CN204459145U - 线性滑轨封孔结构及孔塞 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种线性滑轨封孔结构及孔塞。该线性滑轨封孔结构，用于封闭线性滑轨的螺栓孔，包括：一线性滑轨，其具有一顶面，一相对于该顶面的底面，及一连通该顶面与该底面的螺栓孔，该螺栓孔相邻该顶面的孔边设一圈环绕该孔边的限位凹部，该限位凹部凹入该顶面；及一孔塞，其具有一顶盖，该顶盖具有一与该线性滑轨的顶面齐平的端面；一形成在相反于该顶盖端面的另一面的栓塞部，该栓塞部紧迫结合在该螺栓孔中；及一形成在该顶盖周圆的限位凸缘，该限位凸缘的直径大于该栓塞部的直径，且该限位凸缘容设在该螺栓孔孔边的限位凹部，孔塞紧迫结合在线性滑轨的螺栓孔，致使限位凸缘卡掣在限位凹部，防止该孔塞落入该螺栓孔。

Description

线性滑轨封孔结构及孔塞

技术领域

本实用新型有关一种线性滑轨及孔塞，尤指一种线性滑轨的螺栓孔的封孔结构，以及用于封闭螺栓孔的孔塞结构改良。

背景技术

线性滑轨广泛应用在加工机等机械上的轨道模组，参阅图１所示，现有的线性滑轨10设有多数个垂直贯穿的螺栓孔101，提供一螺栓20穿过螺栓孔101，进而将线性滑轨10固定在机台上，提供一滚珠滑块(未图示)滑动结合在线性滑轨10上，而滚珠滑块上再结合移动的平台或工作台等物体。然而，上述螺栓20并未完全填满螺栓孔101，而是沉入螺栓孔101中，因此螺栓20的工具耦合部201，以及螺栓孔101中呈现出开放的凹孔，容易堆积切削加工所产生的切屑、灰尘及油垢等，当滚珠滑块在线性滑轨10滑动时，容易被切屑卡住，或将切屑与灰尘等卷入其滚珠中。

对于上述问题，再参阅图１所示，现有的解决方式是当螺栓20锁定后，再于螺栓孔101中塞入一孔塞30，使孔塞30的顶端面301与线性滑轨10的顶面102齐平，因此克服上述容易堆积切屑、灰尘及油垢的问题。但是，该孔塞30只是紧迫结合在螺栓孔101中，其与螺栓20还有许多空隙，因此当外力不慎下压时，参阅图２所示，孔塞30会完全沉入螺栓孔101中，又造成上述容易堆积切屑、灰尘及油垢的问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种线性滑轨封孔结构及孔塞，以达到防止孔塞陷入线性滑轨的螺栓孔中的目的。

本实用新型线性滑轨封孔结构的较佳技术手段包括：一线性滑轨，其具有一顶面，一相对于该顶面的底面，及一连通该顶面与该底面的螺栓孔，该螺栓孔相邻该顶面的孔边设一圈环绕该孔边的限位凹部，该限位凹部凹入该顶面。及一孔塞，其具有一顶盖，该顶盖具有一与该线性滑轨的顶面齐平的端面；一形成在相反于该顶盖端面的另一面的栓塞部，该栓塞部紧迫结合在该螺栓孔中；及一形成在该顶盖周圆的限位凸缘，该限位凸缘的直径大于该栓塞部的的直径，且该限位凸缘容设在该螺栓孔孔边的限位凹部，该限位凸缘防止该孔塞落入该螺栓孔。

依上述较佳较佳技术手段所述的线性滑轨封孔结构，其中该限位凹部具有一环绕该螺栓孔的第一斜环面，该第一斜环面的顶边连接该线性滑轨的顶面，该斜环面的底边连接该螺栓孔的内孔壁。

依上述较佳较佳技术手段所述的线性滑轨封孔结构，其中该孔塞的限位凸缘具有一底面，该底面为一第二斜环面，该第二斜环面的顶边连接该孔塞的一端面，该第二斜环面的底边连接该栓塞部的周围。

依上述较佳较佳技术手段所述的线性滑轨封孔结构，其中该栓塞部形成一圈以上环绕其周围的凸部，该凸部的直径大于该螺栓孔，该凸部紧迫结合在该螺栓孔中。

依上述较佳较佳技术手段所述的线性滑轨封孔结构，其中该栓塞部形成多个位于其周围的凸条，该凸条紧迫结合在该螺栓孔中。

本实用新型提供线性滑轨的孔塞，用于封闭一线性滑轨的螺栓孔，其较佳技术手段包括：一顶盖，该顶盖具有一用以与该线性滑轨的一顶面齐平的端面；一形成在相反于该顶盖端面的另一面的栓塞部，该栓塞部用以紧迫结合在该螺栓孔中；及一形成在该顶盖周圆的限位凸缘，该限位凸缘的直径大于该栓塞部的的直径。

依上述较佳较佳技术手段所述的线性滑轨的孔塞，其中该孔塞的限位凸缘具有一底面，该底面为一斜环面，该斜环面的顶边连接该孔塞的一端面，该斜环面的底边连接该栓塞部的周围。

依上述较佳较佳技术手段所述的线性滑轨的孔塞，其中该栓塞部形成一圈以上环绕其周围的凸部，该凸部的直径大于该螺栓孔，该凸部紧迫结合在该螺栓孔中。

依上述较佳较佳技术手段所述的线性滑轨的孔塞，其中该栓塞部形成多个位于其周围的凸条，该凸条紧迫结合在该螺栓孔中。

本实用新型的线性滑轨封孔结构及孔塞，通过线性滑轨的螺栓孔设有一限位凹部，以及孔塞周围形成一限位凸缘的结构改良，当孔塞的栓塞部紧迫结合在螺栓孔时，使限位凸缘卡掣在限位凹部，进而达到防止孔塞陷入线性滑轨螺栓孔中的目的，确实达到防止堆积切屑、灰尘及油垢的功效。

附图说明

图１为现有线性滑轨孔塞安装构造的剖面示意图。

图２为现有线性滑轨孔塞沉入螺栓孔中的示意图。

图３为本实用新型线性滑轨封孔结构实施例的立体示意图。

图４为本实用新型线性滑轨封孔结构实施例的剖面示意图。

图５为本实用新型孔塞第一较佳实施例的立体示意图。

图６为本实用新型孔塞第一较佳实施例的剖面示意图。

图7为本实用新型孔塞第二较佳实施例的组合示意图。

图8为本实用新型孔塞第二较佳实施例的组合剖面示意图。

图9为本实用新型孔塞第二较佳实施例的顶部立体示意图。

图10为本实用新型孔塞第二较佳实施例的底部立体示意图。

部件名称：

【现有】

10 线性滑轨； 101 螺栓孔；

102 顶面； 20 螺栓；

201 工具耦合部； 30 孔塞；

301 顶端面；

【本实用新型】

1 线性滑轨；  11 顶面；

12 底面；   13 滚珠导槽；

14 螺栓孔；     141 内孔壁；

15 限位凹部； 151 第一斜环面；

2 孔塞；     21 顶盖；

211 端面； 22 栓塞部；

221 凸部； 222 凸条；

23 限位凸缘； 231 底面；

232 第二斜环面。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

参阅图３及图４所示，本实用新型的线性滑轨封孔结构及孔塞，其应用于封闭线性滑轨的螺栓孔，其较佳的实施例包括一线性滑轨1及一孔塞2，其中：

该线性滑轨1具有一顶面11，一相对于顶面11的底面12，多数道沿着线性滑轨1延伸的滚珠导槽13，及多数个连通顶面11与底面12的螺栓孔14，螺栓孔14相邻顶面11的孔边设有一圈环绕孔边的限位凹部15，具体而言，该限位凹部15较佳的形成一下凹并环绕于螺栓孔14周围的第一斜环面151，第一斜环面151的顶边连接线性滑轨1的顶面11，而第一斜环面151的底边连接螺栓孔14的内孔壁141。

参阅图５及图６所示，该孔塞2可为金属或塑胶一体构成的塞子，其具有一圆形的顶盖21，顶盖21具有一组装后与线性滑轨1的顶面11齐平的端面211；一形成(凸出)在相反于顶盖21端面211的另一面的栓塞部22，栓塞部22可为圆形实心柱体或内凹一凹孔的凸环，使栓塞部22紧迫结合在线性滑轨1的螺栓孔14中，防止孔塞2脱离螺栓孔14；及一形成在顶盖21周圆的限位凸缘23，限位凸缘23的直径大于栓塞部22的直径，并对应于限位凹部15，因此孔塞2组设在螺栓孔14时，使限位凸缘23容设在线性滑轨1的螺栓孔14孔边的限位凹部15。

借此，参阅图４所示，本实用新型通过限位凹部15及限位凸缘23结构，当孔塞2的栓塞部22紧迫结合在线性滑轨1的螺栓孔14时，能够使限位凸缘23容设及卡掣在线性滑轨1的螺栓孔14孔边的限位凹部15，得到一个轴向的支撑，改善现有孔塞容易落入螺栓孔的缺点，本实用新型能防止孔塞2落入螺栓孔14中，确实保持孔塞2的端面211与线性滑轨1的顶面11保持平整，有效达到防止堆积切屑、灰尘及油垢的功效。

再参阅图６和图10所示，本实用新型该孔塞2的限位凸缘23可实施有一底面231，该底面231可为对应第一斜环面151的第二斜环面232，第二斜环面232的顶边连接孔塞2的端面211，而第二斜环面232的底边连接栓塞部22的周围。藉此，参阅图４所示，当孔塞2的栓塞部22紧破结合在螺栓孔14时，使限位凸缘23的第二斜环面232抵靠在限位凹部15的第一斜环面151上，因此防止能够孔塞2落入螺栓孔14中。

再参阅图６和图9所示，为使栓塞部22能紧迫结合在螺栓孔14，具体的，本实用新型该孔塞2的栓塞部22周围形成一或一圈以上环绕的凸部221，凸部221的直径大于螺栓孔14，通过凸部221而能紧迫结合在螺栓孔14中。再参阅图９及图10所示，该孔塞2的栓塞部22周围也可以实施有多个位于圆周的轴向的凸条222，使两侧相的两凸条222之间的宽度尺寸大于螺栓孔14的直径，当栓塞部22塞设在螺栓孔14时(参阅图７及图８所示)，使凸条222紧迫结合在螺栓孔14中。由上述实施例可见，本实用新型孔塞2的栓塞部22用以与螺栓孔14紧迫结合的构造，不谨以上述为限，举凡能紧迫结合在螺栓孔14的结构，均可实施在栓塞部22。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (9)

1.一种线性滑轨封孔结构，应用于封闭线性滑轨的螺栓孔，其特征在于，包括：

一线性滑轨，其具有一顶面，一相对于该顶面的底面，及一连通该顶面与该底面的螺栓孔，该螺栓孔相邻该顶面的孔边设一圈环绕该孔边的限位凹部，该限位凹部凹入该顶面；及

一孔塞，其具有一顶盖，该顶盖具有一与该线性滑轨的顶面齐平的端面；一形成在相反于该顶盖端面的另一面的栓塞部，该栓塞部紧迫结合在该螺栓孔中；及一形成在该顶盖周圆的限位凸缘，该限位凸缘的直径大于该栓塞部的直径，且该限位凸缘容设在该螺栓孔孔边的限位凹部。

2. 如权利要求１所述的线性滑轨封孔结构，其特征在于，该限位凹部具有一环绕该螺栓孔的第一斜环面，该第一斜环面的顶边连接该线性滑轨的顶面，该斜环面的底边连接该螺栓孔的内孔壁。

3.如权利要求２所述的线性滑轨封孔结构，其特征在于，该孔塞的限位凸缘具有一底面，该底面为对应该第一斜环面的第二斜环面，该第二斜环面的顶边连接该孔塞的一端面，该第二斜环面的底边连接该栓塞部的周围。

4.如权利要求３所述的线性滑轨封孔结构，其特征在于，该栓塞部形成一圈以上环绕其周围的凸部，该凸部紧迫结合在该螺栓孔中。

5.如权利要求３所述的线性滑轨封孔结构，其特征在于，该栓塞部形成多个位于其周围的凸条，该凸条紧迫结合在该螺栓孔中。

6.一种线性滑轨的孔塞，用于封闭一线性滑轨的螺栓孔，其特征在于，包括：一顶盖，该顶盖具有一用以与该线性滑轨的一顶面齐平的端面；一形成在相反于该顶盖端面的另一面的栓塞部，该栓塞部用以紧迫结合在该螺栓孔中；及一形成在该顶盖周圆的限位凸缘，该限位凸缘的直径大于该栓塞部的的直径。

7.如权利要求６所述线性滑轨的孔塞，其特征在于，该孔塞的限位凸缘具有一底面，该底面为一斜环面，该斜环面的顶边连接该孔塞的一端面，该斜环面的底边连接该栓塞部的周围。

8.如权利要求７所述线性滑轨的孔塞，其特征在于，该栓塞部形成一圈以上环绕其周围的凸部，该凸部的直径大于该螺栓孔，该凸部紧迫结合在该螺栓孔中。

9.如权利要求７所述线性滑轨的孔塞，其特征在于，该栓塞部形成多个位于其周围的凸条，该凸条紧迫结合在该螺栓孔中。