值以上时，引流回CO₂洗涤塔入口；

d、制取惰气时，进入所述O₂洗涤塔62发生化学反应，再经过干燥器28中进行干燥，经空气湿度传感器30检测，若干燥不合格废气则重新引流到干燥器28入口，而合格废气进入铜网除氧装置34发生氧化还原反应以除去氧气；

e、对步骤d的废气作进一步地除氧，经铜网除氧装置34的出口设置的氧气浓度传感器35分析氧气浓度，若不合格惰气重新回流到铜网除氧装置34内，而合格惰气进入惰气存储柜38进行储备。

船舶开始排放废气时，废气由入口1进入装置经过管路燃烧器2被进一步燃烧，使废气温度升高，进入催化转化装置11，在300～400℃下发生化学反应4NO+4NH₃+O₂＝4N₂+6H₂O；6NO₂+8NH₃＝7N₂+12H₂O。接着进入废气增压涡轮9，利用废气中的脉冲能和定压能推动涡轮转动，再经过冷却器63冷却，使废气温度下降，经过第一风机17和第二风机70作用，分不同情况分别进入不同的洗涤塔：

不制取惰气时，废气进CO₂洗涤塔19，通过第一泵送27和高速旋转喷头50的作用，使药品与废气在填充物20中进行充分接触，并发生化学反应2NaOH+CO₂＝Na₂CO₃+H₂O；Na₂CO₃+CO₂+H₂O＝2NaHCO₃；2NaOH+SO₂＝Na₂SO₃+H₂O；Na₂SO₃+H₂O+SO₂＝2NaHSO₃后，废气由第一排气口23排入大气。

制取惰气时，废气进O₂洗涤塔62，通过第二泵送75和高速旋转喷头50的作用，使药品与废气在填充物77中进行充分接触，并发生化学反应12FeSO₄+6H₂O+3O₂＝4Fe₂(SO₄)₃+4Fe(OH)₃；Fe₂(SO₄)₃+SO₂+2H₂O＝2FeSO₄+2H₂SO₄；2SO₂+O₂+2H₂O＝2H₂SO₄。废气经过干燥器28，除去水分。紧接着进入铜网除氧装置34，在灼热的铜网下，发生氧化还原反应2Cu+O₂＝2CuO，进一步除去氧气。最后进入惰气存储柜38，油舱需要惰化时，由第二排气口41进入油舱。

考虑到实际管理中的各种因素，对本系统作以下改进。

如图1所示，废气由废气入口1进入管路燃烧器2燃烧，温度升高，经过滤网3过滤掉一部分微粒，进入催化转化装置11，发生化学反应。催化转化装置11上的温度传感器6实时传输温度，当温度低于300℃或高于400℃时，发出声光警报，并发出电信号，作用于单作用电磁常闭式二位二通换向阀7(以下简称单电常闭)和单作用电磁常开式二位二通换向阀39(以下简称单电常开)。将废气从催化转化装置11出口引流回入口，直到温度达到300～400℃或人工取消，警报解除，单作用电磁常闭式二位二通换向阀7和单作用电磁常开式二位二通换向阀39复位。

紧接着废气进入废气增压涡轮9，利用废气中的定压能和脉冲能推动涡轮转动。废气增压涡轮9旁装有第一压力传感器8，防止涡轮损坏或管路堵塞。当管路内压力达到限定值时，发出声光警报同时将第一单电常开61打开，直至管路内压力下降到限定值以下或人工取消，警报解除，第一单电常开61复位。当废气从废气增压涡轮9出来，进入冷却器63，在冷却水盘管10的作用下，废气温度降低。为了使废气快速充满整个冷却空间，冷却器废气入口特设计成布风口14形状，如图4所示。考虑到管路有可能堵塞或进入冷却器63的废气流量超额，致使冷却器63中压力急剧升高，冷却器63顶部装有直动型减压阀13(作安全阀使用)。当冷却器63内的压力达到直动型减压阀13的限定值时，发出声光警报同时直动型减压阀13打开，将废气排入大气，直至冷却器63内压力下降到限定值以下或人工取消，警报解除，直动型减压阀13复位。

气体流量传感器83时刻监测废气流量，并控制第二单电常开84。此时，废气分三种情况进入洗涤塔。

废气流量在系统处理范围以内时：

(1)惰气存储柜38上的第二压力传感器37控制第一单电常闭44、第三单电常开45、第一手动-电磁式泵阀26和第二手动-电磁式泵阀74的启闭。当惰气存储柜38的压力高于限定值时，发出电信号，将第一单电常闭44、第三单电常开45和第二手动-电磁式泵阀74同时关闭，第一手动-电磁式泵阀26打开。循环水泵27开始工作，将化学品水溶液泵送至高速旋转喷头50(见图2)。循环水泵27设两台，一备一用。废气在第一风机17的作用下，快速进入CO₂洗涤塔19，在填充物20里充分与化学水溶液接触并反应，洗涤塔出口23设有CO₂浓度检测器66，实时检测废气中的CO₂浓度，并作用于第四单电常闭64和第七单电常开65。当CO₂浓度达到规定值以下时，排入大气；当CO₂浓度在规定值以上时，引流回CO₂洗涤塔19入口。塔顶设有第一压力传感器22和直动型减压阀13。当塔内压力上升到限定值时，直动型减压阀13打开并发出声光警报，废气排入大气，直至塔内压力下降到限定值以下，警报解除，直动型减压阀13复位。

(2)当惰气存储柜38的压力小于限定值或需要对油舱进行惰化时，发出电信号，将第一单电常闭44、第三单电常开45和第二手动-电磁式泵阀74同时开启，第一手动-电磁式泵阀26关闭。循环水泵75开始工作，将化学品水溶液泵送至高速旋转喷头50(见图3)。循环水泵75设两台，一备一用。废气在第二风机70的作用下，快速进入O₂洗涤塔62，在填充物77里充分与化学水溶液接触并反应。塔顶设有第三压力传感器79和第三直动型减压阀69。当塔内压力上升到限定值时，第三直动型减压阀69打开并发出声光警报，废气排入大气，直至塔内压力下降到限定值以下，警报解除，第三直动型减压阀69复位。

如图1和图2所示，塔内循环水箱装有水位传感器55、极限水位水位传感器52和酸碱度监测传感器25，水位传感器55通过作用于第一手动-电磁式泵阀16或第二手动-电磁式泵阀71，接通第一补给水泵18或第二补给水泵72向箱内供水，第一补给水泵18和第二补给水泵72都设两台，一用一备。酸碱度监测传感器25监测循环水的酸碱度，并自动作用于第四单电常闭64，使投药管56投药，投药管56的投药口设计为渐缩管喷头51，(如图3所示)。若自动投药系统损坏，则作用于电磁-手动常开式二位二通换向阀(以下简称电手常开)59，由第一外投药口24或第二外投药口78进行投药，也可由人工进行投药。循环水箱底部设有第一电手常开21和第二电手常开73，由极限水位传感器52或人工控制，作排污阀使用。

2、废气流量在系统处理范围以外时：

当气体流量传感器83监测到废气流量在系统处理范围以外时，发出电信号，将第二单电常开84关闭。废气则越过第三单电常开45，直接进入CO₂洗涤塔19。此外，气体流量传感器83不影响第二压力传感器37对第一单电常闭44、第三单电常开45的控制，即当惰气存储柜38的压力高于限定值时，废气照常进入CO₂洗涤塔19；当惰气存储柜38的压力小于限定值或需要对油舱进行惰化时，废气照常进入O₂洗涤塔62。干燥器28负责对废气进行干燥，干燥器滤网80过滤一部分微粒，在填充物29的作用下，吸收废气中的水分。干燥器28出口设有气体湿度传感器30，对出口废气中的湿度进行检测，并控制第二单电常闭47和第四单电常开46的启闭。当气体湿度达到限定值以上时，将废气重新引流回干燥器28入口；当气体湿度达到限定值及以下时，废气进入铜网除氧装置34。

在通电灼热铜网32的作用下，对废气中的氧气进一步清除、弱化。铜网除氧装置34顶端装设有第四直动型减压阀82，当塔内压力上升到限定值时，发出声光警报同时直动型减压阀13打开，废气排入大气。装置出口设置氧气浓度传感器35，分析氧气浓度，并控制第三单电常闭48和第五单电常开49的启闭。不合格废气重新引回流到铜网除氧装置34，合格废气此时即可称之为惰性保护气体，简称惰气。惰气进入惰气存储柜38中，惰气存储柜38上的第二压力传感器37控制第一单电常闭44、第三单电常开45、第一手动-电磁式泵阀26和第二手动-电磁式泵阀74的启闭。当油舱需要惰化时，打开手动式截止阀40，由排气口41进入油舱，并由电脑集控43集中控制系统中所有的传感器。

Claims (8)

1.一种油船废气处理及利用废气制惰的装置，包括有与废气入口相连的管路燃烧器(2)、将从所述管路燃烧器(2)排出的废气进行选择性催化还原的催化转化装置(11)、把从所述催化转化装置(11)中排出的废气加以冷却的冷却器(63)，管路燃烧器(2)、催化转化装置(11)、冷却器(63)通过管路依次连接起来，其特征在于：所述冷却器(63)出口连接两条分路，其中，一条分路连接将废气里含有的硫氧化物和碳氧化物除去的CO₂洗涤塔(19)，构成废气处理装置；另一条分路依次连接O₂洗涤塔(62)、干燥器(28)、铜网除氧装置(34)以及惰气存储柜(38)，构成废气制惰装置。

2.根据权利要求1所述的油船废气处理及利用废气制惰的装置，其特征在于：所述CO₂洗涤塔(19)的出口连接有两条通路，第一条是与洗涤塔出口相连的并直接将合格废气排放的通路，第二条是与CO₂洗涤塔(19)的进口相连的并重新回收加工不合格废气处理的通路，所述CO₂洗涤塔(19)的出口连接有CO₂浓度检测器(66)，第一条废气排放的通路上连接有第四电磁常闭式二位二通换向阀即第四单电常闭(64)和第二条重新回收加工不合格废气处理的通路上连接有第七电磁常开式二位二通换向阀即第七单电常开(65)，所述CO₂浓度检测器(66)的输出电信号与第四单电常闭(64)和第七单电常开(65)的控制信号相连以用于实时检测分析废气中的CO₂浓度和控制第一条废气排放的通路、第二条重新回收加工不合格废气处理的通路的断通；所述铜网除氧装置(34)的出口连接有两条通路，第一条是与所述惰气存储柜(38)的进口相连直接将合格废气存贮的处理通路，第二条是与铜网除氧装置(34)的进口相连并重新回收加工不合格废气的处理通路，所述铜网除氧装置(34)的出口连接有氧气浓度传感器(35)，第一条处理通路上连接有第三电磁常闭式二位二通换向阀即第三单电常闭(48)和第二条重新回收加工不合格废气的处理通路上连接有第五电磁常开式二位二通换向阀即第五单电常开(49)，所述氧气浓度传感器(35)的输出电信号与第三单电常闭(48)和第五单电常开(49)的控制信号相连以用于实时检测分析废气中的O₂浓度和控制第一条废气存贮的处理通路、第二条重新回收加工不合格废气的处理通路的通断。

3.根据权利要求1所述的油船废气处理及利用废气制惰的装置，其特征在于：所述催化转化装置(11)和冷却器(63)之间设置有废气增压涡轮(9)。

4.根据权利要求1所述的油船废气处理及利用废气制惰的装置，其特征在于：所述铜网除氧装置(34)为进风口设计成布风口形状。

5.根据权利要求1所述的油船废气处理及利用废气制惰的装置，其特征在于：所述冷却器(63)的废气入口设计成布风口形状。

6.根据权利要求5所述的油船废气处理及利用废气制惰的装置，其特征在于：所述冷却器(63)项部装有直动型减压阀。

7.根据权利要求1所述的油船废气处理及利用废气制惰的装置，其特征在于：所述CO₂洗涤塔(19)和O₂洗涤塔(62)内均包括有塔内循环水箱和加药装置，所述循环水箱内设置有水位传感器和用于监测循环水酸碱度的酸碱度监测传感器，所述加药装置包括有投药管，所述水位传感器通过作用于手动-电磁式泵阀接通水泵向所述循环水箱供水，所述酸碱度监测传感器监测循环水酸碱度并自动作用于单作用电磁常闭式二位二通换向阀，使所述投药管投药，其中，投药管的投药口设计为渐缩管喷头。

8.根据权利要求1所述的油船废气处理及利用废气制惰的装置，其特征在于：所述干燥器(28)的出口连接有两条通路，第一条是与所述铜网除氧装置(34)进口相连的并直接将湿度合格的废气作进一步催化转化的通路，第二条是与干燥器(28)的进口相连并将湿度不合格的废气重新引流加工的处理通路，所述干燥器(28)的出口连接有空气湿度传感器(30)，第一条废气催化转化的通路上连接有第二电磁常闭式二位二通换向阀即第二单电常闭(47)，第二条废气重新引流加工的处理通路上连接有第四电磁常开式二位二通换向阀即第四单电常开(46)，所述空气湿度传感器(30)的输出电信号与第二单电常闭(47)和第四单电常开(46)的控制信号相连以用于实时检测分析废气中的水分含量和控制第一条废气催化转化的通路、第二条废气重新引流加工的处理通路的通断。