CN204457907U - 一种组合式发动机摇臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种组合式发动机摇臂,包括连接螺栓、工作臂和固定圈,所述工作臂与固定圈通过2~4个连接螺栓固定连接,所述工作臂右侧设置有压头,工作臂左侧设置有调节头,所述调节头上设置有调节孔,所述固定圈上设置有摇臂轴固定孔,所述摇臂轴固定孔内设置有卡位孔,所述工作臂和固定圈上分别设置有若干个连接孔。本实用新型能够将摇臂分拆成两个部件,摇臂安装方便,磨损后只需要更换磨损部件,拆卸简单方便,能够大大提高更换的效率,同时能够减少设备维修成本。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及发动机摇臂的技术领域,特别是一种组合式发动机摇臂的技术领域。
【背景技术】
机械设备的应用量越来越多,应用范围也越来越广泛,柴油发动机是大部分机械设备的心脏,随着技术的进步,多缸发动机应用越来越多,多缸发动机应用更加广泛,柴油发动机中要用到摇臂,摇臂的作用是方便调节气门打开的大小,因为摇臂上面有调节螺栓,可以调节方便调节气门打开的大小使进气和排气的速度得到调节,摇臂长时间的应用会有磨损,最终需要更换,现有的摇臂拆卸复杂,更换不方便。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种组合式发动机摇臂,能够将摇臂分拆成两个部件,摇臂安装方便,磨损后只需要更换磨损部件,拆卸简单方便,能够大大提高更换的效率,同时能够减少设备维修成本。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种组合式发动机摇臂,包括连接螺栓、工作臂和固定圈,所述工作臂与固定圈通过2~4个连接螺栓固定连接,所述工作臂右侧设置有压头,工作臂左侧设置有调节头,所述调节头上设置有调节孔,所述固定圈上设置有摇臂轴固定孔,所述摇臂轴固定孔内设置有卡位孔,所述工作臂和固定圈上分别设置有若干个连接孔。
作为优选,所述工作臂与固定圈通过3个连接螺栓固定连接。
作为优选,所述工作臂和固定圈上分别设置有3个连接孔,所述连接孔通过连接螺栓固定连接。
作为优选,所述连接孔的直径为3~8mm。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过将连接螺栓、工作臂和固定圈应用在发动机摇臂上,能够将摇臂分拆成两个部件,摇臂安装方便,磨损后只需要更换磨损部件,拆卸简单方便,能够大大提高更换的效率,同时能够减少设备维修成本。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种组合式发动机摇臂的主视图;
图2是本实用新型一种组合式发动机摇臂的主视剖面图;
图3是工作臂的主视图;
图4是固定圈的主视图。
图中:1-连接螺栓、2-工作臂、21-压头、22-调节头、221-调节孔、23-连接孔、3-固定圈、31-摇臂轴固定孔、32-卡位孔。
【具体实施方式】
参阅图1、图2、图3和图4,本实用新型一种组合式发动机摇臂,包括连接螺栓1、工作臂2和固定圈3,所述工作臂2与固定圈3通过2~4个连接螺栓1固定连接,所述工作臂2右侧设置有压头21,工作臂2左侧设置有调节头22,所述调节头22上设置有调节孔221,所述固定圈3上设置有摇臂轴固定孔31,所述摇臂轴固定孔31内设置有卡位孔32,所述工作臂2和固定圈3上分别设置有若干个连接孔23。所述工作臂2与固定圈3通过3个连接螺栓1固定连接。所述工作臂2和固定圈3上分别设置有3个连接孔23,所述连接孔23通过连接螺栓1固定连接。所述连接孔23的直径为3~8mm。
本实用新型工作过程:
本实用新型一种组合式发动机摇臂在工作过程中,装配时首先通过连接螺栓1将工作臂2和固定圈3固定连接,然后将固定圈3安装在摇臂轴上,摇臂更换过程中,首先将连接螺栓1拧下,然后更换工作臂2,不需要取下固定圈3。
本实用新型一种组合式发动机摇臂,通过将连接螺栓1、工作臂2和固定圈3应用在发动机摇臂上,能够将摇臂分拆成两个部件,摇臂安装方便,磨损后只需要更换磨损部件,拆卸简单方便,能够大大提高更换的效率,同时能够减少设备维修成本。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种组合式发动机摇臂,其特征在于:包括连接螺栓(1)、工作臂(2)和固定圈(3),所述工作臂(2)与固定圈(3)通过2~4个连接螺栓(1)固定连接,所述工作臂(2)右侧设置有压头(21),工作臂(2)左侧设置有调节头(22),所述调节头(22)上设置有调节孔(221),所述固定圈(3)上设置有摇臂轴固定孔(31),所述摇臂轴固定孔(31)内设置有卡位孔(32),所述工作臂(2)和固定圈(3)上分别设置有若干个连接孔(23)。
2.如权利要求1所述的一种组合式发动机摇臂,其特征在于:所述工作臂(2)与固定圈(3)通过3个连接螺栓(1)固定连接。
3.如权利要求1所述的一种组合式发动机摇臂,其特征在于:所述工作臂(2)和固定圈(3)上分别设置有3个连接孔(23),所述连接孔(23)通过连接螺栓(1)固定连接。
4.如权利要求1所述的一种组合式发动机摇臂,其特征在于:所述连接孔(23)的直径为3~8mm。
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CN201420814207.8U Expired - Fee Related CN204457907U (zh) | 2014-12-19 | 2014-12-19 | 一种组合式发动机摇臂 |
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- 2014-12-19 CN CN201420814207.8U patent/CN204457907U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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